Любопытный момент: действие картины происходит еще в XIX веке (начальные титры фильма), но полотна художника-самоубийцы Перкинса уже выполнены в жанре "кубизм", причем развитом состоянии этого жанра. Кубизм же вообще начался с Пикассо в 1907 г., а наглости изображать на полотнах нечто похожее на картины художника из фильма, живописцы набрались только еще лет через 10-15. Так что Перкинс - реально гений своего времени: опередил Пикассо лет на... ну не менее чем 20!
Банионис один из великих актеров старой школы ! И , в отличии от некоторых, никогда не парафинил СССР , где стал кем он есть и приобрел любовь миллионов людей !
1:54:33 - Я благодарю Вас сэр, искренне, провидению было угодно послать мне столь ученого собеседника. - Меня никто, никогда, никуда не может послать, посылаю я! Сильно сказано.
До чего же красиво звучит правильная речь- бальзам для души ❤️🙏🤔 ОООчень жалко, что в СейЧас- многие утратили сей навык 😢 Русской язык - самый лучший и самый красивый! Пожалуйста 🙏 трепетно берегите его и не уродуйте чужеродными словами - паразитами🙏
Русский язык ничем не лучше других.он не особенный.каждый народ имеет право иметь свой родной язык.я всю жизнь говорила и думала на русском,а зараз я із задоволенням спілкуюся на своїй рідній Українській мові,бо я УКРАЇНКА!!! А від вашої мови мене нудить🤮
@@user-hk9co3mm5u Я всю жизнь прожил на Украине и вы не представляете как меня нудило от вашего бесконечного восхваления украинского языка как "самого красивого", "самого мелодичного" и "самого чудесного во всём мире", начиная ещё со школы. И как хорошо себя чувствуешь после возврата Крыма в Россию, что можно говорить на своём родном языке и никто не будет тебя попрекать и заставлять "спiлкуватися виключно державною мовою" и называть твой родной русский язык "собачьим", что началось ещё задолго даже до 2014 года. А вот вы такие, которые всю жизнь разговаривали и думали на русском языке, а теперь вдруг решили, что они самые-самые украинцы и постоянно всем об этом напоминаете как сектанты (видимо, из глубинного чувства собственной неполноценности) особенно жалкие и презренные - вы так же легко поменяете свой язык на английский, польский или румынский, как только поменяется власть, так как вы и есть те самые настоящие приспособленцы и подхалимы.
Потрясающий фильм со своей волшебной и романтичной атмосферой. Гениальные актеры, музыка, режиссура. Можно смотреть и смотреть сколько бы не проходило лет и как бы не менялась наша жизнь… огромная благодарность всем создателям и светлая память ушедшим
Ninja -настоящий ниндзя ,роль Донатоса Баниониса безподобна,деликатность и осторожность во всём ,а с женщинами каково обходился,помойму его осторожности могли бы позавидовать даже настоящие японские ниндзя,я думаю что и в реальной жизни он был так же осторожен,на высоте игра всех актёров в этом фильме,то гдавных ролей до эпизодических.Браво, Бис и однозначно КЛАСС!!!❤ Крым -Россия!!!😮😂❤
В 1978 году, во время стажировки в ЦАГИ, я встретил там ветеранов под 80 лет, которые в 1937 году готовили к знаменитому перелёту через Северный полюс в Америку самолёты АНТ-25 экипажей Чкалова и Громова. Один из ветеранов дал мне почитать книгу "Внеочередная пятая сессия Верховного Совета СССР, 31 октября - 2 ноября 1939 г.", Стенографический отчёт, Верховный Совет СССР, ОГИЗ Госполитиздат, Москва, 1939 год. Это был протокол заседания Верховного Совета СССР, посвящённого заключению с гитлеровским Третьим Рейхом пакта о ненападении и "Договора о дружбе и границах". Особое место занимала речь Молотова, в которой советский Предсовнаркома и Наркоминдел расхваливал Гитлера и нацизм, распинался о миролюбивой политике Германии, называл Великобританию и США поджигателями войны и агрессорами, рассказывал, как советский народ безвозмездно помогает мирному населению Германии, страдающему от варварских бомбардировок с воздуха, которые осуществляет английская авиация. До этого я догадывался о близости коммунизма к нацизму, но то что я прочитал в типографически изданном большим тиражом отчёте, который в 1939-1940 годах нисколько не скрывался от населения СССР, а наоборот, распространялся открыто и даже вменялся к изучению в школах, ВУЗах, на предприятиях и в воинских частях, было откровением - полная духовная, психологическая и идейно-политическая солидарность коммунизма с фашизмом и нацизмом.
