- 122
- 1 875 673
DC Projekt
Приєднався 16 січ 2007
www.dcprojekt.cz
Každou neděli nové video - Traktory, bagry, veterány a vše další.
Každou neděli nové video - Traktory, bagry, veterány a vše další.
Přenosné nezávislé topení Vevor na 12 V
Vyzkoušel jsem naftové topení od Vevoru, přenosné na 12 V. Třeba do auta, do bagru nebo chaty.
Slevový kod:
VV2324
s.vevor.com/bfRgRb
Slevový kod:
VV2324
s.vevor.com/bfRgRb
Переглядів: 270
Відео
ZETOR 3011 | 1965 | #36 | Teče nafta, výměna palivového kohoutu
Переглядів 4 тис.Місяць тому
Výměna palivového kohoutu za tento typ Ursus C-330 C-360 Morga 5055211.
Vezeme traktor na zemědělskou výstavu Libverda 2024
Переглядів 2,6 тис.Місяць тому
Opět budu se Zetorem 3011na stánku NN Košátky vedle moderních Zetorů během zemědělské výstavy v Děčíně na Libverdě.
ZETOR 3011 | 1965 | #35 | Nízký tlak oleje, nemaže za tepla. Výměna pružiny regulátoru tlaku oleje
Переглядів 21 тис.2 місяці тому
Traktor nemaže za tepla, problikává a svítí kontrolka mazání motoru zejména při zahřátém motoru vysokých otáčkách. První krok je vyměnit pružinu regulátoru tlaku oleje včetně kuličky. Číslo dílu kuličky 12.7 je 970943. Pružina 931114.
Avia A30 K 1976 - Rychlá akce odvoz hlíny, přetížená sklápěčka.
Переглядів 3,3 тис.2 місяці тому
Jízda s Avií na deponii s hlínou z výkopu, bohužel jednalo se o těžký mokrý jíl, takže majler neměl sílu se zvednout do plného vytažení, tak vysýpání připomínalo trochu grotesku.
Robotická sekačka Husqvarna Automower® 535 AWD - Instalace a provoz na české louce
Переглядів 1 тис.3 місяці тому
Kompletní představení nejlepší robotické sekačky na trhu na svahy a velké plochy, Husqvarna Automower® 535 AWD. Instalace, provoz, spotřeba elektrické energie, zhodnocení. Kapitoly: 00:00 Úvod 00:37 Představení pozemku 02:22 Představení robotické sekačky 06:19 Příprava pozemku na instalaci 08:28 Instalace robotické sekačky 24:00 Provoz a sekání 25:18 Prvních 14 dní provozu 28:39 Po měsíci sekán...
Traktoriada Markvartice 2024
Переглядів 3,6 тис.3 місяці тому
Traktoriada Markvartice 2024 - Markvarticka traktoriada
AKU Mazací lis VEVOR - příjemné ulehčení
Переглядів 4,7 тис.3 місяці тому
Aku mazací lis je zdánlivě zbytečná věc, ale jakmile vyzkoušíte, na klasický už nešáhnete. Link na produkt: s.vevor.com/bfQ8l0 Slevový kod: VV2324
Avia A30 K 1976 sklápěč | #23 | Seřízení vůle táhla řízení + pád z heveru
Переглядів 3 тис.4 місяці тому
Seřízení vůle na táhlu řízení.
Zase dřevo - 38 minut se Zetor 3011 + Husqvarna 540i XP
Переглядів 11 тис.5 місяців тому
Lehké přemísťování dřeva plus těžba větviček s aku pilou a Zetorem 3011. Tentokrát pohled z první osoby.
Buben s hadicí od Vevoru - Nešidí délku hadice?
Переглядів 1,3 тис.5 місяців тому
Link na nákup. s.vevor.com/bfQ3hA Slevový kód: VV2324.
Krumpáč s násadou z Meranti (Výroba)
Переглядів 2,3 тис.6 місяців тому
Nálezový krumpáč, škoda vyhodit, tak jsem ho trochu vyupucoval a vyrobil násadu.
ZETOR 3011 | 1965 | #34 | Nakonec nový tachometr, oprava tlakoměru vzduchu
Переглядів 12 тис.6 місяців тому
ZETOR 3011 | 1965 | #34 | Nakonec nový tachometr, oprava tlakoměru vzduchu
Ultrazvuková čistička VEVOR na čištění dílů?
