Dream Flight
Dream Flight
  • 74
  • 1 125 186
B737 FULL FLIGHT SIMULATOR KOLTUK AYARI
HAVAYOLLARI ASSESMENT SÜREÇİNDE GİRECEĞİNİZ SİMÜLATÖRDE EN BAŞTA YAPMANIZ GEREKEN DOĞRU BİR KOLTUK AYARIDIR. BU VİDEO DA SİZLERE B737 DE KOLTUK AYARINI NASIL YAPACAĞINIZI GÖSTERMEK İSTEDİK.
Переглядів: 1 086

Відео

THY PILOT ALIM LTFM_35R_IST1A SID
Переглядів 9 тис.Рік тому
THY alım sürecinde hazırlanan adaylar için hazırlanmıştır. Uçuş sırasında çekildiği için ufak hatalar vardır. Detayları beraber geldiğinizde bol bol çalışıyoruz. SÜreçte başarılar dileriz.
DREAMFLIGHT_ASSESSMENT_COCKPIT_PREPARATION_TAKEOFF
Переглядів 2,2 тис.Рік тому
Havayolu assessment sürecinde kullanabileceğiniz temel bilgilerin olduğu tanıtım videoları. Gecenin geç saatlerinde yorgun olarak hazırlanmıştır. Ufak hatalar olabilir af ola. Süreçte gönül dolusu başarılar.
IFTC-BOEING 737 UÇUŞU-FIRTINA KIYAMET
Переглядів 2,3 тис.3 роки тому
Bu haftaki IFTC uçuşunda konuğumuz bir borsacı. Sevgili dostum Cem Kaya ile birlikte hem keyifli bir sohbete hemde heyecanlı bir uçuşa imza attık.
BOEING 737 İNİŞ TAKIMLARI KIRILIRSA - IFTC UÇUŞU
Переглядів 1,4 тис.3 роки тому
Yeni bir IFTC uçuşunda beraberiz. Konuğumuz sevgili Can Acar'a hazırladığımız hain süprizler. Kalkışta kırılan sağ dikme, İnişte açılmayan ön dikme. Hem keyifli bir sohbet hem de heyecan dolu bir uçuş Sizlerde IFTC'de bizimle birlikte uçmak isterseniz tek yapmanız gerekenn bizimle temasa geçmek . Keyifli seyirler Kanalımıza abone olup paylaşmayı unutmayın . Bize sosyal medyadan ulaşmak için adr...
HER YERE İNİP KALKABİLEN UÇAKLAR
Переглядів 6593 роки тому
Havacılıkta teknolojinin gelişiminin sonu yok. İlk başlarda sadece askeri amaçla geliştirilen dikey kalkış ve iniş yapabilen uçaklar (VTOL Aircraft) günümüzün havacılıktaki öncelikli konularından biri. Bu uaçkların gelişimi ve son durumlarını sizler için hazırladık.
DÜNYANIN EN BÜYÜK UÇAĞINI KULLANAN TÜRK KADINI !!
Переглядів 9 тис.3 роки тому
Safiye Ademoğlu Türkyılmaz. Hayalleri peşinde koşan, özgürlük ve mutluluğu gökyüzünde arayan Türk Kadını. Bulgaristan'da ki köyünde bulunan roket maketi ile başlayan hayaller bugün dünyanın en büyük yolcu uçağı olan Airbus 380'nin kokpitinde devam ediyor. Çok çalışma, inanç ve çalışkanlık ile dolu bir havacılık macerası. A380'e uzanan yolda yaşanan hayal kırıklıkları , zorluklar ve başarılar il...
3 DK'DA BOEING 777 ÜRETİMİ. BOEING FABRİKA
Переглядів 9433 роки тому
