Esqueci de colocar a mola do diafragma, fiquei louco com a moto sem saber, troquei um monte de peças... Vi a mola aqui, voltei na bancada e achei😅. A moto falha pra manter a rotação, mas acelerava bem, também não mantém a baixa.
Boa noite irmão, eu abri esse orifício da minha cbx twister e estava sujo com bastante óleo, tanto na frente quanto atrás desse diafragma, e aparentemente não estava furado, e minha moto nas desacelerações fica dando pequenos pipocos, enfim.... minha pergunta é; é normal está suja de óleo? Se não, oq pode estar acontecendo? E como solucionou esse problema? Desde já agradeço
Diego essa foi a melhor explicação que já ouvi em 25 anos de mecânica de motos parabéns, eu expliquei o mesmo que você explicou nesse vídeo mais muitos não acreditam, tamo juntos, parabéns pelo canal
Bom vídeo irmão Mas tenho dúvida e não sei se esse é o problema com meu carburador, pois bem. Tenho uma Falcon 2003 recentemente fiz a limpeza dele, tanto com tinner, car80, com vinagre a base de álcool, coloquei duas marcas de kit reparo diferentes, cabo do afogador, a única coisa que não troquei foi essa válvula compensa, pois vi que não há furos e a peça está bem íntegra, mas tive que cortar um pequeno pedaço da mangueira que liga a tampa da válvula até próximo a borboleta e aparentemente não está vazando, eu regulo o carburador conforme instruções de fábrica a moto só pega na primeira partida com afogador puxado, não segura a lenta de início e corta o motor, depois que ela esquenta fica de boas, mas depois que esfria volta tudo de novo e o problema perciste na moto e ela só segura a lenta, já abri o parafuso de mistura até o limite, mas depois de quente e ao sair ela dá uns pipocos e parece que está num funcionamento normal, vc acha que isso está atrelado ao mal funcionamento dessa válvula?
Boa noite! Preciso comprar um carburador novo pra minha bros 150 2008, porém percebi que os novos carburadores originais não possuem este sistema de diafragma... Isso interfere muito no desempenho?
Bom dia, show o video, a minha sahara esta c carbura de falcon,estava estourando e falhando nas acelerações, troquei o diafragma ficou pior, deixei sem o diafragma e ela ficou boa, estoura um pouco nas reduzidas mas bem pouco mesmo.
Tenho uma titan 150 n estou conseguindo diminuir a aceleração de marcha lenta fica só em 1500 giros, posso até retirar o parafuso de regulagem e continua do mesmo geito, oq pode ser?????
Eu tenho um titan 150 com kit 190 e uzo um carburador de twister desse.Mais eu nao uzo o diafragma e a moto funciona muito bem deche sen nada rentirei tudo e pus so a tanpinha pra fecha
A minha Twister não tava passando de 6 mil giro amarrando muito ,aí tirei o carburador e limpei essa parte que estava suja ,agora ela está dando a potência toda
@@omaverickgt tbm estava com essa dúvida ... Dessa mangueira que sai da tampa do cabeçote, teria que eliminar em todos os pontos das conexões? Deixa 1 só saindo da válvula até o outro ponto?
Fala Diego blz, brother, na minha Twister está acontecendo o seguinte, quando eu abro ali existe água mistura com gasolina, e a motoca fica acelerado em redução de lombadas, tu sabe me dizer algo sobre???? , e qual é a montagem correta desta válvula?????
@@matheuscoutto7328 e aí Matheus ...vendi a motoca ...e não resolvi o problema ficou na Honda uma semana disseram que era o carburador trocaram e depois de uma semana voltou com o mesmo problema ...passei pra frente ..muito B O...kkkk
Fala Diego blz , me tira uma dúvida, tenho uma Twister 2007 e ficou para aproximadamente por dois meses e agora ela está me apresentando alguns problemas, na desaceleração (em lombadas) ela chega ir até 3500rpm e em descida ela está pipocando mais bem baixo... recentemente fiz limpeza no carburador onde foi detectado muita água na mufla do pistonete e nesta válvula conhecida como sensor de máximo..que concelhos tu me farias ?????
