- 44
- 110 007
Слава Чекистов
Приєднався 19 тра 2016
Приветствую Вас. Данный канал создан для демонстрации работы и результата моего хобби. а именно ремонт авто разных марок. полное восстановление. а так же различные методы и приемы работ. надеюсь Вы найдете в видео, представленных здесь, что то полезное или интересное, а может быть все вместе.)
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛАДА ГРАНТА ПОСЛЕ ДТП
Видео архивное из далекого, уже, 2022 года. но не менее интересное.
Дано: Лада Гранта наехала на низкий столбик у обочины, заботливо оставленный коммунальщиками, после удаления ограждения, разделяющего тротуар и дорожное полотно, на повороте.
Последствия и его устранение показано в данном видео. Приятного просмотра.)))
и по традиции:
мой канал в дзен: dzen.ru/id/5dd85c0d309e201f5e84f947?share_to=link
и бусти, для просто так.))) : boosty.to/chekistelec
Дано: Лада Гранта наехала на низкий столбик у обочины, заботливо оставленный коммунальщиками, после удаления ограждения, разделяющего тротуар и дорожное полотно, на повороте.
Последствия и его устранение показано в данном видео. Приятного просмотра.)))
и по традиции:
мой канал в дзен: dzen.ru/id/5dd85c0d309e201f5e84f947?share_to=link
и бусти, для просто так.))) : boosty.to/chekistelec
Переглядів: 262
Відео
Снятие и установка подрамников Рено Меган 2
Переглядів 347Місяць тому
В данном видео, в рамках технического обслуживания автомобиля Рено меган 2, будет рассказано о том как снять подрамники, и будет показана самодельная защита бампера, в простонародье "губа". за ранее прошу прощения за прерывистый, будто пьяный голос. в тот период времени я болел, и не хватало дыхания даже для диалога. мой канал дзен: dzen.ru/id/5dd85c0d309e201f5e84f947 мой канал в бусти: boosty....
Установка противотуманных фар Хонда цивик 2008 год
Переглядів 217Місяць тому
В данном видео показана установка готового комплекта установки (кит) противотуманных фар фирмы Дэпо на автомобиль Хонда Цивик 2008 года выпуска. подписывайтесь еще и на канал дзен: dzen.ru/id/5dd85c0d309e201f5e84f947?share_to=link а так же, если вдруг возникло желание поддержать.))) канал бусти: boosty.to/chekistelec Спасибо за уделенное время, надеюсь видео вам было полезно.
Копейка часть 2
Переглядів 9723 місяці тому
Продолжение восстановление ВАЗ 21013. Сварка порога. приятного просмотра. ))) мой канал в Дзен: dzen.ru/id/5dd85c0d309e201f5e84f947 мой канал на Бусти: boosty.to/chekistelec спасибо за уделенное внимание.
восстановление копейки ч1
Переглядів 2205 місяців тому
Оживление Старушки Лады. мой канал на дзен : dzen.ru/id/5dd85c0d309e201f5e84f947
Снятие и установка передних стоек, тяг и наконечников Хонда цивик 2007 год
Переглядів 1846 місяців тому
В данном видео наглядно представлен способ демонтажа и монтажа передних стоек, а так же рулевых наконечников и тяг на автомобиле хонда цивик 2007 года выпуска. номера использованных зап частей, в первом комментарии. не реклама, а просто для упрощения поиска запчастей.
проблема выбора восстановленной б у детали кузова автомобиля
Переглядів 2479 місяців тому
в данном видео, наглядно представлена не качественно восстановленная деталь кузова (в частности дверь лада калина) для продажи. канал дзен: dzen.ru/id/5dd85c0d309e201f5e84f947
замена фильтра топливного в баке меган 2
Переглядів 5 тис.11 місяців тому
В данном видео наглядно показана замена топливного фильтра в Баке на автомобиле Рено Меган 2 фаза 2. интересно то, что данных разборов мало. и в видео прослеживается рождение проблемы с фильтром и способы его решения. так как в некоторых драйв статьях есть подобное, но нет обзора проблемы, которая возникает в следствии. номера запчастей в видео. Спасибо за просмотр. подписывайтесь и на канал Дз...
