Відео

Компрессор не отключаемый , потому что пневмо управляет блокировкой заднего моста и включением передка.

Есть и жолтый и красный какой закажите такой и будет здесь стандарта нету даже могут двигатель мерседеса поставить есть даже премиум класс всё зависит от заказчика

Глонас Тимкин молодцы, класс👍🏼когда разбогатею обязательно себе куплю, в желтом исполнении, и гусеницы поставлю

примерно 2 800 тыс руб + доставка с завода до дилера (это по 1432). Коммерческая цена в Красноярске 3 760 000 руб.

Denis Spirin откуда такие цены ? Я бы взял за 2,8

Андрей Лобуренко что с коробкой, российская?

Если они еще живы и на ходу, это круто. Можно их сразу отгонять в музей. :)

Компания ГРАФФ Это точно)

Здравствуйте, Олег. Изначально трактор действительно был разработан компанией Zetor, под отдельным названием (Forterra), но с 2017 г. он производится на Ковровском электромеханическом заводе (уже под названием Zetor ANT 4135F), в России, где он появился благодаря программе импортозамещения и определенным договорам непосредственно с компанией Zetor. Производится он по чертежам чешского, но при этом часть деталей российской сборки. Двигатель, например, чешский - ZETOR, 100/136 (4х-цилиндровый, 16-клапанный), с турбонаддувом.

Как и все остальное чешское. На завод приходят машинокомплекты. Остается все только собрать и прикрутить колеса. Знаю, что говорю т. к. общался с менеджером из бизона по поводу этого трактора. Так, что вот такое у нас импортозамещение. А вообще кто в теме тот и так знает какое у нас импортозамещение.

@@КомпанияГРАФФ Крупноузловая сборка из готовых машинокомплектов - это не импортозамещение, а наклое на***лово!

@@voiceofmordor8774 радуйся возможностям

@@КомпанияГРАФФ Пизди дальше. Как на Ковровском электрозаводе трактор произведут? напильником выточат? Это такое же производство как производство тракторов Беларус на Череповецкой литейке. Пиздабольство и только. не производство , а сборка зарубежных тракторов

К-9000 снят с производства в 2015 г., взамен него выпускают КИРОВЕЦ К-744Р.