Помимо прочего, ветераны ЦАГИ в 1978-1984 годах много рассказывали мне про подготовку самолётов АНТ-25 и их экипажей к рекордным полётам 1935-1937 годов. Таких технических, политических и "антропологических" подробностей ни в одной книжке, ни в одном фильме, ни в одном свидетельстве более не найдёшь. В частности, с пренебрежением отзывались о Чкалове (хитроватый чувак, почти весь полёт до Америки предпочёл проспать, чтобы выглядеть бодрым и свежим за штурвалом при приземлении, а всю нагрузку возложил на второго пилота Байдукова и частично на штурмана Белякова, но рекорда дальности так и не поставил) и очень уважительно о Громове (экипаж которого месяц спустя, в июле 1937 года, сумел установить зарегистрированный в FAI абсолютный рекорд дальности по прямому маршруту, хотя этот советский рекорд продержался недолго и был перекрыт в ноябре 1938 года английскими лётчиками на трёх самолётах Vickers "Wellesley" и продержался 8 лет).
Чкаловско-громовские рекордные самолёты АНТ-25 были оснащены бензиновыми двигателями М-34Р (редукторный) А.А.Микулина. Откуда взялся этот двигатель, часто выдаваемый за отечественную разработку?.. В 1928 году А.А.Микулин погорел на попытке сделать "с нуля" свой авиационный двигатель М-13 (номиналом 600 л.с.), все три опытных экземпляра которого разрушились сразу после начала работы. И никакие ухищрения не помогли… Но тут, в конце 1927 года - начале 1928 года, СССР приобрёл в Германии лицензию на изготовление V-образных двигателей BMW VI образца 1927 года (фактически, "параллельно удвоенный" рядный BMW IV) и затем дополнительно, в течение пяти лет, на модификации BMW VIa/b, включая полный комплект технической документации, а также всю заводскую оснастку для серийного производства, в том числе специализированные станки. И плюс к этому из Германии приехали около 100 инженеров и рабочих для налаживания производства в Рыбинске, где в результате был создан новый авиамоторостроительный завод № 26 на базе ГосАвтоЗавода №3 ("Русский Рено"). Запущенный в 1930 году в серию под советским обозначением М-17, мотор BMW VI имел традиционную для 1920-х годов схему с двумя V-образными (60º) рядами отдельных (без общего блока) цилиндров (диаметр 160 мм, ход поршней с главными, обычного типа шатунами левого ряда цилиндров 190 мм, ход поршней с прицепными к главным шатунами правого ряда цилиндров 199 мм) и индивидуальными наварными рубашками из листовой стали. В 1932 году М-17 был доработан до уровня BMW VIb образца 1932 года, но с ЦПГ от BMW VIа. В том же 1932 году Микулин на основе BMW VIb создал "свой" М-34 (АМ-34), оставив те же параметры цилиндро-поршневой группы (ЦПГ, диаметр, литраж), ту же топливную арматутру и аппаратуру, но в кривошипно-шатунном механизме (КШМ) применил схему с центральным сочленением шатунов (вместо прицепных шатунов, как это было на BMW VIb) и одинаковым ходом поршней (190 мм). Но в 1938 году Микулин на модификации М-34ФРН вернулся к боковому (прицепному) сочленению шатунов (так что ход поршней левого ряда цилиндров остался 190 мм, а правого ряда с прицепными шатунами стал 196,7 мм). Помимо этих метаний с шатунами, Микулин внёс лишь несущественные изменения, а именно: ввёл крепление ЦПГ в двух индивидуально отъёмных блоках (по силовой схеме "сжатой рубашки и свободной гильзы", что тоже не было каким-то советским изобретением) и кое-что по мелочам (например, два впускных клапана вместо одного, несколько иную по форме камеру сгорания). Более того, в том же 1931 году А.А.Микулин начал разработку рядного шестицилиндрового мотора М-52 (номиналом 350 л.с.), представлявшего собой, по существу, "половинку" М-34 (то есть, несколько модифицированный BMW IV). Но тут что-то у него не заладилось… и ничего не вышло. А потом А.А.Микулин начал гнать совсем уж отсебятину, чуть было окончательно не погорел с мотором АМ-34ФРН и чудом не подвергся репрессиям. С критикой микулинских авантюр, в частности, выступил авиаконструктор Н.Н.Поликарпов. 31 января 1938 года Микулин был снят с должности начальника ОКБ московского авиамоторостроительного завода № 24 и отправлен (с понижением) руководить конструкторской группой по мотору АМ-34ФРН.
