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Sehr schöne Sammlung Top Danke Heinz fürs zeigen und freue mich auf das nächste Video

Heizungseinbau im Wohnmobil Bei unserem Wohnmobil habe ich die Heizung selbst eingebaut. Die mitgelieferten grünen Schläuche haben sich jedoch bereits nach einem Jahr aufgelöst und waren nicht mehr brauchbar. Hauptfehlerquelle: Luft in der Dieselleitung Ein häufiges Problem ist Luft in der Dieselleitung. Um dies zu vermeiden, sollte die Pumpe von unten nach oben fördern. Am besten baust du sie leicht schräg ein, damit sich keine Luftblasen ansammeln können. Die Lösung: Dünne Leitungen aus China Die dünnen Leitungen aus China (für ca. 8 Euro) mit Schlauchverbindern haben schließlich dafür gesorgt, dass unsere Heizung zuverlässig läuft. Diese Lösung war deutlich besser als die ursprünglichen Schläuche. Reinigung der Brennkammer Die Brennkammer lässt sich einfach mit Backofenspray oder Kaminglasreiniger sauber machen. Diese Mittel entfernen Verschmutzungen effektiv und schnell. Wartung der Glühkerze Drehe die Glühkerze heraus. Verwende eine Spax-Schraube, um das kleine Sieb, das die Glühkerze umhüllt, herauszuziehen. Reinige oder ersetze das Sieb regelmäßig, um eine optimale Funktion (Zündfähigkeit) zu gewährleisten. Auspuffprobleme Der Auspuff setzt sich schneller zu als die Brennkammer, da er nicht so heiß wird. Achte darauf, ihn regelmäßig zu überprüfen und zu reinigen. Einen Wärmetauscher im Abgassystem ist genial, jedoch eine zusätzliche Fehlerquelle, die sich zusetzen kann. Nebenluft vermeiden Um Nebenluft zu vermeiden, solltest du ein neuen Dichtsatz verwenden. Ich persönlich habe einen Dichtsatz, eine Glühkerze und Siebe auf Vorrat, um sunterwegs chnell reagieren zu können. Seid 3 Jahren aber immernoch nicht gebraucht. Um eine Verkokung zu vermeiden Heizung öfter voll durchlaufen lassen, den Auspuff als erstes reinigen, dann kann die Brennkamer sich auch wieder besser freibrennen Das sind jetzt meine Erfahrungen mit der Chinaheizung, die Dinger laufen wirklich gut, bei meinen Freunden war es auch meistens ein Problem mit Luft in der Dieselleitung oder Auspuff dicht. Propanbrenner ausglühen und ausklopfen waren schnell gemacht danach haben sich die Dinger wieder frei brenne können. Ich hoffe das Euch meine Erfahrungen helfen können. Lg

Wahnsinn!👍

Sehr schöne Sammlung, interessant präsentiert! Topp! 👍

Hallo Heinz Das war mal ein sehr informativer Beitrag.Der Besitzer der Sammlung hat eine schöne ruhige Art zu erzählen.Bin gespannt auf Teil 2.Die Regina würde ich so lassen und mit Strohballen und weiterer Deko als Scheunenfund ausstellen.

Grüße Sehr schön die Sammlung 👍👍👍

Astrein! Die Gasfabrik geht wieder! Sicher war das der Fehler. Viele Grüße Klaus

Heinz wunderbar las uns nicht so lange Warten, bis Ihr die Treppe hoch geht. Wirklich sagenhaft Gruß Stefan

Mopedfahren und körperliche Arbeit hält jung!

Richtige Traumbikes,sehr interessante Hintergrundinformationen, wirklich Topp 👍🏻.

Der Mann sollte unter Denkmalschutz gesetzt werden.😊

Danke für den Tipp mit dem "Wellenschlag". Kannte ich noch nicht.

Sehr beeindruckend. 👍☺

Traum von Werkstatt, mein Respekt 👍🏻

Lötkolben = verbaler Lapsus, Gasbrenner ist das schon besser, man sieht´s ja dann im Video.

