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7loop
Japan
Приєднався 26 кві 2022
鉄道・鉄道模型・飛行機の趣味のページです。
先頭がモーター車の前面展望を中心に収録しています。
特に退役が迫る115系・103系の記録に力を入れていて、将来完全にいなくなってしまってもこのページでは聴けるように残していく予定です。
特急のパノラマ先頭車も少しずつ数を減らしているので、こちらの前面展望も少しずつ増やしていく予定です。
また、Nゲージの車両を100種類以上持っています。1980～90年代の国鉄・JRの車両が中心です。レイアウトはテーブルの上に7つのループを敷いて同時走行できるようにしています。まだ簡素なものですが、ストラクチャーや木・車などを少しずつ増やして複数列車のリアルな走行シーンをお見せしていきたいと思っています。
This is a page of railway, railway model, and plane.
I'm recording mainly front view on motor car, especially series 115 & 103 old vehicles manufactured in 1960~80's.
I'm also recording front view on panorama car of express trains.
Besides, I have more than 100 N gauge train sets. And I have a layout with 7 endless loops on the table and 7 trains can run at the same time. I want to provide realistic scene of those runs with some structures, trees and vehicles.
#前面展望 #115系 #クモハ115 #103系 #クモハ103 #Nゲージ #鉄道模型
先頭がモーター車の前面展望を中心に収録しています。
特に退役が迫る115系・103系の記録に力を入れていて、将来完全にいなくなってしまってもこのページでは聴けるように残していく予定です。
特急のパノラマ先頭車も少しずつ数を減らしているので、こちらの前面展望も少しずつ増やしていく予定です。
また、Nゲージの車両を100種類以上持っています。1980～90年代の国鉄・JRの車両が中心です。レイアウトはテーブルの上に7つのループを敷いて同時走行できるようにしています。まだ簡素なものですが、ストラクチャーや木・車などを少しずつ増やして複数列車のリアルな走行シーンをお見せしていきたいと思っています。
This is a page of railway, railway model, and plane.
I'm recording mainly front view on motor car, especially series 115 & 103 old vehicles manufactured in 1960~80's.
I'm also recording front view on panorama car of express trains.
Besides, I have more than 100 N gauge train sets. And I have a layout with 7 endless loops on the table and 7 trains can run at the same time. I want to provide realistic scene of those runs with some structures, trees and vehicles.
#前面展望 #115系 #クモハ115 #103系 #クモハ103 #Nゲージ #鉄道模型
【前面展望】特急南風18号2700系アンパンマン列車 高知→岡山 Front view JR Limited express Nanpu No.18 series 2700 Kochi→Okayama
JR四国の2700系アンパンマン列車で運行された特急南風の前面展望です。
※字幕をオンにすると駅名・情報が表示されます。
This is the front view of limited express Nanpu on "Anpan-man" train of JR Shikoku series 2700.
※Station name and information are displayed by turning on subtitles.
0:00 高知 Kochi
7:38 後免 Gomen
13:37 土佐山田 Tosa Yamada
54:05 大歩危 Ohboke
1:11:36 阿波池田 Awa Ikeda
1:35:32 琴平 Kotohira
1:40:47 善通寺 Zentsuji
1:47:22 多度津 Tadotsu
1:53:13 丸亀 Marugame
1:56:50 宇多津 Utazu
2:09:43 児島 Kojima
#前面展望 #南風 #特急
※字幕をオンにすると駅名・情報が表示されます。
This is the front view of limited express Nanpu on "Anpan-man" train of JR Shikoku series 2700.
※Station name and information are displayed by turning on subtitles.