С немецкого авиамотора BMW VIb и его советской лицензионной копии М-17 пошли всяческие разновидности микулинских будто бы "чисто отечественных" авиадвигателей М-34 (АМ-34), а от них - последующие модификации, а именно, авиационные двигатели: АМ-35 (предназначенные для истребителей МиГ-1 и МиГ-3); АМ-37 (малоудачный, не пошедший в серию); АМ-38 и АМ-38Ф (предназначенные для штурмовиков Ил-2); АМ-39 (неудачный); АМ-42 (предназначенный для штурмовиков Ил-10).
Казалось бы , была цензура (по рассказам очевидцев страшная, удушающая), и в тоже время фильмы на века , уже много лет цензуры нет и где шедевры ??? (За исключением совсем немногих картин)
Судя по всему, это ужасная цензура боролась прежде всего с пошлостью и безвкусием. Протащить явный кич было тяжко. Ну, а хаять власти в открытую... так это ни в одном обществе не прощается, не будьте наивными. Иногда цензурой, иногда баблом задавить можно... А вот лягнуть этак тонко умели, надо было просто мозги иметь. А мозги у людей были, и у авторов, и у зрителей.
Фраза ушелшая в народ. Так говорят о человеке который строит из себя того, кем не является. Ну что ты, прямо прынц Флоризель. И почему то этот фильм показывали всегда в воскресенье поздно вечером.
В начале фильма главные герои знакомятся с художником Перкинсоном, которому нужны 40 фунтов для вступительного взноса в Клуб Самоубийц. То есть Перкинс не состоял в этом клубе до начала повествования. Тем не менее он свободно заходит в здание и, более того, поручается за двух незнакомцев...
Один из самых любимых фильмов, который никогда не надоедает, благодаря прекрасной режиссёрской и операторской работе, тончайшему юмору и бесподобному подбору актёров. Однозначно ШЕДЕВР!
Одинокая .......... Уже обозрев все дороги, вдруг новое дали таят. Крыльца ометаю пороги, чтоб гостя какого-то ждать. Но нету и шага и блика идущего в тихий очаг; и нету соседнего лика, и носа не кажет и враг. Пустое, немое окружье. И ветер гуляет не здесь. Устало моё бессупружье, и смЕртит беззверием лес. Опять, как на век, одинока. Дровинка без искры опять. И рок загостился без срока, и дни не вернутся уж вспять. И зиму и осень мету я. Сугробы и ворохи вьют. И годы надежду цветную быстрее и яростней пьют. Однажды допьют и погасят в окошках тянУщийся свет. Мороз их узором закрасит, завьюжив пороги навек...
Какой кошмар 😂😂😂
Главное Моргнуть 🎉🎉🎉
Стоит посмотреть!!!!!!
Фильм шедевр
Весь в синяках от ударов сутьбы,а?
Полковник говорит голосом Боярского, не?
ОБОЖАЮ ЭТОТ ФИЛЬМ!!!
Любопытный момент: действие картины происходит еще в XIX веке (начальные титры фильма), но полотна художника-самоубийцы Перкинса уже выполнены в жанре "кубизм", причем развитом состоянии этого жанра. Кубизм же вообще начался с Пикассо в 1907 г., а наглости изображать на полотнах нечто похожее на картины художника из фильма, живописцы набрались только еще лет через 10-15. Так что Перкинс - реально гений своего времени: опередил Пикассо лет на... ну не менее чем 20!
ю
Банионис один из великих актеров старой школы ! И , в отличии от некоторых, никогда не парафинил СССР , где стал кем он есть и приобрел любовь миллионов людей !
Не оскабляйте Фильм
@@Olya-kv1cu Не пишите глупости.
Может и не парафинил, но в одном интервью признался, что просто не успел в 1944 году уйти на запад от наступающей красной армии.
