Starflyerpilot
Starflyerpilot
  • 68
  • 340 170
Fukuoka final
Близкое расположение к городу: Аэропорт Фукуока находится всего в нескольких километрах от центра города Фукуока, что делает его одним из наиболее удобных и доступных аэропортов в Японии.
Современный дизайн: Терминалы аэропорта Фукуока славятся своим современным и минималистичным дизайном, который придает им современный вид и создает приятное визуальное впечатление у пассажиров.
Культурные мероприятия: Аэропорт Фукуока часто организует выставки и мероприятия, демонстрирующие японское искусство и культуру, что позволяет путешественникам погрузиться в местную атмосферу.
Связь с городом: Аэропорт связан с центром Фукуоки эффективной системой общественного транспорта, включая метро и автобусы, что делает его удобным для перемещения.
Гастрономическое наследие: Фукуока славится своей уникальной кухней, включая известное японское блюдо "рамен". В аэропорту можно попробовать местные гастрономические изыски, не покидая его пределов.
Местные сувениры: В аэропорту Фукуока можно приобрести разнообразные местные сувениры, включая керамику Хаката и другие уникальные изделия, которые отражают культуру региона.
Туристические возможности: Фукуока и его окрестности богаты туристическими достопримечательностями, включая храмы, парки и традиционные места отдыха, которые можно легко посетить после прибытия в аэропорт.
Аэропорт Фукуока представляет собой важное место в системе воздушных перевозок Японии и предоставляет путешественникам возможность комфортно начать свое путешествие и исследовать богатое культурное наследие этого региона.
Переглядів: 1 705