Eigentlich gut nur wenn den Scheinwerferhalter mal komplett abbauen willst musst du wieder neu verkabeln

Da ist einsteigen ne richtige Herausforderung. Quasi Jungfräulich, reinkommen tut man schwer, ist man drin fühlt man sich wohl!!!😂 🙄 🙄

Wo ist die Dichtung, wenn die fehlt hast Fremdluft und das Rußen geht auch wieder schnell😂

Zu 90 % zu lange Auspuff! Oder zu viele Scharfe Bögen das das Abgas nicht gut weg kann, oder eine Steigung in der sich Kondenswasser sammelt. Wichtig sollte man sowas haben unbedingt auch den Auspuff durch lassen, ist da was drin ist gleich wieder alles so. Bei mir war der dicht nach ca 3 Liter Heizöl und 4-5 Stunden Betrieb die Heizung auch so aus. War ein kleiner Brocken im Auspuff😢 sonst muss ich nach 3 Monaten mal sauber machen. Alternativ Diesel nehmen, hat weniger Schwefel oder auf 10 Liter Heizöl mal einen Liter Benzin zugeben. (auf eigene Gefahr). Erzeugt höhere Temperatur brennt Anlage frei.

Werkstatt hält jung, Respekt.❤

Tolles Video Top Arbeit Du machst das beste daraus und dann werden wir sehen wie es läuft 😅😅😅 Viele Grüße Heinz

Hallo Tag auch, der Fehler kommt gerne vor, wenn man lange Abgaswege hat, also Auspuff ohne Ende dran tüdelt um das letzte C° rauszuholen. Mit vielen Bogen verlegt, der weg des Abgases sollte, Zimlich gerade sein. Senken und ansteigen vermeiden, sonst gibts gestautes Kondenswasser und durch Rückstau auch wieder Russ. Die Heizung kann dieses Rußbild schon nach wenigen Stunden aufzeigen. Bei mir waren es ca 4 Dauerbetrieb bei 4 Meter Auspuff, der sich zugesetzt hatte. Also immer Auspuff mit durchblassen, und auf Bröckchen achten. Was wichtig ist immer neue Dichtungen und eventuell die Glühkerze und die im Loch befindlichen Dradkörbchen austauschen. Gibts bei diversen Online Plattformen Dichtungen 2 Glühkerze und Körbchen um die 15 € beim ersten Mal drauf achten das der Kerznsteckersaufsatz dabei ist. Heißer Tipp gleich 2 Heizungen kaufen, eine auf Reserve und dann in Ruhe Sauber machen und Warten, Kosten ja nichts die Teile. Und den Russ richtig entsorgen nicht nur irgendwohin kippen. Ersatzsatz Wartung auf Vorrat kaufen!!

Servas Heinz. Ich will nicht Klugscheissen oder so, aber Kupferpaste und Aluminium kann Böse ins Auge gehen. Galvanische (chemische) Unverträglichkeit kann das ganze noch schlimmer machen. Ich sage KANN, weil ich das schon hatte. e ist strickt untersagt, bei Alu-Bremssättel z.b Kupferpaste zu verwenden. Deshalb ist Kupferpaste bei mir nicht mehr im Einsatz. Ich verwende dafür durchweg Keramikpaste. Zu WD40 sag ich nix.

Respekt an den alten Herren,aber Du solltest ihn ausreden lassen beim nächsten Mal !

Wahnsinn geiler Typ 🥰

Der Öldruckschalter sieht irgendwie völlig anders aus als ich sie kenne... 😉😉

vollhonk, wo war nun der Trick? Alte Menschen, voll zum kotzen!!!!

Klasse Typ, leider eine aussterbende Art. Wenn ich nicht mehr bin, werden meine Kinder wohl auch alles entsorgen, was ich die letzten Jahrzehnte gesammelt habe. So ist leider die Zeit. Hoffentlich kann der liebe Herr noch lange in seinem Keller schrauben

Hallo Heinz ..ja die schrauben was die verwenden an den Vergasern sind weich .um die zu zerstören braucht man sich nicht anstrengen ein Falscher Schraubendreher der nicht passt reicht .an Vergasern sollte man auch nur was machen wenn es nötig ist, die kleinste Beschädigung an einem Kanal wirkt sich negativ aus..ich habe auch schon mal einen gereinigten Vergaser nochmals ausbauen müssen und nochmal alle Kanäle durchspülen müssen. beim ersten-male reinigen lief das Motorrad super aber nach 3 Km Probefahrt viel aus heiterem Himmel ein Zylinder aus .die Maschine lief auf 3 Zylinder..habe dann alle 4 Ansaugstutzen von hinten mit Startpilot angesprüht und dabei festgestellt das der Zylinder Nr 1 zu wenig Kraftstoff bekam ,also Vergaser nochmal ausbauen und nochmal reinigen danach lief die Maschine einwandfrei .Vergaser können Zicken sein ..du weist wie scheiße das ist eine 4 Fach vergaserbank auszubauen weil alles so eng da verbaut ist..und wenn die Ansaugstutzen vom Luftfilterkasten aus Gummi hart sind dann Prost .. Heinz ich nehme immer ein Tropfen Ballistol Öl WD 40 ist angeblich nur ein Wasserverdränger kein Schmieröl