0:00 高知 Kochi
7:38 後免 Gomen
13:37 土佐山田 Tosa Yamada
54:05 大歩危 Ohboke
1:11:36 阿波池田 Awa Ikeda
1:35:32 琴平 Kotohira
1:40:47 善通寺 Zentsuji
1:47:22 多度津 Tadotsu
1:53:13 丸亀 Marugame
1:56:50 宇多津 Utazu
2:09:43 児島 Kojima
#前面展望 #南風 #特急
Переглядів: 2 449
Відео
【前面展望】特急あしずり8号2000系 中村→高知 Front view JR Limited express Ashizuri No.8 series 2000 Nakamura→Kochi
Переглядів 1,9 тис.Місяць тому
JR四国2000系ディーゼルカーで、土佐くろしお鉄道・土讃線直通のあしずり8号の前面展望を撮影しました。土佐久礼で志国土佐 時代の夜明けものがたりと行き違います。 ※字幕をオンにすると駅名・情報が表示されます。 I recorded front view from Nakamura to Kochi on JR Shikoku series 2000 diesel car of direct service Tosa Kuroshio Railway and JR Dosan line as Ashizuri express No.8. This change trains with Shikoku Tosa Tokino Yoake Monogatari train at Tosa Kure station. ※Station name and information are di...
下灘・串（青春18きっぷポスター）～足摺岬～四万十川・予土線～鉄道と海・川の絶景をめぐる旅
Переглядів 95Місяць тому
しおかぜ5号で松山で降りた後、青春18きっぷポスターの撮影地の串駅近くと下灘駅へ、その後佐田岬から伊予灘～足摺岬まで海沿いに岬をめぐり、四万十川上流へ移動、予土線を見た後四万十川の沈下橋を訪れ、高知の中村から特急に乗り帰ってきました。今回は松山～中村で撮影した風景の動画・写真をまとめました。ブリやカツオ・マグロ・鯛もおいしく充実した旅になりました。 0:00 松山駅を出発 0:19 青春18きっぷポスター撮影地（串駅近く） 1:03 下灘駅 1:48 佐田岬 3:10 八幡浜～高茂岬（2日目） 9:50 高知県大月～足摺岬（3日目） 16:50 予土線江川崎駅（4日目） 17:53 四万十川沈下橋 青春18きっぷポスター撮影地の場所は、下記のサイトを参考にさせていただき、行くことができました。 fascination4u.web.fc2.com/shikoku.html #鉄道 #絶...
【前面展望】特急しおかぜ5号8000系 岡山→松山 Front view JR Limited express Shiokaze No.5 series 8000 Okayama→Matsuyama
Переглядів 10 тис.Місяць тому
JR四国の8000系・特急しおかぜの岡山～松山間の前面展望です。窓が汚れていて正面がよく見えないのが残念ですが、ワイパーが運転席側にしか付いていないので、一度汚れると洗車まで汚れたままとなり仕方ないようです。 ※字幕をオンにすると駅名・案内が表示されます。 I recorded front view from Okayama to Matsuyama on JR Limited express Shiokaze No.5 series 8000. It's sad the window is dirty because wiper is installed only driver's side. ※Station name and information are displayed by turning on subtitles. 0:00 しおかぜ入線 Shiokaze pulli...
【前面展望】JR赤穂線 岡山→播州赤穂(クモハ115・MT54モーター) Front view series 115 JR Ako line Okayama→Banshu-Ako
Переглядів 4 тис.2 місяці тому
〇2024.5 赤穂線の東行き湘南色D-26編成クモハ115からの前面展望 モーター音です。伊部からトンネル区間でシェードが降ろされたので、以後は横の小窓から撮影しました。 1924M・岡山17時27分発播州赤穂18時49分着 D-26編成・クモハ115-321にて撮影 ※字幕をオンにすると駅名・情報が表示されます。 I recorded front view on old Shonan color D-26 unit, Kumoha 115 motor car. I recorded from side small window from Inbe because shade was down due to tunnels. recorded on D-26 unit・Kumoha 115-321 ※Station name and information are displaye...
【前面展望】JR山陽本線 岡山→姫路(クモハ115・MT54モーター) Front view series 115 JR Sanyo main line Okayama→Himeji
Переглядів 1,4 тис.2 місяці тому
〇2024.5 uraraが増備されるなか夕方に設定される姫路行きに115系D編成が来たので、クモハ115からの前面展望を撮影しました。 1326M・岡山16時44分発姫路18時09分着 D-21編成・クモハ115-1546にて撮影 ※字幕をオンにすると駅名・情報が表示されます。 I recorded front view on Kumoha 115 motor car because old series 115 D unit came bound for Himeji on evening operation among new series 227 urara expanding. recorded on D-21 unit・Kumoha 115-1546 ※Station name and information are displayed by turning on sub...