Відео

Покупка автомобиля в Японии.
Переглядів 1,4 тис.8 місяців тому
Влог о жизни в Японии. Проблема выбора автомобиля. Точнее это гораздо более глубокая проблема выбора. Оставаться в Японии и покупать хороший новый автомобиль, но тогда если уезжать много потеряется на продаже . Или купить недорогой, но прикольный кабриолет или купе и даже если потом продавать его с потерей эмоции в любом случае останутся. Так что берем БМВ, Лексус, Ягуар, или может Мазерати? А ...
История одного решения
Переглядів 1 тис.9 місяців тому
Анонс эфира Приходите на эир сегодня в 19.00 МСК
Тонущий аэропорт.
Переглядів 2,5 тис.Рік тому
Международный аэропорт «Кансай», построенный в японском заливе Осака, стал первым в мире аэропортом, построенным не на суше, а на искусственном острове. Площадка под сооружение готовилась целых пять лет - в бухте в четырёх километрах от берега. Строительство первой очереди воздушной гавани было завершено в 1994 году. Её стоимость по тем временам оказалась баснословно дорогой - 15 млрд долларов....
Исигаки- Японское баунти
Переглядів 2,1 тис.Рік тому
Исигаки- Японское баунти
Боинг 787- самолет мечта. Лучший Боинг за всю историю.
Переглядів 41 тис.Рік тому
Боинг 787- самолет мечта. Лучший Боинг за всю историю.
Неделя в Раю. Тайланд остров Самуи.
Переглядів 6 тис.Рік тому
Неделя в Раю. Тайланд остров Самуи.
Неожиданный отпуск в Тайланде.
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
Неожиданный отпуск в Тайланде.
Вечные проблемы века Гражданской авиации ✈️
Переглядів 4,7 тис.Рік тому
Вечные проблемы века Гражданской авиации ✈️
Рождественская прогулка по Вене
Переглядів 665Рік тому
Рождественская прогулка по Вене
Самая крошечная и уютная столица Европы.
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
Самая крошечная и уютная столица Европы.
Полет в бизнес классе Korean air.
Переглядів 1,9 тис.Рік тому
Полет в бизнес классе Korean air.
Осень в Корее
Переглядів 535Рік тому
Осень в Корее
Полет из Японии в Корею
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
Полет из Японии в Корею
Салют( Ханаби) Главный праздник лета в Японии.
Переглядів 771Рік тому
Салют( Ханаби) Главный праздник лета в Японии.
Путь пилота. Из сибирской глуши до капитана в Японии.
Переглядів 17 тис.Рік тому
Путь пилота. Из сибирской глуши до капитана в Японии.
Топ 10 суеверий в Японии
Переглядів 903Рік тому
Топ 10 суеверий в Японии
Полеты в ураган и тайфун! Погода в Японии, сезонность и особенности туризма.
Переглядів 2,3 тис.Рік тому
Полеты в ураган и тайфун! Погода в Японии, сезонность и особенности туризма.
Как я стал пилотом в Японии? Мой опыт
Переглядів 8 тис.2 роки тому
Как я стал пилотом в Японии? Мой опыт
Девушки в авиации - об отношении окружающих, о чертах характера и семейной жизни
Переглядів 54 тис.2 роки тому
Девушки в авиации - об отношении окружающих, о чертах характера и семейной жизни
Алексей Кочемасов: популярность, фотография в полете и проект "Небонутые"
Переглядів 42 тис.2 роки тому
Алексей Кочемасов: популярность, фотография в полете и проект "Небонутые"
Из бортпроводника в пилоты бизнес авиации? Интервью с Сюсан Мамедовой (Часть 2)
Переглядів 14 тис.2 роки тому
Из бортпроводника в пилоты бизнес авиации? Интервью с Сюсан Мамедовой (Часть 2)
Как стать бортпроводником в бизнес авиации? Интервью с Сюсан Мамедовой (Часть 1)
Переглядів 11 тис.2 роки тому
Как стать бортпроводником в бизнес авиации? Интервью с Сюсан Мамедовой (Часть 1)
Как стать пилотом бизнес авиации? Разговор с Константином Лабецким
Переглядів 11 тис.2 роки тому
Как стать пилотом бизнес авиации? Разговор с Константином Лабецким
Как живет Владимир Епифанов? Семья, музыка и спорт
Переглядів 3,4 тис.2 роки тому
Как живет Владимир Епифанов? Семья, музыка и спорт
Владимир Епифанов - о карьере, женщинах пилотах и путешествиях / Интервью
Переглядів 19 тис.2 роки тому
Владимир Епифанов - о карьере, женщинах пилотах и путешествиях / Интервью
Первый раз в кабине самолета ! Катастрофа неизбежна или есть шанс?
Переглядів 8 тис.2 роки тому
Первый раз в кабине самолета ! Катастрофа неизбежна или есть шанс?
Посадка в Дели . Или как мягко посадить 200 тонную птицу ✈️
Переглядів 2,2 тис.2 роки тому
Посадка в Дели . Или как мягко посадить 200 тонную птицу ✈️
Открываем мир пилотажных самолетов.
Переглядів 4,4 тис.2 роки тому
Открываем мир пилотажных самолетов.
Секреты американской авиации.
Переглядів 3,5 тис.2 роки тому
Секреты американской авиации.

КОМЕНТАРІ

  • @user-yk2dd2ey2u
    @user-yk2dd2ey2u 18 днів тому

    Спасибо

  • @user-mt6sf7qw5v
    @user-mt6sf7qw5v 20 днів тому

    Удачи вам девушки.

  • @MrGRM45
    @MrGRM45 21 день тому

    Пратически все страны заботятся о состоянии своей гражданской авиации,и только у россии свой особенный путь: развалить всю авиацию,сократить пилотов , а потом когда жаренный петух клюнул набирать не пойми кого с непонятным качеством подготовки.Когда меня сократили образовался перерыв в летной работе более пяти лет,ходил оббивл пороги авиакомпаний и росавиции всем похрен,только деньги заноси.Вот такая забота о кадрах.

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 21 день тому

      Мне кажется горизонты планирования разные...

  • @wellstepa
    @wellstepa 26 днів тому

    Интересно, познавательно. Спасибо.

  • @bestklinok6713
    @bestklinok6713 Місяць тому

    Чем ему штурвал не нравится, у меня знакомый пилот говорит что штурвал куда более удобен для управления и более интуитивно понятен, с ним больше и лучше чувствуешь самолёт.

  • @margaritazinkina4595
    @margaritazinkina4595 Місяць тому

    Дифчины! Люблю Вас!❤

  • @antonkotov5520
    @antonkotov5520 2 місяці тому

    Ведуший, ты ужасен!