1:54:33 - Я благодарю Вас сэр, искренне, провидению было угодно послать мне столь ученого собеседника. - Меня никто, никогда, никуда не может послать, посылаю я! Сильно сказано.
До чего же красиво звучит правильная речь- бальзам для души ❤️🙏🤔 ОООчень жалко, что в СейЧас- многие утратили сей навык 😢 Русской язык - самый лучший и самый красивый! Пожалуйста 🙏 трепетно берегите его и не уродуйте чужеродными словами - паразитами🙏
Русский язык ничем не лучше других.он не особенный.каждый народ имеет право иметь свой родной язык.я всю жизнь говорила и думала на русском,а зараз я із задоволенням спілкуюся на своїй рідній Українській мові,бо я УКРАЇНКА!!! А від вашої мови мене нудить🤮
@@user-hk9co3mm5u Я всю жизнь прожил на Украине и вы не представляете как меня нудило от вашего бесконечного восхваления украинского языка как "самого красивого", "самого мелодичного" и "самого чудесного во всём мире", начиная ещё со школы. И как хорошо себя чувствуешь после возврата Крыма в Россию, что можно говорить на своём родном языке и никто не будет тебя попрекать и заставлять "спiлкуватися виключно державною мовою" и называть твой родной русский язык "собачьим", что началось ещё задолго даже до 2014 года. А вот вы такие, которые всю жизнь разговаривали и думали на русском языке, а теперь вдруг решили, что они самые-самые украинцы и постоянно всем об этом напоминаете как сектанты (видимо, из глубинного чувства собственной неполноценности) особенно жалкие и презренные - вы так же легко поменяете свой язык на английский, польский или румынский, как только поменяется власть, так как вы и есть те самые настоящие приспособленцы и подхалимы.
@@user-hk9co3mm5u кстати, а почему этот фильм вы не смотрите на "рідній Українській мові", ведь наверняка его уже перевели на "соловьиную"?
шоод
Хорошо и так внезапно!
Смотрю этот фильм регулярно, один из любимейших
...скуучает..😂
Прекрасный фильм с прекрасными актерами
Потрясающий фильм со своей волшебной и романтичной атмосферой. Гениальные актеры, музыка, режиссура. Можно смотреть и смотреть сколько бы не проходило лет и как бы не менялась наша жизнь… огромная благодарность всем создателям и светлая память ушедшим
Интересный фильм
Ninja -настоящий ниндзя ,роль Донатоса Баниониса безподобна,деликатность и осторожность во всём ,а с женщинами каково обходился,помойму его осторожности могли бы позавидовать даже настоящие японские ниндзя,я думаю что и в реальной жизни он был так же осторожен,на высоте игра всех актёров в этом фильме,то гдавных ролей до эпизодических.Браво, Бис и однозначно КЛАСС!!!❤ Крым -Россия!!!😮😂❤
Глоток чистой воды. Ведь все гениальное - просто!
Ставлю лайк под каждым комментарием!!!
Вот умели же
Прятки это наша национальная игра
😅мирово
Интересно, а нормально снятый фильм по этому сюжету есть? Так скучно снят. Просто заснуть можно
Не смотри.
@@user-xs6kk4iv6y да не смотрю.
Дайте переку !!НКВУЖД!!!!
В 1978 году, во время стажировки в ЦАГИ, я встретил там ветеранов под 80 лет, которые в 1937 году готовили к знаменитому перелёту через Северный полюс в Америку самолёты АНТ-25 экипажей Чкалова и Громова. Один из ветеранов дал мне почитать книгу "Внеочередная пятая сессия Верховного Совета СССР, 31 октября - 2 ноября 1939 г.", Стенографический отчёт, Верховный Совет СССР, ОГИЗ Госполитиздат, Москва, 1939 год. Это был протокол заседания Верховного Совета СССР, посвящённого заключению с гитлеровским Третьим Рейхом пакта о ненападении и "Договора о дружбе и границах". Особое место занимала речь Молотова, в которой советский Предсовнаркома и Наркоминдел расхваливал Гитлера и нацизм, распинался о миролюбивой политике Германии, называл Великобританию и США поджигателями войны и агрессорами, рассказывал, как советский народ безвозмездно помогает мирному населению Германии, страдающему от варварских бомбардировок с воздуха, которые осуществляет английская авиация. До этого я догадывался о близости коммунизма к нацизму, но то что я прочитал в типографически изданном большим тиражом отчёте, который в 1939-1940 годах нисколько не скрывался от населения СССР, а наоборот, распространялся открыто и даже вменялся к изучению в школах, ВУЗах, на предприятиях и в воинских частях, было откровением - полная духовная, психологическая и идейно-политическая солидарность коммунизма с фашизмом и нацизмом.
