- 26
- 32 964
Абубачир Велосипедович
Russia
Приєднався 17 кві 2019
Контент про старые велосипеды. Восстановление, обзоры, покатушки.
Обзор на последний велосипед из моей коллекции. Stern travel 20
t.me/Abubachir_Vtlosipedovich
Переглядів: 518
Відео
Велосипед Кама. Промежуточный результат работ. Доработка Ч.3
Переглядів 607Місяць тому
t.me/Abubachir_Vtlosipedovich
Промежуточный результат работ по велосипеду Луч. Восстановление Ч.2
Переглядів 6952 місяці тому
t.me/Abubachir_Vtlosipedovich
Обзор на велосипед Урал В-124 1969 года выпуска.
Переглядів 2,1 тис.3 місяці тому
t.me/Abubachir_Vtlosipedovich
Обслуживание велосипеда Урал и установка мелочей на Каму
Переглядів 7133 місяці тому
t.me/Abubachir_Vtlosipedovich
Замена каретки на велосипед Кама 113-613. Доработка Ч.1
Переглядів 1,1 тис.4 місяці тому
Ролик получился коротеньким, но всё же лучше, чем ничего. Телеграм канал: t.me/Abubachir_Vtlosipedovich
Велосипед Урал В-142. Финал проекта и подведение итогов. Восстановление Ч.4
Переглядів 7294 місяці тому
Телеграм канал: t.me/Abubachir_Vtlosipedovich
Обзор на мою велосипедную коллекцию.
Переглядів 3,6 тис.4 місяці тому
Показываю все свои велосипеды на момент июня 2024. Телеграм канал: t.me/Abubachir_Vtlosipedovich
Велосипед Урал В-142. Устранение недочётов. Восстановление Ч.3
Переглядів 2,1 тис.5 місяців тому
Телеграм канал: t.me/Abubachir_Vtlosipedovich
Обзор на велосипед Кама из хлама.
Переглядів 4385 місяців тому
Решил снять обзор на данное произведение инженерной мысли перед разбором. Телеграм канал: t.me/Abubachir_Vtlosipedovich
Обзор на мой велосипед Универсал 113-653
Переглядів 1,7 тис.5 місяців тому
Телеграм канал: t.me/Abubachir_Vtlosipedovich
Велосипед Кама Велта. Последняя серия.
Переглядів 8836 місяців тому
Телеграм канал: t.me/Abubachir_Vtlosipedovich
Самое дешёвое восстановление велосипеда (лучше так не делать).
Переглядів 2866 місяців тому
Самое дешёвое восстановление велосипеда (лучше так не делать).
Урал В-142 Покраска рамы и первый выезд. Восстановление Ч.2
Переглядів 1,5 тис.6 місяців тому
Урал В-142 Покраска рамы и первый выезд. Восстановление Ч.2
Велосипед Урал В-142. Промежуточный результат работ. Восстановление Ч.1
Переглядів 8176 місяців тому
Велосипед Урал В-142. Промежуточный результат работ. Восстановление Ч.1
Купил велосипед Урал В-142 1973 года!
Переглядів 1,5 тис.6 місяців тому
Купил велосипед Урал В-142 1973 года!
Обзор на мой велосипед Урал 111-621.
Переглядів 4,3 тис.7 місяців тому
Обзор на мой велосипед Урал 111-621.
Кама Велта: Устранение недочётов. Предпоследний ролик.
Переглядів 3777 місяців тому
Кама Велта: Устранение недочётов. Предпоследний ролик.
Обзор на мой велосипед ХВЗ Турист.
Переглядів 2,8 тис.7 місяців тому
Обзор на мой велосипед ХВЗ Турист.
Велосипед Кама Велта: Установка подножки и катафота.
Переглядів 1,3 тис.8 місяців тому
Велосипед Кама Велта: Установка подножки и катафота.
Хороший велосипед у вас )У меня тоже точь такой дизайн велосипед советский 1998 года АИСТ 3 года назад собрал вернул к жизни так сказать, езжу иногда скажу что ездит на таком вообще другие ощущения чем на скоростному велосипеду, У кого есть такие велосипеды не выбрасывайте сохраните почените потому что такие велосипеды больше не будут к сожалению...
Спасибо за видео. Точно такой же велосипед был у моего дедушки, а потом на нём ездил отец, а потом я
Вот это да. 9шт
Хорошая коллекция велосипедов
Херня в те времена СССР в Америке выпускали ещё круче велики мостики и машины
@@Stas-k4c И что?
За товарища Отвального лайк сходу!))
Он очень красиво выглядит
Красивый велосипед (состав) и цвет красивый
Катался 2016 году ,на ХВЗ чемпионе 74 года, рама 1,8 кг колёса Mavic 8x .обвес shimano. обошёлся в 400$ cсейчас такой за 950 $ www.youtube.com/@mihhailkim3220/community до 78 года как то ХВЗ развивался ,что то копировали ,а в 80х полный застой, всё упростили и стали гнать полный шлак,мягких рам и колёс
Тоже велосипеды люблю. Дороговато защита цепи обошлась. Треугольник на ней советую оставить - конструктивно прочнее и защищает еффективнее. Наклеечкой можно дефектики закрыть. Лайк и подписка. Комент в поддержку канала.