Rotamız A.B.D'nin Seatle şehri. Türk Hava Yollarının Boeing 777 tipi uçağının fabrikada montajı ve imal edilişi sizlerle. Uçağın montajına önce gövdeden başlanıyor. Gövde bir araya geldikten sonra yatay stabilize, dikey stabilize, kanatlar ve flaplar monte ediliyor. Daha sonra hassas laser ölçümleri ile gövde kontrol ediliyor. Bu sırada bir ekip uçağın içinin montajını yaparken diğer ekipte mot...
ÜNLÜ SUNUCU PİLOT KOLTUĞUNDA
Переглядів 9493 роки тому
Take Off programını yaparken çok değerli ağabeyimiz Korhan Abay'ı konuk etmiştik. Belkide az kişişin bildiği bir özelliği ise Pilot olması. Müthiş beyefendi müthiş kültürlü ve havacılık disiplinini hayatının her yerine taşıyan biri. Keyifle seyretmenizi umuyoruz. Kanalımıza abone olup paylaşmayı unutmayın . Bize sosyal medyadan ulaşmak için adreslerimiz ; Facebook : Dreamflight737 Instagram : @...
TARİHİN EN BÜYÜK UÇAK KAZASI - 2 BOEING 747 PİSTTE ÇARPIŞIYOR
Переглядів 1,4 тис.3 роки тому
20.Yüzyılın en büyük havacılık kazası . PanAm ve KLM havayollarına ait e adet Boeing 747 pistte çarpışıyor. 583 kişinin hayatını kaybettiği kazanın perde arkası kanalımızda. Dünyanın en büyük uçağı olan 2 adet Boeing 747 in çarpışmasında 63 kişi hayatta kalıyor. 583 kişi ise feci kazada can veriyor. Bu uçak kazasının nedeni ne? Pilot acele etmiş olabilirmi ? ATC hatamı yaptı. Neden pistte 2 uça...
METİN ŞENTÜRK KAPTAN PİLOT KOLTUĞUNDA ✈︎
Переглядів 4813 роки тому
Kanalımıza abone olup paylaşmayı unutmayın . Bize sosyal medyadan ulaşmak için adreslerimiz ; Facebook : Dreamflight737 Instagram : @dreamflight737 Twicth : dreamflight737 E-Posta : youtube@dreamflight737.com
SOLOTÜRK'DEN YÜREKLERİ AĞIZA GETİREN GÖSTERİ
Переглядів 1,1 тис.3 роки тому
SoloTürk kurucu pilotları Murat Keleş, Fatih Batmaz ve Yalın Ahbab ile Belçika Sanicole'de yaptığımız özel söyleşi ve özel çekim. Türkiye'nin gururu pilotlarımıza kucak dolusu sevgiler. Bize sosyal medyadan ulaşmak için adreslerimiz ; Facebook : Dreamflight737 Instagram : @dreamflight737 Twicth : dreamflight737 E-Posta : youtube@dreamflight737.com
PİLOT GÖZÜNDEN İNİŞ
Переглядів 1,1 тис.3 роки тому
Kanalımıza abone olup paylaşmayı unutmayın . Bize sosyal medyadan ulaşmak için adreslerimiz ; Facebook : Dreamflight737 Instagram : @dreamflight737 Twicth : dreamflight737 E-Posta : youtube@dreamflight737.com Ayrıca Boeing 737 simülatöründe uçmak için www.dreamflight737.com adresini ziyaret edebilirsiniz.
AVIANCA 52 HAVACILIK TARİHİNİN EN ÖNEMLİ UÇAK KAZALARINDAN BİRİ. GERÇEK SES KAYDI
Переглядів 2,4 тис.3 роки тому