Помимо прочего, ветераны ЦАГИ в 1978-1984 годах много рассказывали мне про подготовку самолётов АНТ-25 и их экипажей к рекордным полётам 1935-1937 годов. Таких технических, политических и "антропологических" подробностей ни в одной книжке, ни в одном фильме, ни в одном свидетельстве более не найдёшь. В частности, с пренебрежением отзывались о Чкалове (хитроватый чувак, почти весь полёт до Америки предпочёл проспать, чтобы выглядеть бодрым и свежим за штурвалом при приземлении, а всю нагрузку возложил на второго пилота Байдукова и частично на штурмана Белякова, но рекорда дальности так и не поставил) и очень уважительно о Громове (экипаж которого месяц спустя, в июле 1937 года, сумел установить зарегистрированный в FAI абсолютный рекорд дальности по прямому маршруту, хотя этот советский рекорд продержался недолго и был перекрыт в ноябре 1938 года английскими лётчиками на трёх самолётах Vickers "Wellesley" и продержался 8 лет).
Чкаловско-громовские рекордные самолёты АНТ-25 были оснащены бензиновыми двигателями М-34Р (редукторный) А.А.Микулина. Откуда взялся этот двигатель, часто выдаваемый за отечественную разработку?.. В 1928 году А.А.Микулин погорел на попытке сделать "с нуля" свой авиационный двигатель М-13 (номиналом 600 л.с.), все три опытных экземпляра которого разрушились сразу после начала работы. И никакие ухищрения не помогли… Но тут, в конце 1927 года - начале 1928 года, СССР приобрёл в Германии лицензию на изготовление V-образных двигателей BMW VI образца 1927 года (фактически, "параллельно удвоенный" рядный BMW IV) и затем дополнительно, в течение пяти лет, на модификации BMW VIa/b, включая полный комплект технической документации, а также всю заводскую оснастку для серийного производства, в том числе специализированные станки. И плюс к этому из Германии приехали около 100 инженеров и рабочих для налаживания производства в Рыбинске, где в результате был создан новый авиамоторостроительный завод № 26 на базе ГосАвтоЗавода №3 ("Русский Рено"). Запущенный в 1930 году в серию под советским обозначением М-17, мотор BMW VI имел традиционную для 1920-х годов схему с двумя V-образными (60º) рядами отдельных (без общего блока) цилиндров (диаметр 160 мм, ход поршней с главными, обычного типа шатунами левого ряда цилиндров 190 мм, ход поршней с прицепными к главным шатунами правого ряда цилиндров 199 мм) и индивидуальными наварными рубашками из листовой стали. В 1932 году М-17 был доработан до уровня BMW VIb образца 1932 года, но с ЦПГ от BMW VIа. В том же 1932 году Микулин на основе BMW VIb создал "свой" М-34 (АМ-34), оставив те же параметры цилиндро-поршневой группы (ЦПГ, диаметр, литраж), ту же топливную арматутру и аппаратуру, но в кривошипно-шатунном механизме (КШМ) применил схему с центральным сочленением шатунов (вместо прицепных шатунов, как это было на BMW VIb) и одинаковым ходом поршней (190 мм). Но в 1938 году Микулин на модификации М-34ФРН вернулся к боковому (прицепному) сочленению шатунов (так что ход поршней левого ряда цилиндров остался 190 мм, а правого ряда с прицепными шатунами стал 196,7 мм). Помимо этих метаний с шатунами, Микулин внёс лишь несущественные изменения, а именно: ввёл крепление ЦПГ в двух индивидуально отъёмных блоках (по силовой схеме "сжатой рубашки и свободной гильзы", что тоже не было каким-то советским изобретением) и кое-что по мелочам (например, два впускных клапана вместо одного, несколько иную по форме камеру сгорания). Более того, в том же 1931 году А.А.Микулин начал разработку рядного шестицилиндрового мотора М-52 (номиналом 350 л.с.), представлявшего собой, по существу, "половинку" М-34 (то есть, несколько модифицированный BMW IV). Но тут что-то у него не заладилось… и ничего не вышло. А потом А.А.Микулин начал гнать совсем уж отсебятину, чуть было окончательно не погорел с мотором АМ-34ФРН и чудом не подвергся репрессиям. С критикой микулинских авантюр, в частности, выступил авиаконструктор Н.Н.Поликарпов. 31 января 1938 года Микулин был снят с должности начальника ОКБ московского авиамоторостроительного завода № 24 и отправлен (с понижением) руководить конструкторской группой по мотору АМ-34ФРН.