Привет. Тоже восстановил. Только голубого цвета, с белыми крыльями. И фару поставил. Оч.легко едет.
Привет, сколько денег в общем ушло на грунт, краску, лак ?
@@Танкирф Здравствуйте! Грунт стоил 280 руб, белая краска 260 руб, оранжевая не помню, т.к я её покупал 2 года назад. Лак стоил 320 рублей. В общем вышло около 860 рублей
@@Abubachir_Velosipedovich_BRN Всё понятно, спс за информацию
Спутник
👍
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Как высоко торчат трубы😁 всё таки он очень красивый 👍 Я тоже восстановил детский велосипед таким образом, а ещё переднее крыло сделал сам
Не плохая кама ! У меня две такие одна коричневая (шоколадка) 87 года , вторая зелёная, с паянными узлами год выпуска не выбит в кружочке лежит разобранная нужна красить её!
Вот удивительно, после велосипедов мерида и спэш отчётливо понимаешь какое Г был советский велопром, а все равно тянет к этим ретро из детства! Раз пошла такая пьянка, хвастаюсь своей коллекцией: 1) Дорожный от ПВЗ 60х годов (в процессе реставрации, нужна задняя втулка); 2) Эврика от ЛВЗ середины 80х (осталось приварить оторвавшуюся левую трубу руля и сменить резину); 3) Салют-С (требуется переборка рулевого стакана, а так состояние нового); 4 Украина ХВЗ начало 80х (делаю из него фиксед); 5) Турист ХВЗ начало 80х (перебрал и смазал втулки и каретку, на ходу, иногда по-фану катаю на нём на дальние расстояния. Требуется собрать и установить задний ви-брейк); 6) Старт-шоссе ХВЗ (требуется замена задней втулки, думаю искать или делать ещё один фиксед) Все эти монстры даже в родной краске.
в магаз за продуктамы сьездить вполне хватает
Видно, что в хороших руках старичок, многих километров ему. Автору - здоровья.
В веломагазинах продаются подшипники за копейки, но я бы и подшипник и конус оставил - прикатаются, на накат не повлияет. Заднюю втулку советую выкинуть и поставить планетарку на 3 скорости (там тоже ножной тормоз), это сделает из велосипеда очень комфортную и быструю вещь ( я так эксплуатировал Урал, пока его не угнали), он легче новых алюминиевых, кстати. Камеры не нужно новые - на 030не продаются переходники на автонипель, в велоаптечке с необходимыми заплатками, до сих пор кладут новые велорезинки в нипель. Камеры не выбрасывай в общем. Чтобы легко клеить проколы нужен самовулканизирующийся холдным методом клей, это главное в клейке камер, я много лет никак не мог научиться их клеить. Обод можно подстучать молотком, а яйцо выправляется натяжкой спиц. Также советую поменять каретку на квадрат - крепления подходят. И забыть про клинья и их люфт. Зачем тебе скоба с пружиной? Я за много лет использовал её лишь пару раз - рюкзак со спины на багажник ставишь и всё.
@@JackNmD Данный велосипед не охото крокадилить, так как он редко встречается, я по максимуму хочу оставить его в оригинале. Но в дальнейшем будущем планирую собрать Урал на современных деталях с планетаркой и кареткой под квадрат.
Что скажешь о прочности советских 28 колёс? На сколько боятся ям?
Всё зависит от обода. Если стальной обод чайка, то он не убиваемый. На моём Туристе обода п-образные, алюминиевые. Проблем с ними не замечал, но до меня на них были восьмёрки, так как прошлый владелец ездил где попало.
П образный стальной.
Спасибо за видео! Не унывай и продолжай снимать, всё ещё впереди)
Не хватает переднего тормоза , звонка , насоса и защиты
Добрый день , горб обязательно выровнять ,сразу в глаза бросается а крылья и защиту цепи на перекраску , не вздумай покрывать лаком ., багажник можно найти идеентичный от 142 Урала , добавить звонок шайбу , насос и бардачок с ключами . Сейчас такой же собираю , состояние немного получше . Желаю вам удачи .
@@НаильБекметов Здравствуйте! Горб уже исправлен. Крылья с защитой цепи я решил не красить, так как эти детали не сильно заржавели. Их помыл чистящим средством для плиты и частично ржавчина в некоторых местах ушла. Вместо рамы я покрыл лаком декали, чтобы они дальше не отпадали. В новом ролике обо всем буду рассказывать.
На мой взгляд, крылья можно покрасить в цвет, выглядеть будет аккуратнее, я обычно так и делаю. Главное сохранить оригинальную краску на раме. А вообще очень интересный редкий велосипед, я про него только слышал. Был еще ранее в модельном ряду Пермского велозавода Урал В-132 с такими же алюминиевыми колёсами, но та модель оказалась не менее редкой, чем Луч. Этот же экземпляр - достойное пополнение коллекции, пускай и не в самом лучшем состоянии. Снимайте больше, видео получаются интересные. Желаю развития Вашему каналу!