【前面展望】JR山陽本線 姫路→岡山(115系A編成・クハ115) Front view series 115 JR Sanyo main line Himeji(Hyogo)→Okayama
Переглядів 5183 місяці тому
〇2024.5 今までクモハにこだわって東行きの前面展望ばかり撮っていたので西行きの動画を撮りました。115系A編成4連のクハ115からの前面展望です。 1309M姫路8時01分発→岡山9時29分着 ※字幕をオンにすると駅名・情報が表示されます。A-07編成・クハ115-1236より撮影 This is a front view of Sanyo main line from Himeji(Hyogo pref.) to Okayama. ※Station name and information are displayed by turning on subtitles. Recorded on A-07 unit・Kuha 115-1236 0:00 姫路出発 departing Himeji 6:42 スーパーはくと2号 Super Hakuto express No.2 20...
【前面展望】JR山陽本線 糸崎→岡山(クモハ115・MT54モーター) Front view series 115 JR Sanyo main line Itozaki→Okayama
Переглядів 1,7 тис.3 місяці тому
〇2024.5 糸崎発岡山行きの運用は115系D編成が入ることが多いのですが、こちらにもuraraが投入され始め、クモハ115に乗るのも簡単ではなくなってきました。 1746M・糸崎12時58分発岡山14時28分着 D-21編成・クモハ115-1546にて撮影 ※字幕をオンにすると駅名・情報が表示されます。 It is typical that series 115 D-unit is in the operation from Itozaki to Okayama, but new series 227 urara train also began operation here, so it's becoming uneasy to take Kumoha 115 motor car. recorded on D-21 unit・Kumoha 115-1546 ※Station n...
【前面展望】JR山陽本線 岡山→三原(113系B編成・クハ111) Front view series 113 JR Sanyo main line Okayama→Mihara
Переглядів 8283 місяці тому
〇2024.5 今までクモハにこだわって東行きの前面展望ばかり撮っていたので西行きの動画を撮りました。113系B編成4連のクハ111からの前面展望です。 411M岡山9時46分発→三原11時24分着 ※字幕をオンにすると駅名・情報が表示されます。B-18編成・クハ111-565より撮影 This is a front view of Sanyo main line from Okayama to Mihara(Hiroshima pref.). ※Station name and information are displayed by turning on subtitles. Recorded on B-18 unit・Kuha 111-565 0:00 岡山出発 departing Okayama 13:07 中庄出発 departing Nakasho 17:12 倉敷到着 ...
【前面展望】JR山陽本線 福山→岡山(クモハ105・MT55モーター) Front view series 105 JR Sanyo main line Fukuyama→Okayama
Переглядів 2,3 тис.4 місяці тому
〇2024.5 前回の動画の続きです。福塩線の105系は、一日一本だけ日中帯に岡山まで乗り入れる運用があります。山陽線のロングレール区間を最高95kmで爆音を響かせながら走る姿は福塩線内と全然印象が違いました。 福山8時38分発→岡山9時39分着 ※字幕をオンにすると駅名・情報が表示されます。F-08編成・クモハ105-8より撮影 This is a continuation of previous movie. Series 105 operated in Fukuen line has one operation goes to Okayama once a daytime. It runs maximum 95km/h with loud motor sound different from the one in Fukuen line. ※Station name and i...
【前面展望】JR福塩線 府中→福山(クモハ105・MT55モーター) Front view series 105 JR Fukuen line Fuchu→Fukuyama(Hiroshima)
Переглядів 2,2 тис.4 місяці тому
〇2024.5 福山から延びる福塩線の福山～府中間には、105系が走っています。103系と同じMT55モーターのクモハ105から撮影した府中(7時51分発)→福山間の前面展望です。 ※字幕をオンにすると駅名・情報が表示されます。F-08編成・クモハ105-8より撮影 Series 105 is running between Fukuyama and Fuchu of JR Fukuen line. This is a movie of front view from Fuchu to Fukuyama on Kumoha 105 motor car with MT55 motor, the same as series 103. ※Station name and information are displayed by turning on subtitles. Recorded...