Provavelmente isso pode ser água de gasolina msm. Mas ver bem, o coletor do carburador que vai para o motor o preto, da uma olhada na vedação dele, pode ser que esteja entrando ar por ali tbm. Como o carburador trabalha frio, pode está causando esse acumulo de água ai.
Cara a minha esta compasando em alta tipo esta ganhando velocidade mais esta trupicando tipo cortando ja perguntei todos os mecanicos porqui perto e ninguem sabe me disser eu sei mexer em algumas coisas mais ja limpei o carburador ja troquei esse pistonete pequeno ai que ele mostrou no video ja coloquei o filtro de ar de espuma e ja testei e isso acontece quando estou em uns 90 km / h ai ela começa a fazer isso ja esta me deixando de cabeça quente esta dificil de resvolver sera que alguem sabe me disser ?
@@ricardobh2979 cara, troca bobinam cachimbo e vela por prevenção. Ninguém lembra dessas coisas qnd a moto falha assim, e isso é sintoma de algum deles. Vale a pena trocar o kit logo, não sai nem 150 conto. Verifica como está a válvula PAIR se a sua for 2006 pra cima. É o que mtos chamam de "catalisador".
Márcio, verifica as folgas das válvulas. Admissão tem que estar 0,12 e escapamento 0,15. Se vc usar filtro de combustível entre a torneira e o carburador, testa andar sem esse filtro. Pode estar dando falta de gasolina em alta rotação devido a esse filtro. Originalmente não tem esse filtro aí, isso é a gente que instala qnd o tanque tá enferrujado, pra evitar de sujar/ entupir o carburador.
A minha tá morrendo nessas reduzidas só segura a lenta.Folguei apenas pra ver e esse saiu gasolina desse diafragma de ar pequeno e saiu gasolina de dentro. É normal isso? Ou isso é a causa do falhamento? OBS: só volta o normal depois que puxo o afogador umas 3 vezes! Me ajuda nessa por favor!
tomara que esse seja o problema da minha moto
otima explicação
Esqueci de colocar a mola do diafragma, fiquei louco com a moto sem saber, troquei um monte de peças... Vi a mola aqui, voltei na bancada e achei😅. A moto falha pra manter a rotação, mas acelerava bem, também não mantém a baixa.
Minha YBR tem esse sistema
Quando eu passar esse calburador pra álcool posso isolar ela
Perfeito, muito bom mesmo 👏👏👏.
Ganhou um seguidor,MN parabéns
Boa noite irmão, eu abri esse orifício da minha cbx twister e estava sujo com bastante óleo, tanto na frente quanto atrás desse diafragma, e aparentemente não estava furado, e minha moto nas desacelerações fica dando pequenos pipocos, enfim.... minha pergunta é; é normal está suja de óleo? Se não, oq pode estar acontecendo? E como solucionou esse problema? Desde já agradeço
Já ouvi falar que é possível desativar o diafragma.. alguém sabe se é vdd e como?
Obrigado
Diego essa foi a melhor explicação que já ouvi em 25 anos de mecânica de motos parabéns, eu expliquei o mesmo que você explicou nesse vídeo mais muitos não acreditam, tamo juntos, parabéns pelo canal
Aquela mola que tem dentro do furinho na válvula compensador precisa trocar? Como fazer?
Bom vídeo irmão Mas tenho dúvida e não sei se esse é o problema com meu carburador, pois bem. Tenho uma Falcon 2003 recentemente fiz a limpeza dele, tanto com tinner, car80, com vinagre a base de álcool, coloquei duas marcas de kit reparo diferentes, cabo do afogador, a única coisa que não troquei foi essa válvula compensa, pois vi que não há furos e a peça está bem íntegra, mas tive que cortar um pequeno pedaço da mangueira que liga a tampa da válvula até próximo a borboleta e aparentemente não está vazando, eu regulo o carburador conforme instruções de fábrica a moto só pega na primeira partida com afogador puxado, não segura a lenta de início e corta o motor, depois que ela esquenta fica de boas, mas depois que esfria volta tudo de novo e o problema perciste na moto e ela só segura a lenta, já abri o parafuso de mistura até o limite, mas depois de quente e ao sair ela dá uns pipocos e parece que está num funcionamento normal, vc acha que isso está atrelado ao mal funcionamento dessa válvula?
