У меня из под шпильки на головке протекалр и через заливную горловину. Ее замазал герметиком. А шпильку в сервисе на герметик посадили. И все стало в порядке
Нива Трэвел. Покупал в салоне в конце ноября 2023 года. Тоже такая проблема. Сейчас 6500 км. На 0 ТО масло поменяно на новое. Это было на 2000 км. Проехал 4500 и пришлось заливать литр. Получается на 10 тыс больше 2 литров будет.
Сними свечи глянь на них они раскажут куда масло уходит. И ещё если выхлопная в масленом налете или сажа масленая то у тебя масло в камеру сгорания поподает. Через кольца или колпачки. Когда свечи снимишь если на резьбе масло то колпачки травят масло если электрод в бархотном налете то это кольца. И ещё контор малых картерных газов проверь можит тожи быть забит. Он тоже часто забиваеться и заодно проверь сапун на частату.
Тревел шляпа, весь двигатель в масле пробег 40 000. Подшипникам в ступицах писец, стекло водительское болтается, задний тормозной цилиндр клина словил, на суппорте пыльник порвался, расход 11 литров и т.д.
Первая нива Шевроле с салона 12лет ездил намучился слабые места можно весь день перечислять на внедорожник не тянет реактивные тяги рвутся датчик скорости на роздатке не закрыт в грязь беда забор воздуха под фарой низко захлёбывается и ещё много чего бочок расширительный лопается часто
Это не технические особенности. Тревел 21 года пробег 49к, меняю 7-8 т. к., если в тяжелых условиях проеду( например по пухляку в поле пробиваюсь, то чуток доливаю), в общем на долив уходят остатки с 4 литровой канистры. Лью таиф такт 5 w40
В чем проблема? Заменил за три копейки, и в путь. На корейцах движок может загудеть за 43т.км и в трусах останешся после ремонта. На Фордах робота можешь отремонтировать после 43т.км. Дальше можно продолжать до бесконечности. Купи Китайца за 4 миллиона и намыль веревку сразу🤣🤣🤣
Вчера на моем японце виягивающее стартера сгорело ((( правда машина 1998 г. Кстати генератор родной ещё. Даже боюсь представить сколько у нее пробег. На спидометре 350, ну и раз пять смотали)))
Пусть весь авто ваз по нюхает свои руки и сразу поймут от куда они растут 😂 или в церковь после смены ходят грехи замаливать 😂 как не умели так и не научатся
Я слишком беден, что бы позволить себе российское говно, я как нибудь на пяти годовалой тоете продвигаюсь, за пять лет кроме расходников не чего не ремонтировал.Главное не пятнышка гнили,а тревел как?😂😂😂Да куй бы с гарантией и кривыми руками россиян, но они гниют уже через год, у меня друг вахуе от вашей тревелллллллллол😂
Ну да. 10 летний японец на родном генераторе с родными подшипниками и ещё проходит😂весь твой пробег сверху😂😂😂 вот те и ноль, а не машина🎉 почему на старых нивах не гнуло вал ( якорь) генератора?! Потому что делают из говна. За 10 лет она сгинет, если не развалится. Делали бы нормально, люди брали бы, а так- лучше старый японец, немец, европеец но не новый таз
Всё правильно..ЛАДА НИВА не терпит в отличие от вас владельцев кликуху навешенную на неё какой то ТРЕВЕЛ...вроде русские люди но тащятся от всякой иностранной дребедени..20 летняя Нива оказалась каким то Тревелом или Шевроле...клоуны не смешите и не позорьте сами себя хотя бы...😅😅
@@orekhovml сертификат не все получат ! Да 35 лет и трое детей, чтоб были в браки , и естественно и права были ! Если что из этого у вас не подходит то не кого вам милиона ,😉
крышку горловины открутить, резиновый уплотнитель вытереть от масла на сухо, затем резиновый уплотнитель крышки протереть изопропиловым спиртом. Может помочь, но эту процедуру нужно делать периодически.
У меня из под шпильки на головке протекалр и через заливную горловину. Ее замазал герметиком. А шпильку в сервисе на герметик посадили. И все стало в порядке
Пробег за год конечно хороший и Что-то как то … сыпется короче. Присматриваюсь я к ней, но сомнений много, от ржавчины, до вот таких вот болячек
Карбюратор несосает моховик земля цепляет😊
Нива Трэвел. Покупал в салоне в конце ноября 2023 года. Тоже такая проблема. Сейчас 6500 км. На 0 ТО масло поменяно на новое. Это было на 2000 км. Проехал 4500 и пришлось заливать литр. Получается на 10 тыс больше 2 литров будет.
один в один, сменил на 2200 , долил поллитра на пробеге 4300. тревел 23г.в
@@user-ho2bc4by8l 12 мая был на первом ТО. Выявили брак ГБЦ. Говорят течёт из под неё. Будут менять по гарантии.
Сними свечи глянь на них они раскажут куда масло уходит. И ещё если выхлопная в масленом налете или сажа масленая то у тебя масло в камеру сгорания поподает. Через кольца или колпачки. Когда свечи снимишь если на резьбе масло то колпачки травят масло если электрод в бархотном налете то это кольца. И ещё контор малых картерных газов проверь можит тожи быть забит. Он тоже часто забиваеться и заодно проверь сапун на частату.
Тревел шляпа, весь двигатель в масле пробег 40 000. Подшипникам в ступицах писец, стекло водительское болтается, задний тормозной цилиндр клина словил, на суппорте пыльник порвался, расход 11 литров и т.д.
и это всё проблемы за 40к?))) Ерунда.