【前面展望】JR東海道本線 熱海→静岡→浜松(クハ210) Front view series 211 JR Tokaido main line Atami→Shizuoka→Hamamatsu
Переглядів 7314 місяці тому
〇2024.4 2024年ダイヤ改正で、熱海～浜松間を直通する列車が大幅に増加しました。クハ210から熱海→浜松間の前面展望を撮影しました。 ※字幕をオンにすると駅名・情報が表示されます。 The number of trains run through Atami and Hamamatsu largely increased on 2024 diagram amendment. I recorded front view from Atami to Hamamatsu in Shizuoka pref. on Kuha 210 car. ※Station name and information are displayed by turning on subtitles. 0:00 熱海出発 departing Atami 12:52 三島到着 arriving Mishima ...
【前面展望】JR東海道本線 浜松→静岡→熱海(クモハ211・MT61モーター) Front view series 211 JR Tokaido main line Hamamatsu→Atami
Переглядів 1,3 тис.4 місяці тому
〇2024.4 2024年ダイヤ改正で、熱海～浜松間を直通する列車が大幅に増加しました。クモハ211から浜松→熱海間の前面展望を撮影しました。 ※字幕をオンにすると駅名・情報が表示されます。 The number of trains run through Atami and Hamamatsu largely increased on 2024 diagram amendment. I recorded front view from Hamamatsu to Atami in Shizuoka pref. on Kumoha 211 motor car. ※Station name and information are displayed by turning on subtitles. 0:00 浜松出発 departing Hamamatsu 25:52 掛川到着 arri...
【前面展望】特急ふじかわ10号373系クモハ373・MT66モーター甲府→富士 Frontview Limited express Fujikawa No.10 series373 Kofu→Fuji
Переглядів 8045 місяців тому
〇2024.4 身延線を走るJR373系特急ふじかわのクモハ373から前面展望を撮影しました。 車掌さんが運転室で業務をされていたので、途中でカメラの位置を変更しています。 ※字幕をオンにすると駅名・案内が表示されます。 This is a front view of JR central limited express "Fujikawa" No.10 from Kofu(Yamanashi pref.) to Fuji(Shizuoka pref.). I changed camera position because conductor worked in driver's room. ※Station name and information are displayed by turning on subtitles. 0:00 甲府出発 departing Kofu 4:4...
【前面展望】JR中央本線 松本→甲府(クモハ211・MT61モーター) Front view series 211 JR Chuo main line Matsumoto→Kofu
Переглядів 1,3 тис.5 місяців тому
〇2024.4 前回の動画の続きです。438M・松本11時41分発甲府13時47分着 ua-cam.com/video/dKLtCvoU1xE/v-deo.html ※字幕をオンにすると駅名・案内が表示されます。 This is a continuation of previous movie. ※Station name and information are displayed by turning on subtitles. 0:00 松本出発 departing Matsumoto 15:29 塩尻到着 arriving Shiojiri 18:41 塩尻出発 departing Shiojiri 29:28 岡谷（シェードが上げられる） Okaya（shade is up） 36:47 下諏訪到着 arriving Shimo-Suwa 42:33 下諏訪出発 depart...
