- 16
- 92 111
ADITECH24
Poland
Приєднався 6 жов 2023
Wychodząc na przeciw oczekiwaniom klientów postanowiliśmy zająć się sprzedażą gotowych zestawów do "ratowania silnika".
Adaptery do kółek rowerków marki Woom [Poradnik Aditech24]
W tym poradniku pokażemy Państwu jak zamontować adaptery kółek do rowerków marki Woom 2 i 3.
🛒 Odwiedź naszą stronę internetową: aditech24.com
🛠️ Zestaw użyty w filmie: aditech24.com/pl/pozostale/1586-boost-pin-do-silnikow-vw-19-td-oraz-opel-17-dtl-52-hrc.html
🔔 Subskrybuj kanał ADITECH24, aby nie przegapić najnowszych filmów: ua-cam.com/channels/c2YQbElxGfIG50L2m5BHSg.htmlnoodlemx?sub_confirmation=1
👍 Jeśli film był pomocny zostaw łapkę w górę!
Rowerki marki Woom są bardzo popularnym i dobrym produktem, ale posiadają jedną, całkiem znaczącą wadę, brak możliwości zamontowania dodatkowych bocznych kółek. Przez to nasi mali podopieczni mogą mieć trudności w pokonywaniu swoich pierwszych metrów samodzielnie na swoim pierwszym rowerze. Dlatego wychodzimy temu na przeciw i opracowaliśmy adaptery które rozwiązują ten problem. Montowane w miejsce oryginalnych mocowań sprawiają że zamontowanie dodatkowych bocznych kółek staje się dziecinnie proste. W powyższym video przedstawiony jest cały proces wymiany elementu tak aby każdy mógł sobie z tym poradzić. Nasz produkt sprawi że pierwsze próby jazdy na rowerze staną się dla dziecka przyjemniejsze a przede wszystkim bezpieczniejsze, ponieważ unikną one wielu nie przyjemnych spotkań z glebą. Twoja pociecha z pewnością podziękuję ci za to 🙂.
O odpowiedzialności:
Ten film jest przeznaczony wyłącznie do celów informacyjnych i nie gwarantuje osiągnięcia określonego rezultatu.
Dany filmik zawiera wyłącznie porady i zalecenia, które mogą okazać się pomocne podczas wykonywania napraw lub wymiany części. Aditech24 nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody, obrażenia lub szkody materialne odniesione podczas wykonywania napraw lub wymiany, które są skutkiem niewłaściwego użycia lub niewłaściwego zrozumienia załączonych informacji. Dany filmik służy wyłącznie celom informacyjnym i nie gwarantuje osiągnięcia określonego rezultatu. Użytkownik jest osobiście odpowiedzialny za nieprawidłowe użycie sprzętu naprawczego, narzędzi lub części samochodowych, a w szczególności, gdy ich użycie stwarza ryzyko obrażeń. Aditech24 usilnie zaleca bycie ostrożnym i przestrzeganie zasad bezpieczeństwa podczas wykonywania jakichkolwiek napraw lub wymiany. Miej na uwadze, że korzystanie z niskiej jakości części samochodowych nie gwarantuje odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa na drodze.
🛒 Odwiedź naszą stronę internetową: aditech24.com
🛠️ Zestaw użyty w filmie: aditech24.com/pl/pozostale/1586-boost-pin-do-silnikow-vw-19-td-oraz-opel-17-dtl-52-hrc.html
🔔 Subskrybuj kanał ADITECH24, aby nie przegapić najnowszych filmów: ua-cam.com/channels/c2YQbElxGfIG50L2m5BHSg.htmlnoodlemx?sub_confirmation=1
👍 Jeśli film był pomocny zostaw łapkę w górę!
