Відео

@@михаилмедведев-м2н если прям очень честно, уважаемые люди говорят, что цены стали в разы выше чем в механике. 89109016019, 89641603358

Приветствую! Там специальные шайбы с покрытием стоят, 3928759

Приветствую, по ней и собирал

Там есть предварительная установка, и точная, чуть позже постараюсь сделать видео

Добрый день! Еще не выезжал, но думаю работать будут в Америке так делают, у нас не давно появилась такая методика, хотя на эту гбц продаются отдельно направляющие втулки, и что б не возить её постоянно эти вкладыши перепрессовывать, можно попросить что б направляйки съемные поставили

Не должно быть, по рекомендации мастера-расточника, зазор я сделал 0.50, по книге разбег 0.40-0.70

@@АНГАР190 спасибо

Не в курсе, я случайно нашёл, и то забрал последнюю

@@АНГАР190 а можно момент затяжки болтов ГБЦ?

Маслозаборников по России нет, не давно видел на автопитере, но на складе он был один, это как правило отказ придет, артикул 3909373, либо ищите от DAF45, 55, хотя это совсем нереально, по запросу, Яндекс почему-то ищет либо на DAF CF либо на 105, я первый заборник по сарафанке купил, ходил по группам, спрашивал, в общем дефицит с ними, по остальному спрашивайте, подскажу

Если такой же двс, то подойдет они взаимозаменяемые, разница в отводах под патрубок

@@АНГАР190 у меня 4бт купил авто со сломанным и колхоженным креплением..ремень не натянуть. А у вас смотрю крепление выше и гена по другому стоит......спасибо буду искать инфу

Приветствую, у них не давно появился первый ремонт, 0.50 под него и точил, дальше гильзовка

@@АНГАР190 ок спасибо

На айсбие грм сзади,а у этих спереди

Не совсем понял вопрос!

@@АНГАР190 стоимость запчастей

@@Крепыш51 да, около того

Приветствую, отличнейший двигатель, простой, и запчасти дешевые, причем есть везде. При опрелеленном умении, подойдет куда угодно

@@АНГАР190 👍

У меня на валдае стоит, 5 лет уже, только меняю масло

Добрый день! Всё делал сам, двигатель 160000, кпп 43, ну и сопутствующие

@@АНГАР190 Понял ,спасибо!а за деньги не переделываете чужие машины?

@@bobmokumbo8892 вообще подумывал конечно, в принципе и условия позволяют, да и опыт есть, единственное, сроки, они могут варьироваться от месяца, до двух, потому что еще и работать надо успевать, ну тут конечно да, делаю медленно, но с привязкой к каждой детали, не могу делать по принципу «и так сойдет». К примеру после установки своего мотора, я залез в него только два дня назад, и то потому что от старости прокладка гбц начала гнать антифриз, как то так. А что не так с вашей установкой?

89775293017

Пока ничего не выявил, а так слыхал, что на больших пробегах голова трескается, либо блок, где крышка толкателей, и то в зависимости от того чьё литьё

Этот момент, если честно, не учёл, сегодня проверю

Приветствую, без проблем сделаю, потому что много кто спрашивает, а нюансов реально много. А мотор конечно классный, и едет он приятно, и по запчастям доступен, правда расход, что пустой что полный, 20л приблизительно получается, но это может быть коробки 5ст ему многовато. Я тут на мановский мотор смотрел запчасти, чуть не охренел от цен. Уже присматриваю от дафа 55 мотор с шестиступкой, это тот же камминс только на 210 сил, хотя и с камаза можно столько сделать, топливную перенастраиваешь и всё

@@АНГАР190 спасибо, а-то у меня 245 и это он слаб конкретно для маза, сам знаешь полюбому. А камминс говорят хоть 8 тон гоузи везёт не напрегаясь по трассе на хорошей скорости

​@@СевакСимонян-э5ь тоже купил себе Каменца но американца скоро буду ставить

Спасибо! Взаимно, удачи🤝

Приветствую! Нет, не поставишь, зф 6 была только у мана, а это значит, что это система сцепления "обратный выжим" ну и первичный вал 27 сантиметров, а у зф5 с пазика 30, т.е. у тебя первичка не дотянется до подшипника коленвала, а переделывать занятие еще зануднее, чемм кпп от пазика найти. Поэтому ставь 5 и не ломай голову, все байки про разорванные редуктора, чушь, всё прекрасно работает

@@АНГАР190 понял, спасибо за развёрнутый ответ, хоть кто-то что-то объяснил! А ещё такой вот вопрос есть, не знаешь случайно вот ты ставишь модель 180-20 а есть ешь 210-20, тоже 5.9, вот я понять не могу в чем у них отличия, предполагаю что в настройках тнвд? Как думаешь?

@@Вадим-л8с1щ возможно ещё форсунки большей производительности, либо те же самые, только настроены под такую мощность, этот 210 вообще наверно чума

@@Вадим-л8с1щ здравствуйте у меня на Валдае стоит такой двигатель, то что ты спрашиваешь по поводу мощность это только ТНВД и турбина, если такой тнвд как на этом ролике это тот самый мощный ТНВД , есть ещё короткие они не очень там всего 180 кабыл , а по поводу 6 ступка подходит от КАМАЗа zf 6s1000 , а от пазика это 5 ступка и не бегавой , я тоже хочу менять на 6 ступку , движок в приделе а тяга ели ели 90 км держит

@@ЫссикульКыргызстан если вал первичный по длине подходит, то да, можно ставить

перед я поставил на родную поперечину с камаза, фильтр воздушный остался заводской, серые 110 трубы пластиковые отлично справились

Зачем швеллер? камазовская передняя траверса чётко подходит у меня также стоит

Приветствую! 10000 тысяч откатал, всё сухо, значит объяснил и установил правильно

@@АНГАР190 я про машину, как впечатления от эксплуатации с таким ДВС. Можно обзор конечного результата, когда уже по ездили,

@@pesok_72 вот сезон откатал, на зиму буду вставать на устранение недостатков, сделаю видео обзор

Какие впечатления о двигателе

@@Серёга4466 только положительные, как по запчастям, так и по эксплуатации, плюс раскачать можно до 210 лошадей, только придётся кпп 6 ступку искать от Дафа 55, чего сделать очень не просто

Все это дермо и по ремонту очень дорого, лучше ома ставь мерса, кпп с делителем и запчасти не космос я поставил камминс и мучаюсь

Я с тобой не согласен вообще, запчасти есть везде, и стоят не дорого, при том что, повальных жалоб на эти запчасти нет. А еще мне интересно каким образом ты мучаешься с камминсом???

@@АхмедМахмудов-о7ч на Мерсе космос,а Камень везде ставили!Не ври...