#avianca52, #crm, #kokpitseskaydı, #uçakkazası, #acildurum 73 kişinin hayatını kaybettiği Avianca 52 Kazası. Havacılıkta tüm CRM kurallarını değiştiren ve halen günümüzde ders niyetine incelenen bir kaza . Çok basit bir cümleyi söylememek 73 kişinin hayatına mal oldu. Cümle şuydu ; "ACİL DURUM DEKLARE EDİYORUZ" . Kazanın perde arkası gerçek kokpit ses kayıtları ve nedenleri ile birlikte sizlerl...
YOLCU UÇAĞI TERS UÇARMI ? HOLLYWOOD EFSANELERİ
Переглядів 2,2 тис.3 роки тому
Sizlerden bir çok soru geliyor . . Bunlardan seçtiklerimizi zaman zaman elimizden geldiği kadar cevaplamaya çalışıyoruz. Özellikle Flight filmindeki sahneler ve kanalımızda bulunan Solotürk Pilotu akrobasi yaparsa videosunun dan sonra bu soru bize sıkça soruldu. Uçaklar ters uçabilirmi ? SAvaş uçakları uçabilir. Hem aerodinamik yapıları hem de boyut ve tasarımlarından dolayı uçabilirler. Ancak ...
SOLOTURK-F16 DEMONSTRATION TEAM
Переглядів 4213 роки тому
SOLOTURK-F16 DEMONSTRATION TEAM
DENİZE DÜŞEN UÇAKLAR
Переглядів 6 тис.3 роки тому
DENİZE DÜŞEN UÇAKLAR
BARAN AKBULUT PİLOT KOLTUĞUNDA ✈︎ SETLERDEN GÖKYÜZÜNE
Переглядів 4,5 тис.3 роки тому
BARAN AKBULUT PİLOT KOLTUĞUNDA ✈︎ SETLERDEN GÖKYÜZÜNE
SANAL HAVACILIK - AYTUNC YILDIZ
Переглядів 1,8 тис.3 роки тому
SANAL HAVACILIK - AYTUNC YILDIZ
HEM ATC HEM PİLOT - YAKLAŞMA VE YOL KONTROL SEKTÖRLERİ
Переглядів 1,6 тис.3 роки тому
HEM ATC HEM PİLOT - YAKLAŞMA VE YOL KONTROL SEKTÖRLERİ
KİMİN UÇAĞI DAHA İYİ? ACUN ILICALI✈️ VS JEFF BEZOS✈️ -
Переглядів 2,6 тис.3 роки тому
KİMİN UÇAĞI DAHA İYİ? ACUN ILICALI✈️ VS JEFF BEZOS✈️ -
HEM ATC HEM PİLOT , HAVA TRAFİK KONTROL HİZMETİNDE SEKTÖRLER
Переглядів 7643 роки тому
HEM ATC HEM PİLOT , HAVA TRAFİK KONTROL HİZMETİNDE SEKTÖRLER
SANAL HAVACILIK - IVAO - IVAO TÜRKİYE
Переглядів 1,5 тис.3 роки тому
SANAL HAVACILIK - IVAO - IVAO TÜRKİYE
BOEING 737 İLE DRIFT YAPMAK
Переглядів 5243 роки тому
BOEING 737 İLE DRIFT YAPMAK
HAVA TRAFİK KONTRÖLÜ (ATC) VE BOEING 737 PİLOTU
Переглядів 1,6 тис.3 роки тому
HAVA TRAFİK KONTRÖLÜ (ATC) VE BOEING 737 PİLOTU
AIRBUS A320 Level-D SIMULATOR - F.O MERT BİLEK İLE UÇUŞ
Переглядів 2,3 тис.3 роки тому
AIRBUS A320 Level-D SIMULATOR - F.O MERT BİLEK İLE UÇUŞ
VATSIM vs IVAO - ATC & SES YAZILIM KARŞILAŞTIRMA
Переглядів 1,3 тис.3 роки тому
VATSIM vs IVAO - ATC & SES YAZILIM KARŞILAŞTIRMA
UÇAKTAKİ TÜM YOLCULAR ÖNE VEYA ARKAYA GİDERSE NE OLUR ?
Переглядів 6993 роки тому
UÇAKTAKİ TÜM YOLCULAR ÖNE VEYA ARKAYA GİDERSE NE OLUR ?
WHERE IS THE MOST CORRECT ADDRESS OF FLYING AT HOME ? VATSIM OR IVAO
Переглядів 2,9 тис.3 роки тому
WHERE IS THE MOST CORRECT ADDRESS OF FLYING AT HOME ? VATSIM OR IVAO
UÇUŞ ÖĞRETMENİ İLE BERABER MEYDAN TURU
Переглядів 1,1 тис.3 роки тому
UÇUŞ ÖĞRETMENİ İLE BERABER MEYDAN TURU

