Відео

Merci pour ce tuto fort utile 🙏

15:50 Quelle était la marque des bougies ayant posé problème ?

7:00 PSB +1 pour réduire le régime moteur pour une même vitesse d'avancement.

Good video. I personally don’t like the self levelling set up and just replace the OEM springs and dampers with the excellent Pedders replacement. Gives much better handling and the stiffer springs can take any weight.

Grand merci à toi, c'est concis et précis. Pas de blaba, juste de l'info claire, c'est assez rare pour le signaler !

.....👍

Salut, j’ai le même problème de jeu sur ma roue😢tu peux m’indiquer le prix de ton pont d’occasion ? Merci✌️✌️

Bonjour petite question vous mesuré quel taille et avez vous les pieds bien au sol

merci d'avoir pris de ton temps pour faire cette vidéo et nous permettre de mieux comprendre.

Forcément, on n'est pas nombreux à visionner cette vidéo, mais je dois dire que c'est clair, et ça paraît simple. Merci !!! La mienne a 106 000 km, et j'en suis à chercher ce genre de tutos.

bonsoir à tous, merci pour cette vidéo simple et très claire, j'aime. V à tous.

Aghhhhh

Super tuto

Très clair, merci.

Salut, pour le serrage des écrous de carter tu fais pareil, contact - 1/4 de tour ? Je m'attèle sur mon DR 800 et il y a pas d'indication pour le serrage écrous de carter dans la rmt que j'ai

hoooo c est un peu comme la transhalp 700 , encore que celle ci ne possède plus que 2 bougie ......mais c est dommage que le reservoir liquide de refroidissement soit sous la selle car pour rajuster c est pas top ......surtous quand t a plus de reservoir......tu sais pas redemarrer la moto pour voir le niveau du liquide si ok ......ou alors il faut faire un petit reservoir bakster comme dans les ateliers pour faire le test de mise à niveau . merci pour ta video dommage que tu ne montres pas le reglage aux soupappes . bien à toi

Bjr, étant novice mais un peu bricolo et mécano cette vidéo est Psrfaite !!! Merci beaucoup, je vais de ce pas faire ceux de ma XLS 125 de 1979 !! 😅😊❤

Tres bonne video sa tente den navoir une 😊 avc mes 1m93 je pence que sa peut etre une bonne moto pr mon gabarits

Excellente approche, bravo. ✌️ Gerard Le Gascon

HELLO! Est ce qu’un sifflement désagréable dès 90km/h en 6e surtout (trophy 2013) peut venir d’un jeu dans le pont (qui « chante » alors ) ? Avais tu ce genre de symptôme? Merci bcp pour ce tuto très clair et pour ta réponse ! Cordiales salutations

Bonjour, j'aimerais me fabriquer l'outil de maintient pour l'embrayage est ce que quelqu'un pourrait me partager le diamètre externe de l'outil ainsi que la dimension et l'entraxe des troues oblong? Merci ! Bonne journée!!

Salut, j'ai fait la tension en suivant la rmt mais j'ai l'impression que la chaîne ne se tend pas beaucoup, qu'elle doit être là tension de chaine ? Merci d'avance

Top show

qui dit mieux ua-cam.com/video/sw4FMsc7DfM/v-deo.htmlsi=3D4oGlQF9bwclgoR

Bonjour peux-tu me donner le prix merci

Merci c est très clair ça va m aider !

Bonjour, est ce que tu aurais une vidéo pour changer l'amortisseur arrière ? Merci

Nickel j'ai un r1200r j'etais pas sur que la batterie etait faible j'avais plus de 12v mais le demarreuer peinait la j'ai leve le doute

J'ai eu une 1000 vst 1ere generation 2002 , seul defaut pour moi 6 eme trop longue , puis 650 vst de 2011 aucun defaut et tres economique et grand confort j'avais fait faire une selle grand confort tres bonnes machines les deux !!

Il y a que les japonais pour faire des motos fiables

Nickel là je vais acheter une identique 1000€

Salut. Je découvre ta vidéo très bien faite. J'ai ce même modèle 2010, de la même couleur, depuis 10 ans. Je voyage avec. Elle est équipée avec valises et grand Top case Givi. Je la trouve très confortable, sauf sur autoroute, ou les turbulences deviennent fatigantes à la longue. Côté fiabilité et usage au quotidien, c''est un utilitaire increvable. La seule panne, survenue à 45.000 km en rentrant dans mon garage, est la rupture du câble d'embrayage. Ma concession m'a fourni un câble compatible en 48 heures, pour moins de 100 euros. La moto dormant à l'abri, il n'y a pas la moindre trace de corrosion, même sur le bas moteur. J'envisage néanmoins de la remplacer par la nouvelle Suzuki 800 SE, qui coche toutes les cases de ce que je souhaite.

Salut tout d'abord merci pour ta vidéo, j'ai une petite question lors du changement de ma mâchoire après que celle-ci est cassé lorsque je freine je ressens un claquement mais mon freinage semble un changer, y a-t-il une position particulière particulière particulière pour la pâte où il y a les cannelure ? C'est une 125 CG

Il y a un volant moteur sur cette moto ? 🤔

Est-ce que tu fais chauffer la moto avant de la coucher ou pas besoin?

merci j hesiter a acheter mais grace a votre test je passe comande bien vu idé de faire sur gros moteur

Superbe moto 👍👍

😆On l'a vu arriver la boulette. Super démo.

Compiègne et ses belles rues en pavé

Bonjour , as tu démonté le couple conique ? Je suis curieux de savoir ce qu'il avait !

Tu utilises quoi comme graisse de roulements / d'axe de roue etc ?

Merci pour la vidéo As-tu mesurer le voltage qui sort de l'appareil avec un multimètre ? Combien volts ?

le couple de la 1050 est sans commune mesure supérieur à la petite 650. moi qui roule depuis de longues années en versys 1000, je pourrais me laisser tenter bien que le gros 4 en ligne me procure toujours autant de plaisir 😛

Merci pour la vidéo et les explications.✌✌

Salut comment à tu monter tes feux additionnel stp ?

Je viens de découvrir ta chaîne et tes vidéos sont de qualité, je voulais avoir un conseil quel millésime choisir ? Le modèle L0 est vraiment à choisir ? Merci d’avance 😊

Bonjour et merci pour cet essai 24h chrono, c’est une bien belle machine qui me fait de l’œil en remplacement de ma Trident 660, je commence à vieillir un peu et ce trail m’intéresse fortement. Le hic: un tarif un peu élevé et pour moi: la hauteur de selle, je suis petit, je mesure 1,70m, j’ai peur que ça coince. J’irai l’essayer de toute façon en concession, veux pas mourir idiot, lol. Merci beaucoup pour cette vidéo et les explications associées, parfait pour moi. Ride safe l’ami, ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