Відео

いつもコメント感謝です。 もうちょっと纏めて「ガガッ！」と動画に出来ると良いのですが、作業中心で彼方コチラに飛んでしまい申し訳ないです。ヘタクソですが作業も動画編集も楽しくて仕方がないです

プロの方からコメントいただいてしまった！ありがとうございます 自分の下手くそ旋盤加工に色々アドバイスください

汎用旋盤はそこまで上手くありません、NC旋盤は30年やってますw 昨日、ヤフオクで旋盤ポチリ、数週間前はTIG溶接機をポチってたのでクレカの請求がヤバいです。 私もバイク動画上げてるので、同じようなジャンルだな〜と思いながら色々な動画観させてもらいました！

@bakuon-tv 凄いですね！NC旋盤30年ですか 動画拝見させていただきます。TIG羨ましいなぁ〜 と思って今リンクから飛んだら…ガレージの動画見た事ありましたよ〜www「自分とは違って丁寧なDIYで上手いな〜」と感心して拝見した記憶があります。沢山の動画を晩酌しながら見させていただきます

ありがとうございます エアコンなんかも自分で見られるくらい強くなりたいです

コメントありがとうございます 上で現役の検査官の方がコメントしてくれていますが、点灯する「形跡」があればアウトとの事です。あとはその地域の検査場、現場の検査官さんの匙加減となりそうですね 「不可」となると配線は残っていてはいけません。自分は配線も全て外すように言われました

コメントありがとうございます😊 苦節８ヶ月です笑（数ヶ月は放置でしたか💦） 自分が想像していたよりかなりよく走りそうです！やはり2気筒エンジンは回ってる感が良いですね。どちらかと云うとシングルが多いビジバイ界では異彩を放つ存在だと勝手に思っています

ありがとうございます😊 確かに走行姿を見ると純正が良さそうですよね。嫁ぎ先の希望も純正寄りが良いそうなので、そのつもりで直していきます。 マジでカッコ良いし音も良いのでかなり気に入ってしまいました✌️

お役に立てて幸いです！ グリップ部分の下側ロックの抜きかたがキモですよね。グリグリ回せないので 小さい故障で買い替えはキッツいです笑

え💦マジですか カビキラーみたいな匂いは特にしませんでしたが判断箇所間違えていますかね？笑

水色のは塩素系トイレ洗剤ですね、トイレハイターかな。 サンポールは酸性で、100均でもモドキが売ってます。

@@TheShue777 あ、ひょっとして「混ぜるな危険」を混ぜちゃったんですかね？😅

かもしれないね、死んだら悲しいねｗ まぁ塩素でもそこそこの洗浄効果はあると思うけどね。

かもしれない、死んだら悲しいねｗ 塩素でもそれなりの洗浄効果はあるけどね。

コメントありがとうございます シールが光を透過させなければそれで大丈夫ですね！

コメントありがとうございます。 ですよね。バックカメラなんてこのご時世では安全上必須の物なので（軽トラには…？ですが笑） オプションで付ける付けないでも良いですが、製造工程で信号線くらいは入れておいて欲しいですね

@@baby1937w USBとか断線しやすい細いケーブルを 束ねたもんだから太いのを入れとくか 交換しやすく配線チューブにしとくかしといて欲しいですね

おっしゃる通りです もっと要らない配線が沢山通ってますしねwバックランプにカメラが付いていれば本当にそれで解決ですし。素晴らしいアイデアだと思います

@@baby1937w このアドレス欄はURL貼ると 投稿できないから貼れないんだが USBのコネクタだけオスメス売ってるようだ 既製品の貧弱なケーブルが断線したら ぶっといのに張り替えてしまえば製品捨てずに済みそうだ USBだけでなく丸ピンもある

うらしまさんご無沙汰です！ もりこつさんですね！これからもよろしくお願いします。ZZRね〜自分の動画見てるとまた欲しくなります

コメントありがとうございます 関税は8千円弱だったと思います。如何にして送料込みで値切れるかがポイントの様に感じました。アリババは工場直送の店が多いですよね

@@baby1937w 回答ありがとうございます。送料込みの価格交渉考えた事なかったです。 英語中国語等わからないし、アリババも使った事ないので参考になりました。 2～6トンぐらいある工作機械なので関税送料がおそろしく高額になりそうです。 あとはちゃんと使用可能な物がちゃんと届くのか不安です。

@@user-nd8fr1jc6b 何トンクラスだと超デカいモノを買うおつもりですか？それならやはりアリババで送料込みで契約するほうが良いかもしれませんね！自分も英語は出来ないのでGoogle翻訳にブチ込んで変換してやり取りしました。結構通じますよ