КОМЕНТАРІ

  • @1efendy1
    @1efendy1 День тому

    TÜRK SANAL HAVA sahasının gelişmesi için katkıda bulunan hem IVAO hem VATSIM TÜRKİYE Divizyonuna sonsuz teşekkürler.Amacımız gençlerimizi sanal havacılıkla buluşturmaktır.HEM IVAO hem VATSIM ikiside gözbebeğimizdir .

  • @fatmaesrauz6790
    @fatmaesrauz6790 7 днів тому

    Safiye Ademoğlu Türkyılmaz💯

  • @TheMLXProj-Linux
    @TheMLXProj-Linux 19 днів тому

    Simülatöre 18 yaş altı alınıyor mu?

  • @emelcetin7867
    @emelcetin7867 Місяць тому

    Anı duruş yapmıyorki uçak indikten sonra baya yürüyor tuhafıma gitti

  • @ataturk3586
    @ataturk3586 2 місяці тому

    Sayın Ağabeyim Osman Alp,tanımaktan onur duyduğum bir pilottur.Sağlıklar,mutluluklar diliyorum.

  • @umutargan8236
    @umutargan8236 4 місяці тому

    Hocam elinize saglik basarilar dilerim 🤞👏

  • @GunesAli-mx6yb
    @GunesAli-mx6yb 4 місяці тому

    ua-cam.com/video/mSCPlXdats8/v-deo.htmlsi=o4NM6RZDd1Cf0dpe

  • @Xosaphine
    @Xosaphine 4 місяці тому

    Off şu arızayla şu simulatörde karşılaşıp prosedür uygulamak vardı

  • @ahmetyigitkoroglu4171
    @ahmetyigitkoroglu4171 4 місяці тому

    Burak yilmaza benziyor 😅

  • @gillik7801
    @gillik7801 5 місяців тому

    Cold and darkdan başlayıp ve kendi uçuş planımı FMC den yapıp havalimanlarının ground ve star, SID gibi chartslarına erişim sağlayabiliyor muyum?

    • @DreamFlightAviationChannel
      @DreamFlightAviationChannel 5 місяців тому

      Merhaba evet hepsini yapabilirsiniz

    • @gillik7801
      @gillik7801 5 місяців тому

      @@DreamFlightAviationChannel Başka bir kişi uçuş yaptıktan sonra uçağı cold and darkta ki durumuna geri siz mi getiriyorsunuz yada getiriyor musunuz? Yani fuel pumps, window heat, yaw damper gibi şeyleri kapatıp diğer rezarvasyon öncesi hazırlıyorsunuzdur diye düşünüyorum.

    • @DreamFlightAviationChannel
      @DreamFlightAviationChannel 5 місяців тому

      Hayır istenirse yapılıyor

    • @gillik7801
      @gillik7801 5 місяців тому

      @@DreamFlightAviationChannel Ben 1 veya 2 saat gelmeyi düşünüyorum, tamamen cold and dark deneyimi istiyorum ve büyük ihtimalle LTFM den LTBJ ye bir uçuş planı yaparım. Rezervasyonu bir kaç güne yapabalirim ve gelmeyi çok isterim

  • @kctarik
    @kctarik 5 місяців тому

    Bu uçağın aynısını İzmire giderken gördüm neredeyse çoğu pegasus a320 lerinin 2-3 katı büyüklüğünde gerçekten güzel bir uçak

  • @muratcelik4472
    @muratcelik4472 6 місяців тому

    Videoyu açar açmaz; len nasıl ayakta duruyonuz siz☺️ sahteymiş yaaa

  • @Sensation710
    @Sensation710 6 місяців тому

    Normal yolcu uçaklarında inverted uçuşa girilmiyor, bilgisayar engelliyor diye biliyorum.Simülatörde sıkıntı yok galiba

  • @ilkeraydos9375
    @ilkeraydos9375 6 місяців тому

    bi el konsolda bi el gazda sanki tofaş sürüyo hahahaha :D

  • @nowadays1867
    @nowadays1867 6 місяців тому

    +gerçekte yapıyor mu bunu? -hayır. +aaaaaa ksjdgsjkgdfjnj he dese yandık

  • @meralozdemir9512
    @meralozdemir9512 6 місяців тому

    Cahit gibi naif biri sesinden dıruşundan belli sımarık değil ❤

  • @alifuatkorkut705
    @alifuatkorkut705 7 місяців тому

    Simülasyon bu ya…

  • @WAR_THUNDER-TR
    @WAR_THUNDER-TR 7 місяців тому

    bu hareketlerı gercek ucakta belkı yapabılırler ama daha sonra o ucakta metal yorgunlugu olabılır zorlanmadan dolayı sıkıntı yasayabılırler

  • @azadazad7718
    @azadazad7718 8 місяців тому

    İmulatörde ben de yaparım.

  • @OnurAydemir38Apple
    @OnurAydemir38Apple 8 місяців тому

    Yanda ki hocamız Erim Funda mı bana mı öyle geliyor

  • @zihnisinir9084
    @zihnisinir9084 8 місяців тому

    Kral pilot.

  • @user-ri9km2ri4f
    @user-ri9km2ri4f 8 місяців тому

    teşekkürler hocam. gayet faydalı bir yayın olmuş.