Rowerki marki Woom są bardzo popularnym i dobrym produktem, ale posiadają jedną, całkiem znaczącą wadę, brak możliwości zamontowania dodatkowych bocznych kółek. Przez to nasi mali podopieczni mogą mieć trudności w pokonywaniu swoich pierwszych metrów samodzielnie na swoim pierwszym rowerze. Dlatego wychodzimy temu na przeciw i opracowaliśmy adaptery które rozwiązują ten problem. Montowane w miejsce oryginalnych mocowań sprawiają że zamontowanie dodatkowych bocznych kółek staje się dziecinnie proste. W powyższym video przedstawiony jest cały proces wymiany elementu tak aby każdy mógł sobie z tym poradzić. Nasz produkt sprawi że pierwsze próby jazdy na rowerze staną się dla dziecka przyjemniejsze a przede wszystkim bezpieczniejsze, ponieważ unikną one wielu nie przyjemnych spotkań z glebą. Twoja pociecha z pewnością podziękuję ci za to 🙂.
O odpowiedzialności:
Ten film jest przeznaczony wyłącznie do celów informacyjnych i nie gwarantuje osiągnięcia określonego rezultatu.
Dany filmik zawiera wyłącznie porady i zalecenia, które mogą okazać się pomocne podczas wykonywania napraw lub wymiany części. Aditech24 nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody, obrażenia lub szkody materialne odniesione podczas wykonywania napraw lub wymiany, które są skutkiem niewłaściwego użycia lub niewłaściwego zrozumienia załączonych informacji. Dany filmik służy wyłącznie celom informacyjnym i nie gwarantuje osiągnięcia określonego rezultatu. Użytkownik jest osobiście odpowiedzialny za nieprawidłowe użycie sprzętu naprawczego, narzędzi lub części samochodowych, a w szczególności, gdy ich użycie stwarza ryzyko obrażeń. Aditech24 usilnie zaleca bycie ostrożnym i przestrzeganie zasad bezpieczeństwa podczas wykonywania jakichkolwiek napraw lub wymiany. Miej na uwadze, że korzystanie z niskiej jakości części samochodowych nie gwarantuje odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa na drodze.
Переглядів: 206
Відео
Jak usunąć klapy kolektora silników Mercedes-Benz OM651 [Poradnik Aditech24]
Переглядів 1,3 тис.6 місяців тому
W tym poradniku pokażemy Państwu jak usunąć klapy wirowe z kolektora silników Mercedes-Benz OM651 🛒 Odwiedź naszą stronę internetową: aditech24.com 🛠️ Zestaw użyty w filmie: aditech24.com/pl/mercedes/1722-zaslepki-klap-kolektora-ssacego-mercedes-benz-om651.html 🔔 Subskrybuj kanał ADITECH24, aby nie przegapić najnowszych filmów: ua-cam.com/channels/c2YQbElxGfIG50L2m5BHSg.htmlnoodlemx?sub_confirm...
Jak usunąć klapy kolektora silników VOLVO 2.0D D4204 [Poradnik Aditech24]
Переглядів 1 тис.6 місяців тому
W tym poradniku pokażemy Państwu jak usunąć klapy wirowe z kolektora ssącego Volvo 2.0D D4204. 🛒 Odwiedź naszą stronę internetową: aditech24.com 🛠️ Zestaw użyty w filmie: aditech24.com/pl/zaslepki-kolektorow-ssacych/1678-zaslepki-klap-wirowych-kolektora-volvo-20d-diesel-d4204-5903738809271.html 🔔 Subskrybuj kanał ADITECH24, aby nie przegapić najnowszych filmów: ua-cam.com/channels/c2YQbElxGfIG5...
Jak usunąć klapy kolektora silników VW SEAT SKODA Z SILNIKAMI 1.2 TDI CFWA [Poradnik Aditech24]
Переглядів 2066 місяців тому
W tym poradniku pokażemy Państwu jak usunąć klapy wirowe z plastikowego kolektora ssącego pasującego do silników VW SEAT SKODA Z SILNIKAMI 1.2 TDI CFWA. 🛒 Odwiedź naszą stronę internetową: aditech24.com 🛠️ Zestaw użyty w filmie: aditech24.com/pl/vw-audi-skoda-seat/1681-zaslepki-kolektora-ssacego-vw-seat-skoda-z-silnikami-12-tdi-cfwa.html 🔔 Subskrybuj kanał ADITECH24, aby nie przegapić najnowszy...
