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ARISTO
Japan
Приєднався 2 жов 2013
このチャンネルは低コストで活動しています
カメラは中華G○pr○にDIYでマイク端子取付
編集はMovie maker、サムネはMarkeeを使っています
モトブログ ∩ (乃木坂46関係レポ ∪ 商品紹介 ∪ 整備動画)
バイク 車 キャンプ ダーツ アクアリウム オーディオ プラモ 電車 園芸など興味があるものが多いです
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Відео
【CB400SF】カスタム車両紹介
Переглядів 3,3 тис.5 років тому
車両説明 CB400SF nc39 2001年式 マーシャル722 702スタールクス RPM管 規制後 インナー加工 タックロールシート クロスⅡミラー LEDウインカー メッキメーターカバー ETC 禁煙車 装備の充実した納得の1台です パーツはAmazonで揃えているので希望があればリンク貼ります
【RPM】加工後 直管 走行音【CB400SF】
Переглядів 16 тис.6 років тому
RPM管走行音になります 67racingアルミサイレンサカバーです 規制後モデルですが加工をしてインナーサイレンサを外してあります 加工↓ ua-cam.com/video/KbH4qivoig8/v-deo.html 閉鎖路で撮影しています
【RPM】加工後 走行音 インナーあり 【CB400SF】
Переглядів 1,4 тис.6 років тому
規制後RPM管走行音になります インナーサイレンサあり(ウール抜き)です CB400SF nc39 2001年式
【RPM】直管 ウール全抜き比較動画
Переглядів 32 тис.6 років тому
直管もきかせて欲しいとリクエストいただいたので録音してきました 車両紹介↓ ua-cam.com/video/dwyjDLWVxMI/v-deo.html 加工の手順↓ ua-cam.com/video/KbH4qivoig8/v-deo.html 走行音↓ ua-cam.com/video/rmnK1cWylLU/v-deo.html ua-cam.com/video/HhQ1dRZK26o/v-deo.html チャンネル登録お願いします CB400SF NC39 2001年式 RPM 67racing アルミサイレンサー 規制後
RPM管加工の手順
Переглядів 81 тис.6 років тому
規制後RPM管のインナーサイレンサの外し方の解説です とても簡単ですし元に戻せるのでやってみてはどうですか 追記 : 多くの人に見てもらっているようで ありがたく思っています ”自分の(他の車種)でもできますか？“という質問も多くいただきます。 基本的には同じ構造であればできます。この動画を見て自分のp管でもできそうかどうかの判断ができないようならやらない方がいいと思います。“壊れたらどうしよう”とか考えてるようなら全部お金を払ってひとに頼むべきです “どうなってもいいからやってみよう”の精神と経験から得た勘がないとDIYは捗りません 最近では他の車種でも 同じ手法で加工している動画が上がってきているのでそちらも参考になるはずです 音はこちら↓ ua-cam.com/video/JwNouveBwuo/v-deo.html 走行音↓ ua-cam.com/video/HhQ1dRZK...
