Відео

Sim, esperamos que tudo dê certo, contudo pode ser que aconteça empecilhos de caráter çpolítico entre alguns países que possam criar problemas. O fato é que vai melhorar o transporte de um oceano ao outro com vantagens de exportações, em especial para o Brasil. Penso que há necessidade de divulgação de tudo isso , em escpecial na TV, para mostrar que vai ser muito bom para todos nós. Vamos sim , vamos prodizir mais e exportar produtos a preços mais favoráveis para o mercado asiático e por que não importar o que tiverem para nos fornecer, também com vantagens de preços mais favoráveis, como consequencia dos preços.

Complexidade prima com excesso de vergonha.

E vão proibir circulação de caminhões dentro da cidade, como era o objetivo inicial lá no começo do Rodoanel?

Aposto que interferência estrangeira (por parte dos EUA e/ou Europa) atuará para barrar a conclusão desse projeto.

Parabéns pelo trabalho, Eng. Wilson.

Espero que a velha burocracia não atrapalha o prazer de viajar nesta maravilhosa rodovia,abraços a todos...

Gostaria de percorrer esse trajeto tudo um dia ,si Deus quiser...

Ainda nao inaugurou?

Eso es chime, es una burla para chile jajaja

Baita trabalho. Parabéns.

Mais degradação ambiental viva economia

Super Bacana, mas vamos ficar cada vez mais nas mãos dos CAMINHONEIROS e menosprezar os TRENS, que levam mais carga, mais gente, são mais ecológicos e baratos ?

Paraguay será el país mas rico de Latinoamérica luego de que se termine el corredor bioceanico. Será el hub lógistico de Sudamérica.

Gostei

este assunto é antigo quando chega perto das eleições municipais vem a tona e acho que não vai sair tão cedo porque a prefeitura de Joinville nunca se preocupou com a zona sul parece que temos duas cidades dentro de uma e a zona sul sempre é deixada para segundo plano conheço muito bem todas as ruas e bairro desta cidade e não intendo porque isso acontece.

Num conflito global...essa rota serve de deslocamento para incursões na América latina...a geopolítica mundial está se encaminhando pra isso.

Por estas rutas de oceanicos de ferroviaria tambien es para pasajeros y poder viajar como turistas?

❤❤❤super informacion bendiciones 🙏👍

Viva Lula!!

Porque uma rodoviária ao invés de uma ferroviária?

E essa ponte de madeira na Argentina.

O Rodoanel foi anunciado e que seria entregue na sua totalidade em 2002. Palavras do ex governador Mário Covas. Ja se pasaram +24 anos e ....,Agora nova promessa de entrega,as sou conhecedor da região e somente na parte da Raimundo Pereira ha uma pequena movimentação. Nada que mostre uma retomada significativa . No lado da BR 381(Fernão Dias) nada , nadica de nada.

Aqui na fronteira tá a passos de tartaruga com as pernas quebradas

Muito interessante a obra

26 anos.. Parabens! Eficiência maxima, custos máximos!

Tomara que não tenha outro golpe no Brasil para que essa obra seja terminada. Em 2016, Dilma foi impitimada por pedaladas fiscais sem responsabilidade, segundo, na época, uma consultoria do Senado. E, em 27/03/202, extinguiu de responsabilidade de Dilma das pedaladas fiscais, ou seja, foi golpe do legislativo, não havia quesito legal para o impeachment, conforme a Cf. O PAC acabou e todas essas obras, com o enterro do BNDES que passou ter as mesmas taxas de juros dos bancos privados sendo esse um dos responsável pelos financiamentos das obras do PAC. Em 2018, Lula foi preso por causa de um Triplex que nunca foi dele, por um conluio de Moro e Dallagnol, ex-juíz e ex-procurador, que tinham interesses políticos para afasta-lo das eleições e impedir o crescimento do país, com a perseguição as empresas de engenharia deram um prejuízo de mais de 150 bilhões somente em 2015, fora os 4 milhões de emprego perdidos. Com a volta de Lula3, o Brasil saiu da 12ª para a 8ª economia mundial, com a volta do PAC e as políticas sociais que fizeram o Brasil sair do mapa da fome e obter crescimento econômico e pleno emprego que está na faixa de 7,1%, o menor índice desde 2014.

❤que hermoso

Essa Rumo investiu pouco na manutenção, a malha esta toda sucateada.

Paraguay e um pais mais confiavel.q bolivia . pra projetos asim

Eu vou falar com minha neta pra comunicar a neta dela que eu era vivo 😂😂 eu já tinha 5 anos em 1967. Estamos em 2024 e o povo enganado

PROJETO FALIDO DESDE DE 1967😂😂😂😂😂NUNCA VAI SE REALIZAR TEM GENTE GANHANDO MAIS DE 10 MILHÕES POR ANO 😂😂😂VC ACHA QUE IRÁ FAZER PONTE

Lula 13 13 13 Democracia Ordem e Progresso Executivo Legislativo e Judiciário em Ruínas. Kit robótica. ??????

Boa noite. Excelente noticia!!!!!

Lamento por não ser uma ferrovia, embora sei que tem que atravessar as cordilheira dos andes

Chile no hace tanta alaraca en sus proyectos de desarrollo; Brasil, Paraguay, Argentina y Chile, ruta segura, económica y sustentable.

E os trilhos como está o andamento?

Deveria seguir o exemplo dos EUA que para interligar o Pacífico ao Atlântico com malhas rodoviárias e ferroviárias. Caminhões e trens movimentando cargas e na rodoviária ainda terá trânsitos locais e viajens turísticas entre estados/ departamentos / províncias e países.

Obra importantíssima para melhorar o trânsito de São Paulo e facilitar o transporte para os portos

Uma boa idèia, mas para ter ainda maior efeito geopolìtico na regiao, junto à rodovìa se deveria fazer uma ferrovia, primeiro para transp. de carga e depois, passageiros,

Muito bom

Espero que o governo argentino não atrapalhe.

Efeito China, saindo do atraso proposital que os Estados Unidos impunha!!!

Os Governos brasileiros vão acabar devolvendo o Brasil aos indios.

Como os estados são tão mal governados????!!! fi BRASIL AQUEM DO SEU POTENCIAL

Estos paises gastando dinero para hacer un carretera para carros que lleguen a los puertos de chile lo cuales haran cabotaje al puerto Chancay en Peru, que tontería, no seria mas inteligente hacer un via ferroviaria de Brasil a Peru para transportar las inmensas cargas de soya de Brasil al Asia?

Pode fazer 02 Rodoanel, são Paulo sempre terá o trânsito carregado ou seja congestionado

Gostei desse vídeo e gostaria de pedir gostaria que vocês cobrassem acostrucao doriomadeiraemhumaita

Urgente una construcción de via ferrea para economía y menos desgaste de la ruta bioceanica.

Agirá precisa construir empresas as beiras das estradas, onde só tem terras improdutivos e pasto, onde pode gerar milhões de empregos

Que Deus abençoe esse trabalho, pois é importante para todos.