Você já fez regulagem de válvulas?
Eu tenho uma titan com carburador da Sport , tá oscilando a lenta oq vcs acham ? Dicas
Boa noite! Preciso comprar um carburador novo pra minha bros 150 2008, porém percebi que os novos carburadores originais não possuem este sistema de diafragma... Isso interfere muito no desempenho?
Bom dia, show o video, a minha sahara esta c carbura de falcon,estava estourando e falhando nas acelerações, troquei o diafragma ficou pior, deixei sem o diafragma e ela ficou boa, estoura um pouco nas reduzidas mas bem pouco mesmo.
Adorei o comentário Boa explicação
Eu tirei essa peça ai pra limpar ela ficou falhando oque Serar?
Top demais !!!! Obrigado por compartilhar!!!
Boa noite, a moto funciona com esse diafragma furado?
a minha fica molhada de gasolina nessa regiao e a moto começa falhar ,depois q eu seco bem ela volta a andar normal ,sabe como resolver isso??
Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
controle automatico de ar na marcha lenta valvula iacv pneumatica.
Parabéns pela explicação! O que acontece quando essa borracha fura?
Top 👏 mais um inscrito ✔️ fortalecendo Tmj
Isso é por que a Honda deixou a 150 com falta .
Pega e tira isso kkkkkk e deixa nos pipoco kkkk
Tenho uma titan 150 n estou conseguindo diminuir a aceleração de marcha lenta fica só em 1500 giros, posso até retirar o parafuso de regulagem e continua do mesmo geito, oq pode ser?????
Tem alguns carburadores de cg 150 que possui isso, só não sei qual modelo.
na Titan 2006 é mais comum, e também na Bros 150
Eu tenho um titan 150 com kit 190 e uzo um carburador de twister desse.Mais eu nao uzo o diafragma e a moto funciona muito bem deche sen nada rentirei tudo e pus so a tanpinha pra fecha
A minha Twister não tava passando de 6 mil giro amarrando muito ,aí tirei o carburador e limpei essa parte que estava suja ,agora ela está dando a potência toda
Vc limpou com que?
Video extremamente detalhado, obrigado por compartilhar.......
Meu carburador foi passado para mecanico se eu tampar o buraco do vácuo esse sistema continua funcionando ?
Continua funcionando amigo, as 150 tem ela tbm
Essa molinha , coloca ela e o diafgrama por cima ou coloca ela em cima do diafragma ?
A mola vem primeiro depois o diafragma
@@lukextm3480 muito obrigado
O carburador funciona sem este diafragma pequeno. O meu tá tipo quê foi mastigador. Cheio d furinhos. Twister 2007.desde já obrigado.
Meu carburador de strada, sem ele não funciona, não sei o de twister
Tô com um a tornado acima dos 100 ela morre
faz mais vídeos amigo ! muito bomm .. oq vc fala sobre mecanização desse carburador ?? tmjj
Boas sera que é isso que ta dando problemas na minha mota..XTZ660 só faz esses estouro quando deixo desacelerar
Caro amigo, para que serve aquele TEE que vai no meio da mangueirinha ?? Posso eliminar ? Estou usando esse carburador em outra moto...
O T é pq ele tbm capta vapor da tampa de válvulas. Pode eliminar sim.
@@omaverickgt tbm estava com essa dúvida ... Dessa mangueira que sai da tampa do cabeçote, teria que eliminar em todos os pontos das conexões? Deixa 1 só saindo da válvula até o outro ponto?
@@omaverickgt já vi vários carburadores assim ,mas não entendi muito bem qual o sistema que estaria interrompendo...
@@Douglas_Detail sim, teria que isolar (tampar) as saídas pra não deixar a válvula inoperante.
@@Douglas_Detail como assim "qual sistema estaria interrompendo"?
Conhecia esse mecanismo como válvula de máxima e o que ela entrava em ação em altas rotações para ajudar na alimentação.
