Відео

nissan machts

Ich bin 17 und hab Bock mir nen Polo 86c als Erstwagen zu holen

Tubli ja hea kitsastes aegades tehtud inseneritöö , pole luxust ega turvalisust , asi töötab , see on peamine .

Mein Vater hatte eine blaue Heckflosse 190 oder 200d. Ich meine mit Lenkradschaltung!

Boa Tarde Tenho Uma Mercedes Benz W 124 Ano 1990 Com Faço Para Ter O Contato De Vocês Para Quê Eu Possívemente Possa Adquirir Umas Peças De Reposição Para Minha Mercedes Benz W 124 São Mais Peças De Acabamento Interna Ok Gratidão Por Tudo e Por Todos Namaste.👏👏🙏🙏😇😇Uma Ótima Semana Com Deus em sua Vida.

Jaaaaa 😭😭 was ein schönes Auto .. Gott 😭😭😭

Danke für das Video, bin grade dabei einen VW Polo Treser (86C Cabrio) wieder fit zu machen und mein Tankgeber schaut ähnlich aus/hat Masse Probleme durch Rost.

Hallo Leute. Ich möchte gerne auch ein Anhänger bauen. Was kostet bei tüv Zulassung ca. Mfg Peter

Tolles Video an die Graue Uniform von Fite kommen mir so Tolle Erinnerungen wieder hoch.Schöne Zeiten damals im OV Hameln

Ist ein automatic besser oder Schalter

Mein Kombi war unter der Unterdruckpumpe heftig am rosten

was komisch ist manche Autos haben geilen Außenzustand, die wiederum schlechten Inneren Zustand haben..

Wunderschönes Auto! aber leider nur eine Minute Videoaufnahme in dem das Auto gezeigt wird. Aber trotzdem danke. 🙂

Spätestens jetzt, wo die unverrosteten Stellen mit dem Schraubenzieher verkratzt wurden, fangen auch diese an zu rosten.

meiner steht noch in der halle... grade alles geschweißt und entrostet.... noch zusammenbauen service und fahren😅 viel spaß mit dem wagen!

Wäre ja schön gewesen mehr von dem Auto zu sehen

Moin Jungs, Wieviel km schafft der kombi, bei guter Pflege!? 230 TE Bj.90

Moin

Cooles Video, Du machst Deine Videos auf sehr sympathische Art und Weise. Völlig unkonventionell und nicht so Journalistenmäßig. Großartig, vielen herzlichen Dank für die ehrliche Vorstellung des 7er‘s ! mit hilfreichen Tipps. Tolles Fahrzeug mit V12❤

Meine Kopfdichtung war schon bei unter 100000km kaputt. Warum habt ihr den Kopf nicht geplant wenn der schon konkav ist? Auflageflächen schleife ich nie mit Schmirgelpapier von Hand. Damit verrundet man nur die Kontur.

Ist die Unterdruckdose links am Getriebe.

Türen, Kofferraumdeckel, Tragrahmen usw. Kann man leicht neu beschaffen, bevor man da viel Rost beseitigt! Schweller und anderes muss man halt austrennen und neue Bleche einschweißen! Eine Motorrevision bei diesen Modellen ist wirklich kein 4:44 Kunststück! Die Werte der Oldtimer steigen kontinuierlich! Ich mache bei jeder Neuanschaffung eine Komplettrevision! Kleiner Tip für Modellpflege Modelle mit Saccobrettern: abnehmen, reinigen und dick mit Hohlraumwachs einsprühen, dann gibts nie wieder Rost! Gleiche Verfahrensweise unter den Stosstangen! Unterboden: Trockeneis strahlen und pulvern, das hält ewig!

2 Liter Maschine und 6 Zylinder einfach Geil.... 328 findet man öfters... Aber der Kleine 6 Zylinder hat schon was.... 👍

Habt ihr die Aufhängung hinten einfach original belassen? Spricht Federn, Dämpfer, Querlenker usw? Oder musstet ihr da auch etwas ändern?

Ja klasse. Eine kleine, (sehr, sehr) traurige Geschichte: Genau so einen hatte ich vor 20 Jahren im Visier. Auch in Weiß mit beiger Innenausstattung 034/054 Dattel". 1988er. Bombe gepflegt, um 100.000Km, komplett ohne Extras, mit ohne Alu und original Radkappen auf Stahl. Die kleinen 260/300er gab es damals tatsächlich noch als Handschalter. Als armes Schwein konnte ich mir den zwar so gerade eben für 3000 € leisten, hatte aber Bedenken vor den Folgekosten, da mein Konto mit dem Kaufpreis schon auf 0 gegangen wäre. Kredit kam prinzipiell nicht in Frage. Letztendlich einen Nissan Primera Kombi Diesel gekauft. Stoisch zuverlässiger Geselle, nur leider auch komplett seelenlos. Tja, den Benz hat sich bestimmt wer in die Garage gestellt. Hätte ich auch gern.

Ich find das immer geil wenn von hinten die besser Menschen kommen und dann ab dafür 😂

Im übrigen basiert das Cabriolet auf dem Audi Coupe` und nicht auf den Limosinen ! Apropo England, Lady Diana besaß Exakt das Gleiche Cabriolet.

Das ist aber nicht das letzte Audi Cabriolet mit dem original Gamma Radio. Ich habe sogar noch 2 Cabrios mit dem selben !

Auf dem Reservetank steht " 1:40" soweit ich noch weiss, wurde mein Munga, bei der Bundeswehr mit 1:25 getankt, auch mein DKW Junior.

