Відео

Di questa macchina mi piace tanto il design del cruscotto!!

Caro Federico. Quando facciamo un video con la mia Alfa 90 1.8 carburatori, prima serie?

Bellissima

Anc

Bellissima, ma non chiamatela utilitaria, all'epoca lo erano le 500, 126, bianchina, fiat 850, questa era una auto per la classe media, classe C. Competeva con fiat 128, 127, golf, opel kadett.

la musica non serve c e' quella che viene dal vano motore

MITICA ! MIO PADRE AVEVA LA VERSIONE 1.8 CONSEGNATA IL 09 MARZO 1980, COLOR MARRON SCURO. HA SOSTITUITO L'ALFETTA 1.8 PRIMA SERIE COLOR PERVINCA CHE MIO PADRE COPRO' IL 30 OTTOBRE 1973. QUESTE SONO / ERANO LE VERE ALFA ROMEO MADE IN ARESE !!!

Sembra uscita dalla Concessionaria 👍👏👏👏

La mia prima auto. Fiat Uno Trend 5 porte! Grande auto… mai avuto nulla

E soprattutto tenuta da Dio! Bravo Federico come al solito non ti smentisci mai si vede che hai cuore le tue automobili!

A me piacciono le griglie, altoparlanti di quel diametro mi sa che bombardavano in un'auto dalle dimensioni ridotte come l'Alfa Sud!

Una linea eccezionale. Non si capisce perché sia stata sostituita con la 33, troppo bassa. Soprattutto le ultime versioni con il portellone e senza i deflettori anteriori era stata ben modernizzata. Anziché spendere soldi per la 33 potevano continuare ad ammodernarla su cilindrate 1300 e 1600 introducendo anche l'iniezione elettronica della Bosch. Ha una linea attuale anche adesso.

La mia automobile preferita al mondo, per me è semplicemente PORNO, un vero orgoglio rallystico italiano che ha mostrato al mondo intero che un prototipo 2WD studiato BENE per vincere le gare può sovrastare tranquillamente il 4WD, eccezion fatta per certi tipi di terreno (sui quali proprio Lancia nemmeno le schierava le sue 037)... altri tempi dove l'Italia nelle macchine valeva davvero qualcosa! 🔴⚪🟢 Lasciando perdere le gare a me la 037 proprio fa impazzire a livello di estetica, la versione Stradale poi non è un bidone di plastica messo lì giusto per avere una scocca da poi pompare e far correre, NO.... seppur ridotta, molto più mansueta e tutto quanto resta comunque una base di tutto rispetto per la mitica Gr.B che fu!!! Quei pochissimi ultrafortunati che si ritrovano un modello originale di Lancia Rally 037 Stradale non solo si ritrovano in mano un miracoloso pezzo di estetica, non solo possiedono un'auto che ha fatto non la storia ma LA LEGGENDA dei rally in una bellissima veste stradale che è assolutamente di tutto rispetto e che ti fa innamorare da qualsiasi angolazione tu la vai a guardare.... si ritrovano in mano un'auto che è anche e soprattutto DA GUIDARE, che ti fa divertire (dicono eh! Io purtroppo non ho mai avuto il piacere .... 🥲 ma è assolutamente il mio sogno, altro che Ferrari F40!) e che è in grado di emozionarti, di divertirti, un bel giocattolino insomma. Già che dovevano realizzarne 200 esemplari "base" per avere l'OK all'omologazione per le gare nel campionato WRC di categoria Gr.B, tra l'altro gli esemplari che erano poi sviluppati per le gare non erano numeri di telaio a parte ma venivano proprio pescate le auto tra quei miseri 200 esemplari stradali, che fare? Lancia e Abarth ci han messo del loro e hanno creato quello che comunque è un bel prodotto, non ha le prestazioni della sorella da gara ma ha tutte le caratteristiche base che, sviluppate, ti portano a quelle prestazioni, non le manca nulla (anzi, in alcuni dettagli la stradale è addirittura molto più bella della sorellona da gara!) e hanno dedicato anche una particolare attenzione anche all'estetica del veicolo. È assolutamente una instant classic, se cagassi soldi io farei FOLLIE per comprarmene una (non mi interessa quanto dovrei sborsare, sono sicuro di riuscire a trovare una somma adeguata per convincere un possessore di una bella Stradale rossa fiammante a vendermi la mia auto preferita al mondo!) e assolutamente la dovrei poi affiancare alla versione stradale della Lancia Delta S4, altra meravigliosa Gruppo B. Stradale che è stata realizzata con la medesima cura se non addirittura SUPERIORE di quella che hanno impiegato per l'esemplare Stradale della 037. Stupenda la S4 ma il mio cuore batte sempre per l'antenata 2WD 037; "andrà meno" ma l'estetica della 037 mi regala emozioni che nessun'altra auto al mondo mi sa dare.

Peccato non fare più video…era un bellissimo canale per appassionati e non. La 156 a quanti km è arrivata ora ad esempio ?