Jak usunąć klapy kolektora silników KIA HYUNDAI 1.6 CRDI, 1.7 CRDI [Poradnik Aditech24]
Переглядів 8 тис.7 місяців тому
W tym poradniku pokażemy Państwu jak usunąć klapy wirowe z plastikowego kolektora ssącego pasującego do silników HYUNDAI, KIA 1.7 CRDI I 1.6 CRDI. 🛒 Odwiedź naszą stronę internetową: aditech24.com 🛠️ Zestaw użyty w filmie: aditech24.com/pl/zaslepki-kolektorow-ssacych/1679-zaslepki-klap-wirowych-kolektora-ssacego-hyundai-kia-17crdi-i-16crdi.html 🔔 Subskrybuj kanał ADITECH24, aby nie przegapić na...
Jak usunąć klapy kolektora ssącego silników Audi 1.8 TFSI [Poradnik Aditech24]
Переглядів 4,7 тис.7 місяців тому
W tym poradniku pokażemy Państwu jak usunąć klapy wirowe z kolektora ssącego Audi 1.8 TFSI 🛒 Odwiedź naszą stronę internetową: aditech24.com 🛠️ Zestaw użyty w filmie: aditech24.com/pl/vw-audi-skoda-seat/1704-zaslepki-kolektora-ssacego-audi-z-silnikami-18-tfsi.html 🔔 Subskrybuj kanał ADITECH24, aby nie przegapić najnowszych filmów: ua-cam.com/channels/c2YQbElxGfIG50L2m5BHSg.htmlnoodlemx?sub_conf...
Jak usunąć klapy kolektora silników BMW M57 [Poradnik Aditech24]
Переглядів 179Рік тому
W tym poradniku pokażemy Państwu jak usunąć klapy wirowe z kolektora silników BMW M57. 🛒 Odwiedź naszą stronę internetową: aditech24.com 🛠️ Zestaw użyty w filmie: aditech24.com/pl/bmw/765-774-zestaw-6-sztuk-33-mm-zaslepek-kolektora-ssacego-bmw-z-o-ringami-z-vitonu-wraz-z-kompletem-uszczelek-kolektora-ssacego-5903738808908.html#/130-producent_uszczelek_-aditech 🔔 Subskrybuj kanał ADITECH24, aby ...
How to remove the intake manifold flap in Opel engines (Z16XE, Z16XEP) [Aditech24]
Переглядів 2,7 тис.Рік тому
W tym poradniku pokażemy Państwu jak usunąć klapy wirowe z kolektora silników OPEL 1.6 16V o oznaczeniach Z16XE, Z16XEP. 🛒 Odwiedź naszą stronę internetową: aditech24.com 🛠️ Zestaw użyty w filmie: aditech24.com/pl/opel-fiat-alfa-romeo-saab/441-395-zaslepki-kolektora-ssacego-dla-silnikow-opel-16-16v-z16xe-z16xep.html 🔔 Subskrybuj kanał ADITECH24, aby nie przegapić najnowszych filmów: ua-cam.com/...
How to remove the intake manifold flap on Mercedes 2.2 (OM646, OM611) and 2.7 (OM647, OM612) engines
Переглядів 9 тис.Рік тому
W tym poradniku pokażemy Państwu jak usunąć klapy wirowe z kolektora silników Mercedesa 2.2 CDI o oznaczeniach OM646, OM611 oraz 2.7 CDI o numerach OM647, OM612. 🛒 Odwiedź naszą stronę internetową: aditech24.com 🛠️ Zestaw użyty w filmie: aditech24.com/pl/mercedes/449-zaslepki-kolektora-mercedes-270-cdi-w203-w209-w210-w163-w211.html 🔔 Subskrybuj kanał ADITECH24, aby nie przegapić najnowszych fil...