Почему кардан так рано лег он же шрусовый вроде
Первая нива Шевроле с салона 12лет ездил намучился слабые места можно весь день перечислять на внедорожник не тянет реактивные тяги рвутся датчик скорости на роздатке не закрыт в грязь беда забор воздуха под фарой низко захлёбывается и ещё много чего бочок расширительный лопается часто
А зачем 12 лет ездили на ней ?
@@user-nq9ro7sy7r наверное муки были приятные, так бывает
Тоже сталкивался с этим, но на ниве 2020 года. У меня оно попросту выгорало. Залил масло 10w-40 с молибденом проблема ушла
С молибденом лучше не лить, колпачкам ппц , на замену потом. Проверено
Сгорает
Это не технические особенности. Тревел 21 года пробег 49к, меняю 7-8 т. к., если в тяжелых условиях проеду( например по пухляку в поле пробиваюсь, то чуток доливаю), в общем на долив уходят остатки с 4 литровой канистры. Лью таиф такт 5 w40
На валежник не похоже, значит по ст. 8.28 КоАП РФ, а видео как доказательство😂😂😂
Переживем
Очень странно у меня не ест.
Совет поменять это овно на прадо
Это нива привыкай
В чем проблема? Заменил за три копейки, и в путь. На корейцах движок может загудеть за 43т.км и в трусах останешся после ремонта. На Фордах робота можешь отремонтировать после 43т.км. Дальше можно продолжать до бесконечности. Купи Китайца за 4 миллиона и намыль веревку сразу🤣🤣🤣
Нахер этот сарай вообще брать?
за этим "неплохо" стоит нервотрепка ,половину гарантии откажут и за такие комплектующие никто ответственности не несет а нужно бы сажать за такое
Пробег 15000, полет нормальный.
Надо ремень сильнее натягивать.
Пусть кто собирает, тот и ездит на это говне.
Вот кому занятся нечем
Вчера на моем японце виягивающее стартера сгорело ((( правда машина 1998 г. Кстати генератор родной ещё. Даже боюсь представить сколько у нее пробег. На спидометре 350, ну и раз пять смотали)))
Каждому своё Но есть одно но своё не каждому
Гавно твоя нива. Ремонт не скончаемый.
Пусть весь авто ваз по нюхает свои руки и сразу поймут от куда они растут 😂 или в церковь после смены ходят грехи замаливать 😂 как не умели так и не научатся
Я слишком беден, что бы позволить себе российское говно, я как нибудь на пяти годовалой тоете продвигаюсь, за пять лет кроме расходников не чего не ремонтировал.Главное не пятнышка гнили,а тревел как?😂😂😂Да куй бы с гарантией и кривыми руками россиян, но они гниют уже через год, у меня друг вахуе от вашей тревелллллллллол😂
Ну да. 10 летний японец на родном генераторе с родными подшипниками и ещё проходит😂весь твой пробег сверху😂😂😂 вот те и ноль, а не машина🎉 почему на старых нивах не гнуло вал ( якорь) генератора?! Потому что делают из говна. За 10 лет она сгинет, если не развалится. Делали бы нормально, люди брали бы, а так- лучше старый японец, немец, европеец но не новый таз
Вроде и не плохо,а все равно стремно для новой машины😮
так нива это же модель для сборки у кого времени много ,по выходным под ней лежать
Столько нытья!!!!
У меня нива шевроле 2008 года, пробег 25 тысяч ничего не ест и даже прокладка не текет с под клапанной, движок и подкапотка состояние нового
ты по праздникам её только выкатываешь? )
@@user-ho2bc4by8l как второе авто поджопник в основном стоит
Продай нахер это говно😅
Всё правильно..ЛАДА НИВА не терпит в отличие от вас владельцев кликуху навешенную на неё какой то ТРЕВЕЛ...вроде русские люди но тащятся от всякой иностранной дребедени..20 летняя Нива оказалась каким то Тревелом или Шевроле...клоуны не смешите и не позорьте сами себя хотя бы...😅😅
Хорошо, придётся мне свою тревел называть просто нива, раз вы так хотите
Поменяй машину
Треаел 21 года, пробег 47к, поменян расширительный бачок, тысячу км назад заскрипела верхняя шаровая, подлечил уколом, и пока что все.
Это ты где такие цена на кардан нашел?
Половиним генератор, меняем подшипник меняем щетки для профилактики
Тоже буду брать ниву трэвел по сертификату 1 милион рублей 😊там старую таету продам добавлю , все добра .
Как сертификат получить )))
@@orekhovml сертификат не все получат ! Да 35 лет и трое детей, чтоб были в браки , и естественно и права были ! Если что из этого у вас не подходит то не кого вам милиона ,😉
52т пробега
Сорок эт ещё хорошо 😂
А масло не менял?
Масло меняют на всех авто, по моему)
Здравствуйте гирметиком чёрным промажте и проблема уйдёт а масло 10/40 роснефть или лукойл и будет все хорошо было также шевроле нива
Облей соляркой и сожги
крышку горловины открутить, резиновый уплотнитель вытереть от масла на сухо, затем резиновый уплотнитель крышки протереть изопропиловым спиртом. Может помочь, но эту процедуру нужно делать периодически.
Не в крышке дело, это по стыку горловины и крышки клапанов течь. Или обваривать сваркой или паять паяльником.
Один раз оторвало в цветочник заехал. по сугробам часто зимой ежу не разу не оторвало за 3 года.
Нива 2131 пробег 45000. На 42000 поменял передние, износ 0,5 мм. Пришла пора менять рулевые наконечники. Начинают стучать
Продай купи 1985г ниссан
Я хренею над комментариями, машина недавно вышла а у людей уже такие пробеги, и такое впечатление что у нас пол России на этом говне ездит
Жаько машину. Это тот случай, когда не хозяину с машиной не повезло, а машине с хозяином.