  • @user-ug7pq7ew5j
    @user-ug7pq7ew5j 2 місяці тому

    Красота!

  • @user-bk7ij7sc6u
    @user-bk7ij7sc6u 2 місяці тому

  • @aintmagical7557
    @aintmagical7557 2 місяці тому

    Вот где брать на это 80k зелени! В то время когда з/п 300 баксов.

  • @aintmagical7557
    @aintmagical7557 2 місяці тому

    В 42 поздно начинать путь с 0 до ATPL?

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 2 місяці тому

      Смотря ря чего вы хотите добиться :) Если просто быть пилотом, то конечно.

    • @aintmagical7557
      @aintmagical7557 2 місяці тому

      @@starflyerpilot а что ещё можно хотеть? После ATPL летать на дальнемагистральных вс чартеры. Хотябы праваком.

  • @DimaHatulev
    @DimaHatulev 2 місяці тому

    Эти молодые дуры даже не осознают наличие особой связи ребенка и матери, что именно в матери ребенок очень нуждается в первые годы жизни. А у такой иногда появляющейся дома мамаши-пилотки кто вырастит? Любящий и ценящий ее ребенок? Нет. А повзрослев он обязательно ей предъявит претензии за неполученное внимание, ласку, заботу. За то что его детство она променяла на какие-то полеты - в свое удовольствие, которые для нее были важнее чем он - ее ребенок и его жизнь. И еще, все эти пилотки не знают, что самые горькие и самые незабываемые - это детские обиды, они не прощаются даже спустя много лет!

    • @SuperPuper1994
      @SuperPuper1994 Місяць тому

      А где же любящий отец?

  • @user-sd1cv9cr9j
    @user-sd1cv9cr9j 2 місяці тому

    Жаль звук у гостя слабоват, далеко микрофон...

  • @user-id2ug6kf8p
    @user-id2ug6kf8p 2 місяці тому

    Всеволод, вы куда пропали???

  • @kosmik7350
    @kosmik7350 3 місяці тому

    Прикольные наручные часы. Что это за марка модель?

  • @user-nf1df4wy3e
    @user-nf1df4wy3e 3 місяці тому

    Это всё банальный феменизм, так пусть и в армию идут на ровне с мужчинами как в Израиле, пускай алименты платят в случае развода по их вине, ни один нормальный НОРМАЛЬНЫЙ мужчина не будет сидеть с ребёнком пока она в разлётах, только олень......это женская обязанность воспитывать детей, ну или пускай будут ЧайлдФри тогда, если с мужчинами соревноваться хочеться. Женщина нормальная должна гордиться тем, что детей рожает, правильно воспитывает, и очаг семьи бережёт, а это то что они космонавты, танкисты итд это гендерное и моральное уродство нашего общества. А всё потому, что вагин@ накрыла мир с головой и закрыла глаза здравомыслию.

    • @SuperPuper1994
      @SuperPuper1994 Місяць тому

      У меня одноклассница после родов работала, а ее муж сидел в декрете. Все нормально.

    • @user-nf1df4wy3e
      @user-nf1df4wy3e Місяць тому

      @@SuperPuper1994 у всех разные приоритеты и понятия нормальности, сколько людей, столько и мнений, для кого то это может и нормально. Для мусульман это не нормально, для нормальных мужчин, которых мама с папой правильно воспитывали, это тоже не нормально. А исходя из того что сейчас чуть ли ни каждая первая мать одиночка и воспитывает ребёнка в одиночку, это нормально, потому что воспитание женщиной одной ребёнка, искажает нормальность и восприятие, не всегода конечно но 70-80% так это точно. Мужчина должен быть мужчиной, а женщина женщиной, и не хрен бежать впереди природы, против природы попрёшь, так она и затопчет при желании. Все эти моменты, где женщина командир или ещё какой то там начальник, во многих компаниях это не более чем рекламный ход не более, а в остальных, это кумовство и сладкая в@гина, поверьте. Зачастую и мужчина не всегда залог успеха в руководящих звеньях, но это опять же, скорее по причине преобладающих в нём женских гормонов и его воспитании. А реклама и капитализм загнивает как известно, да и феменизм обречён на вымирание, а там где женщина у штурвала семьи, равно или поздно такие семьи обречены на распад....., независимость женщины ей самой не нужна, только когда она это понимает, проходит большое время к этому пониманию, и ряд фатальных ошибок, а там гордость, принципы и т.д. Это огромная тема для рассуждения, можно книгу написать, одним комментом тут не обойтись😁.