How to remove the intake manifold flaps on Mercedes 3.0, 3.5 CDI OM642 engines [Aditech24 Guide]
Переглядів 18 тис.Рік тому
W tym poradniku pokażemy Państwu jak usunąć klapy wirowe z kolektora silników Mercedesa 3.0 CDI OM642. 🛒 Odwiedź naszą stronę internetową: aditech24.com 🛠️ Zestaw użyty w filmie: aditech24.com/pl/mercedes/1613-zaslepki-klap-kolektora-mercedes-om-642.html 🔔 Subskrybuj kanał ADITECH24, aby nie przegapić najnowszych filmów: ua-cam.com/channels/c2YQbElxGfIG50L2m5BHSg.htmlnoodlemx?sub_confirmation=1...
How to Remove Plastic Flaps from VAG 2.0 TDI CR Engine Manifold [Aditech24 Guide]
Переглядів 3,2 тис.Рік тому
W tym poradniku pokażemy Państwu jak usunąć klapy wirowe z plastikowego kolektora ssącego pasującego do silników z koncernu VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) 2.0 TDI. 🛒 Odwiedź naszą stronę internetową: aditech24.com 🛠️ Zestaw użyty w filmie: aditech24.com/pl/vw-audi-skoda-seat/1605-zaslepki-kolektora-ssacego-w-audi-seat-skoda-z-silnikami-20-tdi-cr.html 🔔 Subskrybuj kanał ADITECH24, aby nie przegapić...
How to remove the intake manifold flaps on VAG 2.7, 3.0 V6 TDI engines [Aditech24]
Переглядів 2,7 тис.Рік тому
W tym poradniku pokażemy Państwu jak usunąć klapy wirowe z kolektora ssącego VW, Audi z silnikami 2.7, 3.0 V6 TDI 🛒 Odwiedź naszą stronę internetową: aditech24.com 🛠️ Zestaw użyty w filmie: aditech24.com/pl/vw-audi-skoda-seat/1519-p2015-zaslepki-kolektora-ssacy-audi-vw-27-30-tdi.html 🔔 Subskrybuj kanał ADITECH24, aby nie przegapić najnowszych filmów: ua-cam.com/channels/c2YQbElxGfIG50L2m5BHSg.h...
How to Remove the Intake Manifold Flaps on 2.0 TFSI EA113 Engines [Aditech24]
Переглядів 2,6 тис.Рік тому
W tym poradniku pokażemy Państwu jak usunąć klapy wirowe z kolektora ssącego VW, Audi, Seat, Skoda z silnikami 2.0 TFSI EA113 🛒 Odwiedź naszą stronę internetową: aditech24.com 🛠️ Zestaw użyty w filmie: aditech24.com/pl/vw-audi-skoda-seat/1563-zaslepki-kolektora-ssacego-vw-audi-seat-skoda-z-silnikami-20-tfsi-ea113.html 🔔 Subskrybuj kanał ADITECH24, aby nie przegapić najnowszych filmów: ua-cam.co...
How to remove intake manifold flaps in VAG 4.2 V8 TDI engines [Aditech24]
Переглядів 632Рік тому
W tym poradniku pokażemy Państwu jak usunąć klapy wirowe z kolektora ssącego pasującego do silników z koncernu VAG (VW, Audi, Porsche) 4.2 V8 TDI. 🛒 Odwiedź naszą stronę internetową: aditech24.com 🛠️ Zestaw użyty w filmie: aditech24.com/pl/vw-audi-skoda-seat/1523-zaslepki-kolektora-ssacego-audi-vw-porsche-z-silnikami-42-v8-tdi.html 🔔 Subskrybuj kanał ADITECH24, aby nie przegapić najnowszych fil...
