貴重な動画ありがとうございます。今と全然ちがう！
６０００系の中に3000系混ざってませんか
子供のころ、親戚が瀬谷に居たのでよく行きました。 副本線に荷電がよく止まっていた記憶がある…ような😅
懐かしい車両ばかりですね🎵❤🎉‼️。9702系は、ネイビーブルーになりましたが、後の車両は全て廃車車両なのかな⁉️｡それとも一部は、保存車両にされているのかな‼️。かしわ台車両基地に行けば分かるかもしれませんね🎵❤🎉‼️。
ほとんどの車両は日立製作所で製造された。
これらに揺られて通学・通勤している頃が一番楽しかったわ。今は昔。
グリーンのデザイン電車懐かしいですね。 最後の黄色い電車は古いですね。
おー★
いやぁ～懐かしい！ 今から30年以上まえは沿線沿いにいとこが住んでいてリアルタイムでこの車両達には乗れましたよ！ そしてあの頃はまだオール８両編成でしたし！ 今では貴重な動画の提供に感謝して高評価させて頂きます！
この頃の相鉄は、編成バリエーションが豊富で楽しかったですね。
0:42 ワイはこれ乗って横浜博覧会に行ったわい
相鉄いえばウグイス色でしょ
30年前に相鉄で高校に通ってました、薄緑の車両が懐かしい
数十年前に 私鉄オール百科で眺めてた相鉄のデザインの車輛だ、いまだに 乗った事はないけども
私この動画を見てウグイス色電車前の車両が一番懐かしい私の姉の長男が幼稚園の頃に私に相鉄の車両見てこの電車はいつ頃まで走っていたの聞かれた事があるちゃんと分かりやすく説明してやった甥が納得して満ぞくして嬉しそうに喜んでくれた。
いやあ、懐かしいなあ
あの若草色っぽい塗装こそザ相鉄って感じですね。暗いネイビーブルーなんかよりも相鉄らしい明るい塗装にしてほしかった。
青の方がかっこいい
映像、ありがとうございます。 6000系を塗り替えた当初、新6000系が黄色っぽい色で、6000系が草色っぽい色でしたよね。 荷物車で2000系が使われていて、西谷駅に荷物を取りに行った記憶があります。遠い記憶ですが。
アートトレインが動いてる動画かなり貴重なのでは
これらの映像は1988年辺りですかね？ 6000系がバリバリに現役だった頃だし…。
初乗り80円頃
3:00鶴ヶ峰だ！
モニが悲鳴上げて走ってる…
相鉄ってなんかパンタグラフ多くないですか？ 0:00 特に最初の映像8両中6両にパンタグラフ乗ってる気が・・集電率悪いの？ 2:16 旧6000系の横浜方面側に先頭車3両くっついてたり 2:34 2100系の横浜方面側に先頭車4両くっついてたり 昔の相鉄は結構カオスですねｗ あと新6000系は好きだった
燃料貨物を輸送してるという事は厚木基地へ燃料を運ぶ航空隊線ですかね。だとしたらかなり貴重ですね。
子供の頃は薄いグリーンの相鉄線だったな～
これ、撮影場所情報とか載せて再アップできないですかね？
あー、新６０００系が旧塗装車も走ってる！しかも２０００系も！これいつ位だ？昭和５０年代の終わりくらい？完全に通学で乗ってた時代だ。
いつか新7000系､9000系未更新も貴重になるんだろうなぁ
新7000系から9000系まで赤帯車両ちゃんと記録してありますね。
新7000系や8000系が新塗装になったときはショックだった。
新6000系の各停大好きでした。
今も赤が良い
新6000系は最高。😍💓💓
いつぐらいですかね〜^_^懐かしい車両がいっぱいありました！
懐かしの相鉄カラーを見ると、横浜市旭区若葉台在住時代を思い出しますね。現在は川崎市川崎区小田在住ですが、懐かしの相鉄の動画投稿をどうもありがとうございました。
54年間今でも、相鉄線を利用してますが、あの頃の思い出が懐かしく再現します。やはり、グレーと赤のラインが相鉄らしい色だったかな。相鉄の歴史を語ったら朝まで語れますよ。 瀬谷駅での事故は衝撃的だった。
2:13 この車両、前は旧6000だけど、後ろは新6000じゃないか？こんなの走ってたのか！？
6000系新旧混結編成面白いですね。