Хороший,добрый,увлеченный человек. Живи до 100😊
Школьник тема, когда новый.
Красить и заливать горбатую раму по-моему так себе занятие.
Раму попробую выправить, особо сложного ничего нет. После правки буду подкрашивать.
С заменой багажника и покраской крыльев - если делать, то так, чтобы не перетягивало на себя внимание, по моему мнению. То есть сохранять оригинальный стиль. На канале Велолаб некоторые раритеты даже не перекрашивали, а убирали ржавчину и как-то защищали от появления новой. Тут, к слову, внутри можно было бы её тоже обработать от ржавчины. По заднему ободу - нет ли риска, что он лопнет или ещё что? Поскольку кривой, то нагрузка неравномерная на него. Зависит, конечно, от катания. Но на что обратил бы внимание - если слишком стараться спицами ровнять, то натяг будет слишком неравномерный и какие-то могут лопаться часто. Извиняюсь, если что-то звучит как критика, в целом было интересно посмотреть на советский велосипед, давно с ними дела не имел.
Горб на раме будешь править? Передний тормоз будешь доукомплектовывать?
Горб наверное не буду править. Боюсь, что рама начнёт гнуться в другом месте. Передний тормоз обязательно докуплю, нужно только найти его.
@@Abubachir_Velosipedovich_BRN я правил горб на хвз Украине, всё отлично прошло. Делал как описано в «Справочнике велосипедиста» (1976), В.И. Пустовалова. Либо на форуме Крокодиловодство 2.0 есть спец иальная тема по правке рамы. Просто горб может дальше пойти, ну и эстетически не очень, а ещё может быть оверлапинг из-за этого. Но дело хозяйское если не напрягает можно и так ездить 🙂
У меня спутник, купил сегодня,поездил, потихоньку привыкаю к аппарату. Велик хороший, крепкий и выносливый. В горку заходит легко и практически от езды не устаешь. Даже сам не замечаю как проеду 10 км
Не жалей солидола 😂
Гостелерадио и телеграф - пользователи 😅
Кеша! жжжжги!!, радиослушатели🤣👍
А какой-же Урал в 93 году был абсолютно в такой комплектации? Года два-три показался, пока дачные воры на металл не разобрали. Рама в окна не вылезла, но алюминиевые колеса в спираль видимо свернули и вытащили. А внешне всё один в один.
Чёт, многовато просили. Может пронюхали что какая-то редкость) Он ещё и удареный с лёгкой горбинкой.
@@alexmoos6858 Возможно пронюхали.
Это что за покемон?) урал пытались лучом назвать🤔 зачем почему🤷
К сожалению не известно почему Урал назвали Лучом
Радиослушатели 😂
Я сейчас собираю МИНСК с черной рамой 1972 года. Похож на УРАЛ.
Самый класный - последний. Много однотипных великов, можно распродать. Взамен преобрести Минск, Старт-шоссе и другие более старых годов выпуска, а на 1980-90-х.
@@ФедорСтоянов-з1ф К сожалению в моем городе такие ценные велосипеды найти не реально. Если они встречаются на Авито, то их быстро забирают. Можно попробовать заказать их других городов, но не каждый продавец согласится. Из своей коллекции я пока что продал велосипеды Кама, кроме оранжевой.
Тот черный велосипед Урал тоже 80-го, не 76 г.
На Каме крылья были в красном цвете
Коллекция что надо, мое почтение!
Был у меня такой в 70-е годы. Только обод на колесах был крашенный. Неубиваемый аппарат. В то время стоил около 100 рублей.
Купил такой с чёрными ободами и чëрной рамой в 71 году в магазине толи 49 рублей толи 47 не помню но дешевле полтинника.
Сколько стоит такой
@@МррИитл Цены на Авито разные. Начиная от 5к и до бесконечности.
@@Stanislav_Ivanov_ а что они не раритет, не дёшево?
Вел просто огонь🔥! Я сам фанат ретро-техники, особенно велосипедов и мопедов. У меня в гараже стоит рама от старинного немецкого дамского велосипеда что-то вроде Diamant 30-х гг. Я его купил давно за 1500 рублей, надеюсь к следующему сезону восстановить его и подарить жене.
Подскажите, пожалуйста, какова длина подножки у Камы?
26 см
@@Abubachir_Velosipedovich_BRN Спасибо!
Осталось на Каму поставить защиту цепи и передний тормоз
@@Arseniy_Kutin Всё будет, со временем
Средняя часть уж точно не позаимствована с салюта, ибо тут трубы явно длинше. А вот узлы рамы, рулевой стакан наверное один в один с салютом с.
Какой вес у универсала? У него видно перья вилки уехали в перёд, опасно уже на таком ездить.
@@alexmoos6858 Я думаю он весит ± 15 кг. Перья вилки действительно уехали, в дальнейшем будущем планирую её заменить.
@@Abubachir_Velosipedovich_BRN Не, явно больше 15, салют 15 весит