How to remove the intake manifold flaps from VAG 2.0 TDI CR engines [Aditech24]
Переглядів 22 тис.Рік тому
How to remove the intake manifold flaps from VAG 2.0 TDI CR engines [Aditech24]
Witam czy klapy po dodaniu gazu maga gwizdać bo mam taki problem wszystko sprawdzone oprócz tych klap Volvo 2.0 14 rok 181 km
kto przerobił ten temat na własnej skórze ten się w cyrku nie śmieje 😮 i jak ktoś cennie zauważył że zestaw na "profesjonalnym" filmie nie odpowiada 1 szczegółem temu co ci szpece wysłają do klienta życie 🤷♂️ 😭
Witam. Gdzie moge kupic takie zaslepki
Co chciałeś osiągnąć tym zabiegiem? Wyciągnąłeś dźwignię regulacji klap razem z uszczelniaczem i tym sposobem rozszczelniłeś kolektor dolotowy. Auto nie wkręci się na obroty, będzie nie równo pracować , brak mocy i check engine. Super pokaz.
Prosze podac pomyśl dlaczego to robic?
Czy w silnikach 2.0 crdi również występuje taki problem z klapami ?
To sie naprawia nie usuwa kmicie
😂😂😂😂😂
Znawca
Czy ten zestaw bedzie pasował do i30 crdi 110kM 2019 rok ?
Witam. Ludzie wszędzie mówią o tym że po wymontowaniu tych klap jest spadek mocy przy niższych partiach obrotów, jak realnie to wygląda? Czy rzeczywiście jest odczuwalny spadek mocy, czy jest to tak znikome że nie czuć różnicy?
Inaczej, jeżeli występuje u Ciebie szarpanie/dławienie się na niskich obrotach - czyli problem z klapami to napewno ich usunięcie nie wpłynie na spadek mocy - wręcz przeciwnie. Skoro klapy ograniczają przepływ powietrza i gdy szwankują ale jeszcze działają np. zbyt wolno się otwierają przy dodawaniu gazu przez co mieszkanka paliwo-powietrzna nie jest właściwa - to ich usunięcie tylko poprawi osiągi.
Thank you for showing this. But will it not theow up any check engine lights or have a effect on economy or performance? Or will it make it better?
Gdzie kupić te zaślepki
Oh great music instead of giving the viewer instructions!
W moim kolektorze Wysowa się ten element co wpięte jest cięgno . I przy zapalonym silniku robi jak odkurzacz wciąga . Stawiam że brak wkrętu . Na filmiku widzę że powinna być srobka . Jaka średnica i długość . Może coś dobiorę .
Udało się Panu dobrać śróbkę? U mnie jest taki sam problem.
Co stoi na przeszkodzie aby wyrzucić tylko same klapy a pręt z resztą zostawić tak jak było?
Też się zastanawiam nad tym
I co bez klapek będzie ok.. trzeba to na kompie wysterować? Mam 300 przejechane i same wypadły 😂😂tryb awaryjny itd na kompie błąd 0404 coś z EGR pierwsza awaria nie licząc sprzęgła ix35 1.7crdi polecam
Ja wyrzuciłem klapki miesiąc temu identycznie jak na filmie. Zestaw tych zaślepek idealnie pasuje i nie trzeba nic przerabiać. Trzeba zostawić nastawnik klap i wpiąć w niego wtyczkę - wtedy nie trzeba nic zmieniać w kompie. Polecam wyczyścić przy okazji cały kolektor ssący. Po demontażu klap silnik ładnie "ciągnie od dolu" i nie ma żadnego problemu z jego pracą.
@@__Wiki03__gdzie te zaślepki się kupuje też muszę to wyje....
Mam Tucsona z tym silnikiem i ciągle zapala mi się kontrolka dpf. Miałeś może coś takiego ma przejechane dopiero 50 tys. 20#8 r. Pozdro
@@Darow-so7iw właśnie żadnej kontrolki od DPF sam się dziwiłem czyżby taki żywotny? Nie mam pojęcia.. ale zawsze można wyciąć wysterować i zaślepić EGR i po temacie najszybsza droga do uzdrowienia
@@Darow-so7iw w opisie filmu jest link do strony i tam można zamówić
A nie można cięgna z silniczka ściągnąć i zostawić otwarte klapy na stałe
Chyba lepiej jednak je całkiem wyrzucić. Eliminujemy wtedy ryzyko urwania się i wpadnięcia do silnika. Druga rzecz to zbieranie się nagaru na nich - jak EGR działa to syf będzie osiadał na tych klapach (jak i w całym kolektorze zresztą).