Переглядів 15 тис.6 місяців тому
Odkaz na produkt: s.vevor.com/bfQZeF Slevový kod 5 % VV2324
Avia A30 K 1976 sklápěč | #22 | Odvzdušnění nádrže a instalace rádia
Переглядів 2,3 тис.7 місяців тому
Avia A30 K 1976 sklápěč | #22 | Odvzdušnění nádrže a instalace rádia
Startujeme ZETOR 3011 po zimě a jedeme pro dřevo do lesa s aku pilou
Переглядів 24 тис.7 місяців тому
Startujeme ZETOR 3011 po zimě a jedeme pro dřevo do lesa s aku pilou
Avia A30 K 1976 sklápěč | #21 | Vyřešení závady s palivovou soustavu, nové táhlo volnoběhu
Переглядів 2,1 тис.7 місяців тому
Avia A30 K 1976 sklápěč | #21 | Vyřešení závady s palivovou soustavu, nové táhlo volnoběhu
Avia A30 K 1976 sklápěč | #20 | Ztrácí výkon, nejede, oprava závady palivové soustavy.
Переглядів 3,6 тис.7 місяців тому
Avia A30 K 1976 sklápěč | #20 | Ztrácí výkon, nejede, oprava závady palivové soustavy.
ZETOR 3011 | 1965 | #33 | Oprava tachometru, odzimování
Переглядів 9 тис.8 місяців тому
ZETOR 3011 | 1965 | #33 | Oprava tachometru, odzimování
CZ 175/477 cross - START, Jízda a popis úprav
Переглядів 5 тис.8 місяців тому
CZ 175/477 cross - START, Jízda a popis úprav
Romotop RIANO N03 - Kamna v bytě po 2 zimách, jak topit, levnější než plyn?
Переглядів 10 тис.9 місяців тому
Romotop RIANO N03 - Kamna v bytě po 2 zimách, jak topit, levnější než plyn?
Zetor 3011 živě na výstavě Libverda Děčín tento víkend
Переглядів 6 тис.Рік тому
Zetor 3011 živě na výstavě Libverda Děčín tento víkend
Historické traktory, stabilní motory a zemědělské stroje 9.9. 2023 Kropáčova Vrutice
Переглядів 3,3 тис.Рік тому
Historické traktory, stabilní motory a zemědělské stroje 9.9. 2023 Kropáčova Vrutice
Avia A30 K 1976 sklápěč | #19 | Kompletní promazání všech maznic hubicí Safelock L Mato
Переглядів 2,4 тис.Рік тому
Avia A30 K 1976 sklápěč | #19 | Kompletní promazání všech maznic hubicí Safelock L Mato
Avia A30 K 1976 sklápěč | #18 | Oprava tachometru počítadla ujetých km
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
Avia A30 K 1976 sklápěč | #18 | Oprava tachometru počítadla ujetých km
Avia A30 K 1976 sklápěč | #17 | Nový výfuk a repase hydraulického rozvaděče pro sklopku
Переглядів 3,7 тис.Рік тому
Avia A30 K 1976 sklápěč | #17 | Nový výfuk a repase hydraulického rozvaděče pro sklopku
Hydraulická panenka 12 T - výměna oleje
Переглядів 2,6 тис.Рік тому
Hydraulická panenka 12 T - výměna oleje
Avia A30 K 1976 sklápěč | #16 | Kontrola brzd
Переглядів 3,8 тис.Рік тому
Avia A30 K 1976 sklápěč | #16 | Kontrola brzd
Нравится такой грузовик, как у Вас обстоят дела с запчастями. У нас в Беларусии запчастей на них нет.
Looks like its made in the same factory
❤❤❤ výfuk MZ 😊 zapalko Babeta ❤
Stupid music too loud
Dobrej tip. Mám stejný problém. Ale do puntíku. Hlavně do kopce. Když to dělalo naposled šel jsem po té ruční pumpě. Nešla zašroubovat. No a když jsem jí rozebral, opravil a vyčistil, tak to nějaký čas fungovalo a těsnila, ale teď jsem zase od nafty když pumpuju, takže určitě přisává. Jen nevím kde jí sehnat?🤷🏻 Snad bude stačit vyměnit těsnění. Možná ale je potřeba fakticky vyměnit i to podávací čerpadlo.😢
Ahoj máš šikovného pomocníka 😀taky mám rotwajlika asistenta😀❤️ať se daří.
