Suzuki Swift 2024
Jak informuje producent, w czwartej odsłonie kultowy hatchback Suzuki Swift ewoluuje w wyrafinowany, inteligentny kompaktowy samochód z wyrazistym designem. Jak informuje producent, w czwartej odsłonie kultowy hatchback Suzuki ewoluuje w wyrafinowany, inteligentny kompaktowy samochód z wyrazistym designem. Bierzemy go na warsztat i sprawdzamy czy naprawdę da się nim bawić, do czego zachęca producent. Wskakujcie ze mną i ruszamy.
Swift został wyposażony w zaawansowane systemy bezpieczeństwa i jest napędzany nowym silnikiem z napędem hybrydowym, więc daje jeszcze większą radość z oszczędnej jazdy.
Najmniejszy w segmencie - zachował płytę podłogową z poprzedniego modelu. Jego gabaryty gwarantują niskie spalanie. Jak podaje producent nawet 4 l/100 km.
Najnowszy Swift to miękka hybryda. Pod maską Suzuki Swift znajdziemy trzycylindrowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1,2 l i mocy 83 KM, który może być łączony z 5-biegową skrzynią manualną lub bezstopniową przekładnią CVT. Obie wersje mają przedni napęd. Prędkość maksymalna 165 km/h, od 0 do setki przyspiesza w 12,5 sekundy.
Nowy Swift jest oferowany w trzech wersjach wyposażenia. We wszystkich wersjach mamy tylne czujniki parkowania i kamerę cofania ułatwiające manewrowanie. Wyposażenie standardowe obejmuje także nowy system multimedialny z 9-calowym ekranem i funkcją nawigacji i funkcją bezprzewodowego połączenia ze smartfonem. Mamy też adaptacyjny tempomat i reflektory LED. Nowy Swift ma też zaawansowane systemy asystujące, między innymi: układ reagowania przedkolizyjnego, monitor martwego pola i ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu.
Najnowsze systemy multimedialne, nawigacyjne i łączności, które zapewniają komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Ceny zaczynają się od 80 tys zł. Za najbogatszą wersję musimy zapłacić 97 tysięcy zł.
Auta do testów użyczył salon A. S. R. Bińkowski - Suzuki (binkowski.suzuki.pl/auto)
Milenę ubrał butik Kobietkowo Wilki Dwa fashion design - profile.php?...
Więcej o programie "Odjechana" można przeczytać:
www.cozadzien.pl/odjechana
dami24.pl/odjechana
Odjechana:
Milena Majewska - prowadząca
Sławomir Prusiński - operator
Adam Gogacz - operator, montażysta
Łukasz Rokita - oprawa graficzna
Kamil Fiodorow - oprawa graficzna
Szymon Wykrota, Piotr Nowakowski - fotosy