    • @SuperPuper1994
      @SuperPuper1994 Місяць тому

      @@user-nf1df4wy3e а что именно в этом ненормального? Вот по факту.

    • @user-nf1df4wy3e
      @user-nf1df4wy3e Місяць тому

      @@SuperPuper1994 ну если для вас это нормально, пусть будет так, зачем я буду кого то переубеждать, кому то что то доказывать, это равносильно пердеть в кастрюлю чтобы наесться. Для Королёва было не нормально отправлять женщину в космос после полёта Терешковой, и случаев куда больше, я просто не вспомню, женщина по своей натуре не технарь, а в критической ситуации женщина тоже думает больше о своём самосохранении.....и бла бла бла подобного рода, если замарочиться можно найти много научной литературы, почему женщина никогда не сможет встать в одну обойму с мужчиной. Женщина должна рожать детей и заниматься их правильным воспитанием, создавать уют и комфорт в доме, а не бегать на охоту на медведя, всё равно даже поднять его не сможет, это моё субьективное мнение, и навязывать его я не буду, но нормальный адекватный мужчина, со мной согласиться, и да, я против равноправия полов. Женщина в авиации, в море, это рекламный ход компаний в большенстве и кстати не лучший рекламный ход)))).

    • @user-nf1df4wy3e
      @user-nf1df4wy3e Місяць тому

      @@SuperPuper1994 это стало восможным благодаря автоматизации, и управления с помощью кнопочек). Труд своего рода облегчили, в том числе и интеллектуальный, вот это по факту если что.

  • @azamatmussauatov7533
    @azamatmussauatov7533 3 місяці тому

    Я тоже авиадиспетчер. Но теперь хочу стать пилотом. Не хочу быть диспетчером. Интересуюсь про учебу пилотом в сша🙂. Но денег нет финансов нет🙂🙏

  • @user-nf1df4wy3e
    @user-nf1df4wy3e 3 місяці тому

    А из проституток в пилоты можно😅.

  • @nichirohannel
    @nichirohannel 3 місяці тому

    787 крут, летал много раз на нём. Однако A350 комфортнее, как по мне.

  • @Isabella_islay
    @Isabella_islay 4 місяці тому

    А подскажите в какой школе она училась? Мияз? Что то не могу найти

  • @vladgorr3634
    @vladgorr3634 4 місяці тому

    Даже косяки со звуком прощаю, раз такой пилот в кадре!

  • @user-vv7mg8ei3r
    @user-vv7mg8ei3r 4 місяці тому

    Крутой выпуск, классные истории. Девочки молодцы, прекрасная профессия.

  • @user-iz4mx1oo6k
    @user-iz4mx1oo6k 4 місяці тому

    Я в шоке! В России МЕСЯЦ делается справка о несудимости???? Вы серьезно? В Казахстане справку о несудимости каждый гражданин может взять за 2 сек через свой кабинет egov, электронное правительство.

  • @Ltolyan777
    @Ltolyan777 4 місяці тому

    Такие классные люди, такой позитив от вас…🙂

  • @user-ih2bb1uk3o
    @user-ih2bb1uk3o 4 місяці тому

    Да уж женщины на все все способны ❤

  • @irinakoneva9679
    @irinakoneva9679 4 місяці тому

    Спасибо большое, тоже собираемся с Бангкока на Самуи, переживала как в аэропорту найдемся😅(страх новых аэропортов) благодаря Вам, поняла, что не так сложно... Благодарю ❤

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 4 місяці тому

      Там вообще не сложно. Хорошего путешествия

  • @user-op9pu4ni1n
    @user-op9pu4ni1n 4 місяці тому

    Ну как обычно самым лучшие видео

  • @evgeniy5157
    @evgeniy5157 4 місяці тому

    Коммент и лайк 👍

  • @denisivanov6871
    @denisivanov6871 4 місяці тому

    Да... крайне интересно.. и морально сей басни - жизнь справедлива! Будешь учиться , стараться - попадёшь в Японию! А нет - иди в руководители авиакомпаний в России! Единственная просьба - специальные сокращения и слова на английском расшифровывать, так как большинство зрителей не разбираются сокращениях и некоторых специфических словах на английском. А им тоже интересно!! И именно они дают высокий рейтинг для видео!!!