沿線の元二俣川住民です。速度は遅いし、設備は旧いしで余り良い思い出のない鉄道でしたが横浜を横断する路線は相鉄と横浜線だけなのである意味ドル箱で経営も堅調な会社です。大学の後輩が入社して本社の部長になっているのでもうすぐ役員かと思います。いい会社ですが鉄道車両においては確か昭和54年くらいまでエアコンも着かず扇風機で乗客のストレスは大きかったような気がします。7000系の登場でエアコンが着きました。最近は二俣川駅を再開発して近代化著しいようですね。
そうにゃん、絵本も出て大人気になりましたね。 最近ではゆめが丘駅にソラトスが出来たり、相鉄すごいです❤
最初の映像はおそらく新6000系が引退する直前の頃ですね。馴染みだった緑の電車がなくなると思い躍起になって新6000系を狙って乗ってました。その頃に旧7000系が8両化されて各停運用メインに就くようになったのは覚えてます。多分夏頃一斉休車になり11月にさよなら運転を行ない1年ばかり厚木駅に留置された後に解体されました。 あれから16年が経ったんだなあと思いました。考えてみれば今年の11/30に相鉄の長年の念願だった都心直通が実現できるんですからね。
ありがとうございます。小さいとき親に連れられて乗っていた電車。もう見れない電車を投稿していただいて久しぶり胸が熱くなりました。
やはりしか6000系は各停がメインか。
いつ頃の撮影ですか？ また貨物列車はいつまで走ってましたか？
数年前のもあれば数十年前のものもあります。貨物は1998年までだった気がします。
@@BachKw 返信ありがとうございます。貨物列車が衰退とは寂しいですね
懐かしい
しょっぱなの6000系のパンタの多さに噴きましたｗ
最初に出てきた新6000系は、唯一の８両貫通編成でしたね。 ６基連続で続くパンタグラフ、この編成だけずば抜けて加速が速かった覚えがあります。
6000系は末期だと8連が多かったんか。
相模線いた！
私は鉄オタでは無いんですが 子供の頃に乗った車両が見れて懐かしく思いました。 動画をアップしてくれてありがとうございました。 ┏○ﾍﾟｺｯ
銀色のタイプで側窓が二段式の車両ってあったのか…しかし機関車の走行シーンは初めて見た…相模大塚の米軍基地への専用線に入ってったんだろうな。
貴重な動画ありがとうございます。今と全然ちがう！
６０００系の中に3000系混ざってませんか
子供のころ、親戚が瀬谷に居たのでよく行きました。 副本線に荷電がよく止まっていた記憶がある…ような😅
懐かしい車両ばかりですね🎵❤🎉‼️。9702系は、ネイビーブルーになりましたが、後の車両は全て廃車車両なのかな⁉️｡それとも一部は、保存車両にされているのかな‼️。かしわ台車両基地に行けば分かるかもしれませんね🎵❤🎉‼️。
ほとんどの車両は日立製作所で製造された。
これらに揺られて通学・通勤している頃が一番楽しかったわ。今は昔。
グリーンのデザイン電車懐かしいですね。 最後の黄色い電車は古いですね。
おー★
いやぁ～懐かしい！ 今から30年以上まえは沿線沿いにいとこが住んでいてリアルタイムでこの車両達には乗れましたよ！ そしてあの頃はまだオール８両編成でしたし！ 今では貴重な動画の提供に感謝して高評価させて頂きます！
この頃の相鉄は、編成バリエーションが豊富で楽しかったですね。
0:42 ワイはこれ乗って横浜博覧会に行ったわい
相鉄いえばウグイス色でしょ
30年前に相鉄で高校に通ってました、薄緑の車両が懐かしい
数十年前に 私鉄オール百科で眺めてた相鉄のデザインの車輛だ、いまだに 乗った事はないけども
私この動画を見てウグイス色電車前の車両が一番懐かしい私の姉の長男が幼稚園の頃に私に相鉄の車両見てこの電車はいつ頃まで走っていたの聞かれた事があるちゃんと分かりやすく説明してやった甥が納得して満ぞくして嬉しそうに喜んでくれた。
いやあ、懐かしいなあ
あの若草色っぽい塗装こそザ相鉄って感じですね。暗いネイビーブルーなんかよりも相鉄らしい明るい塗装にしてほしかった。
青の方がかっこいい
映像、ありがとうございます。 6000系を塗り替えた当初、新6000系が黄色っぽい色で、6000系が草色っぽい色でしたよね。 荷物車で2000系が使われていて、西谷駅に荷物を取りに行った記憶があります。遠い記憶ですが。
アートトレインが動いてる動画かなり貴重なのでは
