Train Drive ATS Staff
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両方のホームで追い越しを行う駅を見てみよう。
京王線つつじヶ丘駅(2017年のダイヤ)で行われていた、
本線・副本線の両方を使った、追い越しの様子と、
Train Drive ATS 2での本線・副本線の両方を使った、
追い越しの様子を紹介したいと思います。
Train Drive ATS 2は、架空の路線・駅ですが、
現実の様子を参考に作られています。
その様子を見てもらいたいと思います。
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音楽
フリーBGM DOVA-SYNDROME
dova-s.jp/
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Переглядів: 2 274

Відео

Crazy interval between two trains on same track.
Переглядів 10 тис.6 років тому
Operation of train passing on Tobu line in Japan.
三江線に意外と大きなカントがあった!【ちょっと恐怖】
Переглядів 1,2 тис.6 років тому
音楽 フリーBGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp/ 甘茶の音楽工房 amachamusic.chagasi.com/ 魔王魂 maoudamashii.jokersounds.com/ 動画によって使用していない場合があります。
【配線図とともに見る】新潟駅高架化臨時ダイヤ白新線貨物線走行の側面展望
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2018年4月14日の新潟駅高架化工事に伴い、 臨時ダイヤで運行した際の白新線上り列車、 貨物線走行の側面展望です。 新潟駅高架化関連動画 高架化後の前面展望 ua-cam.com/video/NIHhtP33Zl4/v-deo.html 高架化前の前面展望 ua-cam.com/video/FMaalAv6O54/v-deo.html 音楽 フリーBGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
【幕回し、入換、連結】三江線浜原駅最終日の様子
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三江線浜原駅2018年3月31日の様子です。 営業最終日ということで車両を路線外に戻すため、 ダイヤ上は夜間停泊であった2編成を連結して回送となりました。 音楽 フリーBGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
【配線図とともに見る前面展望】新潟駅高架化後の各線の発着。
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新潟駅高架化後の様子を前面展望で紹介します。 新潟駅高架化関連動画 高架化前の前面展望 ua-cam.com/video/FMaalAv6O54/v-deo.html 臨時ダイヤでの貨物線走行側面展望 ua-cam.com/video/84eT0-mOtbQ/v-deo.html 音楽 フリーBGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
【配線図とともに見る前面展望】新潟駅高架化前の各線の発着。並走もあり!
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2018年2月撮影の 新潟駅高架化前の各線の発着の様子を 配線図と共に前面展望でお伝えします。 一部並走シーンもあります。 高架化後や関連の動画はこちら。 新潟駅高架化関連動画 高架化後の前面展望 ua-cam.com/video/NIHhtP33Zl4/v-deo.html 臨時ダイヤでの貨物線走行側面展望 ua-cam.com/video/84eT0-mOtbQ/v-deo.html 音楽 フリーBGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
【配線図とともに見る前面展望】三江線、三次駅および江津駅からの出発
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三次駅出発は3月29日、江津駅出発は3月31日最終日です。 記録となれば幸いです。 音楽 フリーBGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
【調布駅を通過】 京王ライナー後面展望
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京王ライナーの後面展望です。 音楽 フリーBGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
Train passing in a very short time at Tobu line in Japan.
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It's just 43 seconds from the arrival of the local train until the express train arrives. What! they are coming from a same track. 東武東上線 ふじみ野駅での待避を観察してみました。 各駅停車の到着から、快速列車の到着までがどれぐらいになるか をご覧ください。 音楽 フリーBGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp/ 甘茶の音楽工房 amachamusic.chagasi.com/
【現実には見られない視点で】小田急複々線化 今回変わった箇所を再現してみた。
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2018年3月3日 小田急小田原線の代々木上原~梅ヶ丘駅の複々線化が完了しました。 その区間を簡易的に再現してみました。 急行線と緩行線の位置関係に注目です。 今回も動画用に実験的に作成したものです。 アプリとしての配信予定はありません。 音楽 フリーBGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
【前面展望小田急線ダイヤ2018改正】上り通勤準急登戸→代々木上原 アクロバティック転線
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等速は2:24から 2度の並走、緩急転線、場内停止と盛りだくさんになりました。 向ヶ丘遊園からは緩行線を通り、成城学園前手前で急行線へ、そこで各停と接続し経堂手前でまた緩行線へ、とものすごく柔軟な使い方に驚きです。 当面は代々木上原の千代田線ホームがネックとなりますでしょうか。
【前面展望(2018改正)】小田急線下り準急 代々木上原→向ヶ丘遊園 最速90km/h 一部速度計付き
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2018年3月17日ダイヤ改正当日です。 緩行線でも優等列車と遜色ない走りをします。 別視点動画のタイミングを調整するために、両方のカメラから音声を流しています。
小田急線複々線化比較 前面展望
Переглядів 6 тис.6 років тому
小田急線の複々線化 開始の前後を 前面展望で比較してみました。 上側が 2018年3月3日 下側が 2018年3月2日 となっています。
Overcrowded train transport system of Shinkansen in Japan.
Переглядів 82 тис.6 років тому
Overcrowded train transport system of Shinkansen in Japan.