  • @chalov7181
    @chalov7181 9 місяців тому

    bu güzel video ve değerli bilgiler için teşekkür ederiz

  • @irumnaz5244
    @irumnaz5244 9 місяців тому

    So handsome ❤

  • @hakanarpac3466
    @hakanarpac3466 10 місяців тому

    Filimin adını öğrene bilimiyim

  • @erhansahiner8591
    @erhansahiner8591 10 місяців тому

    Simülasyon

  • @ENMUEL
    @ENMUEL 11 місяців тому

    Çok faydalı oldu. Teşekkürler.

  • @oguzhanakgun2736
    @oguzhanakgun2736 11 місяців тому

    Uçak bakım ve onarım bölümü mü yoksa uçak motor ve gövdemi

    • @chalov7181
      @chalov7181 9 місяців тому

      uçak teknolojisi bölümü 2 yıllık

  • @arifdemircioglu7042
    @arifdemircioglu7042 Рік тому

    Bunun alt yazisini ingilizce yazarsaniz en az 20 million kisi izler

  • @sergeikravinoff
    @sergeikravinoff Рік тому

    Mfs mi bu oyun

  • @doganzer729
    @doganzer729 Рік тому

    Elinize sağlık hocam güzel bir video olmuş, çok faydalı, yalnız ekrandaki Dream Flight yazısı biraz görüntüyü bozmuş, keşke biraz köşeye alabilseydiniz? Yeni videolar varsa bekliyoruz, teşekkürler

    • @DreamFlightAviationChannel
      @DreamFlightAviationChannel Рік тому

      Teşekkür ederim yeni videolar koyacağım. Uyarın için ayrıca teşekkür ediyorum dikkat edeceğim

  • @FarkndalkKutuphanesi
    @FarkndalkKutuphanesi Рік тому

    Göksel bey size gmailden mail attım umarım cevaplarsınız. Göremediğiniz taktirde buradan yazıp sizi sinir etmek zorunda kalacağım. Allah'ta beni kahretsin.

  • @rustem716
    @rustem716 Рік тому

    Abi salamnalekum Ben Azerbaycandan yaziram 25 yil tecniksyen mexkanik olarak calisdim sizde ise alirlarmi tecnuksyen utven bana bir yol gosterin tesekurler Embraer 190 ve Boeing 737 traningi gecdim 737 praktigini Antalyada gecdik

  • @fitfabulouss
    @fitfabulouss Рік тому

    Yalın Ahbab Bu uçak bunlari yapiyorsa ben gidiyim havayollarına derken şaka yapmiyormuş adam tsk'dan ayrılıp türk hava yollarına geçti ya sanırım yolcu uçaklarını burada sevmeye başladı

  • @yusufcalskan7631
    @yusufcalskan7631 Рік тому

    sağol abi çok güzel çekmişsin direksiyon kısmından başka bişey gözükmüyor

  • @mrlslymn31
    @mrlslymn31 Рік тому

    Molla kasim

  • @omerkocak7573
    @omerkocak7573 Рік тому

    Kasım efendi

  • @denizmurat2008
    @denizmurat2008 Рік тому

    Öyle göründüğü gibi değil ya da anlatıldığı gibi. THY'nin değerlendirmesini IPT 'de yapıyor. Trim tutmuyor . Trimi tutturamıyorsunuz sürekli trim yapmak zorundasınız , lövye kontrol edilemiyor . Tabii arkadaki sürekli oynadığı için midir nedir ? . PFD 'de ki Heading 'i kapatıyorlar MFD'den heading değerlerini okuyorsunuz. N1 N2 de değerleri sürekli değişiyor sabit durmuyorlar. Hatta gaz kolunu paralel hareket ettirmenize rağmen %15-20 arasında değer farkı oluşuyor yani N1 ve N2 değerlerini arkadaki mi bozuyor bilinmiyor. Bu sefer Heading kayıyor dönüşlerde irtifayı tutturamıyorsunuz Sağ dönüşlerde N1 değeri birden artıyor , Bank angle artıyor 30 dereceden fazla kayıyor, sol dönüşlerde bu sefer N1 azalıyor N2 artıyor. Bu N1 ve N2 arasındaki farkın nasıl oluştuğunu neden böyle olduğunu anlayamaya çalışıyorsunuz derken irtifa alıp irtifa veriyorsunuz. Gaz kollarını kontrol etmek zorlaşıyor . Hepimiz simülatörlerde uçtuk ve ne olduğunu biliyoruz ancak bu böyle değil . Arkamdaki PM 'e trimi tutturamıyorum dedim ve uçuşu durdurdum. Kumandayı 10 yıllık B737 FI 'e verdi bak dedi nasıl oluyor dedi ve solumdaki FI kumandaları aldı ancak o da kontrol edemedi yaklaşık 1500 feet irtifa kaybetti ve kanat kaptırdı. Dolayısıyla simülatöre değil , adamına göre ayar verdikleri bir seçme seçilme süreci.