Richtig gut geworden

Super Projekt

Ich saß auch immer zwischen den Sitzen 😮 meine Eltern hatten den in grün, ein früheres Baujahr, bei dem das Opel Logo noch auf der Motorhaube saß

1971 Bundeswehr Munsterlager da fuhr noch der Munga.

Bin gerade am überlegen mir einen w124 anzuschaffen. Aktuell fahre ich einen Ford Fiesta 2005 1.2 Benziner und mir fehlt ein bisschen die Leistung. Ich plane dieses Auto nicht als Alltags Auto zu benutzen. Aufgrund von Spritkosten etc. allerdings schraube ich gerne auch hobbymäßig. Ich bin jetzt 18 fast 19. Weiß jemand wie es da mit der Versicherung ausschaut? Als Fahranfänger in der Probezeit ist die Versicherung ja bekanntlich extrem teuer. Wie sieht es da mit dem H Kennzeichen aus?

Wo gibt es denn eure App ?

Mich nervt der nur einarmige Scheibenwischer am meisten. Eine absolute Fehlkonstruktion.

Sehr selten ohne Schiebedach für Sitzriesen.

Also so ein Blödsinn, da wird ein w124 beschrieben der sehr rar ist: 420, Genauso wie der 500. Die Leute möchten wissen (außer dem Rost) welcher mit welchem Motor der Zuverlässigste ist.

Warum quietscht der Motor so komisch. Da würde ich nicht sagen, dass alles ok ist. Bei meinem 8 Jahre alten Ford Galaxy ist bei 91.000km Wasser in einem Zylinder, wenn er kalt startet. Ist das normal, dass eine Zylinderkopfdichtung schon kaputt ist?

Super Tipp, vielen Dank! Hat sicher viel "Werkstatt-Geld" gespart! Hatten genau das gleiche Problem. Man kommt halt nicht drauf beim Ausfall der Tankanzeige das Bremslicht zu checken! Außerdem ist es sowieso seltsam dass das Anzeigeinstrument über die Sicherung des Bremslichts läuft. Und dann auch nur ein Teil des Anzeigeinstruments betroffen ist! Erschwerend kam hinzu dass die Sicherungen alle OK waren. Es hat sich herausgestellt dass sie schlichtweg oxidiert war! Dank etwas Schleifpapier läuft jetzt wieder alles.

Benz is the greatest....greetings from Jamaica 🇯🇲

Versuch mal im Niederlande 200 kmh auf die autobahn, hasst du ein wagen weniger :)

Toller Wolf im Schafpelz, den habe ich als Leihwagen gehabt von meiner Werkstatt, während mein 300 CE zur Reparatur war. Mich störte nur das hohe Drehzahlniveau des Getriebes, was mich bei meinem 300 CE von 1990 auch nervt, 3000 U/min bei 110 km/h, während mein Jaguar XJS V12 von 1994 gerade mal 2000 U/min bei 100 km/h im vierten Gang dreht. Wandlerüberbrückungskupplung ist das Stichwort, was Mercedes ignorierte, Jaguar auch, bei den Sechszylindern bis 1984, bei den V12 bis 1992. Deshalb kaufte ich mir 2006 einen XJS V12 Modelljahr 1994,

Stielecht der Mann ! Respreckt !

Dieser Moment, wenn man die lkws aufhält 😂 Damals so cooler vlog wie heute! Bitte macht weiter damit ❤🎉😂

Normalerweise würde ich immer zum Diesel raten, weil die Wirbelkammerdiesel des 124 quasi nicht kaputt gehen. Vorausgesetzt es gibt regelmäßig frisches Öl und Filter. Mit H-Kennzeichen ist in der Regel bei 8000 km im Jahr Schluss. Daher empfehle ich, auch aus eigener Erfahrung, den großen Vierzylinder. Der Motor hält im Grunde auch ewig, wenn man ihn nicht ständig fordert. Ich habe Laufleistungen bis 650.000 km erreicht. Eher geht die Karosserie in die Knie, Rost. Technisch sind die 230er haltbar, mit Automatikgetriebe sind im Mischbetrieb 11 l/100 km machbar, wenn nicht nur Stadtverkehr anliegt.

Ich habe den gleichen 8 Ventiler 1.8 L GTI und den gleichen Jahrgang. Meiner hat keine Servolenkung, kein Schiebedach, keinen Katalysator, mit fünf Türen ebenfalls in Topzustand wie deiner, aber leider nur Lenso Felgen. Kurze Stossstange ist einfach top. Meiner haben an Maske und Rundherum rote Keder dran und KW Fahrwerk V2 . Ich habe gute Erfahrungen gemacht mit um 3 cm abgedrehtem Schwungrad, Fächerkrümmer und Auspuffanlage 60mm statt 45mm sowie KMC Sport Luftfilter. Fühlt sich sehr leicht flüssig an und rennt locker über 200 KMH. Von den Serienmässigen 112 PS hat jetzt etwas mehr als ein serienmässiger 16 Ventiler. Dafür mehr Drehmoment unten durch. grüsse an die Golf community. Bei mir kommt nur Mineralöl 20 W 50 rein.

Sehr schönes Video. Sehr schönes Auto. Sehr sympathischer Besitzer und sehr cooler Interviewpartner.

Das ist Kindheit pur, DKW rrrrämbämmbäm, ich rieche es noch nach🥰

Endlich mal mit normalen Menschen arbeiten!