КОМЕНТАРІ

  • @innocentboy78
    @innocentboy78 Рік тому

    2007年か2006年改正のダイヤで配信して欲しい!

  • @N--jv3go
    @N--jv3go 2 роки тому

    その後 2:50 の所に新駅開業決定(仮称 上所)と発表がありました。

  • @SheriffTV467
    @SheriffTV467 3 роки тому

    When is out??

  • @user-ci2zj9of5v
    @user-ci2zj9of5v 3 роки тому

    15:54 調布駅で抜かしたのは、同じ行き先の準特急のようです。

  • @hanio.10
    @hanio.10 3 роки тому

    電車でGO、BVEゲームにも無いって言ったら新幹線しかないっしょ

  • @yattyan.0123
    @yattyan.0123 3 роки тому

    メトロ車いっぱいいる!

  • @user-sd5lv1hh5l
    @user-sd5lv1hh5l 3 роки тому

    福岡市営地下鉄空港線(箱崎線)か、大阪メトロ御堂筋線とか作ってくれたら、嬉しい

  • @user-wo7tu4rh7i
    @user-wo7tu4rh7i 3 роки тому

    17:00 朝に新幹線と並走する電車

  • @user-fz8hd9pw7r
    @user-fz8hd9pw7r 3 роки тому

    京成追加して欲しいです! スカイライナーで、暴走したい

  • @user-ry9fr8ej9o
    @user-ry9fr8ej9o 4 роки тому

    関西の人なんで複々線=京阪ってイメージが強いけど小田急の複々線もかっこいいですね。

  • @Yudai-08-21
    @Yudai-08-21 4 роки тому

    アップデートの予告から1ヶ月経ってますがどうなってるんですか?

  • @8834
    @8834 4 роки тому

    what a coincidence

  • @user-gb5jg6hj3s
    @user-gb5jg6hj3s 4 роки тому

    複々線を十二分に活かした小田急の本気が見られますね。東急でも、田園都市線溝の口〜二子玉川でやって欲しいです。

  • @user-yb9lc7ff5h
    @user-yb9lc7ff5h 4 роки тому

    京急を作って下さい!

  • @kumakuma9209
    @kumakuma9209 4 роки тому

    面白いです。

  • @ktiez
    @ktiez 4 роки тому

    ラッシュ時の代々木上原名物 カ☆オ☆ス発着

  • @user-cx4fd9vi8q
    @user-cx4fd9vi8q 4 роки тому

    小田急大嫌い!臭いし、乗り心地悪いし、高いし、最悪! 脱線してほしいです。もう絶対に乗りません

    • @15tatsu61
      @15tatsu61 4 роки тому

      乗り心地などの評価発言は自由ですが、 脱線してほしいは大間違いだと思います。 あなたが乗らなければいいだけの話ですから。お言葉には気を付けた方が良いかと。

  • @wood5235
    @wood5235 4 роки тому

    稲鉄をvvvf化してみては?もしくは稲鉄9000系を入れてみては?

  • @user-hs8yl3fm5j
    @user-hs8yl3fm5j 4 роки тому

    町田から利用してるけどやっぱり小田急良いよね〜

  • @OdakyuEnoshima
    @OdakyuEnoshima 5 років тому

    これだから小田急を嫌いになれないのだ

  • @user-qb8bx8sh4s
    @user-qb8bx8sh4s 5 років тому

    新潟駅4線で足りんの?

    • @massan1192
      @massan1192 3 роки тому

      白新線や信越線を今以上に越後線に直通させ、白山駅で折り返しする事で、長時間新潟駅ホームに停まっている電車を減らす様です。

    • @user-mn6es8my3h
      @user-mn6es8my3h 2 роки тому

      正確には5線だけどね

  • @user-qb8bx8sh4s
    @user-qb8bx8sh4s 5 років тому

    キレイになったが万代口に行くのが面倒になった

  • @user-qb8bx8sh4s
    @user-qb8bx8sh4s 5 років тому

    8#9番線ってどうなるの?

    • @user-mo2gt3mp3t
      @user-mo2gt3mp3t 3 роки тому

      1番線ができると同時に廃止の予定

  • @higasisaijou
    @higasisaijou 5 років тому

    300系の幽霊新幹線⁉️ 車体真っ白!

  • @mercedes8192
    @mercedes8192 5 років тому

    What line is this? It’s in a game that I like

  • @haru-ey5hn
    @haru-ey5hn 5 років тому

    なんか自動放送が変?

