Відео

Рекомендую автору поучить физику. Хорошая наука!

Владел Honda Civic седан, до 200 ткм обслуживался на дилере, и по регламенту Honda (Масло АКПП менялось, раз 45ткм по нему), частичная замена), после 200 ткм менял масло раз в 30ткм с заменой выносного фильтра АКПП (лил оригу Honda), продал машину с пробегом чуть за 360 ткм. акппп и мотор чествовали себя превосходно.

Будущий владелец,если ты хочешь эту машину бери не бойся,только выбирай правильно,найми авто эксперта который который поможет не купить ржавое и перевертыша,в остальном все лечится если для себя,запчасти относительно не дорогие,поставил один раз и забыл

Покажите мне машину у которой нет болячек,я ее куплю,однако если поинтересоваться у владельцев П4 8 из 10 скажет,что за условно 5 лет не лазили,и ничего не делали,так и есть в моем окружение 4 Пыжа,один мой 3,2 далее у дядьки,он покупал с нуля 3.0,проездил лет 10 лазил пару раз,эксплуатация рыбалка,капот выгорел от старости,продал купил 3.8 теперь таскает дом на колесах,и есть еще один тоже 3.8,все у всех работает без нареканий,болты развальные лечатся тем,что резина меняется по сезону,сход развал после обработал,бак один раз обработать каким нибудь гравитексом этого достаточно,скрип салона и т.д обесшумка делов то,трубки кондера тоже лечатся один раз,ходовка практически не убиваема если ты не трамвай,и немного рулем умеешь крутить рулем,далее лей нормальное масло,и ставь нормальные фильтра. Есть еще немецкое авто,не буду называть какое,есть с чем сравнить пересаживаясь с одного на другое,П4 завожу еду и не парюсь,а вдруг заглохнет,а вдруг еще,что-то как с немецким автопромом

Ррррррр

те, когда грязь крутится в мале в акпп, это хорошо?

брехня про 1.6 MZR, по городу 8.5-9л берет, 10л - это город+климат+пробки или город+зима+прогревы+пробки. Для 1.6 едет бодро, выезжает из 11сек до 100км, ощутимо лучше чем 1,6mpi ваговский или реношный 1,6 16v как в мегане 3

Пиздабол FM. Масло менять точно.

Обязательно лейте бензин Аи -100..!! Компрессия выше 10 и турбина это всегда так. Там и на крышке бензобака это написано. Иначе будет детонация постоянная и облом поршневой перегородки как итог.

Тойота 2007 год, 4х ступенчатый гидротрансформатор: купил на 150т (поменял масло частично с фильтром), на 200т (поменял частично без фильтра)- не проехал и 1000 км как пропала 3 и 4 передача... Мой вывод: менять частично (один раз, в 50т) с заменой фильтра.

Теперь понятно почему нет свежих видео после этого, полная замена убивае акрп😂😂😂😂

Мое мнение , что правильно делают что берут деньги , за то что болты не крутятся , человек провозился , установил оборудование , а то что у вас неисправна подвеска это проблема хозяина , пусть сначала съездит все отвернет , потом едет , в противном случае , пусть платит дважды , а если будет развальщик чинить машину , она может зависнуть на очень неопределенное время , ( отломиться болт или еще что) а это не сто а развал схождение , и человек зарабатывает , именно на сход развале , именно на этом оборудовании , так что если займусь этим , то еще и на мойку буду всех отправлять, а то многие думают за 500 р им машину перетрясти и отмыть должны , ,

Иди свою маме поменяй землю на кладбище

290000 пробега 2.0 бензин, ремонтировал только ходовку, даже каталик ещё родной, стараюсь ездить с полным баком 95

Прекратите вообще ездить на них!!!

А вы когда-нибудь говорили что вам не надо делать сход развал.у вас все отлично.