コメントありがとうございます！ 若い頃から壊しては直しが好きでして。ずーっとこんな事ばかり続けています。ヘタクソですが楽しいです

サビキラープロですか、ありがとうございますチェックしてみます。サビ転換はサラッとサビ面に染み込むイメージのものが好みです。 タンクは大変なことになってきましたよwww

サビキラーPROは更に転換の表面に強固な膜を形成してガッチリ固めてしまう感じですね、 ですから薄くなった部材の強度も結構出ます。 DIY建築やレストアで近年非常に評価の高いものです。 要するに転換効果も含めたタンク内コーティング樹脂みたいなものです。

@@TheShue777 なるほど。かなり良さそうですね。参考にさせてください タンクもフェンダーも板厚ヤバそうですし最良かもですね

ありがとうございます！光が見えてきました^ ^

コメントありがとうございます CLもマフラーの取り回しなんかが最高ですよね！車体は相当安かったですニマンエン台ですw 自分の肉声はマジでキモいのでそれを当ててしまうと編集の時点で自らの心が折れちゃいます

コメントありがとうございます！ シリンダーベースのナットは普通のスパナでしっかり掛かりました。が、トルク管理は出来ないので先駆者の皆様はどうしているのでしょうか？知りたいところですがなかなか情報が無く手ルクで締めました。 ヘッドカバーは冷却の意味もあったのですか！？丸々切ってしまったので効果はゼロになっていると思います💦何か対策が必要ですね 私より断然ベスパを理解されている様なのでコレからもお時間ある時に指摘いただけると嬉しいです。

シリンダーベース緩んで、という話と、ボルトの回し方からオープンレンチで掛かる弱い力でしか締めて無いからってのが今回の原因と思いましたが 他の動画見ていたら旋盤まで出てくる程のお方なので、工具加工などして心配無用か、と思いました。 75ccですよね？カットせずとも50のカバーが普通につく筈です。 釈迦に説法かもですが、ファンで掻き上げた風はあのプラスチックの中を回るので、何とかしないと構造上夏場はオーバーヒートするのではに思います。

シリンダーベースのナットは、ちゃんとスパナ掛かってるのなら手ルクレンチで良いと思います

フライのフィンとエンジンカバーにはそんな意味合いがあったのですね…丸々カットしたから全然冷えないですよね。ヤバいなぁ今年の夏も暑そうですよね

なるほどトルク不足って訳ですね。どうしても相手がアルミだとビビッてガンガンに締められないんですよね～仰る通り普通のスパナで締めているだけなのでトルク不足が原因かもです。この中華90シリンダーはスパナがしっかり掛かります

コメントありがとうございます 良いですね！楽しそうです。スイッチオンオフなら全く問題ないですよね

確か40,000キロ毎に表示されるようです。HMMFは数千円で交換してもらうことが出来ますし、長く乗るならある程度でやると良いかもしれません。毎回交換する必要は感じませんでした。私は15万キロくらい乗っていましたが1度しかやりませんでした

@@baby1937w ご回答ありがとうございます。10万キロを超えたら考えようと思います。

コメントありがとうございます。 自分のところも3台中2台が同じ箇所なのでもうちょっと強化して欲しいですね。何より危険💦 グリップの詳しい分解が見つからなかったので自分でやってみました〜

うちのドライヤーもスイッチが下がらなくなったので自分で修理してみようと思うんですが、はんだごてのみで修理可能でしょうか？

ご視聴ありがとうございます。 リモコンはコチラの電動ウインチに同梱されていますので概要欄の物を購入されれば安心して組み込めますよ。有線リモコンはコネクター、無線は電池を入れるだけです

ありがとうございます!

@@user-jf7ve6fy9y 自分の経験した範囲で良ければいつでも答えますのでコチラへ書き込みください。ウインチ便利です〜

おおお！素晴らしい👍自分よりずっと腕が良いですね。新品買うと高価なので💦 自分もヘッドを組み直してみようかなぁ いまだに圧の上昇は安定していませんがまぁまぁ使えるって感じです

​@@baby1937w運が良かっただけです大した腕ではないです。私はカバーに付いてるメインスイッチが外せませんでした。はんだ付けされてるのどうやって外したんですか? 結局カバーブラブラさせたままシリンダーバラしてました。すると高圧シリンダーのガスケット抜けてました。もしかしたら主さんも同じ症状がもしれませんね、部品は既に廃盤で手に入らなかったですが、色々調べたら高圧側の部品は、似たような年代コンプレッサーの部品図を見比べてEC1445Hと、互換ありそうなので取り寄せたらビンゴでした。低圧側のピストンリングだめになったらamazonやアリエクの76ミリサイズの汎用品で試してみようと思ってます。因みに高圧側はベンザ、ピストンリング、ライダーはec1445と互換ありそうです。

