Відео

Danke

Guter Tip: lass das Ausreizen der Geschwindigkeit! Fahre mit 100 km/h und du kommst ohne zu viele Ladestopps weiter, sparst letztlich Zeit und bist weniger gestresst. Bei EV gilt das umgekehrte Prinzip, nicht hohe Geschwindigkeit ist der entscheidende Zeitfaktor. Ich habe übrigens den EQV mit knapp 18 kW Verbrauch gefahren. Gruß aus Frankreich

Das war der Hammer damals, du weißt was ich mein 😅😂🤣 bin zum ersten Mal geflogen wie ein Adler 🦅 dank dir 😅👍

Lieber alter Nachbar schön zusehen das es dir gut geht 😉 🔝 Video wie immer 😎👍💪🏽

Stuttgart kostet mittlerweile auch für E

Ich empfehle ABetterRoutePlanner zur Routenplanung, da kannst Du auch Ionity bevorzugt anfahren ✌️

Laden ist das eine Übel, die ständig steigenden Tarife das andere … und spätestens ab 2024 werden die ganzen zusätzlichen mit Strom laufenden zusätzlichen Wärmepumpen, und den abgeschalteten Kernkraftwerken, für eine Strommangel sorgen, der dazu führen wird, dass Habeck genüsslich entscheiden darf, wann Du zu Hause Dein Auto laden darfst. D.h. er darf indirekt entscheiden, wann Du individuell reisen darfst. Ziel ist offensichtlich alles so teuer zu machen, dass sich Individualverkehr nicht mehr lohnt, und alle gezwungen sind, auf die ÖFIs umzusteigen. Kommt demnächst noch die digitale Währung, und Dein mit deinem persönlichen Account verbunden CO2 Konto, und Du kannst Dir den Individual Verkehr in die Haare schmieren. Und wenn Du glaubst, dass Du mit nem Geschäftswagen besser dran bist, dann warte mal ab, was sie sich neues bei der Dienstwagenbesteuerung ausgedacht haben. Genieße Deine Freiheit, so lange Du kannst. Hier geht bald alles vor die Hunde, und die von nur 15% gewählten Grünen tanzen dazu cha cha cha

@18:00 ich würde da die Autohersteller schon in die Verantwortung nehmen, immerhin verkaufen die Autos, ohne ihren Kunden eine vernünftige Ladeinfrastruktur hinzustellen. Ich fahre seit drei Jahren Tesla und habe keines deiner Probleme. Wie ist die Situation denn jetzt ein Jahr später?

22:17 über die Preise lachen wir heute (ein Jahr später)... Trotzdem gutes Video, vielen Dank! Ich frage mich, wie viel pro 100 km du verbraucht hast. Ich konnte im Sommer mit einem Testfahrzeug und 24 kWh / 100 km fast 400km schaffen. das müsste damit müsste die Rückfahrt (700km) theoretisch mit drei Stops machbar sein. Würde mich über Infos freuen. Was verbrauchst du etwa auf der Langstrecke? Nutzt du Klimaanlage? In welchem der angebotenen Fahrmodi fährst du? Rekuperationsstufe?

Absoluter Elektromüll, Punkt!

Es ist nicht erstrebenswert sich ein E-Auto zu kaufen. Zu Teuer, mangelnde Reichweite, Ladedauer für Akku viel zu lange und dann die Infrastruktur. Man kann sich das Schönreden genau das machst du. So lange der Akku keine 1000 km reicht inkl. Verbraucher ist es unwirtschaftlich.

🤗😍😜👍👍👍👍👍👍

Schöne Videos Hat mir geholfen bei meiner Entscheidung da die Reichweite einfach nicht groß genug ist. Damit kam ich hinten und vorne nicht hin. Ansonsten ein geiles Auto. Aber Mobilität ist hier nicht so gut umgesetzt.

Was kostet eine ladung ungefähr ?

Bei EnBW geht es einfacher: In der App die Kamera aktivieren und den QR-Code des Anschlusses scannen. Dann wird die Säule freigeschaltet und fertig.

Vollkommen, deshalb fahr ich Tesla wegen der Infrastruktur. Den EQV finde ich gut, aber habe Bedenken mit der Reichweite. Schein aber ja zu gehen.