Добрый день! Являюсь владельцем автомобиля Mitsubishi Lanser X с 2008 года с момента покупки нового автомобиля , в салоне Рольф г. Москва. Двигатель 2.0 вариатор, сейчас пробег 217 500 км Сейчас 2024 год, автомобилю 16 лет. Не хочу описывать нюансы, скажу главное! Автомобиль очень надёжный, я лично за столько лет эксплуатации поменял только : передние стойки амортизаторов с опорами на 150 000 пробега, рулевые тяги на 100 000 пробега , вентилятор печки после 100 000 пробега, фильтры, колодки и масло я менял по регламенту сервисной книжки, масло в вариаторе первый раз поменял на 90 000 пробега как рекомендовали официалы, затем на 150 000 и 180 000, Состояние кузова в плане коррозии снаружи и внутри - без признаков коррозии вообще, могу прислать фото! Есть автомобили с заменеными крыльями на Китайские, которые гниют насквозь за 3 года, сам видел. Эксплуатиловал автомобиль никак дедушка, иногда ездил на скорости 180 км в час ускорялся быстро, часто использовал лепестки.

Фигня это всё, нельзя заливать масло 0.20 так как это очень негативно сказывается на ресурсе данного двигателя!!!

Даже не стал смотреть , просто ужас !!!

Автомат 5 или 6 ступеней ?

Очень подробное видео - как менять тросы на икстрейле 😂

Здравствуйте.тойота хайлендер 2018 2.7. Пробег 90.000 км приобрёл аукцион сша.вопрос нет информации о замена масло акпп.сша на сколько км меняется масло кто знает.?

о чем говорить если владелец даже на лансер АТ резину воткнул) это же пздц

Вот это бред. Апаратки делаем при условии 50000 -60000 пробега. Частички делаем если человек не уверен в когда менялось масло в коробке. При любом расскладе делаем минимум 3 частички и лишь на 3 меняем фильтр в поддоне и следующий раз клиета на коробку ждем только через 50000. На рынке мы уже 20 лет. Да и это все делается в один день,достаточно чтобы у тебя включились все передачи,для этого нужно проехать 5-10 км.

ПИЗД---БОЛЫ

Трепачи и рекламщики

Хрень несут

Бл..., когда эти блогеры всезнайки кончатся.

Убирайте радиатор акпп, будет беда

Курнул чутка

Я в первый раз менял и очень пожалел

Пробег 200 т проблем нет машина супер

Спасибо, полезно! Успехов

263т 1,6 лансер 2012г диски родные и все саленблоки, движок поменял на 200т , механика, стойки три комплекта

Обзорчик слабоват конечно, видно что парень напрягаться, по ходу не очень компетентный в вопросе Мондео. Дело в том что когда делает обзор человек любой марке автомобиля не обязательно Мондео и у него небыло этого авто в эксплуатации это сразу заметно.

Гранта 140 тыс. Автомат прошёл, ни разу не менял масло, все четко работает.

Два пиздобола. Я 19 лет езжу на Поджеро 3 и ничего подобного о чем они говорят у меня не было.

Слабый твой мозг

Всех сайлентблоков которые он показывал только один надо менять и всё в норме на этой машине я езжу уже почти 5 лет из-за морщин пришлось менять оказалось всё сайлентблоки в идеальном состоянии

Работаю на развале, ребята повеселили😂

Мой авто на 6 ступке айсин прошёл 210 000 км, как и написано в доках ничего никогда не менял, проег родной, с салона. Проблем не было, про их рекламу- у чела BMV 300 000 км+ не менял и не планирует, все ок

меняю частично, только лишь потому что не доверяю сервисам, зачем углубленное вмешательство, если поверхностное дает тот же эффект, не идеализирую смену, так как это не двс, частичное обновление дает возможность поддерживать жидкость всегда в хорошем состоянии !!!

А можно не менять... пофигу мороз... советчиков ливанных смотрю развелось...

Как владелец этой машины, могу сказать-- главное своевременная замена масел качественных, бензин не ниже 95 и установка с сигнализацией турботаймера. И надо забыть про машины 90 -х. Эта машина ни чуть не хуже современных по дизайну, комфорту, расходу на содержание. Не машина ,а песня, за такие деньги.😂 И ещё главная проблема этой машины- это прокладка между рулём и сиденьем.😂

На мазде 3 bl проехал 240 тысяч , не менял масло вообще , в сервисе сказали лучше не меняй уже вообще

и 5е правило не связывайтесь с этими моторами

Автор сам сете противоречит. То обязательно менять, то если больше 100 тык то не менять...

НА ПАДЖЕРО 4 НЕТ РАМЫ 😂

Был и есть этот сраный g4kd седан. Задрало нахрен всё Пробег 89000

Купил новый 12 лет назад и залил колодци форсунок маслом. Первый раз вытаскивал через 12 лет - практически пальцами. Бегите от чудомастеров.