I tedeschi per fare la golf si sono ispirati al 128 ... che è un po' come la volpe e l' uva, se non riesci arrivare all ' alfa sud copi il 128

te la vera alfa la stai guidando nel video nessuno dice che quelle nuove non siano belle ma non sono piu alfa romeo e un vero alfista sa di cosa parlo

Il primo arrivava or ora da na filiale dell'Unicredit... e non era andato a versare :D

Se la vendi informami ciao

la mia fiat uno preferita e'la 45 Sting sia che vecchio e nuovo modello 1983/1989!?

io la ho avuta, ma non la ricordo particolarmente sveglia, anzi. piena fin dai bassi regimi ma svogliata ad allungare. va detto aveva fatto poca strada e consumava olio discretamente, magari era legata

Grazie.

Ho una uno diesel 5porte del 1983 ha 330mila km dopo tutto funziona ancora bene per quello che ora la uso con calma posso dire che mi da la massima soddisfazione grazie fiat

Perche' ce l'hai tanto con Davide Cironi? Che ti avra' mai fatto? Le tue frequenti e sarcastiche stoccatine rivolte a lui sono decisamente fastidiose, sappilo.

Accidenti! Sei una persona che di vetture Alfa Romeo se ne intende, e pure parecchio! Chi ti scrive e' un vecchio alfista, tifoso talmente sfegatato delle vere Alfa ( quelle per intenderci pre1986, quando purtroppo il glorioso marchio fondato nel giugno del 1910 a Milano dall' ingegnere napoletano Nicola Romeo fu assorbito dalla allora Fiat) da consigliare al papa' l'acquisto( ad appena 5 anni di eta') di una splendida Gt 1300 Junior......che macchina, e come andava..... certo che i tuoi video mi fanno venire una nostalgia delle Alfa di una volta........ciao da Saverio di Cisternino(Brindisi). .

Ho imparato a guidare su di una Alfasud prima serie del 1974. Morta di ruggine, ma auto eccezionale. La rimpiango ancora.

Bella uno -- la tieni benissimo

Quant'era brutta 😂 Tra le peggiori insieme alla Fiat Duna e Multipla

C’è la avevo uguale identica, che macchina, fantastica, 4 freno a disco, l unica pecca freno a mano sulle ruote davanti

Lo avuta la Sting 903 ma lui dice la trend non era 1050 motore brasiliano

Questa era pedaliera bassa e cruscotto piatto

GIULIETTA 1.6..........CHE OSSO !!!!!!

Stupenda

Il lampredi 1750 suona bene e sale bene di giri

Mio padre ha avuto l'alfasud motore boxer 1.2 fantastico, carrozzeria vergognosa ruggine da tutte le parti.

Questa macchina ha motorizzato l'Italia moderna : bassi consumi e costi di gestione e grandissima abitabilità e minimo ingombro fuori non ci stupisce che è una della dieci macchine più vendute di sempre!

Il mitico 903 aste e bilanceri che equipaggiava la prima 127... (1971)... discendente della 850... ...unica "noia" di questo motore era lo spinterogeno...di tanto in tanto andava sostituito...

BELLISSIMA L' EROGAZIONE DI COPPIA E POTENZA...... QUALE DIFFERENZE CI SONO TRA QUESTO MOTORE CON ALBERI CAMME STRADALE MEDI E CONDOTTI LUCIDATI E ACCORDATI RISPETTO AL 2.000 ORIGINALE NELLA PROGRESSIONE ED EROGAZIONE?

Avevo la Giulietta 1600 nera , gran macchina , mi ha dato tante soddisfazioni 👍 Bellissima ❤

Complimenti al proprietario 🎉🎉🎉

C'era anche il 1300,ma non andava molto nella 1 serie 🍀ne ho avute 2 1600, 2 alfasud super 1200 1979, 1 Alfetta 1600, 1 75 T. S. 2000,1 Alfa 33 13 4C,e ho una 156 1800 T. S. ASI DEL 99 PERFETTA ⚡🍀🇮🇹

E contemporaneamente la golf a momenti montava ancora il motore a 2 tempi 🤣🤣

E' l'auto dei miei sogni ... Alfetta 1.8 4 fari ...

La Giulia 1.6 (1570) S 95 CV eccellente stradista, coeva della super Biscione 1570 cc 116 CV, congratulazioni per il servizio sulle splendide Giulietta 116 .

Un Alfa e per Sempre ❤️

Che musica

Ti riferisci al mio caro amico Marvin...gran bel canale anche quello !

1.9 JTD e va da Dio

La 156 a quanti km è arrivata?

La semplicità è la sua forza,che nostalgia per quei tempi e per quel modo di vivere, sembra passato un secolo, invece in pochissimi anni ci ritroviamo in un mondo completamente diverso,le auto ne sono un'esempio

Meccanica eccellente, trazione anteriore, motore boxer posizionato longitudinalmente con freni a disco uscita differenziale. Lamiere scadenti e non adeguate per i processi corrosivi.