  • @user-bf1zu6rj8b
    @user-bf1zu6rj8b 4 місяці тому

    Я предлогал подростку пойти на лётную работу у него в роду лётчики и в военной и в гражданской авиации --- ОСТАНЕШСЯ ЗДЕСЬ СОПЬЁШСЯ сказал я ему Мне передали , что он получил серьёзную травму и что у него получится время покажет

  • @svetlanas9516
    @svetlanas9516 5 місяців тому

    Девущки-огромные молодцы!

  • @malispiritus455
    @malispiritus455 5 місяців тому

    Теперь понятна причина Вашего отсутствия, соболезную Вашему горю... А с этой прической на японца больше похожи, за своего сойдете😊Удачи и оптимизма в Новом году, ждем очередных выпусков!

  • @tliktrollik9014
    @tliktrollik9014 5 місяців тому

    приятно видеть новый выпуск, с такой актуальной информацией и свежей рассадой !)

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 5 місяців тому

      Это она ещё не заколосилась даже 😀

  • @user-lc6wy8xh5j
    @user-lc6wy8xh5j 5 місяців тому

    Моңғол болтаеш

  • @kostais
    @kostais 5 місяців тому

    Подскажите в какой части самолета меньше чувствуется турбулентность? Спереди или у крыла?

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 5 місяців тому

      В хвосте :) Ну а если серьёзно, то во многом зависит от вида турбулентности. Но в целом возле крыла поменьше

  • @kostais
    @kostais 5 місяців тому

    Как пассажир не чувствую никакой разницы между 737 и 320 (одной длины). А вот 321 и 319 недолюбливаю если честно. В них субьективно трясет сильнее

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 5 місяців тому

      Точно. Я смотрю вы " любитель" турбулентности.

    • @kostais
      @kostais 5 місяців тому

      Мне стыдно, но это то, от чего начинают потеть ладони. Всегда смотрю на стюардесс. Если не закрывают обслуживание и на лицах спокойствие, значит все ок. На моём лице возможно тоже спокойствие, но внутри себя не обманешь ))

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 5 місяців тому

      @@kostais Это совсем не стыдно. Надо просто над этим немного поработать .

  • @omikron1380
    @omikron1380 5 місяців тому

    Коммент для продвижения видео!! Спасибо за Вашу работу)))

  • @slavaungarov2812
    @slavaungarov2812 5 місяців тому

    Неужели нет других еще систем, которые бы видели другие самолеты? Хорошо, а если например 2 старых самолета ?? Огоньки на земле не работают…

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 5 місяців тому

      ADS-B прекрасно работает. В Японии реально единицы самолётов необорудованны такими транспондерами. Вот как раз катастрофическое стечение обстоятельств

    • @slavaungarov2812
      @slavaungarov2812 5 місяців тому

      А еще хотел сказать вам спасибо за разбор таких случаев, и в будущем хотелось чтобы их было поменьше, но если они будут случаться хотелось бы вас непосредственно пилота послушать их анализ.

    • @dmitrykawano9318
      @dmitrykawano9318 5 місяців тому

      ​@@starflyerpilotВсеволод, добрый вечер. На самом деле на земле задействованы системы MLAT, ASDE, RWSL. Шлагбаумы работают в автоматическом режиме.

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 5 місяців тому

      Да все верно, но на сколько я понимаю эти системы как раз и работают от ADS-B, а RWSL в Ханеде не установлен... И даже RW GUARD LIGHTS по NOTAM не работали. Говорю же катастрофическое стечение обстоятельств

    • @dmitrykawano9318
      @dmitrykawano9318 5 місяців тому

      @@starflyerpilot Согласен, конечно. Всеволод, вам насколько важно знать какой вы на вылет, если никаких задержек нет? Это не лишняя информация?