【前面展望】JR篠ノ井線 長野→松本(クモハ211・MT61モーター) Front view series 211 JR Shinonoi line Nagano→Matsumoto
Переглядів 9535 місяців тому
【前面展望】JR篠ノ井線 長野→松本(クモハ211・MT61モーター) Front view series 211 JR Shinonoi line Nagano→Matsumoto
【側面展望】しなの鉄道 妙高高原→長野(クモハ115・MT54) 2024年 Side view series 115 Shinano Railway Myoko-kohgen→Nagano
Переглядів 2415 місяців тому
【側面展望】しなの鉄道 妙高高原→長野(クモハ115・MT54) 2024年 Side view series 115 Shinano Railway Myoko-kohgen→Nagano
【前面展望】しなの鉄道 長野→妙高高原(クハ115) 2024年 Front view series 115 Shinano Railway Nagano→Myoko-kohgen(highland)
Переглядів 8425 місяців тому
【前面展望】しなの鉄道 長野→妙高高原(クハ115) 2024年 Front view series 115 Shinano Railway Nagano→Myoko-kohgen(highland)
【前面展望】しなの鉄道 軽井沢→長野 (クハ115) 2024年 Front view series 115 Shinano Railway Karuizawa→Nagano
Переглядів 1,1 тис.6 місяців тому
【前面展望】しなの鉄道 軽井沢→長野 (クハ115) 2024年 Front view series 115 Shinano Railway Karuizawa→Nagano
【前面展望】しなの鉄道 長野→軽井沢(クモハ115・MT54) 2024年 Front view series 115 Shinano Railway Nagano→Karuizawa
Переглядів 1,2 тис.6 місяців тому
【前面展望】しなの鉄道 長野→軽井沢(クモハ115・MT54) 2024年 Front view series 115 Shinano Railway Nagano→Karuizawa
【前面展望】南海8000系空港急行なんば～関西空港（高師浜線運行再開・石津川～羽衣高架工事中）2024.5 Nankai 8000 Airport rapid Namba～Kansai Airport
Переглядів 6016 місяців тому
【前面展望】南海8000系空港急行なんば～関西空港（高師浜線運行再開・石津川～羽衣高架工事中）2024.5 Nankai 8000 Airport rapid Namba～Kansai Airport
【前面展望】南海1000系空港急行関西空港～なんば（高師浜線運行再開・羽衣～石津川高架工事中）2024.4 Nankai 1000 Airport rapid Kansai Airport～Namba
Переглядів 1,1 тис.6 місяців тому
【前面展望】南海1000系空港急行関西空港～なんば（高師浜線運行再開・羽衣～石津川高架工事中）2024.4 Nankai 1000 Airport rapid Kansai Airport～Namba
【前面展望】特急しなの5号383系クロ383 名古屋→長野 Front view JR Limited express Shinano No.5 series 383 Nagoya→Nagano
Переглядів 4,9 тис.7 місяців тому
【前面展望】特急しなの5号383系クロ383 名古屋→長野 Front view JR Limited express Shinano No.5 series 383 Nagoya→Nagano
【前面展望】宇野線115系クモハ115 宇野→岡山 (8:00より視界良好) Front view JR Uno line series 115 motor car Uno→Okayama
Переглядів 1,1 тис.7 місяців тому
【前面展望】宇野線115系クモハ115 宇野→岡山 (8:00より視界良好) Front view JR Uno line series 115 motor car Uno→Okayama
【前面展望】スーパーやくも5号381系クロ380 岡山→出雲市 Front view JR Super Yakumo express No.5 series 381 Okayama→Izumoshi
Переглядів 2,6 тис.8 місяців тому
【前面展望】スーパーやくも5号381系クロ380 岡山→出雲市 Front view JR Super Yakumo express No.5 series 381 Okayama→Izumoshi
【前面展望】山陰本線115系クモハ114 米子→出雲市 Front view JR Sanin line series 115 motor car Yonago→Izumoshi
Переглядів 4,7 тис.9 місяців тому
【前面展望】山陰本線115系クモハ114 米子→出雲市 Front view JR Sanin line series 115 motor car Yonago→Izumoshi
【前面展望】伯備線115系クモハ114 新見→米子 Front view JR Hakubi line series 115 motor car Niimi(Okayama pref.)→Yonago
Переглядів 5 тис.9 місяців тому
【前面展望】伯備線115系クモハ114 新見→米子 Front view JR Hakubi line series 115 motor car Niimi(Okayama pref.)→Yonago
【前面展望】伯備線113系クハ111 岡山→新見 Front view JR Hakubi line series 113 Okayama→Niimi(Okayama pref.)
Переглядів 1,4 тис.10 місяців тому
【前面展望】伯備線113系クハ111 岡山→新見 Front view JR Hakubi line series 113 Okayama→Niimi(Okayama pref.)
