- 6
- 180 008
Александр Азанов
Приєднався 1 бер 2010
Авто обзор
Відео
Балансировочный стенд Троммельберг.avi
Переглядів 1,1 тис.14 років тому
Балансировочный стенд Троммельберг
Шиномонтажный стенд Троммельберг.avi
Переглядів 1,2 тис.14 років тому
Шиномонтажный стенд Троммельберг
Восстановление поверхности тормозных дисков.avi
Переглядів 8 тис.14 років тому
Восстановление поверхности тормозных дисков
Как с вами связаться?
Эта машина из будущего!
Викрасити і вибросити😊 В мене є така приблуда на роботі, порошок дорогий, міцність - так собі.
На видео начиная с 6-05 мин явно видно что запись сделана в обратном направлении, не может напыляться в плоскость!!!
Интересно, а сращивать таким способом разные металлы тоже можно? Типа пайки.
",сверх звуковое сопло "это звучит громко и это единственное что может оправдать стоимость этой приблуды.
Шляпа два раза сгорела
Какая шляпа?
Интересная технология. Наверно можно применять и в космосе для восстановления щитов на межпланетном или межзвёздном корабле. Нужно только роботизировать ремонтный комплекс. 4:33 - выглядит как правка карт высот или рисование объёмных фигур в 3D-редакторах. 6:05 - подозреваю, что от появления пор технология не спасает.
а не проще для начала деталь в помывочной камере отмыть? нафига на грязное наносить?
Тебе тупому просто процесс показали. Естественно в обычных условиях все сначала отмывается до состояния ть привет как чисто.
Сегодня увидел в сервисе сие чудо, у меня трубка кондера треснула, на вопрос сможет ли прибором восстановить, вразумительного ответа не получил, но сказали аргоном точно получится)
Эс ист фантастыш!
на 3д печать похоже
Херня по башенной цене
Дешевле такую деталь выбросить чем заниматься такой фигнёй! Да и есть tig и mig, mag! Напылять головку которая работает в агрессивной среде под большим давлением и в широком температурном диапазоне порошком который непонятно как спекается и какие в нем поры остаются🤔(окисление металлов на воздухе ещё никто не отменял), вы в своем уме?
200 лет назд интернет так же казался чем то не вообразимым )))
Всё это я могу заварить tig или mig mag. А ржу убрать пескоструем....
Стоимость востановления три головки бу. Срок окупаемости чудо апарата? НИКОГДА....
Ага, трещину на дизельной голове убрал))))) Ещё бы холодной сварки напихал))))
Ещё бы холодной сварки напихал)))) ! чёт не подумал об этом ))
на 7:00 кусок напыленного алюминия отлетает
Чтобы грамотно напылять ,надо сноровку иметь многое зависит от напыляющего.
я так карты в варкрафте рисовал
Хуета ваш димет
Несчет трещин,сильно сомневаюсь
Трещины шарошатся тем самым увеличивая контактную площадь для напыления
А почему забыли про окисную пленку на поверхности порошка который напыляется, это делает так называемое "восстановление" полным браком. Окисный слой не имеет прочностных характеристик с основным металлом. За 8000 долл втюхивать такой прибор занадто как говорят.
В процессе напыления все окислы разрушаются
цена этого оборудования какая.....
Не вздумайте лечить трещины таким способом и силовые фрагменты . Замучился переделывать после Вас . И после напыление переделывать -варить в два раза сложнее.
Аргоном варить надо, а не порошками баловатся!
@@plavlyvse4121 аргон не держит не дурите вы людей, от неравномерного нагрева трещены идут как правило чуть дальше, где закончилась зона прогрева, как на алюминии так и на чугуне. Напыление самый современный метод, он не перегревает деталь и шикарно збивает оксидную пленку.
Аргон димет дрянь
@@ВасяПетров-ь3х2ж Почему? Есть конкретный пример?
Ютуб палестайте у меня есть димед ,я сварщик медник димед меня больше чем разачеровал по всему напыление эта хрубкий камень
это напоминает напыление в цилиндрах в место гильзования, что сейчас практикуется в немецком автопроме...
Что там про напылении в цилиндрах можно поподробней что это и с чем ?
@@gloomyxspikc2992 вроде технология hfaf
Никасилем или алюсилем напыляют алюминиевые гильзы,технология стара ещё в начале 2000 так делали на мотоциклах японских,износа почти нет но боиться перегрева
подъемник для развала не годится полное говно я работаю 17лет лучше ямы ничего нету подъемник поднимаешься сверху одни параметры опускаешь другие параметры показывает
А сколько стоит данное оборудование???? Я изготавливаю не стандартное оборудование. Если есть желание могу изготовить аналог данного оборудования
Это навсегда. Напыленный материал прочнее оригинала. Быстро, точно и без термостресса.
У вас есть информация по структуре напыления? и долговечености в условиях непредсказуемой реальности?
Ахаха и робот крутит гайки )))))
1:39 "две видеокамеры которые направляют растровые изображения.... " - ппц, это как??? ".... после этого считывают их после приема показаний" - я худею с формулировок предложений
гавнооооо! не давления колёс не загрузки авто(120 кг передние сиденья и 80 задние 40 багажник и 40 литров в бак) у вас заняло 4 мин? И на выходе 3 значения красным выделено! И ЭТО НЕ НА СТАРЕНЬКОМ АВТО!
Вот это классно! Честно, не знал про такую технологию. При труднодоступности новых деталей, например на УЗАМ. Самое то!
хочу себе такой же приобрести,8 000уе цена воапроса + расходники,в половину дешевле взял бы
ты че здурел, цена вопроса 500уе)
Пардон, прослушал.....
водой))))
Ага, если двигло на камаз в районе 50 рублей стоит, то для какого - нибудь мана, скании, думаю намного дороже. Вот попробуй купи
В видео сказано в 3 раза дешевле новой запчасти
Самому не особо верится в прочность сравнимую с исходным материалом, и на ответственных узнал бы не рискнул бы применять. С другой стороны технологии развиваются. Сейчас есть 3D-принтеры, создающие конструкции методом лазерного спекания порошка.
@timaty85 да ювелирно куски алюминия закладывать xDDDD
куйня какая то , надежней контрактный взять и не епать мозги .....это реально дрочево
здорорво. но проще новую деталь купить бля
да, да, да и стоит такой станок 57.000 ЕВРО!!!! почти 600.000 гривен!!! только БМВ и могут себе такой позволить... сам вчера смотрел такой в работе, за 35 минут справились! посмотрю, как будет в действии...
Наверно стоит эта работа столько что можно новый блок купить
А вот и неправда. Посмотреть цены в Омске можно здесь dimetomsk.ru/tsenyi.html/ Я Вас уверяю, они приятно удивят
Смотря какой дифект и какой объем последующий обработки действительно бывает проще купить новую деталь, но чаще имеет смысл отремонтировать поскольку это будет гораздо дешевле
и надолго ли? машину после такого ремонта кажется нужно быстро продавать.))
К нам в ремонт движки приходили с напылёнными постелями - все ходит
Здорово! Ювелирная работа...
молодцы!
А сколько стоит ремонт по такой технологии?