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疑問に思ったんですが、トワイライトてブルトレに入るんですかね?

確かにだいぶHOnケージとnケージの大きさが違いますね

今回の映像だけ見ると、天賞堂は、カンタムは高い…って事になるけど、 私が50年前に、初めて買った、カツミのHOのD51は、ジャスト10万円。 それが、50年後の物価高の今、精密かつ音と光が操作出来るカンタムが、D51で税抜き８万５千円。 50年の間に、あらゆる物が、数倍の値段になってるのに。 ある意味、カトーより天賞堂の方が、価格破壊的な安値設定かもね。 なにしろ、カンタムが世に出た事で、市場から、カツミのSLは駆逐されてしまった訳だし。

ナンバー等、瞬間接着剤で引っ付けましたが、やはり接着剤の痕がついて大変です…

これは実在した６両編成なのでしょうか？

北斗星は、HOゲージ入門時に選んだ車両です 室内灯つけたり エヌ小屋さんのステッカー貼ったりして 思い入れのある車両です。カシオペアも在籍してるので、残りは、トワイライトエクスプレスのみです。(来年の2月頃から買い集める予定ですり)

キハ80系実車はエンジンの低出力、つまり心臓病で急上昇勾配区間で息を切らす反面、HOゲージでは銀河へ飛ぶ夢の超特急です^^ やはり伝統と技術、信頼のKATOだと思います！

KATOのNゲージでは出せないかな

最近、お見掛けしませんが、お元気ですか？体調など崩されていませんか？暑さ厳しき折、ご自愛ください。鉄道模型をついに所有できなかった身にとって模型の走行シーンは癒されます。これからも素敵な模型を見せてください。

いつかは乗るぞと思って｢相棒6　10話を何度も見返して予習をしていたのですが、ついに叶いませんでした。相棒がフェリーならお風呂に入れるとか抜かして(;^_^A

すごい比較ですね✨最初のがリアルに感じましたがボクは模型素人なので…どうなんでしょう😅

ワシからのリクエスト 速度より牽引力を比較してほしい

こんにちは！DCC始められたのですね！ディーゼルのアイドリング音は痺れますね。DCCだと発車から停止まで本当に色々と楽しめます。DCCはサウンドも良いのですが、狭いレイアウトでも多数の車両を制御できることが最大の利点だと思っています。今後とも宜しくお願いいたします。

DCCというのはカニ24の電源車の音も加工すれば再現できるのでしょうか?

実測なら脱線確実だね！

こんにちは。 　確かに音色が違いますね。　 同じ機関車を何社も揃えられる...　羨ましいです。　 　当家だったら、、「同じものがあるじゃない」って。　言われそうです。　(^^

警笛の音は、メーカーによって違いがありますね。 DE10の汽笛も同じような感じだったかなと、思います。

DCCの醍醐味ですね😊 やはりデコーダによって差がありますよね💦 サウンド的にもKATO CSよりも永末Sの方がリアルに聞こえますが、音量のせいでしょうか!?…💦

自分もD101所有していますが、車両がなかなか増やせずにいます。今は、EF60とE531系付随のみで・・・予算の都合上サウンドまで行けません・・・いまだに、試運転状態です。

私も貴動画のように「車両を個別に制御できる」という点でDCCを楽しんでおります。拙チャンネルの動画には同一線路での続行運転の様子をのせていますが、最近は参加している運転会で走行しながらの交換や退避・追い抜きを楽しんでおります。貴殿の永末さんのデコーダーは、搭載済の車両というのがあるのですか？私は自分で配線・加工して搭載しております。

鉄道模型もずいぶん進化しましたね。私が　子どもの頃の鉄道模型は実物と同じ形のスケールダウンした列車が走っているだけで感動ものでした。やがて前照灯、尾灯、室内灯が付いて、今度は汽笛やディーゼルのエンジン音まで。どんどんリアルに近づきますね。技術の進歩は凄いですね。

DCCが凄い。 KATOの車両に載せられる車両が、かなり多いです。 ヨーロッパだと、一般的だそうです。 日本は普及が、まだ進んでいないそうです。 どこまで、できるんだろう？って気になります。 価格が、凄いなぁってなってます。

個々の機関車の動きが、素敵ですね。 　シンクロも良いですが、この様な動きを真似したいのです。 ただ、最近は予算(お小遣い)が実際に乗る方に回っていて...