@@fpv7863 そういった情報共有や経験談がDIY好きの世界で繋がると本当に楽しいなって。自分なんかたいした事は出来ないんですが、こういったつながりが好きで動画をあげてみたかっただけなので最高のコメントいただいてるなって思います。アリエク、バングッド、アリババに出ている商品全て大好きっす笑

嬉しいコメントありがとうございます😊 器用なんですかね？下手クソだけどDIYが大好きで失敗ばかりです。皆様の晩酌の時の暇潰しになれる様、楽しみつつやっていきます。

高橋さんDIO契約おめでとう御座います㊗️バイクは何に乗っても楽しいですよね。GSRも楽しそう ベスパのET4とかどうなんでしょうね？少し自分も興味あります。ET3だと希少価格でお値段が…💦 自分も昔はオフだとMTX125に乗っていましたが、手放して後悔しています

グッ…タイヤを車体から外さんでも良いんですか？💦 まーた遠回りしてしまいました

うはは😆 マジでハマりました。とりあえず怪しい箇所を交換して一旦組み直してみてですね！楽しいです

高橋さん＞燃焼室の様子でしたらこの辺のカメラでバッチリ見えますよ👍カーボン溜まってるかどうか見たいっすよね笑 自分の様なミリオタが昔読んだ小説やゲームの中に出ていた特殊な道具が今や数千円とか…

同じ様な音だとウォーターポンプのベアリングかもしれません。ただ、近い場所でエアコンのコンプレッサーも回っていますのでそのどちらかと云った予測が立つと思います。軽トラは便利な車なので故障が軽いと良いですね

コメントありがとうございます 私はCD125は全くの無知でして💦この2気筒エンジンの形状に惹かれて晩酌衝動買いしてしまいましたが価値アリでしたか！嬉しいです。俄然ヤル気が出ました（ゲンキン）

新しい方のTは弁当箱メーターとかいかにも昭和ビジバイっぽい構成ですが、 このKはメーターもライトにビルトインだし、フォルムも旧車っぽい雰囲気なんで、 カスタムしないでもお洒落なんですよね、しかも最近流行のスクランブラー タイプのCL125Kとかなり共通構成だったと思います。 こちらもお洒落ですよね～。

確かにメーターはかなり良い感じですね！ヘッドライトのケースが割れているのでしっかり直さないとと思っています。CLってマフラーの取り回しがお洒落なバイクですよね！部品があまり出ていないようで困っていたのでCD系諸先輩方からいただく情報助かります。

シートはベルト付けずにスッキリが良かったですかね？自分的にはベルト付けた方が好きですが、ベスパ知ってる方にとっては邪道かもしれませんw コンビニフック逆っすか？💦でも一応ラーメン屋でヘルメット掛けてますが使えてますよ〜

コメントありがとうございます😭 これから気をつけて修正していこうと思います

私的には数少ないチャンネル登録しましたので宜しくお願いします(^^)

恐縮です！また気になる箇所を教えてください。少しずつ良い動画を作りたいとは思うのですが初期から常に迷走してます

好き放題言ってごめんなんですがw動画作る人も大変ですよね、のんびり撮ってりゃ倍速で見られるし早過ぎると見るのしんどいし テンポはとても心地よいです。 群馬の方なのですか？ 私は17の方は人的に好きでないですが、同じ群馬のオジサンの〜は、初期はやはりアフレコでしたが、途中からダラダラトーク入ると楽しいですね。あの人のはダラダラも要らないとこ編集してるみたいで飽きずに見られるのかな？ 頑張って下さい、バイク以外のユンボや工具も大好きなオッさんです

言っていただけると本当に参考になります DIY系の作業は好きだけど撮影するのが少し億劫ですねｗｗｗ素材をつないで編集するのは楽しいので速度とカメラの移動に気を付けていこうと思います 自分は群馬です。大きなチャンネルには逆立ちしても敵いませんが細々と続けていきます

ご実家が被災されたのですね。ご実家の皆様はお身体大丈夫だったのでしょうか…お怪我がないと良いのですが 甥っ子さんが溶接出来るなら心強いですね！ ウチは車庫の脚が塩カルでボロボロです。溶接したら穴空くかなぁ

コメントありがとうございます！ 少し誇張が過ぎたようですwww 現物合わせをしまくりました

全然BENLYじゃない不便なバイクを作っていきますね笑

コメントありがとうございます 確かにwww不動バイクを起こす費用の参考にならないですね。その前にこんなバカ動画参考にする人が居ないって話ですな笑 先日多少バラし始めててみましたが大事なボルトが既にナメていて回せません💦ヤバいなぁ