Respekt! Top fit und sehr sehr schöne Werkstatt! Alles hochwertig und ordentlich! 👍👍

Ja ich denke das der vergaser mal komplett zerlegt wurde und beim zusammen Bau die feder nicht richtig ein gerollt wurde des is sie zuweit offen ich kenn das weil ich schon so von CB 650 C RC05 zerlegt habe es is ein geduld spiel bis man die richtige lösung dafür gefunden hat.

Ganz toller Mensch und ein ganz toller Film!

Sehr schöner Vortrag.

Hallo Heinz! Funktioniert Dein Endoskop noch? Meines habe so geschätzt 30 x in der Zwischenzeit eingesetzt, zuletzt vor etwa 2 Wochen. Zum Schluß dann auseinander gesteckt und wieder sicher im Originalkarton verpackt. Jetzt wollte ich es gestern wieder benutzen - No Camera detected (oder so ähnlich). Kann machen was ich will, das Kästchen findet die Kamera nicht mehr, während sonst alle Funktionen iO scheinen, auch die LED des Kamerakopfes leuchtet. Die 6 Kontakte am Kästchen und an dem Halter sind fest und offensichtlich i.O. - also nichts verbogen oder abgebrochen. Auf der Halterung aufgesetzt und eingerastet, sitzen die beiden Teile fest ineinander. Und falsch machen kann man beim Zusammenstecken nun wahrlich nichts. Habe schon reklamiert (Garantie läuft ja noch), aber außer dem Hinweis, ich solle es richtig zusammenstecken (aaagggrrrr) ist noch nichts zurück gekommen. Wäre also von Interesse, ob Dein Gerät noch einwandfrei funktioniert, wobei ich davon ausgehe, Dass Du doch eine erheblich mehr Benutzungen bislang hattest. Gruß

Servus, tolles Video! Wie grob darf das Schleifvlies sein für die Reinigung? Auch welche ATE Schmiere für die Dichtungen und Laufbahnen nimmst wäre interessant. Viele Grüße

4:50 Es kommen KEINE Abgase durch den Kompressor, der ist mechanisch angetrieben. Wird hier mit einem Turbo verwechselt?

Hut ab vor dem alten Herren! Tolle Werkstatt!

91?!? Wahnsinn! Und meinen allergrößten Respekt!

Auch wenn das Video schon etwas älter ist, so hat es mir perfekt geholfen!👍🏻 Vielen, lieben Dank dafür!!!🤗🙋🏻‍♂️

Respekt für die Werkstatt, in der Hoffnung, dass Manfred noch lange damit arbeiten kann.

👍👍

Toller Mensch ja manche haben schon was drauf

Funny calling this bike an "old-timer", when my first "bike" was 1960 Honda Cub ( if I can call a 50 cc Cub a "bike"?) Sport 90, Bultaco Pursang, CB350, XR250R, CX650E....

Nice Shop... Seems a very cool guy! Gute 2025! (Und weiter!)

Höre ich da zwischen den Landskron Schildern ganz fein den Oberlausitzer Dialekt raus? Das würde mich echt interessieren.

... also für meine Verhältnisse sieht es doch aus wie nen OP 😉. Super ordentliche Werkstatt. Danke fürs mitnehmen.

Die gute ZMM C8C-Drehbank aus Bulgarien. Die gleiche steht bei mir auch in der Werkstatt. 😃

Respekt guter Mann das Hobby hält ihn jung 👍👍

Prüft auf jeden Fall, wenn vorhanden, den Abgas-Schalldämpfer. In den Dingern befindet sich eine Feder die die Dämmung auseinander hält.Gammelt die Feder weg, fällt die Dämmung zusammen und verstopft den Abgasweg. Ich habe mir beim ersten Mal auch einen Wolf gesucht.

9:57 die Leitungsverlegung im Hintergrund ist der Hammer 🤤