CB400SF 規制後RPM管ウール抜き加工
Переглядів 8 тис.6 років тому
溶接部を削りインナーサイレンサを一度外し、ウールを抜きました なのでインナーサイレンサは付いてます。 加工の手順動画↓ ua-cam.com/video/KbH4qivoig8/v-deo.html RPM 67racing アルミサイレンサカバー 改造 P管 規制前
RPM管 CB400SF nc39
Переглядів 15 тис.6 років тому
装着から1年が経ちました 67racing いわゆる規制後モデルですが溶接部分をヤスリで削ればインナーサイレンサを外すことができます! それについても動画出すつもりです 直管はこちらから↓ ua-cam.com/video/A9Jwm2scN18/v-deo.html 改造 P管 規制前
ライブDIOローレルウインカ取付け！
Переглядів 1,3 тис.6 років тому
ライブdio AF34 MADMAXより購入した9連SMDタイプのローレルウィンカーを取付けしました。 紹介動画↓ ua-cam.com/video/LaR3XtwlZOI/v-deo.html
【CB400SF】カスタム多数‼︎【P管】
Переглядів 9 тис.6 років тому
車両説明 CB400SF nc39 2001年式 マーシャル722 702スタールクス (マーシャル) ヘッドライト 722・702 スタールクスAssy イエローレンズ CB1100/900/750F/CBX400F HONDA. www.amazon.co.jp/dp/B008V2N9GG/ref=cm_sw_r_cp_tai_2u3zCbRCMXF2Y RPM管 規制後 タックロールシート クロスⅡミラー LEDウインカー メッキメーターカバー スラッシュガード ETC 禁煙車 装備の充実した納得の1台です 追記:ウール抜いてみました‼︎ご覧ください↓ ua-cam.com/video/JwNouveBwuo/v-deo.html 3か月前の車両紹介↓ ua-cam.com/video/dvCSGanW-iI/v-deo.html 全部Amazonで揃えたんで希望あればリンク貼ります
Fiio X1 2nd Gen 開封レビュー
Переглядів 1,3 тис.7 років тому
ハイレゾ入門機として有名なfiio x1 2ndを購入しました 操作性や機能面のレビューです iPhone純正イヤホン、shure SE215se、SENNHEISER HD558で試聴しましたが十分な音質でした リモコン付きの４極プラグにも対応 最大256GBのmicroSDに対応
【乃木坂46】裸足でsummer 2017 秋田県 大曲
Переглядів 2667 років тому
秋田県民の友達が撮ってLINEしてくれた動画、たまたまBGMが"はだサマ"だったｗ 追記:ガイドラインに引っかかったので絶望的な弱音に編集しました
【CB400SF】 タックロールシートに張替え
Переглядів 3,4 тис.7 років тому
純正品が色落ち、硬化など劣化してしまったためカバーのみをamazonにて購入しました↓ Big-One(ビッグワン) CB400SF シート レザー タックロールType ブラウン NC39 NC42 33115 www.amazon.co.jp/dp/B00F2F8EMO/ref=cm_sw_r_cp_api_kqSyzb91Y26JQ シートベースも成型加工してありますが、うまくカバーが型通りになりませんでした
自分もバーハンにしてるのですが、オイル警告灯の配線教えて下さい。
ギアオイル・・。 デイオ・・なんですが、メーターが一回回って＋１２００ＫＭです・・。 今まで入れたことなんか、記憶にありません・・。 よく持ったもんですね・・。 早速チャレンジしてみます・・。 このまま入れずにいたら・・、どこが不具合になりましょうかね？・・。
4年前の動画にコメント失礼します！返信してくれたら嬉しいです。マフラーの加工動画拝見させていただきました。あのRPMは67Racingのマフラーですか？
コメントありがとうございます。 67racing のアルミサイレンサーカバーです
ガスケットは使いまわしてもいいですよね？
できれば変えたほうがいいと思います
バッフルつける用の穴が付いているみたいですがサイレンサーの方には穴空いてませんよね？💦
67レーシングは開いてますよ
どうやって加工しましたか？
ギアオイルってなんで入れるんですか？
ギアを壊さないためと磨耗を防ぐためです。ギアオイルを入れないとミッションブローを起こします。
アルミですか？
やはり、ノーマルマフラーが一番じゃぁ👍👍
ウインカーのリンク貼って欲しいです！
昔はみんな切ってアルミの筒だけにしなかったっけ？
p管はスペック3でもつきますか？またリンク貼っていた抱けると助かりますお願いします
マーシャルはカワサキ用ですか？HONDA用ですか？
加工後でウール巻いてボルトで締めて車検は通りますか？ 溶接削って隙間から排気漏れでアウトとかないですか？
気になります！
オイルの量ってどのくらいですか？
コメントありがとうございます。 ギヤオイルの量ですが0.09Lです。
