Відео

Grazie, si è grossomodo uguale

Hey, preso su ebay anni fa, prova cercando "rialzo piaggio t4tune"

Exactly

Ciao! I rulli si cambiano solo per la taratura per esempio se metti un multivar puoi metterli un pò più leggeri. Non pensare che alleggerendoli la moto si impenni.

Si

Grazie! Se il tuo scooter ha il blocco-motore piaggio 2t raffreddato ad aria (credo proprio di si) allora puoi perfettamente montarlo

Direi proprio che una bella revisione della trasmissione sia d'obbligo, cinghia, rulli, controllo e pulizia generale, anche l'olio degli ingranaggi 👍

Se non ricordo male nel video montavi 34, testa ribassata e rave 1

perché devo prendere la prima moto e sono indeciso tra quelle due e l’hm. grazie in anticipo della risposta

Da originali ripotenziate sono tutte pressochè sullo stesso livello, cavalli e ciclistica simile. Tutte le puoi far andare forte con qualche modifica in più, perciò ti direi di scegliere in base a cosa trovi nella tua zona e valuta un pò come sono messe. Da tenere in considerazione che i pezzi dell'aprilia sono difficili da trovare e forse l'husqvarna è più diffusa quindi ha un mercato più ampio, l'hm costà di più ha un impianto elettrico schifoso come il telaio e questo è un bel problema se devi fare delle modifiche perchè non ha l'avviamento manuale (solo il six comp lo ha!). Se scegli la mx ti deve proprio piacere esteticamente perchè non la puoi rimodernare, mentre hm e husqvarna puoi adattare (anche se non è facile) altre plastiche di modelli più recenti. Vedi un pò che sta nella tua zona e tieni in mente che qualsiasi 2t compri spenderai comunque soldi in pezzi.

@@davidegigante ok grazie delle info, mi sa che punto ad un husky

👍

Ti dico cosa avevo io: DR70. Variatore Malossi multivar, ma vanno bene pure altre marche. Marmitta pinasco, ti da giri in più e perciò più velocità massima, però devi mettere un carbu più grosso, io avevo il 21 dell'orto. Filtro più poroso(per far passare più aria) malossi red sponge, puoi anche forare la cassa filtro oppure mettere un filtro aperto ma sconsiglio queste ultime 2 cose. Già con questa configurazione va bene però la vespa ET2 ha rapporti abbastanza corti, quindi avrà tanta ripresa ma in allungo frulla e non va, per ovviare a questo problema io gli misi gli ingranaggi allungati malossi 15/38, con questi perderai ripresa e spunto da fermo perciò dovrai fare una taratura della trasmissione in modo ottimale ma in compenso guadagnerai velocità massima e il motore verrà sforzato meno. Che ricordi..

Grazie mille veramente

Se posso chiedere i rapporti che hai cambiato sono i primari giusto? Sono facili da montare senza aiuto del meccanico e se si mi potresti dire il procedimento?

@@Terlaiz per la vespa trovi i primari 15/38 che però sono molto lunghi(i 16/37 sono ancora più lunghi) e per montarli ti serve una pressa idraulica perchè gli ingranaggi sono calettati ad incastro. Quindi ti direi di far fare tutto al meccanico se non hai mai smontato la trasmissione, se invece hai già esperienza porta il carterino dei rapporti smontato e gli ingranaggi a un tornitore che al 90% avrà una pressa

Va bene grazie ancora per l'aiuto ti farò sapere

La pinasco è come la Giannelli ma ha la curva dello spillo corta perciò non tocca il fascione laterale di plastica, la giannelli v4 invece cel'ha molto ampia

⁠@@davidegigantequindi la giannelli toccherebbe il fascione di plastica?

Pinasco powersound

Cambiando i rulli non impari ad impennare, avevo su i 4,7

Esatto

È passato molto tempo, credo 4,7g

Avevo tolto il pezzo ti plastica anteriore e avevo allargato un pò per mettere il radiatore, in aggiunta avevo messo un'altro radiatore sotto la pedana. Lavoro complesso che sconsiglio

Eh infatti perché pure io volevo fare sta cosa ma non ci sono riuscito

ps raffreddamento ad aria

Ciao, si va bene, anche se per far dare il meglio al dr ci metterei un 21 e una giannelli shot

Ciao, la vite dell'idrostop non ha lo stesso connettore del sensore della pompa vecchia, perciò su questa moto va tagliato quello vecchio e messo un connettore nuovo

Uno in treccia cinese, io però consiglio di comprare non cinesi perchè potrebbero essere inaffidabili

Ciao, ti sbagli dr 48 è circa 70cc(71 tipo). Comunque la cilindrata si può calcolare, avendo il diametro del pistone (48) e la corsa

Ho solo sagomato il portatarga originale

Ciao a te, io nel corso del tempo ho provato vari pezzi e tarature perciò non ti dire quanto consumavo precisamente, anche perchè dipende da molti fattori. Se realmente fa quel consumo direi che è ottimo, se il tuo serbatoio è di 7 litri fai quasi 25km/L, per essere una Vespa con rapporti abbastanza corti è buono.

Salve, nel mio caso non c'è stato bisogno di cambiare getto del massimo e di solito non si fa, se vuoi andare sicuro aumentalo di 2 punti

Serve: chiave a cricchetto e vari bussolotti per togliere il copricarter, compressore con pistola per svitare a riavvitare il dado del variatore

che moto è?

@@davidegigante aprilia sx 125

Salve, se non mi sbaglio aveva un getto principale da 90/92. rulli 4,7g

@@davidegigante grazie, e la molla di contrasto?