Moin, danke fürs video. Hab es mir jetzt 25 minuten angeschaut und bis zum schluss auf die Zahlen Daten Fakten gewartet. Wie schnell bist du immer gefahren? Wie viel KW hast du jetzt insgesamt geladen. Ich fahre grade einen V250 und wollte eigentlich auf einen EQV umsteigen aber nach diesem Video wohl eher nicht. Vor allem hat mich überrascht das ihr nach 55minuten erst bei ich glaube es waren 92% wart. Mein Mercedes Händler meinte das die Reichweite realistisch bei dem Fahrzeug bei 250km liegt. Dabei fährst du ja die ganze Zeit lehr maximal mit einer Tasche durch die gegend und bis trozdem nur am Laden

220d fährst die drei Tage mit einer tankfüllung 😄

Thema Kostenkontrolle: Es gibt Ladeflatrates von elvah und JUCR… da ist alles drin und kostet einen fixen Betrag pro Monat In Kircheim (das mit hinter Kassler Berge und Würzburg … da hats mittlerweile 6x Ionity, 2x2 EnBW bei Trigema, 2x Shell 100kw und ganz neu 2-3 Shell 150kw Lader 😉 Soviel dazu … der Mercedes ist halt aufm alten Stand… 😉

Der EQV ist in der Topspeed gedrosselt wie viele E-Autos um die Komponenten im Akku und Leistungselektronik zu schonen. Die werden bei so hohen Stromverbrauchswerten ziemlich heiss…. darum is da ein Deckel drauf 😉

Wenn ich mir Deine Videos ansehe, weis ich das ich das mit E Auto lieber nicht mache. Finde es echt geil das Du so ehrliche Videos machst und nicht so berichtest als ob das alles so gut wäre.

Ich hätte echt Interesse an einem E Auto, ganz ehrlich aber auch nur weil der Benzinpreis so nach oben geht. Wenn ich mir das aber mit dem laden ansehen, bleib ich lieber bei Benziner. Man weis nicht wieviel es kostet, man steht herum was ich im Winter echt sch... finde. Der EQV würde mir sonnst schon gefallen.

Danke für dieses Video. Der Wildwuchs bei der Ladeinfrastruktur ist tatsächlich optimierungsbedürftig. Der EQV hat schon einen nicht idealen CW Wert für ein E-Auto. Dennoch soll der Verbrauch vergleichbar mit dem des EQC sein. Zu bemerken ist auch, das diese Fahrt im Sommer gemacht wurde. Wie sieht der Verbrauch wohl im Winter aus, wenn man durch die Kälte ca. 20%-30% weniger Akkukapazität nutzen kann? Clever ist auch, das Mercedes den EQV seit dieser Woche mit einem alternativen 60 kWh Akku anbietet und parallel die Preise für den 90 kWh Akku um 2.000 € erhöht hat. Wollen die uns das E-Auto fahren etwa vermiesen? Die V-Klasse als hybrid lässt als mögliche Alternative für die Langstrecke weiter auf sich warten.

Der EQV kann doch AC nur mit 11 KW Laden oder auch mit 22 KW?!

Probier mal nur 120km/h zu fahren. Dann musst du weniger laden und kommst erst noch früher an. Klingt paradox, ist aber so. Effizienz ist King.

Ehrlich - Du weißt nicht einmal, dass Dein AC-Bordlader nur 11kW Leistung hat und dass das Typ2-Ladekabel zum Diebstahlschutz verriegelt wird? Du hast keine Ladesäulen-App auf dem Handy und kennst vermutlich GoingElectric auch nicht? Hast Du früher gern mal Diesel in den Benzintank gefüllt?!? Langsam scheinst Du zumindest zu begreifen, dass es beim E-Auto rein gar keinen Sinn macht, unter Zeitdruck mit knapper Reichweite 160km/h schnell zu fahren.

Gibt es einen Grund, warum Du nach 4Monaten immer noch keine 11kW-Wallbox daheim nutzen kannst? Gerade wenn man häufiger Langstrecke fährt, sollte das doch eigentlich Grundausstattung sein. Steht er - dann lädt er! Dann fährt man früh mit vollem Akku los ... Wenn man bspw. irgendwo übernachtet. Mich würde interessieren, warum Du überhaupt einen Mercedes-Benz EQV 300 fährst, wo Du auf Deinen Langstrecken immer allein /zu zweit und ohne Gepäck unterwegs bist. Da gäbe es eigentlich für gehetzte Langstreckenfahrer besser geeignete BEV ...

