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U Julian
Приєднався 4 чер 2011
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1992 M マルティニ 川井ちゃん Gr Cカー同乗 絶叫オンボード実況
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1992 M マルティニ 川井ちゃん Gr Cカー同乗 絶叫オンボード実況
2012 ライトフォーミュラのりもの塾 英ちゃん初フォーミュラ .wmv
Переглядів 41412 років тому
2012 ライトフォーミュラのりもの塾 英ちゃん初フォーミュラ 1号車が英ちゃん。初めはハンドルで曲がっていたがやがて荷重移動できるように。クリッピングも手前に取れるように。2号車はFJ経験者。
2012 skyline
Переглядів 17012 років тому
終夏、ゆっくりと伊豆スカイラインと芦ノ湖スカイラインをドライブ。最初のBGM、ジャネットジャクソンとREMは時にしないでください。時々聞こえるAMG SL73 のV12サウンドを聴きながら、、、カメラが横を向いたときには富士山があります。手持ち&コンデジ撮影なので見苦しいのはご容赦ください。
1985 F スペンサー ホンダNSR500 vs ホンダVF750セイバー vs ニッサンFairlady Z 300ZX
Переглядів 63 тис.12 років тому
1985 F スペンサー ホンダNSR500 vs ホンダVF750セイバー vs ニッサンFairlady Z 300ZX
1995 J.アレジとM.シューマッハ カナダGP ジル・ヴィルヌーヴサーキット
Переглядів 74 тис.13 років тому
1995 J.アレジとM.シューマッハ カナダGP ジル・ヴィルヌーヴサーキット
ギヤチェンジで片手運転なんだけど。
マッチ?なんかどうでもいいけど、この頃は音がカッコいいよな~
NSXでやれや
マッチも今やKONDORACINGの監督だからね🙂
これコースは鈴鹿か あとこの頃のプレリュードってもうリトラじゃないんだな そしてスタートしたかと思ったら手袋忘れて取りに行く中嶋さんw
当時この映像を見て感激。度肝をぬかれた覚えがある。もう一度見たいと思っていた映像。マッチも早いはずなんだが。。F1はすごい。
羨ましい~
いい音♬
中島さんも昔わマツダのRX7に乗ってましたね😊みごとな走りです🎉
有難う御座います。感謝致します。ナンセンスな事だよ!我々らが、天才ライダー、フレディスペンサー氏に叶う訳無いだろう!相手は、WGPワールドチャンピオン83年、85年250、500ccのダブルタイトルワールドチャンピオンだぜ!レース場は、イギリス、シルバーストーンや日本、鈴鹿サーキットでは、ストレートでは、350キロは出るコースだぜ!無謀過ぎるよ!
才能のある女性歌手の人生を破壊したクソ卑怯者に中嶋選手が負ける訳ないんだな。
200kmを300kmが抜く…
5:00 亜久里さんのチームメイトか
その一年後三宅さんが犠牲に… ( ̄人 ̄)
プレリュード、スピードリミッター効きっぱなしやろw
最終シケインで「ファンファンファン」とシフトダウンする中嶋さん・・・「シケインは苦手だったんだよ」って話が嘘みたい
ホントいい音だ、マシンが通りすぎる時のドップラー音も良いぜ
運転うますぎ!
この頃のF1は、良い音だったなーって小学生ながら思ってたな‼︎ 家に居ても聞こえてくるあの音が心地良かったんだよ。
鈴木保奈美の最初の旦那。
すごい😂🎉❤
このプレリュードって VTECが載ってた時代だった? それでもフォーミュラマシンには 勝てやしないだろうけど
セナ、コースマーシャル?足蹴りしてるのはいただけない 89年は不当な仕打ちでタイトル逃したが、こういう姿を見せていると、 欧米対非欧米という問題とは別にセナにも問題点無くはなかったのだろう
三宅アナ、シートに座ったのが、運の尽き(字余りw)
ミナルディのマルティニの兄弟?
1992年のFROMAは強かったなでもなぜに44号車
ホンダⅤ10エンジン搭載して、これで中嶋さんも表彰台に!と思ったら、Tyrrell020シャシーと相性イマイチ、ピレリタイヤは路面温度が高いと機能ダウンで毎レースイライラしながらテレビ見てたのを思い出します。でもTyrrell019も020もカッコ良かった!!
エンジン音がとても美しいです。 右京さんにはル・マン優勝して欲しかった😢😢
フジテレビで セナ・マクラーレンホンダとポルシェ911とホンダ・コンチェルトのハンデ・レースやってF1マシンが勝ったけど レース後に実は何度かやってポルシェが勝っちゃうんで撮り直したとバラしちゃったんだよね
一方この頃ポール・フレール先生は80歳の記念にマツダ787に助手席をつけて、孫たちを代わるがわる乗せて喜ばせていた (使った787は当時マツダがSWCの全戦参戦義務をクリアするためにチーム・オレカに預けていたもの)
この頃が一番楽しくて幸せな時でした。 この次の年はシーズン前から大きなアクシデントが続き、不穏な空気のまま迎えた5月には…
ほんとこの頃はドライバーはもちろん実況陣も個性豊かで楽しかった。 年間16戦、楽しみだったなぁ。
リアルタイムで見てました。自分この4thプレリュード乗ってたのでちょっと悔しかった。
この数年後に三宅アナも同じ目にあうとはいざ知らず😂
途中からNSに変えたよね 理由は忘れたけど
かたや180km/h、かたや300km/h超、勝負になるわけあるまい 一周遅れだったら中嶋も気合入っただろうに
なぜマッチ笑
マッチの ゴール手前で抜かれんじゃない発言の通りじゃないですか! マッチも伊達じゃない! プロドライバーは 違うわぁ~
なんかオススメに出ました。あの頃のF1面白かったな~。フジテレビも・・・。今はテレビ見てませんよ。
中嶋のUターン。 こういうお茶目なところが 愛される理由だよね…
この年代(90年代前半)辺りから技術革新が加速していった気がします。ハイノーズ、デュフューザー、セミオートマ、アクティブサスetc····· 挙げ句の果ては二重タンク😅 勝ちに貪欲すぎる欧米人に軽くひいた記憶があります。
何だかんだ言ってもプロなんだよ!
川井ちゃんおもろいw
タイヤがグッドイヤーだったらと思うと、凄く残念
マニュアルトランスミッションはいいね👍
昔、ニキ・ラウダも同じようなビデオ出してたなぁ
ストレートスピードが全く違うwwwヤッパ速いんだなf1マシンってwww
グランツーリスモのワンラップマジックみたいなことを現実でしてる…
いい音なんだよな。
バカウケ!😆