С немецкого авиамотора BMW VIb и его советской лицензионной копии М-17 пошли всяческие разновидности микулинских будто бы "чисто отечественных" авиадвигателей М-34 (АМ-34), а от них - последующие модификации, а именно, авиационные двигатели: АМ-35 (предназначенные для истребителей МиГ-1 и МиГ-3); АМ-37 (малоудачный, не пошедший в серию); АМ-38 и АМ-38Ф (предназначенные для штурмовиков Ил-2); АМ-39 (неудачный); АМ-42 (предназначенный для штурмовиков Ил-10).
Н-да. А "Клетчатый" видимо изменил свою внешность, Ботексом?!)) 😢
Бред
@@user-dv8pn3fv3l Значит точно))
45 лет прошло с премьеры...как вчера...жизнь прошла...
Таких актеров больше не будет никогда
Казалось бы , была цензура (по рассказам очевидцев страшная, удушающая), и в тоже время фильмы на века , уже много лет цензуры нет и где шедевры ??? (За исключением совсем немногих картин)
Ты " очевидцам" не верь! Всё было нормально, и вчера, и сегодня, и завтра будет. Главное самим неоскотиниться ..
Судя по всему, это ужасная цензура боролась прежде всего с пошлостью и безвкусием. Протащить явный кич было тяжко. Ну, а хаять власти в открытую... так это ни в одном обществе не прощается, не будьте наивными. Иногда цензурой, иногда баблом задавить можно... А вот лягнуть этак тонко умели, надо было просто мозги иметь. А мозги у людей были, и у авторов, и у зрителей.
Банионс и Даль,это шедевр ссср!
БЕЗДАРЬ голос ПРОТИВЕН
Хочешь играть со смертью? Иди на войну.
Обожаю этот фильм
Самый звёздный год советского кино! Сплошные Шедевры и Хиты проката!! И этот один из них!!!
Фраза ушелшая в народ. Так говорят о человеке который строит из себя того, кем не является. Ну что ты, прямо прынц Флоризель. И почему то этот фильм показывали всегда в воскресенье поздно вечером.
Ушелшая😂😂,прямо прынц????😢,с какой пальмы стоны безумия?
Лекарство от депрессии. Всегда пересматриваю
такая шляпа пздц
Большие и Я в в этой Дуэли!!!)))
ЭэЗг
В начале фильма главные герои знакомятся с художником Перкинсоном, которому нужны 40 фунтов для вступительного взноса в Клуб Самоубийц. То есть Перкинс не состоял в этом клубе до начала повествования. Тем не менее он свободно заходит в здание и, более того, поручается за двух незнакомцев...
Не состоял, но входить мог
😊🎉
Просто Шедевр. Как только увидел Басова ....Это такое чувство
Для чего "просто"?
Один из самых любимых фильмов, который никогда не надоедает, благодаря прекрасной режиссёрской и операторской работе, тончайшему юмору и бесподобному подбору актёров. Однозначно ШЕДЕВР!
Согласен на все 💯%❕
Это шедевр сценариста Эдгара Дубровского. Склеить из сырых рассказов Стивенсона цельное полотно - талант и мастерство.
Точно!
Одинокая .......... Уже обозрев все дороги, вдруг новое дали таят. Крыльца ометаю пороги, чтоб гостя какого-то ждать. Но нету и шага и блика идущего в тихий очаг; и нету соседнего лика, и носа не кажет и враг. Пустое, немое окружье. И ветер гуляет не здесь. Устало моё бессупружье, и смЕртит беззверием лес. Опять, как на век, одинока. Дровинка без искры опять. И рок загостился без срока, и дни не вернутся уж вспять. И зиму и осень мету я. Сугробы и ворохи вьют. И годы надежду цветную быстрее и яростней пьют. Однажды допьют и погасят в окошках тянУщийся свет. Мороз их узором закрасит, завьюжив пороги навек...