岡山駅を発着する115系湘南色D-26編成 JR series 115 "Shonan color" D-26 unit at Okayama station
Переглядів 26010 місяців тому
岡山駅を発着する115系湘南色D-26編成 JR series 115 "Shonan color" D-26 unit at Okayama station
【前面展望】山陽本線115系クモハ115 岡山→姫路 Front view JR Sanyo line series 115 Okayama→Himeji(Hyogo pref.)
Переглядів 14 тис.10 місяців тому
【前面展望】山陽本線115系クモハ115 岡山→姫路 Front view JR Sanyo line series 115 Okayama→Himeji(Hyogo pref.)
高架化後の松山駅！！
やはり、いくら振り子式とはいえ、速度には限界がありますね… 速達化のためには、新幹線が必要とひしひし感じます
これはJR四国の在来線直流特急電車列車です。
現在は四国島内に8600系直流電車と8000系直流電車、そして2000系気動車が走っております。！
これはJR西日本の在来線直流特急電車列車です。
かつてはスーパーやくも号として走りましたものにあります。
これはJR西日本の在来線直流電車列車です。
これは国鉄型直流電車です。
これはJR西日本の在来線直流電車列車ですから
これは国鉄型直流電車です。
乗る人は多かったですか？
高知～阿波池田で4割程度、琴平からはかなり混んでました。
@7loop ありがとうございます
I say : SHIKOKU is most beautiful great island of Japan , very nice places , lots of nature , super different ! Wonderful ride , always appreciated . Great work . Congrats , your videos are good . Thank you .
Thank you. Shikoku region has a lot of nature, so travelling there offers a lot of fun seeing Seto Oohashi, beautiful mountain and sea scenery😄
This is one of great favorite travel . I think West Japan is amazing side , I like it so much . Images , excellent ; names of the stations , perfect . good job . Thank you . Greetings from Brazil .
Thank you for watching. West Japan has beautiful scenery, especially this Hakubi line connecting Sanyo and Sanin region with old panorama car was my favorite. I miss this train had retired June.
秋田新幹線や、山形新幹線みたいにすれば、四国新幹線は、できるかも知れない。
茶屋町～児島～瀬戸大橋～丸亀あたりまではフル規格の新幹線でも通れそうな感じで作られてますね。 もしJR東日本の管轄なら、香川新幹線や松山新幹線がミニ新幹線方式で実現していたかもしれません。
四国新幹線は、３ゲージ方式にすれば、建設費が、安くて済むと思うんだけど、無理かなあ。
到底無理ですね。理由としては、jr四国は日本一の大赤字鉄道会社です。なので、新幹線を作るにしても、線路建設費、駅建設費などがかさむので、絶対にできません、お疲れさん
This video was taken just after the new Matsuyama Station opened with its elevated station tracks.
Yes, I didn't know at that time, but I walked out of the station with route crossing old platform and tracks.
