![Odjechana](/img/default-banner.jpg)
- 15
- 112 502
Odjechana
Приєднався 22 вер 2021
Nadjeżdża nowy program motoryzacyjny. Milena Majewska weźmie w nim na warsztat najnowsze auta. Sprawdzi, co da się z nich wycisnąć lub co można do nich wcisnąć. Wsiadajcie, zapnijcie pasy i w jazda!
Suzuki Swift 2024 - W sam raz? | TEST I RECENZJA | Odjechana #14
Suzuki Swift 2024
Jak informuje producent, w czwartej odsłonie kultowy hatchback Suzuki Swift ewoluuje w wyrafinowany, inteligentny kompaktowy samochód z wyrazistym designem. Jak informuje producent, w czwartej odsłonie kultowy hatchback Suzuki ewoluuje w wyrafinowany, inteligentny kompaktowy samochód z wyrazistym designem. Bierzemy go na warsztat i sprawdzamy czy naprawdę da się nim bawić, do czego zachęca producent. Wskakujcie ze mną i ruszamy.
Swift został wyposażony w zaawansowane systemy bezpieczeństwa i jest napędzany nowym silnikiem z napędem hybrydowym, więc daje jeszcze większą radość z oszczędnej jazdy.
Najmniejszy w segmencie - zachował płytę podłogową z poprzedniego modelu. Jego gabaryty gwarantują niskie spalanie. Jak podaje producent nawet 4 l/100 km.
Najnowszy Swift to miękka hybryda. Pod maską Suzuki Swift znajdziemy trzycylindrowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1,2 l i mocy 83 KM, który może być łączony z 5-biegową skrzynią manualną lub bezstopniową przekładnią CVT. Obie wersje mają przedni napęd. Prędkość maksymalna 165 km/h, od 0 do setki przyspiesza w 12,5 sekundy.
Nowy Swift jest oferowany w trzech wersjach wyposażenia. We wszystkich wersjach mamy tylne czujniki parkowania i kamerę cofania ułatwiające manewrowanie. Wyposażenie standardowe obejmuje także nowy system multimedialny z 9-calowym ekranem i funkcją nawigacji i funkcją bezprzewodowego połączenia ze smartfonem. Mamy też adaptacyjny tempomat i reflektory LED. Nowy Swift ma też zaawansowane systemy asystujące, między innymi: układ reagowania przedkolizyjnego, monitor martwego pola i ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu.
Najnowsze systemy multimedialne, nawigacyjne i łączności, które zapewniają komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Ceny zaczynają się od 80 tys zł. Za najbogatszą wersję musimy zapłacić 97 tysięcy zł.
Auta do testów użyczył salon A. S. R. Bińkowski - Suzuki (binkowski.suzuki.pl/auto)
Milenę ubrał butik Kobietkowo Wilki Dwa fashion design - profile.php?...
Więcej o programie "Odjechana" można przeczytać:
www.cozadzien.pl/odjechana
dami24.pl/odjechana
Odjechana:
Milena Majewska - prowadząca
Sławomir Prusiński - operator
Adam Gogacz - operator, montażysta
Łukasz Rokita - oprawa graficzna
Kamil Fiodorow - oprawa graficzna
Szymon Wykrota, Piotr Nowakowski - fotosy
Jak informuje producent, w czwartej odsłonie kultowy hatchback Suzuki Swift ewoluuje w wyrafinowany, inteligentny kompaktowy samochód z wyrazistym designem. Jak informuje producent, w czwartej odsłonie kultowy hatchback Suzuki ewoluuje w wyrafinowany, inteligentny kompaktowy samochód z wyrazistym designem. Bierzemy go na warsztat i sprawdzamy czy naprawdę da się nim bawić, do czego zachęca producent. Wskakujcie ze mną i ruszamy.
Swift został wyposażony w zaawansowane systemy bezpieczeństwa i jest napędzany nowym silnikiem z napędem hybrydowym, więc daje jeszcze większą radość z oszczędnej jazdy.
Najmniejszy w segmencie - zachował płytę podłogową z poprzedniego modelu. Jego gabaryty gwarantują niskie spalanie. Jak podaje producent nawet 4 l/100 km.
Najnowszy Swift to miękka hybryda. Pod maską Suzuki Swift znajdziemy trzycylindrowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1,2 l i mocy 83 KM, który może być łączony z 5-biegową skrzynią manualną lub bezstopniową przekładnią CVT. Obie wersje mają przedni napęd. Prędkość maksymalna 165 km/h, od 0 do setki przyspiesza w 12,5 sekundy.
Nowy Swift jest oferowany w trzech wersjach wyposażenia. We wszystkich wersjach mamy tylne czujniki parkowania i kamerę cofania ułatwiające manewrowanie. Wyposażenie standardowe obejmuje także nowy system multimedialny z 9-calowym ekranem i funkcją nawigacji i funkcją bezprzewodowego połączenia ze smartfonem. Mamy też adaptacyjny tempomat i reflektory LED. Nowy Swift ma też zaawansowane systemy asystujące, między innymi: układ reagowania przedkolizyjnego, monitor martwego pola i ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu.