  • @ubaidgamezzz8266
    @ubaidgamezzz8266 5 років тому

    Where are these trains what city what country?

  • @yuto_saidin_nis
    @yuto_saidin_nis 5 років тому

    すげえ阪急版やりたい

  • @fly2escape
    @fly2escape 5 років тому

    いつも京王使っているけど、となりの小田急さんはこんな高度な運転しているのかw

  • @trk-wz2hv
    @trk-wz2hv 5 років тому

    おそらくないけど、予讃線があったらいい、、

  • @redblack1068
    @redblack1068 5 років тому

    初めて見たけど本当にアクロバットって思った笑。凄いな

  • @Amateras_O-mikami
    @Amateras_O-mikami 5 років тому

    新幹線版出たら即買います

  • @rapid5382
    @rapid5382 5 років тому

    分岐器が少し遠いので、各停が完全に停車する前に本線進路を構成できるのが強みになっているのですかね

  • @Hayashiyutaka
    @Hayashiyutaka 5 років тому

    黒の中にあっても私には識別出来ません。色識異常者の私には黒を使うなら黄色、あるいはブルーをお願いします。

  • @trainlover664
    @trainlover664 5 років тому

    新幹線編ってどうやるんですか?

  • @user-tp9fl9bu8i
    @user-tp9fl9bu8i 5 років тому

    稲鉄の複線化待ってます。

  • @sungtark77
    @sungtark77 5 років тому

    일본은 스크린도어가 많지 않나봐요?

  • @zantetu2
    @zantetu2 5 років тому

    東武伊勢崎線にも見習って欲しい。各駅がまるで空気になってしまい、準急、急行、特急が詰まりに詰まる。

    • @rapier1605
      @rapier1605 4 роки тому

      各停のみ停車駅にホームドアを取り付けたら、ラッシュ時の一部の準急や区準は緩行線を走行させるというのもありかもね。あとは北千住止まりの区急は10両に戻してほしい。8両だと草加辺りから大混雑になる・・

  • @tomokokishi3066
    @tomokokishi3066 6 років тому

    こ、これは楽しいな

  • @user-vi8eh1bf6s
    @user-vi8eh1bf6s 6 років тому

    もう何もかも京王を再現してて素晴らしいです! コレでまた一つ、定点観測の楽しみが増えましたw ちなみになんですけど、 稲鉄の複々線完成と9000系導入、 7000系VVVF化リニューアルのアップデートは いつ頃になるんでしょうか?

  • @pe1049
    @pe1049 6 років тому

    車追加お願いします

  • @EBI-Filet-O
    @EBI-Filet-O 6 років тому

    お願いしますアプリで出してください!!

  • @KaifuriEnu
    @KaifuriEnu 6 років тому

    個人的にtrain drive ATS 2が一番好き

  • @kfm2605
    @kfm2605 6 років тому

    2:06のところ7:40に通過するのが通勤快速になってる さすがとしか言えないです Train Drive ATSシリーズ最高!

  • @drums1420
    @drums1420 6 років тому

    新着動画待っていました! 2:05 ここ、「通勤快速 3010」ではなく「通勤急行 3010」ではないでしょうか?

  • @tomokokishi3066
    @tomokokishi3066 6 років тому

    Sugeee

  • @drums1420
    @drums1420 6 років тому

    乗務員さんのモザイク処理がピンポイントで、とても観やすいです。 また、TrainDriveATSシリーズのUnity移植作業も大変だとは思いますが、陰ながら応援しております。

  • @user-ni9dk4gg3l
    @user-ni9dk4gg3l 6 років тому

    今どこ走ってるかが見えて分かりやすい!いい動画!!(^^)

  • @kamiruuk
    @kamiruuk 6 років тому

    早速乗って新潟駅行ったけど、工事だらけでどこにいるのかわからず…女神転生2の新宿地下の迷宮を思い出しちゃったぜ…。 今は地上ホームは多分運用終えたんじゃないかなぁ…? 8/9番線のみまだ使えるようだけど…はてさて…。 電車も115系じゃなくなっちゃったし新潟駅の高架ホーム行くと「ここ、どこの駅だっけ?」っと考えちゃう…w 越後線側の踏切も撤去されてるし、少しずつ変わっていくんだなぁ…っと。なんとも言えない気分ですね。

    • @kamiruuk
      @kamiruuk 5 років тому

      最近東新潟の重機の餌場に解体された残骸の山が無くなってきちゃってます。 今はモーターだけになっちゃったかなぁ…? イベント用にもう少しいっぱい残してほしかったですねw ボクとしてはvvvfで空気バネの115系がいても一向にかまいませんよw

  • @baka4755
    @baka4755 6 років тому

    東武ATCの底力