バカ殿がカレチだったら面白いのにね まぁ国鉄だからやらないけど

ディーゼルエンジンのアイドリング音が痺れます😆 DCCコントローラー…私は前のモデルの102を5年前に購入致しましたが、ここ最近は殆ど箱から出していません😂 目的がカンタム機同士の協調運転の為でしたので…😅 103は外観のデザインがかなり変更されていますね。機能的にも優れているのだと思いますが…。 汽笛、警笛、アイドリングなどのサウンドが痺れますが、DCCデコーダが搭載されていれば個別にコントロールできるのが凄いです。 そうはいっても、やはり基本はアナログですね♡

この車内に車載スピーカー入れたら？

こんばんは DCC、良いですね 私は10日前に線路を磨き始めましたが、1メートルで作業終了してしまいました😅 ディーゼル音、しびれますね😊

ついにDCCですね。もう何年前だろう、知人にDCCを勧められてたものの、改造が面倒でそれっきりでした。 今後、どのように進んでいくのか楽しみにしております。

おおっ、いい音ですね。　 　ディーゼルの独特の音。そしてブレーキの緩む音も... 凸型のディーゼル機関車、最近は姿が減ってきているので。

DCCユニット、凄い。 Nゲージでもサウンドボックスは、また高いんだよな。 まだ、車両の方を選びます。

東京駅で神田方面から入線する九州ブルトレの食堂車で、ウエイトレスさんやコックさんがホーム側を向いて通路に並んで立っていたのを思い出しました。

車内に人形が加わると賑やかになりますね😊 食堂車ならアテンダーの人形が、1〜2体あれば演出効果が増しますね👍

自分は、 カシオペアスイートににウマ娘ゴールドシップを置いてます。 人形を置くと様になりますね～😊 ちなみに フルで乗車させてるのは、NゲージのSLもおかくらいです（さすがにお金がきつい）

鉄道模型チャンネルで、畑中シェフがジオラマ「レイアウトの事」にフィギュアが居ないとゴーストタウンみたいで僕は嫌いだと言っていたのを思いだしました。フィギュアが居ることで ストーリーがうまれるそうです。お金はかかりそうですが😅

TOMIX サンライズ14両に乗車率90%前後で詰め込んだら 諭吉３人溶けました

窓が大きな電車は人形を乗せたくなりますね。私の手持ちのスーパービュー踊り子は寄せ木細工みたいになってるので無闇にバラせない、、

KATOのHO食堂車乗務員人形＜品番6-521＞が入手困難で困りますね。

夢空間事件っていうタイトルが付きそうな感じだった。 夢空間の食堂車で、事件が発生する。 十津川警部、亀井警部が、出動する話になる。 ってのは、どうだろう？と、思った。 こうなると、全部の車両に、人形を乗せたくなりそう。 時刻とか、地名、駅名が出てくると、なおさらリアリティーになる。 この車両(列車)の中で繰り広げてる物語を、文章にしていくと面白いなと思う。 西村京太郎の作品の読みすぎかな。

さすがに、あのシーンは自主規制ですね。　　 　当方のラスト食堂車、たしか札幌行きのトワイライトだった気が... 内装とかにハマると、終着駅が見えませんね。

まさかのトイレ付きとはww

貨車導入ですか？となるとデッキ付きのEF15が欲しくなりますね。66をお持ちならフレートライナーやとびうお号なんかいいかもしれませんね。

マニ24-500番台って50系客車からの改造だったのですね よく見れば50系の面影がありますね

2000円くらいの差なら新品購入がいいですね！！

夢空間は、緑、赤、白と青、青色の配色が綺麗な車両でしたから、人気はすごかったでしょう、僕は、展望食堂車で、1度食事をしてみたかったですね、まあ、まだ生まれていませんでしたが(笑)

夢空間6両で…定価で購入すると10万円超え！😳中古でも7万円もかかるのですね😅 16番（HO）ですから致し方がないですが、それでもKATOはリーズナブルな価格設定ですよね😊 ラウンジカーのオハフ25 901の照明がイイですね♫ 照明板に切れ目を入れて、豪華な演出がされています。Nゲージの豪華列車には、この技法を駆使し専用の照明板がありました。

いつも動画有り難う御座います。待ってるんですが夢空間の内装シート何処も発売しませんね。自作するのも面倒だし😅 全く手付かず状態です。そのままでも室内灯入れたら見栄え変わりますね❗️

こんばんは。 　リアルな内装、そして電球色の明かりがたまりません。　 寝台の原点は、開放型B寝台かなぁと...個人的な思いです。 　お値段も、なかなか夢のある価格ですね。

全部揃えて、10万円ちょっとってのが、凄い。 買いたいなと、思っちゃうけど、Nゲージで、十分かなと。 国鉄時代の特急電車の先頭車両だけでも(485系、583系など)欲しくなりそうではある。 今は、昭和レトロが、ブームになってる。HOゲージの先頭車両だけでも売れたら、面白いだろうなと思ってしまう。

日々温度差が激しい時期です。 皆様も体調お気を付けください🙂🙂

北斗星を、DD51が重連で牽引している姿は、とても有名でしたからね、今はもう見られない編成を、HOゲージで再現できるのは、とても大変なことです、改めまして、おめでとうございます！