Ahoj, prosím o odkaz na tu sadu. Moc se mi líbí a taky bych jí namontoval na mojí třicítku.Díky Petr.
mizar24.eu/cs/instalacja-elektryczna/246-snimac-tlaku-oleje-tlakomer-10-bar-2000000358390.html
Assalomu aleykum tormzni sestmasni video qilsangiz
Hi, good job, how much oil is in the air filter? Thanks, greetings from Uruguay
@@elpapu6559 put aprox 1-2 cm of oil on the bottom.
Ahoj k čemu složí ten dřík v té pruzine
Podle me drzi jenom tu pruzinu v rovne poloze a pripadne jako koncovy doraz pro maximalni stlaceni pruziny, ale spis hlavne to rovna poloha pruziny presne na stredu otvoru.
Děkuji já jsi to taky myslel a prosím tě mas v tom šroubu kuličku já ji tam mám ale zas nevím jestli tam je origo
Zdar.Na odrezovani nejlepsi je tam dat tak litr octa,vytahnout koš a tu věc idelane zavesit do vzduchu ale nesmi se nijak ničeho dotykat .PAk takovyhne rezavy veci vytahneš ze budou vyzrany až na kost na čiste šedo bile železo .Nebo pokud jsou menši tak dat do sklenice ocet a tam vše dát a primo koncentrat octa a položit na koš. Pozor sklenici musis poradne utahnout a radsi nepokladat .Ma to docela tendence i uvolnovat zavity :D Vyzere to uplne neskutečne do naproste novoty ale bacha pak to rychle rezavi takže hned po vyjmuti jak se to osuši tak nastrikat ,natrit .
Взял спицы спилил Балбесина
Ahoj. Patnáct let mě doslova sral ten korkový. A tak jsem tam prdl kulový ventil šikovně malej a dvacet let je pokoj. Žij blaze.
Vidim ustecke znacky, odkud jsi jstli to neni tajne, rad bych vymenil par zkusenosti, nedavno sem prave koupil a31 turbo kontejner😊
@@sooky-CzechOperator Děčín
Dobrý den, nedávno jsem si pořídil Avii A 30, mám na vás prosbu, potřeboval bych vidět jak je na Avii uchycena rezerva. Mohl by jste udělat nějaké video, kde bude vidět uchycení držáku rezervy. Jinak Vaše videa jsou super. Mockrát děkuji Koudelka
u toho kohoutku stačí přitáhnout šroubek uprostřed té osičky kérek se roztáhne a tím pádem utčsní🤠🤝👌👍✌👏👋👀🦉🚜
@@vladimirvavra2774 zkusim, parada ⚒️🔧
ja mam kohout a stejny princip a uz roky je to suchy
Ahoj ten starý ventil sa dá opraviť dá sa pritiahnúť korok, keď povolíš matku a šrobovákom pritiahneš osku , tak stiahneš korok, tak sa dá aj korok vymeniť, niekto tušim už predáva aj náhradné korky. Keď aj kúpiš nový ventil tak ho musíš nastaviť z výroby je korok povolený.
Ahoj díky za tip, zkusim.
dat jinej korek namocit ho v oleji ridkej
Perfekt hafanek u všetkého veľký pomocník ešte ho nauč kľúč podávať ahoj super video 🚜🚜🚜🚜🚜😀👍😀👍
@@janpapcun6458 spis to naradi odnasi 😀
Čtyřnohý pomocník byl přítomen, tak se to povedlo.😎
Zdravim aj ja by som potreboval taký kohút kde ho kúpim?
@@lukasnekoranik7293 na alegru jsem kupoval allegro.cz/nabidka/kohoutek-palivovy-kohout-ursus-c-330-c-360-morga-5055211-11355930010?CZ%3EAuto%3EP%26S%3EPMAX&ev_campaign_id=20761493977&gad_source=1&gbraid=0AAAAApZ4Y9S67qp9axPVN2Q7vwH-aTlnE&gclid=Cj0KCQjw6oi4BhD1ARIsAL6pox2AA4b_mSz5rwl9P7Ro0KmRpj1w9ZGRx33MGwbNZ9VjxFWg870gAL0aAibJEALw_wcB
Přesně tak jak říkáš, dával jsem nový kohout a ten teče hned jak jsem ho tam dal..