Najnowsze systemy multimedialne, nawigacyjne i łączności, które zapewniają komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Ceny zaczynają się od 80 tys zł. Za najbogatszą wersję musimy zapłacić 97 tysięcy zł.
Auta do testów użyczył salon A. S. R. Bińkowski - Suzuki (binkowski.suzuki.pl/auto)
Milenę ubrał butik Kobietkowo Wilki Dwa fashion design - profile.php?...
Więcej o programie "Odjechana" można przeczytać:
www.cozadzien.pl/odjechana
dami24.pl/odjechana
Odjechana:
Milena Majewska - prowadząca
Sławomir Prusiński - operator
Adam Gogacz - operator, montażysta
Łukasz Rokita - oprawa graficzna
Kamil Fiodorow - oprawa graficzna
Szymon Wykrota, Piotr Nowakowski - fotosy
Переглядів: 2 574
Відео
Kia EV9 - łagodny olbrzym I TEST I RECENZJA I Odjechana #13
Переглядів 6 тис.8 місяців тому
Kia EV9 - łagodny olbrzym Kia EV9 to prawdziwy olbrzym. To z jednej strony SUV do jazdy w terenie, z drugiej przestronny i komfortowy samochód elektryczny do jazdy po mieście. EV9 ma aż 501,5 cm długości, 198 cm szerokości i 178 cm wysokości. Rozstaw osi to 3 metry. Wewnątrz mamy aż trzy rzędy siedzeń, a obręcze kół w wersji GT-Line są aż 21-calowe. W polskiej gamie modelu możemy wybrać spośród...
Mazda MX-30 - Pierwszy elektryk I TEST i RECENZJA I Odjechana #12
Переглядів 95711 місяців тому
Mazda MX-30 - Pierwszy elektryk Mazda MX-30 to pierwszy w pełni elektryczny Corssover. Ma silnik e-Skyactiv o mocy 145 KM. Od 0 do setki przyspiesza w 9,7 sekundy. Pojemność baterii to 35,5 kWh. Jak podaje producent średnie zużycie energii to 17,9 kWh na 100 km. MX-30 to auto zdecydowanie do jazdy po mieście. Według Mazdy zasięg w cyklu mieszanym sięga 200 km, podczas jazdy po mieście przejedzi...
Mazda CX-60 - Dusza Ruchu w potężnym SUV-ie I TEST i RECENZJA I Odjechana #11
Переглядів 4,7 тис.Рік тому
Mazda CX-60 - Dusza Ruchu w potężnym SUV-ie Nowy flagowy model Mazdy CX-60 to duży SUV i zarazem pierwszy samochód typu Plug-in Hybrid w gamie modeli Mazdy. Jak informuje producent zapewnia imponujące osiągi i niskie zużycie paliwa. Zasięg w trybie elektrycznym to ok. 60 km, a czas ładowania akumulatora to 4 godziny. Spalanie według producenta to ok. 1,5 l na 100 km. Wersja, którą testowałam cz...
Kia XCeed i Kia Niro - Kompaktowe crossovery jak retrievery? | TEST I RECENZJA | Odjechana #10
Переглядів 6 тис.Рік тому
KIA XCEED i KIA NIRO PHEV Oba testowane modele to hybrydy plug-in. Daje nam to możliwość wyboru. Można z łatwością przełączać się między tradycyjnym napędem spalinowym a cichym, ekologicznym trybem elektrycznym. Hybrydowy napęd pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa i emisji spalin. Dodatkowo nie musimy się stresować dostępnością stacji ładowania na dłuższych trasach. Zasięg tej wersji w trybie...
Suzuki S-Cross - na bogato? | TEST I RECENZJA | Odjechana #9
Переглядів 24 тис.2 роки тому
NOWY SUZUKI S-CROSS HYBRID jest wyposażony w nowoczesny i bezobsługowy układ mild hybrid z turbodoładowanym silnikiem benzynowy 1.4 BOOSTERJET i 48 Voltowe urządzenie ISG. Układ mild hybrid 48V pomaga efektywnie obniżyć zużycie paliwa i emisję CO2. Już w wersji podstawowej Comfort oferuje reflektory LED, kamerę cofania czy adaptacyjny tempomat. Wyższe wersje wyposażenia oferują dodatkowe elemen...
Kia Sportage - przepis na sukces? | TEST I RECENZJA | Odjechana #8
Переглядів 18 тис.2 роки тому
Nowa Kia Sportage piątej generacji ma szansę zawojować świat. Przeszła totalną metamorfozę - oryginalna, dynamiczna linia nadwozia i nietypowe lampy nadają jej wyjątkowego charakteru. Oprócz tego jest przestronna, komfortowa i przyjemna w prowadzeniu. Już poprzednie modele biły rekordy popularności. Teraz może być tylko lepiej. Spalanie zależy oczywiście od naszego sposobu jazdy. Producent poda...
