Відео

Gracias por el video, es de mucha ayuda. Más tutoriales

Excelente

Si megusta como los descargo

Por que la. Linea es la. Directa y no el neutro?

Que tensión de servicio necesito para realizar este arranque?

Amigo que pasó? Ya no haces más videos, eres el mejor de toda web. 👏

gracias

good

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Muy excelente demostración, gracias

no hay link

Me parece que fallas en algunos detalles, la bobina los mejor es que le llegue el neutro a A2 y con el circuito de mando qué le llegue corriente a A1 y te falto retornar la línea L1, cuando sale del relé lo mejor es que regreses a la entrada 3 del contactor y cuando salga por la salida 4 del relé lo llevas al motor y así queda más protegido el motor

Excelente, muchas gracias. Bendiciones!

Gracias por todo

Para que sirve toso eso .??

Exelente video podrias subir mas

consulta... siguiendo paso a paso el armado, al soltar el pulsador de marcha el contactor no queda enclavado? que pudo fallar?

Felicitaciones amigo excelente video , de todos los videos que he visto acerca de este tema usted es quien mejor lo explica, es muy claro y didáctico, capta uno la idea rápidamente y hasta da gusto verlo.

Sigues vivo ???🥀🥺 Xddd

Gracias muy bien , seria tan amable hacer el mismo video motor de bomba de agua con 2 motores alternados automáticos , gracias amigo que Dios te cuide bendiciones

Gracias por esa gran ayuda

Si toma la línea de color rojo , por que no empieza en 1 de Q2 se supone que neutro es azul y es para alimentar las boninas A2. No hay problema con la posición de la llave térmica Q2.

Consulta profe...tengo un compresor que trabaja con 380v..12 terminales de nuevo a venido en conexion doble estrella .en la placa dice 220 doble triangulo y 440 un triagulo..pero la conexion vino doble estrella es correcto eso...y cual seria su arranque correcto para bajar el pico.

Leonardo CT mis felicitaciones por Cuídate

Felicitaciones Leonardo,. Excelente explicación gracias por todo

Me rajo un tiro, mas facil😁😁

Uff después de tanto buscar al fin un vídeo bien ilustrado. Mil gracias!!

hola, quiero saber la conexión de partida de 3 correa transportadora de material

COMO SE REGULA EL RELE TERMICO PARA UN MOTOR DE 30 HP / 380 VOLTIOS

Buen video

Saludos desde colombia. ¿Esta conexión es para voltaje 440v o para 220v?

Muy buena la explicación entendible

Gracias por el video

Pareceia fácil. Pero eran horas quemando neuronas

Excelente explicación y video, me va a ayudar mucho en mis clases de automatización eléctrica.

Thanks bro

En monofásico , en el esquema potencia no funcionaría. Entre el km1 f1 falta puentear el tercer polo.

al simular el circuito y luego de pasar la temporizacion y finalmente precionar S1... se genera un cortocircuito?

👍🏿

Sos el unico que lo conecta bien y usa el neutro para comando y no el fase.

Buenas noches quiero felicitarlos por la información que de hecho está muy completa, mi nombre es Nasser Reyes Castillo soy de Costa RIca CA, mi pregunta es que si tendrán algún vídeo de un circuito de motor monofásico donde tenga un un circuito con un sensor de seguridad se los agradecería mucho ya que estoy en un proyecto personal, gracias y saludos.

gracias por su explicación...

Exelente amigo gracias

Todo bien... Excepto la música... Bro... Se necesita concentración y la música no ayuda...

Hola a mi no me abre el link me sale otras cosas 🤔

Excelente video, música muy molesta

Buen vídeo que pasa si nada mas usamos un disyuntor para los dos sistemas? ( el de fuerza y control) Y que pasa si metemos para el control la fase en 95,96 y a bobina A2 y el neutro viaja ( en vez de botones ponemos 2 boyas de tanque alto y bajo ) y entra al retorno en A1?

Sabes por qué al simular el circuito no aparece la flecha de giro del motor ?

y nunca volvio

adorei a Paula ótima