@@dayex3716 wyrzuciłem całkiem,ale i tak mi szarpie i przerywa
@@romanspychaa6843 A podłączałeś się pod dobrego kompa? Może jakieś czujniki coś pokażą?
Jakie zaślepki wsadzić zamiast klapek?
silnik z tej grupy np bpj ma swoje lata , ale klapy wygladaja dobrze, to po co je usuwac !!! jak jest przyczyna?
nagar, przycinają się. mam tak u siebie
Ten korek aluminiowy gdzie mozna go kupić
Allezło.
Szczerość ja mam zmieniana mapę oraz wywalone klapy i jest wszystko w porządku.... Silnik 1.8tfsi CDAA więc święty spokój....
Jakie zaślepki kupiłeś? podasz jakiś link? mam silnik bzb mapa na 200KM
jakie sa objawy usuniecia klap? one po cos sa. Wiadomo ze lepiej ich nie miec, ale czym to moze skutkowac?
A gdzie informacja o minusach tego typu zabiegu ? I podstawa że po usunięciu klap w tym silniku trzeba przeprogramować komputer. To nie diesel że wyciągasz klapy i wszystko gra.
Gdzie kupić taką zaślepkę?
Hej, Wedlug mojej wiedzy, nie ma takiego silnika jak OM642 3.5L.
Bravo et merci beaucoup mais où acheter les boulons et le diamètre
Trzeba wyłączyć je komputerem ?
tak
Szkoda tylko, że po wybijaniu klap kanały zostały tak skancerowane od kombinerek...
Wszystko pięknie tylko do zestawu dajecie inne ograniczniki jak na filmie.
Moin!
Tylko po co to robić?
Dobry materiał dla dziadów!! który nie stać na wymianę kolektora ,jak nie stać to kup sobie opla albo skodę ( i nie chodzi mi tu o ubliżanie tym którzy takie auta mają )Tylko o to że dziad będzie dziadem nie zależnie czy to marka typu mercedes czy opel . Prawda jest taka bo kupiłem takie auto Mercedes s 320cdi Od takiego dziada który wyrzucił klapy i zaślepił egr i wrzucił dpf. Zaraz po zakupie chciałem się pochwalić autem koledze, który maił taki sam silnik tylko w ML w 164. Złapaliśmy się na krótki odcinku i co wielki wstyd że S-klasa nie dała rady suvowi oba silniki takie same seria 235 KM . Pojechałem do mechanika podłączył kompa i powiedział wtryski dziwnie chodzą i turbo też dziwnie wstaje a to pewnie przez to że brak klap wirowych itd . Zadzwoniłem do właściciela który mi sprzedał auto powiedział że egr zaślepił a klapy usunął .Zapytałem się w jaki celu to zrobił A bo egr 1200 zł kolektory ponad 6 tyś z robotą A usunięcie to grosze i fura lepiej chodzi ,to mu powiedziałem jak lepiej, jak kolega ma suva ML 164 z tym samym silnikiem i objechał mnie 3 razy .Postanowiłem pojechać na hamownię mam wykres z hamowni wyszło seria 195KM :/ . Postanowiłem kupić kolektory po regeneracji kontakt znalazłem na google jak ktoś chce to pisać podeśle namiar . Egr kupiłem nowy ,a dpf używany oryginał ale sprawny . Została wgrana mapa seryjna i szok Wyszło 232KM Super wynik jak na tak stare auto .Pan od hamowni powiedział że warto wymienić by wtryski to już by było super, i taki ma plany tylko czekam na wypłatę i wjadą nowe wtryski :) A co do materiału jest dla tych co chcą jeżdzić Mercedesami BMW czy AUDI A kasy nie mają i zawsze rezerwa się PAli pozerzy !!!!