Kia EV6 - Czy to początek nowej ery elektryków? TEST I RECENZJA I Odjechana #7
Переглядів 5 тис.2 роки тому
EV6 to nowoczesny, sportowy crossover. „Nowoczesne nadwozie i komfortowe wnętrze. Do tego intuicyjne układy elektroniczne. Elektryczna Kia EV6 powstała, by inspirować” - pisze o aucie producent. Model EV6 to pierwszy pojazd EV, skonstruowany przez Kia na globalnej elektrycznej platformie modułowej E-GMP. Nowa platforma z dużym rozstawem osi wygląda jak równa płyta. Dzięki niej podłoga samochodu...
Wyruszamy na świąteczny terenowy OS | ODCINEK SPECJALNY | Odjechana #6
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
To już tradycja w naszym mieście, że miłośnicy terenówek biorą udział w off-roadowych rajdach, z których dochód przekazywany jest na szczytny cel - OTI Choinka (Ogólnopolskiej Terenowej Integracji Choinka). W tym roku rajd współorganizowali Team 4x4 Radom i Wkręceni 4x4. Zebrane pieniądze trafią do podopiecznych Młodzieżowego Ośrodka Wychowawczego w Wierzbicy. Jak co roku było błoto, prędkość, ...
Mazda CX-30 Czy da się lepiej? I TEST i RECENZJA I Odjechana #5
Переглядів 32 тис.2 роки тому
Mazda CX-30: Czy da się lepiej? Mazda CX-30 to kompaktowy SUV. Testowany model to wersja Hikarii, o mocy 186 Koni Mechanicznych, z manualną skrzynią biegów, napędem na przód w kolorze Soul Red Crystal. Ceny modelu cx-30 zaczynają się od 107 tys. 900 zł. Najbogatsza wersja, którą testujemy kosztuje 144 tys zł. Każda wersja Mazdy CX-30 wyposażona została w 24 woltowy układ hybrydowy Mazda M Hybri...
Volkswagen ID.3 Czy krok w przyszłość się udał? | TEST I RECENZJA | Odjechana #4
Переглядів 5642 роки тому
Jak mówi producent: "Przyszłość jest tuż za rogiem". Zaglądamy za róg, a tam Volkswagen ID.3. Auto dla ludzi, którzy szukają zmian i cenią sobie oryginalność. Widać w nim inspirację dwoma kultowymi modelami Volkswagena czyli Beetlem i Golfem. Jest kompaktowy, przyjazny i słodki - sami zobaczcie. Zabieram go w podróż, żeby sprawdzić, jak sobie radzi w mieście i co ma nam do zaoferowania. Do wybo...
Suzuki VITARA Hybrid czy legenda powróciła? | TEST I RECENZJA | Odjechana #3
Переглядів 5 тис.2 роки тому
Pierwsza generacja Suzuki Vitara to już legendarne auto, nadal używane przez miłośników off-roadu. Wytrzymała, dzielna i niepokonana. Kochająco błoto, wodę i walkę. Jej wnuczka, najnowszej generacji Suzuki Vitara Hybrid to miłośniczka miejskiej dżungli. Od błota i wody woli kręte uliczki i ciasne parkingi. W mieście radzi sobie doskonale. Nie jest już królową off-roadu (i nie musi nią być, bo k...
Nissan Qashqai czy zachowa koronę króla crossoverów? | RECENZJA i TEST| Odjechana #2
Переглядів 5 тис.2 роки тому
Tuż po premierze, kilkanaście lat temu Nissan Qashqai był pionierem i jednym z pierwszych corssoverów. Szybko zdobył rzesze zwolenników, a auta tego typu stały się niezwykle popularne i teraz znajdziemy je niemal u wszystkich producentów. Czy nowego Qashqaia udało się ulepszyć? Co ciekawego znajdziemy w Nissanie Qashqaiu 2021? Czy tytuł króla crossoverów nadal należy do niego? ZOBACZCIE. Koncep...
Suzuki ACROSS. Co można wycisnąć z SUV-a za 260 000? | RECENZJA i TEST| Odjechana #1
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
To, że ACROSS ze swoimi 306 KM doskonale radzi sobie w mieście jest oczywiste. Zabrałam go więc poza ubite drogi i wycisnęłam z niego, co się dało. W przepiękny letni dzień postanowiłam zaznać odpoczynku poza miastem. Czy ACROSS okazał się dobrym towarzyszem i sprostał moim niemałym wymaganiom? ZOBACZCIE. Suzuki ACROSS to hybrydowy Plug-In, którego oba silniki (182 KM elektryk i 185 KM benzynow...
Suzuki Across. Co można z niego wycisnąć? Zapowiedź. Odjechana
Переглядів 2602 роки тому
Wielkimi krokami nadchodzi premiera nowego programu motoryzacyjnego! W co drugą środę o godz. 18 publikowane będą nowe odcinki programu "Odjechana". W nim Milena Majewska, doświadczona dziennikarka, sprawdza najnowsze auta. Testuje co można z nich wycisnąć albo do nich wcisnąć. W pierwszym odcinku sprawdzi co potrafi Suzuki Across. Pełen odcinek będzie można obejrzeć premierowo w środę, 22 wrze...