Сварка глушителя аутлендер 2
Переглядів 153Рік тому
Это видео создано для того, что бы показать, что не обязательно платить бешаные деньги за надежный глушитель. ведь его можно сварить самому, и за не большие деньги. на примере глушителя Митсубиши аутлендер xl. мой канал в Дзен: dzen.ru/id/5dd85c0d309e201f5e84f947 бусти: https: //boosty.to/chekistelec
определение негерметичности прокладки гбц
Переглядів 897Рік тому
В данном видео речь пойдет о завоздушивании системы охлаждения двигателя на примере 126 мотора калина спорт. канал дзен dzen.ru/id/5dd85c0d309e201f5e... бусти boosty.to/chekistelec подписывайтесь. на бусти чисто по желанию. надеюсь кому то видео будет полезным.
Сварка хундай тарджет часть 2
Переглядів 175Рік тому
вторая часть сварочных работ по хундай тарджет. мои каналы: в дзен: dzen.ru/id/5dd85c0d309e201f5e84f947 в Бусти то: boosty.to/chekistelec подписывайтесь. на бусти чисто по желанию.
Сварка хундай тарджет часть 1
Переглядів 98Рік тому
В этом видео представлены последствия коррозии автомобиля Хундай тарджет и её устранение. Приятного просмотра. Мой канал на Бусти, кому интересно. Кстати все собранные там средства пойдут на нове фары или же их восстановление для моего Меганчика. кто заинтересуется, добро пожаловать и спасибо, за ранее, за поддержку. boosty.to/chekistelec
Замена турбинки электробензонасоса Рено Меган2
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
Доброго времени суток.В этом видео речь пойдет о электробензонасосе Рено Меган 2, его монтаже и ремонте, пусть и не совсем удачном, но всё же рабочем. На примере Рено Меган 2, фаза 2, двигатель к4м 760.
Переборка стартера Валео Рено Меган 2
Переглядів 2,1 тис.2 роки тому
В данном ролике поднимается проблема снятия, установки и переборки стартер автомобиля Рено Меган 2 с двигателем к4м, фирмы Валео. Приятного просмотра. П.С. номер бендикса в видео присутствует, как и номер стартера.
Семёрочка часть 3я
Переглядів 322 роки тому
В данном видео продолжение работы по восстановлению автомобиля ВАЗ 21074 Приятного просмотра.
попадание тосола в масло. последствия и способ их устранения.
Переглядів 9 тис.2 роки тому
попадание тосола в масло. последствия и способ их устранения.
последствие обрыва болта подушки двигателя меган 2
Переглядів 9 тис.3 роки тому
последствие обрыва болта подушки двигателя меган 2
Смазка опорного подшипника Рено меган 2
Переглядів 16 тис.3 роки тому
Смазка опорного подшипника Рено меган 2
восстановление рено своими руками часть 2
Переглядів 774 роки тому
восстановление рено своими руками часть 2
Замена рычага, и особенности рычага на данном Рено Меган 2
Переглядів 14 тис.4 роки тому
Замена рычага, и особенности рычага на данном Рено Меган 2
Обратный молоток и присоска, клеевая, своими руками.
Переглядів 25 тис.4 роки тому
Обратный молоток и присоска, клеевая, своими руками.
Pięknа robota. Pozdrawiam
А если не нашел такой проводок возле омывателя что делать
в таком случае, прийдется проводить проводку новую, под туманки. Если бы этого проводка не было, но как правило на цивиках он есть, то я бы провел полностью новую проводку от аккумулятора и до туманок, не задействуя штатный монтажный блок, вместе с блоком реле. как делают на других машинах, у которых нет штатной проводки под туманки. плюс приводится на прямую от аккумулятора, с установкой нештатного предохранителя на 15 ампер. от реле проводится прямой провод на туманки, вот и все доработки. остальная проводка, кнопка и реле, остаётся та что шла с туманками вместе.
Изолента рулит😂😂😂😂😂
Если в интеркулере есть эмульсия, а масло без но оттенок масла на белой бумаге розовый как и цвет тосола :( в чем может быть причина ?
Смотрите. в интеркуллере, если у вас пропускает турбина, эмульсия белого цвета может быть. так как в нем, образуется конденсат, который смешиваясь с маслом, образует эмульсию. если, при этом, на щупе и пробке масляной эмульсии нет, то все нормально. для пущей гарантии стоит слить масло и взглянуть на него. или вскрыть клапанную крышку. и еще. при обильной течи антифриза, уровень масла будет расти, или не меняться, при условии что ваша машина активно ест это масло, простите за тавтологию. а оттенок масла, на белой бумаге или салфетке, без эмульсии, это не показатель. синтетическое масло может иметь разные оттенки начиная от зеленого, и заканчивая красным.
и еще. если есть сомнения, обратитесь в хороший сервис, за консультацией. что бы не положить дорогостоящий двигатель. дорого с вас, за эту консультацию, вряд ли возьмут.