たしかスクーピーのハンドル周りもライブディオ系に移植できたはずです！(笑)
そんな苦しいならヘルメット脱げや息うるさいねん
これは、、、ない笑
全く同じcb400sf乗りです。 オイルメーターがたまに急激に少なくなり時間が経つともとにもどるんですけどなにかわかりますか？
マーシャルヘッドライトの購入を考えているのですが品番とかってわかりますか？
(マーシャル) ヘッドライト 722・702 スタールクスAssy イエローレンズ CB1100/900/750F/CBX400F HONDA. www.amazon.co.jp/dp/B008V2N9GG/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_M6VuFb527HH9T Amazonのリンクです
呼吸音がやばい
最高です！
やっぱ最後の音が1番や
サイレンサーない方が丁度いいぞ。
溶接部分1mmくらいじゃないよ もっとあるから、人力でやろうとしてる人はやめたほうがいい笑 サンダーとかでやるのが1番いい それでも結構時間かかった
動画じゃあの音量は伝わらない まあまあ音でかいよ、インナーサイレンサー外しても爆音って訳じゃないけど、 かなり大きくて良い音する
抜いた方が断然いい音
気持ちいい音ですね！ サイレンサーは走った後かなり熱くなるんでしょうか？
10年型落ちのトヨタのウィッシュに乗っています。13万キロ走ってます。ライトがHIDなのですが、ここ数ヶ月で三回ほど壊れました。町工場に持っていってバラストを変えました。それでも壊れて原因はどこかと聞いてもはっきりわからないと言われ、オルタネーターが悪いかも？と言われました。ヘッドライト以外の電気は特に問題はありません。もしここが怪しいんじゃない？とかあれば教えて欲しいです。 ちなみに約三年間バッテリーは交換していません。年間2万キロくらい走ります。アイドリングはすごい不安定で、しょっちゅう回転数が500くらいになってエンジンがガタガタしてます。
SPEC3ですか？
SPEC1です
教習車思い出す
自分のは溶接で着いてたんですが規制後ということでしょうか？規制後では吸い込み加工できませんかね？
1:30 溶接されています
私と同じの同じスペンサーカラーだ。 私のマフラーは3000円で売っているマフラーです。動画あるのでよかったら見てみてください。 3000円にしてはいい音出ていると思います 笑
質問お願いします。 僕もサンダーで削ってインナーサイレンサー抜いてウールとったんですけど 物足りなくバッフル入れようと思うのですが インナーサイレンサーのπ数分かりますでしょうか？
バッフル入れると余計に物足りなくなると思います… インナーサイレンサーのπ数はご自身のp管を測ってみるのが確実ではないですか？ 内径なのか外径なのかどちらのことを言っていますか？ ちなみにRPMから専用バッフルが出ていますよ
サイレンサーはアルミでしょうか？
アルミです
nc39用のマフラーですか？ 買って排気漏れなどなくぽん付できましたか？
普通にnc39専用品を購入してつけました
サイレンサーの芯どうやって抜けました？
高校生さんこんにちは，この動画で説明しているのでみてください! ua-cam.com/video/KbH4qivoig8/v-deo.html
リベット飛ばしたらサイレンサー自体を外すことできそうですか？（インナーサイレンサーではないです）
コメントありがとうございます リベット取ればサイレンサカバーの部分は外せますね
ウール抜いて元に戻した状態でトルク特性は変わりましたか？
コメントありがとうございます 変化は感じませんでした
何キロメトル まで ギヤオイル 交換しなければなりませんか？
コメントありがとうございます 私は500kmもしくは1年で交換しています
アマリング半端ねぇw
バッフル抜いただけ？
ミラーってタナックスの 1本1600円くらいのやつですか？
コメントありがとうございます タナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン クロス 2 ミラー ブラック 右側用 10mm 正ネジ AJ-10R www.amazon.co.jp/dp/B002TZIULA/ref=cm_sw_r_cp_tai_bZHCCbJYCTGRR こちらの商品です
ジェイドのrpm管でもできますか？
同じ構造ならできるはずです! 頑張ってください
ARISTO ありがとうございます！出来ました！
初見です。 素晴らしいカスタムですね！ マーシャルのヘッドライトの取り付けは簡単でしょうか？ マーシャルのヘッドライトを購入しようか悩んでます。
コメントありがとうございます😊 みんカラに取付の様子をまとめたので参考にしてください minkara.carview.co.jp/userid/2510637/car/2206419/3873331/note.aspx
マークXのヘッドライトに似てるら
ウール取った時のマフラーの音量わかりませんかー
初見です。 今回同じ車種を購入してたどり着きました！ CBいいですねぇ⭐️
これって認定のやつですか？
コメントありがとうございます。JMCAですか？ 非認定ですよ
67レーシングではなく4in2in1でも出来ますかね？
写真で見た感じ同じ構造なんで出来るようです