vzit koret namocit ho v oleji , ten kohout nevirat
👍👍👍
Kiedyś mój tata miał avie a31 turbo 😁😁👌👌💪💪👍👍
Παιδιά πάρα πολύ καλή δουλειά. Μπράβο σας. Είναι μεγάλη η συγκίνηση που προκαλεί η ανακατασκευή ενός τέτοιου τρακτέρ. Αυτά ήταν τα τρακτέρ των πατεράδων μας. Με αυτά μεγαλώσαμε μας έμαθαν να οδηγούμε και να καλλιεργούμε την γη. Έχω ξεκινήσει την συντήρηση του τρακτέρ του πατέρα μου (που δεν είναι ποια στην ζωή) ένα ZETOR 5011E. Έχω κολλήσει στην αλλαγή λαδιού στον ατέρμονα κοχλία του τιμονιού. Έχει μόνο μια βίδα στην οποία βγαίνει το λάδι και δεν ξέρω από που πρέπει να βάλω το καινούριο λάδι έτσι ώστε να μην προκαλέσω βλάβη. Εάν μπορείτε να με βοηθήσετε σας ευχαριστώ πολύ. 🙏
v tom kybli nemate 20kg ani nahodou max 10, takze 20kg na den spotreba je super
kuličku a pružinu jste prosím kupoval kde? Nějak se mi na netu nedaří dohledat :( řeším to na Z50super ale předpokládám, že budou stejné...?
Cisla dilu jsou v popisu, jde to na dily Mikes nebo agrozet
Dejte si bateriak a máte klid...
Mám Zetor 4011, ale na práce okolo domu a malém pozemku 3011 stačí. Krásný kocourek.
Je to krása , měl jsem také 250(559) ale na dlouhé trasy jsem raději nasadil vysoká sedlo. Tomu nižšímu černému jsem říkal "žiletka" - víte proč? Jinak krása, krása.
Já slyším v motoru jako na jednom válci větší hluk - asi ložisko na klice . S Majorem 4011 jsem jezdil v r. 1964 , LÍBIL se mi !
Daj video ako sa ovláda hydraulika a čo sa da zapojiť na vonkajší okruh
@@mino8445 planuju delat ovladani hydrauliky a zbytku, ten vnejsi okruh je horsi, mam tam ty stary koncovky, ale zadnej stroj, co by tam sel pripojit.
@@DC_Projekt lebo neviem ako funguje vonkajší okruh keďže tlak je len v jednej koncovke ako na to napojim piest🤔 niako mi to hlava neberie keďže jedno Číny ma len jeden vývod cez ktorý ide olej aj späť a dvojcinny potrebuje dve tlakove
A co takhe použít slévárendkou sůl a vzniklou strusku fankou odebrat?
A melegedésre leeső olajnyomás a hajtókarcsapágy betegsége . Amíg a szelepekhez felmegy az olaj nem probléma azt mondják a tőlem okosabbak ! Amúgy is az 1000 fordulathoz tartozó normál olajnyomás 0,7 bár 2000-hez pedig az 1,4 bár elegendő nyomás üzem melegen .
Nekem nem ilyen golyó van benne de kb ugyanez a bajom ! Az én gépemben olyan négyzetes vasból van a szelep aminek a vége golyóforma .
Jak jako nemaze? A kolik bys tam chtel met? 2 je krása
Bože to je krásný stroj ,tato technika bude fungovat dokud nezakážou ropu .
Kdyztak tu pruzinku podlozit podlozkou
Naspi ulje 15-40w
To bude tím volantem, Kdyby měl originál rovný volant, tak by mazal ještě i dnes na 100%.
@@petrpomikalek8598 je to tak, original jsme si schovali a když ho tam vrátím, tak je po problému.
no co dodat. Můj hektor to není. Jo, tohle to je ještě hektor. Jdeme raději na pivo.
Kolik chcete aby mazal 2 na volnoběh a max 4 při otáčkách víc ani náhodou může prasknout blok
A jinak při zahřátí 1 na volnoběh a s otáčkami 2 ideál jinak praskne blok zažil jsem několikrat
Mě maže 67 za studena v otáčkách 4 a na volnoběh dva za tepla v otáčkách 2.5-3 na volnoběh pod 1
@@jaromirstudeny8849 to je ideální
Jinak ta kulicka je v celku k hovnu, stejnak kolem ni bude protekat olej i tam to je trochu vylagrovane. Jeste by ti pomohlo kouknout na olejove cerpadlo, nak vypada ozubeni, a jeste trochu pomaha predelat na plnoprutokace. Jina GO motoru, ale to je docela jedno, protoze dobrej zetor jen tak nesezenes. Podle me je lepsi ozelit penize a nechat si ho do smrti
@@Zetor50Super-DLV jasny, zetor zustava doufam i po nasi smrti.