    • @DreamFlightAviationChannel
      @DreamFlightAviationChannel Рік тому

      Ipt de olması gerçekten işi zorlaştırıyor . Sesin olmaması ,ortamın kapalı olmaması gerçekten konsantrasyonu bozuyor. Ancak kişiye göre oynama yapılması mümkün değil . Bu cihazda en önemli unsur doğru trim ayarını bulmak . Doğru N1 larda uçmak. Teknik olarak anında ayar bozmak yada değiştirmek mümkün değil. Bunlar sertifiye cihazlar yapıbilecker rüzgar veya arıza vermek ki buda yapılmıyor o kadar kötü niyetli değiller. Simülatörde zaman zaman sorunlar oluyor bu doğrudur. Sürecin tekrar motion a alınma durumu var konuşuluyor. Yaşadığımız şey gerçekten şanssızlık olmuş . Herhangi bir geri dönüş aldınız mı sonra ?

    • @denizmurat2008
      @denizmurat2008 Рік тому

      @@DreamFlightAviationChannel THY nin bu konuda kurumsal olarak geri dönüş yapmaz zaten de bu sürece girmeden önce de tüm itiraz haklarımızdan feragat etmemiz için en başta kağıt imzalatıyorlar. İnanın bana N1 ve N2 değerleri sürekli değişken ve eş değerlerde olmayıp uçağın kontrolünü ele geçiremiyorsunuz . Trim tutmuyor. O kadar uçaklarda uçtuk ve simülatör eğitimi aldık yani lisanslı pilot olarak trim yapmayı biliyoruz. Mamafih bu cihazda sanki iğne üzerinde uçuyoruz .

    • @DreamFlightAviationChannel
      @DreamFlightAviationChannel Рік тому

      Çok üzücü bunkadsr emeğin bu şekilde harcanması o zaman

  • @tubagul7817
    @tubagul7817 Рік тому

    Binbasim helal jsjsjs

  • @AimGiresunlu
    @AimGiresunlu Рік тому

    Verıtıcal takeoff nasıl yapılır izliyoruz

  • @gokmentv7889
    @gokmentv7889 Рік тому

    Türkiye saraybosna uçuşunda yan yana gelmiştik tesadüfen çok bilgili ve mütevazi bi insandır kendisi

  • @AliCan-oo9ls
    @AliCan-oo9ls Рік тому

    Oglum simulator la bu...hadi yine yediniz milleti

  • @yaknsahin2113
    @yaknsahin2113 Рік тому

    Cok ama cok kisa bir süre de olsa evet

  • @viktorivanov3431
    @viktorivanov3431 Рік тому

    Сафие е родена в България с.Мангишево община Шумен.

  • @airplane.channel1889
    @airplane.channel1889 Рік тому

    Cok keyifle izledim yayını harika olmuş:)

  • @emircancetin3850
    @emircancetin3850 Рік тому

    Hayatımda ilk defa bir bavul gibi hissettim güzel bir deneyimdi bi sonrakine de ikram Sandwichi gibi hissetmek güzel olabilir teşekkürler DreamFlight Aviation Channel

  • @fatihonay2543
    @fatihonay2543 Рік тому

    En büyük hayranınızım

  • @fatihonay2543
    @fatihonay2543 Рік тому

    İlk yorum

  • @can3rimo
    @can3rimo Рік тому

    Merhabalar hiç bilgisi olmayan birisi de gelebilir mi yoksa belli bir bilgi birikimi gerekiyor mu?

    • @DreamFlightAviationChannel
      @DreamFlightAviationChannel Рік тому

      Merhaba gelebilirsiniz . İnternet sitemizden rezervasyon yaptırmanız yeterli. Www.dreamflight737.com

  • @boeing_77737
    @boeing_77737 Рік тому

    Merhaba Simulatöre gelmek istiyorumda ekim ve kasım aylarında pilot alımları için rezervasyon olmuyomuş kasım ayı bittikten sonra rezervasyon ücreti ne kadardrı veya rezevasyon ücreti ne kdad tek başıma gelicem ve 1 saat uçuş yapmak istiyorum BOEİNG 737 DE