高知着いたら何をしました？
1時間高知駅で撮影・買い物した後、南風に乗りましたよ
@@7loop 分かりました
新型のほうか素晴らしい
旅行気分になれますね。こういう動画も良いですね
ありがとうございます。眺めの良い場所が好きで愛媛～高知の西の方は行ったことがなかったので、しおかぜに乗って行ってきました。
2:45:43 E353のNN出場試運転映ってて草
ここにE353がいてビックリしました！
Excellent video my friends 😊awesome 😮Greeting 🙋
Thank you for nice comment😄
動画だとゆっくりに見えるな。 これでも岡山出発してから児島までノンストップで21分30秒だからな。 実際に乗ってみたらおそらくこの感覚より早く感じるのだろうな。
特急車両で揺れが少なく、かつ前面展望だとゆっくり見えるのかもしれないですね。
何か所要時間長くなってから全体的に遅いね これでは乗る人減るわ ただでさえ割引なくなって高いのにやる気無さが溶岩の様に染み出てる
前はもっと速くて安かったんですね。バスや飛行機と競合してそうですね。 個人的にはワイパーが片方にしか付いてないのが、JR四国がお金ケチったなと思いました（両方に付いてればきれいに撮れたのに）
始めまして。鉄道ファンの石井悠登です。岡山県岡山市に在住です。よろしくお願いします 私は地元岡山にあるＪＲ瀬戸大橋線と同山陽本線でこちらの湘南車両に乗車しています。同車両に乗車歴は３０年以上で子どもの頃からあります。現在岡山では新型のウララ車両が次々に導入されてまして、こちらの湘南車両もいつ終止符が来てもおかしくないと思います。今のうちに１回でも乗車したいです
初めまして。uraraが増えて115・113系は減ってきましたね。今まで何回か岡山に行って一通り動画は撮りましたが、チャンスがあればもう一回行きたいです。やくもも全部273になってしまいましたし、普通も全部uraraと213だけになったら寂しいですね。
ありがとうございました。今月の用事はここまでにします。では。失礼します
乗車率どうでした？
岡山発車の時点で座った１号車前方のグリーン席は３割ぐらい、後方指定席は５割ぐらいだったと思います。観音寺から徐々に客が降りはじめて、松山到着時はグリーン席は私含め２人だけでした。
@@7loop 分かりました。ありがとうございます
ガラガラですね 了解 @@7loop
9:09 16:58 28:04 39:22 50:08 ATSアラーム⏰
I believe that using the 115 series train set between Okayama and Banshu-Ako will soon be a thing of the past, especially now with jR West phasing in the 227-500 series train set in the Okayama area. (特にJR西日本が岡山地区に227-500系電車を段階的に導入していることから、岡山と播州赤穂間で115系電車を使用することは、まもなく過去のものになると思います。)
Actually, new series 227 is expanding. But so far, series 227 is not allowed to enter Ako line (between Higashi-Okayama and Aioi) due to operational reason (there's sign board in Higashi-Okayama), so series 115 will be operated at least a few years, I think.
よく知りませんが、湘南電車ですよね(^^♪ まだ走ってるんですね(^-^)
3両編成×2本が黄色から湘南色に塗り替えられて岡山地区で走ってます😄
was really a good train journey through the beautiful open Japanese landscapes.thank's for share your film.take care and keep up with the good work.👍👌✌😊
Thank you! This movie is the best so far. This D-26 train was only vehicle had side small window so I could record front view for all sections. I waited this train from morning till evening that day. I luckily had fortune😉
2:40 名古屋 6:56千種 23:32 多治見 49:28中津川 1:25:44 木曽福島
到着アナウンスの頭出しですね
1:53:30 塩尻 2:04:22松本 2:51:30 篠ノ井 2:58:48 長野 3:00:07
岡山から姫路までは山陽本線や赤穂線や山陽新幹線があります。
はい、私は全ルート乗ったことがあります。
Great trail train trip👍👌✌😊
Thank you😄
あるようでなかった岡山ー姫路の全面展望。ありがたい。
ありがとうございます！ 朝夕に直通運転があるのを知って、いつか撮影したいと思ってました。
@@7loop MT54の音 耳が幸せwwww
@@shimashimahirohiro7517 いつまでも聞いていたい（笑）
Great rail train trip👍👌✌😊
Thank you! It was good I could get on that train😄
姫路～岡山間 県境だけに秘境っす☆
田舎ののんびりした景色の中を115が爆走する姿が気に入ってます！
@@7loop 暴走？結構なスピード出すんですかね？来週の今日、この電車に乗りますので、楽しみです☆（岡山→姫路）
@@yadai2002 最高100km出します。爆音ですよ😄
@@7loop おおそうですか。なお楽しみです☆
友達めっちゃ映ってた笑笑 明後日伝えよ笑笑
モザイクかけてないから、顔がはっきり写ってる人もいますね😅
@@7loop 踏切待ってたので問題無かったですー
❤南海本線大好き❤💕
ありがとうございます。 緑の7000系が登場して気になっています😄
115系はもう引退するかも知れない．って噂が広がっておりますが？
227系uraraの導入によってもう引退は始まっています。
115系の食パン型ー！なんかいい感じ？
モハ114を改造して運転台を付けました。顔は103系一般形に似ている感じもします。
お、おおおおおおおえおおおお岡山まで行くの？？？
岡山まで行きますよ～。 いつも岡山で撮影している時にこれが午前中に到着してて気になってました。
Great rail train trip.thank for sharing your film and keep up with the good work.😊👍👌✌
Thank you! This train is old and began retiring. So I'm recording those for memory.