Hä ?!? Du hast einen sehr langen Tages-Trip vor - sicher nicht jeden Tag - und startest mit 42km Restreichweite?!? Hast Du von Deiner Reise erst am Morgen erfahren und habt ihr keine Lademöglichkeit daheim?!? Die 2h Ladadauer dann zu monieren, ist irgendwie komisch. Komisch auch, dass Du trotz "Schitwetter" und wenig Akku mit 160km/h auf der BAB bretterst. Auch dass Du wohl an den Zielorten nicht einmal nebenbei AC nachladen kannst /willst ist durchaus ungewöhnlich. Denn eigentlich gilt die Regel: Steht er - dann lädt er. Dann fährt man i.d.R. früh auch nicht mit 42km Restreichweite los ... Nimm es mir nicht übel - Du hast noch sehr viel Optimierungspotential.

Diesel ist besser für die Langstrecke Was soll mann denn damit wenn mann 3 Wochen Urlaub hat und 2500 km fahren muss

Ich vermute mal das sich bei Porsche die Fahrzeuge die Ladekapazität teilen. Man hätte mal beim Taycan vergleichen können ob der dann runter geht mit der Leistung wenn man den Mercedes ansteckt.

Hallo, was kostet eine Volle Tankfüllung HPC Ladung? Mit freundlichen Grüßen Herr Wulf

Tolles Video - weitere folgen bitte.

Könntest du vielleicht mal paar Fakten zu deinem Fahrprofil geben? Durchschnittlicher Verbrauch und Geschwindigkeit?

Der EQV ist meiner Meinung nach der geilste Formfaktor in der eMobility. Hätte halt lieber den S-Klasse Akku drin … 650 KM Reichweite wäre der Blockbuster

Interessante und nette Videos deines EQV. Ich habe auch lang überlegt einen EQV zu kaufen mich aber dann für nen V300 entschieden. Als Zweitwagen fahr ich einen ZOE R135 und kann Deine Erfahrungen mit der Elektro Mobilität sehr gut nach empfinden und ähnliche Erfahrungen teilen. Dein Geduld zum Laden (vor allem zum Laden während der Reise) beneide ich Dich. Bin froh zuhause eine Wallbox zu haben. Der Zoe ladet immer mit 22 KW und unterwegs mit CCS 50 KW. Reichweite ca. 350 KM (20 C Außen Temperatur)

Die V Klasse ist ein Vito

Der EQV kann über Typ2 max. 11kw!

lege dir mal ein paar ladesäule apps auf dein phone gut finde ich die air electric , da kannst du selber suchfilter kreieren , aber auch nextplaug und wattfinder ist gut es gibt noch 1000 andere....... frage was ist der durchschnitliche verbrauch beim eqv wenn du konstant 120-125 km/ h fährst? kannst du das mal testen und posten? danke

Das Auto kann nur 11 kw Wechselstrom laden! Wie kommst du drauf das du bei Lidl mit 22 kw laden kannst

Wieviel Zeit gewinnt man wenn man 1h 160 statt 130km/h fährt? 13:51 Minuten. Muss jeder selbst wissen ob sich das lohnt. ;-)

0:43 das Dach befreit man auch vong Schnee wenn mans ordentlich macht. :)

Allrad und/oder Hinterradantrieb wirds leider erst geben, wenn so ein Fahrzeug als "echtes" E-Auto konstruiert wird. Momentan sind das ja weitgehend 1:1 die Verbrenner Karosserien mit Akku am Unterboden. Daher ist hier kein Platz mehr für einen Motor, ergo geht nur Frontantrieb. Beim E-Vito ist die Traktion dafür aber erschreckend gut. Hatte noch nicht einmal durchdrehende Räder, auch bei Regen nicht. Ich bin auf den ersten Winter gespannt. Denke mal das liegt am Gewicht und 245 mm breiten Reifen. Spontan fahren kann ich schon, lädt ja halbwegs zügig nach mit 110 kW Option. Und HPC gibt es in den meisten Regionen ausreichend. Kommt natürlich drauf an was man als Ladekarte nimmt und/oder bereit ist zu bezahlen. Am meisten vermisse ich die Option von Keyless Go, gerade beim EQV ist es mir unverständlich sowas nicht anzubieten.

Min 0.44 welches Gelände ? 😂 Das ist nen Feldweg. Da komm ich mit mein Normalo Viano auch durch. Wo ich mit mein Syncro war, das war Gelände. Da wäre der Benz im Video aber abgekackt😂😀

Ich muss noch bis April warten, ....schönes Filmchen😎

Yo, you guys are awesome! Wish I could work for you in stuttgart!

Wich song is this??

too much noise throughout the footage