Widzę że mechanik znalazł jelenia do dojenia 😂 w OM611 klapy wirowe NIE MAJĄ WPŁYWU NA JAZDĘ
pochwal się swoim autem i wykresem z hamowni że moc z dołu jest jak w serii czy ma serie w mocy ???. Ja nie robiłem żadnego chip tuningu auto zostało przywrócone do stanu fabrycznego i tyle w temacie po 2 jakie om 611 ??? Ja pisałem om 642 @@Race4Life125
Kolego bzdury piszesz mam chrysler 300c z tym silnikiem sam wywalałem klapy nie ma ŻADNEJ różnicy w mocy od dołu trakcje gubi... Dziadowanie tu nie ma nic do rzeczy.
Kolego najpierw zrób pomiar na hamowni ile auto ma koni a potem się wypowiadaj. A nie gadasz głupoty . Jak się ma gruza to jasne że nie czujesz różnicy ,ale jak ktoś ma sprawne auto które trzyma moc to od razu widać różnicę i potwierdzi moje słowa każdy tuner który zajmuję się chip tuningiem @@piendrix7165
Kolego gadasz głupoty po prostu musiało być zrobione to w garażu i i mechanik to z kopał ja mam usunięte wszystko i mi jakoś 40 km nie uciekło wtecz przeciwnie auto odżyło 😊
Dobry wieczór, czy podkładki gumowe są na tyle wytrzymałe, że nie będzie się wydostawać przez nie powietrze ? Lub dostawać lewe powietrze od zewnątrz?
donde compraste el kit de tuercas ?
Could just leave the bare shafts in place .
Czy po takim zabiegu nie jest auto slabsze w dolnym zakresie obrotów?
Ja obawiałem się tego efektu i dlatego wymieniłem cięgna i blokady.
Gowno prawda. Wszystko działa jak należy
jest przeczytaj mój komentarz
Jest. Nie robi sie tego w om642. Ma to sens w starszych dieslach R6 r5 i r4. Tutaj niestety po takim zabiegu silnik sporo straci na elastycznosci. Przerabialem mnóstwo razy temat. Kazdy i tak zrobi jak uwaza.
@@mateuszbursztynowicz4988dlatego po usunięciu trzeba ogarnąć w komputerze kilka rzeczy i jest cacy
will there be any re-map work required?
Ta śrubka to jego mać😅
Świetny instruktaż. Dzięki za podzielenie się.
Trzeba wyprogramowywać je z ECU?
tak
Nie wpływa to negatywnie na dpf ?
wpływa
Bez klap zwłaszcza na niskich obrotach będziesz słabszą jakościowo mieszankę paliwowo-powietrzną przez co spalanie będzie mniej czyste i będzie wytwarzać się więcej sadzy niż powinno więc dpf i egr i dolot będzie szybciej zachodził sadzami.
@@97Dobekco ty gadasz od kiedy spaliny wzbogacają mieszankę? Spaliny wypełniają cylindry i w efekcie masz silnik o mniejszej pojemności wtedy gdy nie jest potrzebna moc Dzieki temu masz nizsze spalanie :)
@@structuresoftwere9363klapy wirowe są odpowiedzialne za dostarczenie powietrza do komory spalania a nie spalin tak jak napisałeś. Klapy wirowe umożliwiają by mieszanka paliwowo powietrzna była możliwie najbliższej stechiometrycznej a co za tym idzie by spalanie było możliwie najczystsze, zwłaszcza przy niższych obrotach gdzie te klapy mają pracować. Wywalenie klap sprawi że mieszanka paliwowo powietrzna będzie mniej zbliżona do mieszanki stechiometrycznej co sprawi że spalanie będzie mniej czyste co długofalowo będzie miało swoje konsekwencje. Mniej czyste spalanie to więcej brudu który zawali dpf i egr a co za tym idzie znowu zawali dolot i pomimo wywaleni klap jakiś czas wcześniej.
@@97Dobek przecie to silnik z bezposrenim wtryskiem. Jaka mieszanka paliwowo powietrzna? Mieszanka ale powietrzno spalinowa
Czy usunięcie klap ma negatywny wpływ na dpf?
ma auto słabsze od dołu poza tym plusy