  • @user-ix9yv4ul3l
    @user-ix9yv4ul3l 5 місяців тому

    Привет Иркутск

  • @user-ix9yv4ul3l
    @user-ix9yv4ul3l 5 місяців тому

    +

  • @antonletunov
    @antonletunov 5 місяців тому

    Всеволод, благодарность за видеовстречу. С удовольствием посмотрел в записи.Лайк поставил)

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 5 місяців тому

      Спасибо большое за лайк и комментарий 🙏✈️

  • @user-mn6zq9ic8u
    @user-mn6zq9ic8u 5 місяців тому

    Привет вам из Санкт Петербурга! Давно вас не было! У меня вопрос А почему такая слабая пожарная служба, Когда самолет остановился он не так сильно горел же пожар был не большой странно что его не смогли потушить и он сгорел полностью

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 5 місяців тому

      Потому что А 350 сделан из композитных материалов и они практически не тушиться, поэтому и не смогли потушить

  • @gennagynikolaev2800
    @gennagynikolaev2800 5 місяців тому

    При выруливании на полосу для взлета, судя по другим видео, пилоты смотрят по сторонам и докладывают о том что все чисто. Наверняка А350 был уже в глиссаде и не заметить его посадочные фары просто невозможно. Или в Японии не принято так смотреть.

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 5 місяців тому

      Принято обязательно. 😳 Так как это спасательный борт и как правило у них зачастую преференции они поняли команду номер 1 на рулении, как номер 1 вообще и решили взлетать .

  • @user-ly1tj3eh9k
    @user-ly1tj3eh9k 5 місяців тому

    Всеволод здравствуйте! Рад что вы вновь начали вещать! Смотрим вас в Новосибирске.)

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 5 місяців тому

      Привет Новосибирску

  • @Evan10oclock
    @Evan10oclock 5 місяців тому

    Кстати JAL сделал анонс о возврате билетов и в Китае то что я читал как минимум по комментариям никто не хочет сдавать билеты, хотя наверное те кто это хотят сделали без комментариев.

  • @Evan10oclock
    @Evan10oclock 5 місяців тому

    Как всегда всё чётко конструктивно! Добавлю про инцидент на дорогах ДТП часто происходят по вине архитекторов которые так спроектировали но чаще всего обвиняют участников ДТП. Это к слову про капитана Dash8. Конечно же комиссия всё установит.

  • @nataliev5767
    @nataliev5767 5 місяців тому

    Всеволод, сочувствую вашей потере 🙏 рада видеть вас снова на ютюбе

  • @flyinter1988
    @flyinter1988 5 місяців тому

    Поправка насчет ADS-B в штатах. Оно необходимо только в MODE-C зонах (то есть возле больших аэропортов) в других же случаях (то есть процентов 90% территории сша) в нем нету необходимости. Видео интересное. Лайк.

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 5 місяців тому

      Спасибо большое за уточнения ✈️👍 У меня, если честно, небольшой опыт полётов в Америке.

  • @alexanderpoleteli6672
    @alexanderpoleteli6672 5 місяців тому

    Круто! По катастрофе можно сказать, что им сильно повезло и не случилось повторения Тенерифе 1977 года. Спасибо! 😊

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 5 місяців тому

      Да реально огромное везение. 🙏✈️

  • @user-bs6rh1wy5h
    @user-bs6rh1wy5h 5 місяців тому

    Смотрю канал Димы Малаш он тоже себе в Стамбуле волосы вставил, интересно будет потом стравнить. Думаю нужно менять системы освещения ВВП, Сейчас новые световые технологии можно сделать направленую низкую подсветку, чтоб как на улице освещать покрытие. А так получаеться садишся как на дачную трапинку с фанариками,под ногами нифига не видно

    • @alexanderpoleteli6672
      @alexanderpoleteli6672 5 місяців тому

      Тоже видел у Малаша это видео. Интересно будет сравнить результат)

    • @starflyerpilot
      @starflyerpilot 5 місяців тому

      Я не видел этого канала, но обязательно посмотрю. Спасибо