@@maverick1236 originale piaggio, mollette gialle malossi

@@davidegigante rulli 4.7 anche su rapporti originale ? O perché tu hai rapporti longui ?

@@maverick1236 questo con i rapporti lunghi, con i rapporti originali minimo i 5,5 - 6g

Salve, difficile aiutare a distanza però ci provo. Devi andare per esclusione, controlla se fa la scintilla la candela, smonta e pulisci il carburatore soffiando nei getti e controlla che il galleggiante non abbia problemi(può essersi incastrato). Quando ha incominciato a non accendersi più?

@@davidegigante buongiorno Davide si o messo la candela nuova La candela fa scintilla Il rubinetto della miscela funziona regolarmente O cambiato spillo e galleggiante non so più cosa controllare dimmi tu grazie

@@CalogeroDiBetta-l8n lamelle del pacco chiudono bene?

I rialzi che vendono su internet sono al 99% per scooter, per il tuo beta dovresti fartelo fare da qualche tornitore.

dr 70, pinasco powersound/top nardò/giannelli shot, 19 o 21 dell'orto, variatore malossi multivar oppure Top, filtro malossi redsponge. Questa è una elab base classica

Montavo la Pinasco Powersound

La vespa è originale ora e senza assicurazioms

Ciao, sono 2 dadi ma non ricordo le dimensioni

Ciao, puoi scrivere qui

si

Non ricordo lo squish però 0,8 dovrebbe andare bene. Per quanto riguarda le prestazioni, io non sono meravigliato che lo streetrace vada peggio in basso perché, avendo sicuramente fasature più alte, per avere più potenza agli alti poi inevitabilmente perde un po ai bassi, io passando da un dr ad aria a uno streetrace a liquido ho visto un miglioramento pure ai bassi. Comunque prima di tirare le somme assicurati di aver carburato e tarato bene la trasmisisone

Su ebay

le registrazioni le feci però ho avuto e sto avendo ancora problemi con il computer, non so se riesco a recuperarle

Ciao Federico, per mettere le marmitte a espansione(quelle con la curva) c'è bisogno di montare il rialzo perché potrebbe succedere che prendendo una buca il telaio tocchi il silenziatore. La TT montando un rialzo non dovrebbe dare problemi, dovrai però adeguare la carburazione e la trasmissione. Se vuoi una un consiglio, la giannelli reverse/arrow ha prestazioni migliori rispetto alla tt

@@davidegigante grazie mille per la risposta, ma anche la Giannelli ha bisogno del "rialzo" (cosa intendi per il rialzo? Scusa la mia ignoranza) ...e della carburazione (Devo cambiarlo? Dell'orto 17,5?) e della trasmissione(basta cambiare i rulli del variatore? Se si di che grammi?) E anche le molle? (Le molle della frizione?) Scusa sono rimasto alla mia ET3 degli anni '80 ...😄

@@federicopensa9776 Si anche la giannelli necessita il "rialzo" che è un prolungamento dell'ammortizatore. Ho fatto un video dove lo monto ua-cam.com/video/vggk2sOk8MM/v-deo.html Per la carburazione se non sei esperto ti conviene farla fare al meccanico, consiste nel fare delle prove cambiando diversi getti del massimo del carburatore. Per i rulli uguale e le mollette devi fare alcune prove per trovare quelli giusti. Idealmente devi comprare rulli 1/1,5 grammi più leggeri di quelli che hai adesso e mollette bianche malossi però qursta configurazione potrebbe non andare bene perché, come ti ho detto, bisogna fare delle prove

@@davidegigante Grazie per tutte le informazioni che mi stai dando. Ho visto il costo della Giannelli e sinceramente 200 euro mi sembrano troppe, quindi avrei optato per una Leovinci TT ma non ci sono modelli adatti alla ET2 se non solo la Leovince Touring che dici me la consigli, oppure qualche Leovinci TT può andare anche sulla ET2?e se si che modello? Grazie in anticipo per ogni altro tipo di consiglio....ciao

60-75 °C con lo stage6 streetrace 70 che già di suo scalda parecchio

Certamente, tutti i cilindri ad aria Piaggio si montano allo stesso modo

Ciao la vite è M10x1,25 amzn.eu/d/bIgdbfg

grazie mille, per quanto riguarda farla a liquido te lo dico onestamente non conviene, è un lavoro complicato e costoso. Devi comprare radiatori, tubi in goma e ferro, fascette, pompa acqua elettrica e collegarla all'impianto elettrico, comprare raccordo e forare il carter in modo abbastanza perpendicolare, comprare un cilindro a liquido. Il radiatore per farlo stare nello scudo anteriore ho dovuto tagliare un po' la lamiera e ho perso la testa per farci entrare la vaschetta. Ci sono stato mesi per studiare tutto e per far si che funzionasse in modo ottimale. In definitiva se tu vuoi uno scooter a liquido simile ti compri uno zip sp non conviene fare la vespa a liquido

Grazie mille per la risposta, immaginavo che sarebbe stato un inferno, che ne pensi invece di installare un blocco piaggio 150 2t ad aria? Le vibrazioni distruggerebbero il telaio?

@@giuseppepapa2892 Secondo me, rispetto a farla a liquido, mettere un blocco del genere è una scelta migliore. Ricorda che devi trovare il blocco che vada bene, gli inconvenienti che potresti avere posso essere: Il cilindro che tocca il telaio, il telaietto reggiblocco che non combacia e dovresti fartene fare uno o adattarlo e problemi di elettronica(mi sa dovresti sostituire tutto l'impianto elettrico e mettere quello suo) Ovviamente deve avere la ruota piccola

@@davidegigante quindi è un'altro bordello che non conviene fare 😂