これらの映像は1988年辺りですかね？ 6000系がバリバリに現役だった頃だし…。
初乗り80円頃
3:00鶴ヶ峰だ！
モニが悲鳴上げて走ってる…
相鉄ってなんかパンタグラフ多くないですか？ 0:00 特に最初の映像8両中6両にパンタグラフ乗ってる気が・・集電率悪いの？ 2:16 旧6000系の横浜方面側に先頭車3両くっついてたり 2:34 2100系の横浜方面側に先頭車4両くっついてたり 昔の相鉄は結構カオスですねｗ あと新6000系は好きだった
燃料貨物を輸送してるという事は厚木基地へ燃料を運ぶ航空隊線ですかね。だとしたらかなり貴重ですね。
子供の頃は薄いグリーンの相鉄線だったな～
これ、撮影場所情報とか載せて再アップできないですかね？
あー、新６０００系が旧塗装車も走ってる！しかも２０００系も！これいつ位だ？昭和５０年代の終わりくらい？完全に通学で乗ってた時代だ。
いつか新7000系､9000系未更新も貴重になるんだろうなぁ
新7000系から9000系まで赤帯車両ちゃんと記録してありますね。
新7000系や8000系が新塗装になったときはショックだった。
新6000系の各停大好きでした。
今も赤が良い
新6000系は最高。😍💓💓
いつぐらいですかね〜^_^懐かしい車両がいっぱいありました！
懐かしの相鉄カラーを見ると、横浜市旭区若葉台在住時代を思い出しますね。現在は川崎市川崎区小田在住ですが、懐かしの相鉄の動画投稿をどうもありがとうございました。
54年間今でも、相鉄線を利用してますが、あの頃の思い出が懐かしく再現します。やはり、グレーと赤のラインが相鉄らしい色だったかな。相鉄の歴史を語ったら朝まで語れますよ。 瀬谷駅での事故は衝撃的だった。
2:13 この車両、前は旧6000だけど、後ろは新6000じゃないか？こんなの走ってたのか！？
6000系新旧混結編成面白いですね。
沿線の元二俣川住民です。速度は遅いし、設備は旧いしで余り良い思い出のない鉄道でしたが横浜を横断する路線は相鉄と横浜線だけなのである意味ドル箱で経営も堅調な会社です。大学の後輩が入社して本社の部長になっているのでもうすぐ役員かと思います。いい会社ですが鉄道車両においては確か昭和54年くらいまでエアコンも着かず扇風機で乗客のストレスは大きかったような気がします。7000系の登場でエアコンが着きました。最近は二俣川駅を再開発して近代化著しいようですね。
そうにゃん、絵本も出て大人気になりましたね。 最近ではゆめが丘駅にソラトスが出来たり、相鉄すごいです❤
最初の映像はおそらく新6000系が引退する直前の頃ですね。馴染みだった緑の電車がなくなると思い躍起になって新6000系を狙って乗ってました。その頃に旧7000系が8両化されて各停運用メインに就くようになったのは覚えてます。多分夏頃一斉休車になり11月にさよなら運転を行ない1年ばかり厚木駅に留置された後に解体されました。 あれから16年が経ったんだなあと思いました。考えてみれば今年の11/30に相鉄の長年の念願だった都心直通が実現できるんですからね。
ありがとうございます。小さいとき親に連れられて乗っていた電車。もう見れない電車を投稿していただいて久しぶり胸が熱くなりました。
やはりしか6000系は各停がメインか。
いつ頃の撮影ですか？ また貨物列車はいつまで走ってましたか？
数年前のもあれば数十年前のものもあります。貨物は1998年までだった気がします。
@@BachKw 返信ありがとうございます。貨物列車が衰退とは寂しいですね
懐かしい
しょっぱなの6000系のパンタの多さに噴きましたｗ
最初に出てきた新6000系は、唯一の８両貫通編成でしたね。 ６基連続で続くパンタグラフ、この編成だけずば抜けて加速が速かった覚えがあります。
6000系は末期だと8連が多かったんか。
相模線いた！
私は鉄オタでは無いんですが 子供の頃に乗った車両が見れて懐かしく思いました。 動画をアップしてくれてありがとうございました。 ┏○ﾍﾟｺｯ
銀色のタイプで側窓が二段式の車両ってあったのか…しかし機関車の走行シーンは初めて見た…相模大塚の米軍基地への専用線に入ってったんだろうな。