コメントありがとうございます 125kというモデルなのですか？無知ですみません💦出来れば教えていただけませんか。エンジンはツインのようです（キャブは一つでした）

@@jon-rider おはようございます。まだエンジン開けてないのでピストンは見ていません。マフラーもそうですけどプラグは2本ついているのでツインの様ですよ♪初爆を確認してみてダメならヘッドを開けてみますね😃

@@baby1937w おはようございます。続きたのしみにしています

@@jon-rider ありがとうございます。CD系は全く知識が無いのでこれからも色々教えていただけると助かります。

すみませんでした。バイクブロスの情報見て言っていたのですが、どうも記事の方が間違っているようで・・・。ほかのレストア動画を見て間違いに気付けました、失礼しましたm(_ _)m

今年も宜しくお願いします！ コメントありがとうございます 想像以上に古そうです💦動かないかもしれません🤭

サンナナさん、 お元気そうでなによりです♪ 　観ているこっちはただただ、楽しみにさせていただきますね😬

@@user-im3gz9rm8e 楽しんでいただければ幸いですw 自分もボロいじりしていないとヒマなので最高に楽しいですよ〜✌️お財布に無理がかからないようにボチボチ直します

コメント感謝です！ カブくらいの車体だと自分の様なバイク下手でもなんとか振り回せて攻めてる感が得られます笑　またジャンクを手に入れたので次はどういう仕様にするか計画練ってます。動くかわかりませんがw

やっちゃぁイケない奴でした（反省）

仰る通りです。簡単に終わってしまっても寂しいし先が見えないと時に辛いですね。空いた時間に趣味でやれるくらいが丁度良いです

ご無沙汰してます！ 引き出し少ないっすよ💦ハーレーやベスパみたいな古いバイクは昔ほど純正度に拘りが無くなったので容赦なく切ったり穴あけたりしちゃってます（良いことでは無いw） これからも暇な時に見てやってください

@@baby1937w その切ったり穴開けたりも過去からの蓄積がなきゃできませんもん😄　 　あ、ちなみに最初に写ったラーメン屋さんはどちらのお店ですか⁇

高崎の伝次平です！ サントノーレのトコっすね。ガッツリ二郎系で美味いっす（加齢と共にミニラーメンヤサイアブラマシで自分は充分ですw）

@@baby1937w たびたびありがとうございます。 伝次平さんですか、今度自分もデブ活しようかと思いまして😅

@user-im3gz9rm8e デブ活ご一緒できると良いのですが今週末は用事入っておりますし、うらしまさんは平日休みでしたね？再来週の月曜日は自分休みなので伝次平いくと思いますｗ

コメントありがとうございます あの金属ステンですかね〜カットした時に何となく柔らかい感じがしました。でもステンなら丈夫で嬉しい アオリにステンレスとか最強の軽トラですね！絶対キズに強い！高級で羨ましいです

もの凄く嬉しいコメントありがとうございます😭素晴らしいタイミングでしたね。自分でやれた時の満足感は最高です やはりウォーターポンプは泣き所なのでしょうか、自分のハイゼットもその後全くトラブル無しの絶好調で助かります。昨日オイル交換しましたが変な減少なく、全量抜けている様で安心しています。

お久しぶりです！ 進化…中味セコいですが楽しくやってます^_^

コメントありがとうございます ですね💦 今度は知識を得たので囚われずに「上手く」立ち回ってやろうと思います

カメラはもちろん大丈夫です。安く出回っている中華系のカメラで多いのですが、バックランプとカメラのLEDが連動して光る状態だと車検は通してくれません

コメントありがとうございます やはりそうなんですね！結構キツキツで作ってある感じがあるのでクリアランス取れないんですかね。でもマフラーの先端を5センチカットすれば外れそうな感もありますね〜w

朝有意義なコメントありがとうございます^_^ なるほど500ですか。今ようやく400行ったところですのでもう少し抑えて走ります。感謝です🙇 タンクに落ちていた粉は劣化したスポンジの様です。自分もタンクに落ちるかな〜なんて思ってましたが確かにキャブから吸い込むと最悪ですね。スポンジ入れ替え予定しようと思います。 また何か気付くことがあったらコメントで教えてください。よろしくお願いします

返信ありがとうございます😊 75ccボアアップ の50sに過去乗ってました（現在はET3）私は自分では整備できませんので尊敬します！スポンジの粉も過去にベスパ屋に教えてもらった受け売りです😅（キャブに吸い込むから注意て事でした）次の動画、楽しみにしています^ ^

@vines3299 ET3羨ましいです！自分はベスパ入門したばかりなので先輩からの意見は非常に有用なんです。まわりにベスパ乗りもおりませんので本当に有難い。コレからもよろしくお願い致します