Dobrý den, jako profesionál, který olejová čerpadla repasuje vám můžu říct, že pokud čerpadlo začne mazat míň, tak je problém kromě redukčního ventilu většinou v opotřebení ozubených kol čerpadla a komor, ve kterých kola jsou, dále dělá dost při mazání axiální vůle ozubených, každá setina navíc okolo zubů a čel koleček dělá rapidní ztráty tlaku oleje, nízkou hodnotu mazání bych nepodceňoval, u tlakového mazání motoru dochází ke středění rotačních mazaných častí tlakem oleje, když to úplně přeženu, ty rotující části levitují mezi axiálními ložisky, pokud olejové čerpadlo maže málo, tak to po sobě šourá a opotřebení motoru se zvyšuje
Díky za info a není to tak, že by to dělalo ihned i za studena? Nebo i zahřátí a zřednutí oleje se projeví u opotřebovaného čerpadla?
@@DC_Projektza studena tam je pokles, ale ne veliký, až olej zřídne teplotou, tak protéká rychleji opotřebovanými místy a jde to v tom čerpadle zpět před tlačnou sekci, nebo je opotřebovaný motor, to je stejné, olej rychle proteče kolem vyběhaných průměrů a olejovka to nestíhá dotlačit do předepsaných tlaků, každopádně čerpadlo musí ven, pokud bude dobré, tak je v pytli motor, pokud bude oběhané, může být motor dobrý, ale zároveň může být taky vyšmatlaný, je to těžké, když tam dáte nějaké repasované nebo nové čerpadlo u kterého jsou jisté tovární tlaky, tak vám to o zbytku motoru řekne potom všechno na budíku, asi tak
Neviem ako Zetor, ale väčšina motorov má zaručené mazanie, keď je tlak za tepla na voľnobeh aspoň 50 kPa a pri otáčkach nad 1200 minimálne 200 kPa. K poruche mazania dochádza zriedkavo, väčšinou dochádza k poklesu tlaku zväčšením vôle jednotlivých rotujúcich dieľov. Počnúc čerpadlom, kľukou, končiac vačkovkou .
Moc pěkný, neměl bys náhodou ještě někde odkaz na látku, kterou si to potahoval? Díky :)
@@trejbal14 myslím, že tenhle to byl www.ahifi.cz/samolepici-cerna-potahova-latka-mecatron-374051.html
Hodně záleží na oleji. Zajímalo by mě, jaký požíváte?
@@jirik.3897 M6A, rok stary.
Ahoj, hele já mám doma Crystala 8011 a ten mi na volnoběh maže sotva 2 a ten tvůj motor bude jezdit dalších 10 let naprosto bez problému, dokuď se bude chladit a bude tam přísun oleje, pak už je to samozřejmě na výměnu komplet celé pístní sady, vložky, písty atd… Tuhle sadu má i Svoboda na Kamenický v Děčíně a mám takový pocit, že je to ještě levnější než na netu. Ať se daří
@@tomaspycha1627 ahoj a díky.
U Crystala normální věc. Není výjimkou, když je budík mazání na volnoběh na nule. To není závada, ale vlastnost. 😂 U Majora když nemaže, tak je vyběhaná klika. Jasně, teoreticky může být vadné čerpadlo. Nikdy jsem se s tím ale nesetkal. Vždy byl problém v lágrech. Opravář zemědělských strojů. ❤
Tak jo. Ten motor už toho má dost. Fakt hodně klepe. Takže dlouhé zimní večery to jistí.😊 Ať se daří.
video o pruzinke uz je
A nepomohl by zatím olej s větší viskozitou ?
@@jozefgrman5423 je tam rok stary m6a. Najezdime s tim maximalne par motohodin kolem domu, tak leckdy se ani neohreje. Ale kdyby to melo klesajici tendenci, udelame motor.
Zdravíčko, chcel by som sa spýtať či je taka nejaká regulačná pružinka aj na motore 7011...a podobne. Čiže na novšich typoch zetorov? Ak to niekto vie tak vdaka za radu!😉
W nowszych zetorach jak ursus 360 masz regulator ciśnienia przy pompie ,więc żeby podłożyć kulkę trzeba. Ściągać miskę
@@grzechnix ďakujem!