@@7loopit will be a nice memory of the old beautiful train👍👌✌😊
@@therealsoul11 Thank you! I like the shape and motor sound of this train😄
なんで笠岡にやくも？
新製車の試運転みたいですよ
Its was a good trainrall/subway/metro trip👍👌✌😊
Thank you😄
三石と上郡の間、結構時間がかかるのですね。
駅間が12.8kmで11分かかります。この区間ではトンネルでシェードが降ろされてしまうんですが、この時は横に小窓があって引き続き撮影することができました。
@@7loop 11分もかかるのですね。なら途中もう1駅建設したらいいのに、特に兵庫県に入ってすぐのあたりに建設したらいいのにと、素人考えで思うのですが、そういう計画もないのですね。
@@TOKA-jh5xv 山陽本線に乗ってて感じるのは、JR西としては駅間をなるべく空けて主要駅間の所要時間を短縮したいと考えているのだろうということです。本数が少なくて快速運転もないので、普通で最高100km出して岡山～瀬戸・和気・相生を早く結ぶ。都市に近い西川原やはりま勝原・建設中の西姫路などでは多少駅の建設に積極的です。都市部と農村部では考え方が違うんでしょうね。
そらそうよ
前に作業員らしき人乗ってますが、何かあったのですか？
作業員の添乗はよくあります。3駅先の中庄で降りてくれましたが、こればかりは仕方ありません。
Great subway/metro/railtrain trip.👍👌✌😊
Thank you
最高速度は100キロじゃないんですね
だいたい最高90キロで走ってました。金光～新倉敷～西阿知間あたりで95キロまで行きました。あまりの爆音に耳が少し痛くなりました(笑)
@@7loop そうなんですね。
ツーマンですか？
ツーマンです。朝の通勤時間帯で4両繋いで運転していました。
🎉
Thanks!
今日現在、静岡地区の211系運用の半分が315系に置き換わりました。これにより静岡の211系はLL19編成とLL20編成が運用から離脱しましたのでまもなく廃車回送になりますので残るLL編成は運用中のLL18編成のみになりました。LL18編成が離脱すれば静岡の211系はSS編成.GG編成のみになりますので残りの運用中の編成もすぐ無くなるかもしれません。
211系引退のスピードが速いですね。もうしばらくは走っていてほしいです。
@@7loop 本日、211系3両編成のLL20とSS1が西浜松に廃車回送されましたので静岡に残る3両の211系が残り7本になりました
@@小澤裕紀-s2g かなり少なくなりましたね
@@7loop 2日連続になりましたが今日、静岡車両区から211系3両編成のLL18編成とLL19編成が西浜松に廃車回送されました。静岡車両区に最後まで残ったLL編成の2本が廃車になったため、LL編成は消滅しました。これにより、残りの211系3両編成はSS編成が5本残るのみになり、2両編成のGG編成9本を合わせて全体で残り14編成になりました。
@@小澤裕紀-s2g 私が撮影したSS9とGG4編成もそのうち退役してしまいそうですね。
乗車率どうでした？
平均すると40％ぐらい。 三島・沼津、あと静岡・浜松の前後が60％ぐらいで結構混んでました。
@@7loop ありがとうございます
一ゲット＼(^o^)／
おめでとうございます。 ありがとうございます。
富士山きれいに映ってます。撮影お疲れ様でした。 動画upありがとうございます😊
由比から富士川駅にかけて正面に雪をかぶった富士山が映ってよかったです。 富士川鉄橋の上り線はトラスがないので、川の上から富士山の写真をいっぱい撮りました😄
@@7loop saitousan 撮影でお疲れでませんように horie
@@yp2520 この時も疲れました。少し休憩します。