Відео

Ciao, in mod. s. moto, disabilita il posteriore e i corpi farfallati continuano ad aprirsi! ma poi.. non metti un anti w. regolabile? su un mezzo da 140 Nm, quando tutta l'elettronica è a pagamento?!? e la fanno pagare più di una Streetfighter, che i costi di produzione x ingegnerizzare e costruire un motore V4 (senza menzionare, parti in titanio e magnesio più il telaio in alluminio) sono esattamente il doppio?!? ho provato anche il tuo modello! la posizione di guida è 10 volte più comoda! l'interasse è più corto e qst si traduce in più maneggevolezza! ha 6 Kg in + ma sembra pesare meno.. probabilmente, il bicilindrico (non solo quello della 1290) è quanto di più lontano dal mio concetto di guida! per tutto il resto, voglio precisare che qst è un video sfogo su un mezzo che mi sta facendo passare la voglia di andare in moto! non è una recensione e non la spaccio x tale.. non sono ne un tester ne un giornalista! e tutto ciò, è quanto mi trasmette questo mezzo, sull'altare di sensazioni soggettive e personali! 😉

@@maxstilo178 MSR si disabilita al 100% se metti in "S-MOTO" viene anche scritto a cruscotto mentre lo fai e scompare MSR dalla voce accoppiata MTC-MSR, rimane solo la voce MTC....almeno sulla 2.0 è così, forse sulla tua è diverso oppure c'è un problema, comunque sia con MSR disabilitato le farfalle NON DEVONO APRIRSI in autonomia quando chiudi il gas, se lo fa c'è qualcosa che non va. Per il resto non ho capito perchè ti "lamenti" del bicilindrico dicendo che è qualcosa di lontano dal tuo concetto di guida....guarda che se disabiliti MSR è molto ma molto più brusca e reattiva (che a me piace) cosa che non piace affatto a chi guida 4 cilindri quindi ti piacerebbe ancora meno senza perchè avrebbe un freno motore triplo rispetto ad un quattro cilindri, insomma è un altro tipo di guida, devi avere più polso e sentire molto bene il mezzo sotto di te....se non c'è feeling con un bicilindrico grosso è facile andare per terra. Con questa poi vai bene che ha anche un comando del gas con molta escursione quindi è più facile da gestire. Questo mezzo è uno zucchero rispetto ai grossi bicilindrici della concorrenza, riesci ada andarci anche pianissimo senza strattoni....prova con una vecchia ducati due valvole 1100 ad andare a passo d'uomo, fai il frappè e a testate con il passeggero.

ROSMOTO

vorrei saperlo pure io

2007 😉

Si.. Da quanto ne so, usciranno di produzione dal prossimo anno.. peccato! Le trovo eccezionali!

@@maxstilo178 siccome anch'io ho una fz6, volevo chiederti inoltre che modifiche a livello di ciclistica hai fatto per poter sfruttare delle semi slick?

Il telaio R6 è una garanzia! Ma ovviamente, un maggior grip, mette ulteriormente in crisi le pessime sospensioni originali.. avevo montato un mono e un kit Matris alla forcella, completo di molle e tappi con regolazione in compressione..

@@maxstilo178 tu vuoi dirmi che le nostre fz hanno telaio r6? Aspetta che comincio subito a vantarmene in giro 😉

@@usergenerici certo! Motore e telaio è lo stesso.. ovviamente hanno risparmiato su tanti componenti..

Thank you !!! ;-)

Si esatto! Con l’uscita della 2021, ho avuto un forte sconto su questa RR scs 2020.. 😉

@@maxstilo178 io aspetto ancora la 2021

Grazie Mirko! ho realizzato un piccolo sogno.. terza settimana! ci stiamo ancora conoscendo! presto un nuovo video per gli ultimi upgrade

Done ;-)

Grazie mille! A questi prezzi si possono portare a casa dei 1000 / 4 in linea.. ma il rapporto peso potenza di questi capolavori italiani, non è lontanamente paragonabile! Ogni tanto.. un piccolo sogno che si realizza!!

@@maxstilo178 certo, ma non sono mv.. Hai acquistato la pagani delle moto

Thank you!

gorgeous place 😉

Thank you! your channel is interesting! i joined

nice videos yours too! the mini 2 is exceptional! I subscribed to your channel 😉

with pleasure 👍🏻

looks like a threat.. do l report to UA-cam?