Valvola máxima seria a que fica em cima
E se o diagrama estiver furado e posivel que a moto fica acelerada em ponto morto interferindo na lenta ?
Sim pois vai passar ar pelo furinho
Fala Diego blz, brother, na minha Twister está acontecendo o seguinte, quando eu abro ali existe água mistura com gasolina, e a motoca fica acelerado em redução de lombadas, tu sabe me dizer algo sobre???? , e qual é a montagem correta desta válvula?????
Conseguiu resolver ? Minha moto está assim
@@matheuscoutto7328 e aí Matheus ...vendi a motoca ...e não resolvi o problema ficou na Honda uma semana disseram que era o carburador trocaram e depois de uma semana voltou com o mesmo problema ...passei pra frente ..muito B O...kkkk
Fala Diego blz , me tira uma dúvida, tenho uma Twister 2007 e ficou para aproximadamente por dois meses e agora ela está me apresentando alguns problemas, na desaceleração (em lombadas) ela chega ir até 3500rpm e em descida ela está pipocando mais bem baixo... recentemente fiz limpeza no carburador onde foi detectado muita água na mufla do pistonete e nesta válvula conhecida como sensor de máximo..que concelhos tu me farias ?????
Provavelmente isso pode ser água de gasolina msm. Mas ver bem, o coletor do carburador que vai para o motor o preto, da uma olhada na vedação dele, pode ser que esteja entrando ar por ali tbm. Como o carburador trabalha frio, pode está causando esse acumulo de água ai.
@@sylviokacio5286 vlw
@ranier resolveu?
@@delldoacordeon958 vendi ele irmão ...sem resolver o problema...foi até na concessionária e não resolveu
Minha ta perdendo força em alta tipo não ta desenvolvendo mais... tipo dando umas inguiadas em alta que sera meus amigos o que sera o poblema ?
Cara a minha esta compasando em alta tipo esta ganhando velocidade mais esta trupicando tipo cortando ja perguntei todos os mecanicos porqui perto e ninguem sabe me disser eu sei mexer em algumas coisas mais ja limpei o carburador ja troquei esse pistonete pequeno ai que ele mostrou no video ja coloquei o filtro de ar de espuma e ja testei e isso acontece quando estou em uns 90 km / h ai ela começa a fazer isso ja esta me deixando de cabeça quente esta dificil de resvolver sera que alguem sabe me disser ?
@@ricardobh2979 cara, troca bobinam cachimbo e vela por prevenção. Ninguém lembra dessas coisas qnd a moto falha assim, e isso é sintoma de algum deles. Vale a pena trocar o kit logo, não sai nem 150 conto. Verifica como está a válvula PAIR se a sua for 2006 pra cima. É o que mtos chamam de "catalisador".
Márcio, verifica as folgas das válvulas. Admissão tem que estar 0,12 e escapamento 0,15. Se vc usar filtro de combustível entre a torneira e o carburador, testa andar sem esse filtro. Pode estar dando falta de gasolina em alta rotação devido a esse filtro. Originalmente não tem esse filtro aí, isso é a gente que instala qnd o tanque tá enferrujado, pra evitar de sujar/ entupir o carburador.
Dúvidas ? Sim a abaixo . Kkkkk
Abri essa válvula e tava com gasolina ali é normal ?
A minha tá morrendo nessas reduzidas só segura a lenta.Folguei apenas pra ver e esse saiu gasolina desse diafragma de ar pequeno e saiu gasolina de dentro. É normal isso? Ou isso é a causa do falhamento? OBS: só volta o normal depois que puxo o afogador umas 3 vezes! Me ajuda nessa por favor!
Um mecânico poderia ser igual um clínico geral! Entender bem o assunto 🤔 pq tem uns meu amigo, só sabe trocar peças kkk
Mexanico
Amigo ,essa válvula no meu carburador esta ficando molhado de gasolina isso é normal?
Olha aninha tbm esta assim, vc descobriu o pq?
Desde já obrigado
Sabendo que gasolina BATIZADA,tbm a moto dá estouros, abraço!!