Ты думаешь у всех меганов такой фильтр??? или может бензин? или вода??? название нормальное пиши
Мне тоже предстоит переварить двойку...
веселье.))) удачи в этой нелегкой затее.)
@@user-lg4oe9se1d Да, я еще не начинал, сварочник купить надо
главное не так убого варить и обрабатывать нормально
@@surokc ну я ни разу не варил)
@@user-qh2nv8pj9z изучай мат часть и не делай так , как автор ролика . Все что к машине привариваешь обязательно грунтуй
Тачка огонь 🔥
Вставляем ключ-карту, зажимаем кнопку старт и держим до включения зажигания, потом этим проводком можно завести
Интересно. Так не пробовал. Но проблему, ориентировочно нашёл. Предохранитель силовой на 70 ампер. Первый в блоке под монтажным блоком. Разжимаются контакты. Раз в год, по весне, стабильно.
@@user-lg4oe9se1d не поверишь, только из гаража, та же самая проблема))))) тот который отдельно, одной ногой на оранжевой колодке с красным проводком??)))
@@uncle_maks первый. Плюс. Я вытаскиваю предохранитель, чищу его. Мажу медной смазкой и назад. Хватает на год, но не всегда. Иногда и 2 раза в год.
@@uncle_maks а так верю. Электрика мегана 2 это то ещё чудо. Она всегда живёт своей жизнью. А вот механика и кузов отличные.
@@user-lg4oe9se1d согласен, я тоже так делал, на этот раз вывел уже провод, дабы заводить можно было, проверил - работает...нужно менять эту шину на что-то нормальное, вытрахала мозг уже
Почему только для фазы второй? У меня га первой так же фильтр всборе с колбой
Странно. на первой фазе должен стоять обычный бензонасос с выносным фильтром, справа от бака, если не ошибаюсь.
Не поняла откуда взял , куда положил , я хотела понять в конструкции монтажа и демонтажа
Ничего пилить не надо, покупайте насос(турбинку) от веста, она как раз короче, крышка с ним содится идеально. Пол года уже как перебрал бензонасос, полет нормальный.
Там, оказывается 2 вида насосов, на момент видео я это не знал. 1.6 веста, с турбинкой длинной. 2 литра с короткой. 1.8 и та и так.
Смысл было ставить обратно обоссаную стойку?😅
она сухая. а мокрота, это вода, которая попала через порванный пыльник стойки. а стойка идеал. )
Пыльник стойки передней, правый: MAB-1109 Пыльник стойки передней, левый: MAB-1114 Отбойник стойки передней: ZVTM020A Наконечник рулевой тяги, правый: ME-6381R Наконечник тяги рулевой, левый: ME-6381L Пыльник тяги рулевой, правый: N1-A23091 Пыльник тяги рулевой, левый: N1-A23097 Тяга рулевая: MR-6380
Очень тихий звук :-(
какой номер сетки ? попробую на сц2 1.6 бензин поставить
здравствуйте. в видео есть номера. но если вы не заметили, то вот. 21800-1139200-01. если у вас бензонасос от меган 2 фаза 2, то встанет как родная, без каких либо переделок.
@@user-lg4oe9se1d спасибо ! насос похож, но не такой, а сетка 90 процентов такая.
А мне попался фильтр именно под меганоыский насос, ничего пилить ненадо. Толи брак на заводе, толи они разные на вестах, в зависимости от мотора. На озоне продавец указывал что подходит на меган 2.
хз. скиньте номер, если остался, пожалуйста. людям полезно будет.)
Не страшно на озоне покупать??? Это площадка, где продают все, кому не лень. Как-то смотрели инструмент Dewalt, сразу видно что неоригинальный инструмент, хотя продавец это не указал!!! И цена была всего на 1000 дешевле оригинала, который продавался на всеинструменты.
@@Magictrack8 Озон еще ничего. а вот Валберис и Сбер, вот там страшно.))
Скинь ссылку где брал?
Заказал себе на рено сценик1, тоже столкнулся с тем что отсутствует внешний топливный фильтр , который на улице под баком стоит, начал рыть инет и нашел это видео , попробую заменить .
там, в принципе ни чего сложного. только вот трубку от турбинки, до крышки бензонасоса, черную, лучше заменить на новую. стоит она не дорого, подходит от бензонасоса ваз. устанавливается при помощи кипятка.
👍
Было такое же, только в 3 раза хуже с почти полной переваркой дна, я тогда выпал в осадок, вода там стояла годами видимо)
это постоянная проблемка меганов из за кингстонов и хреновых ковриков.)
Ага, конечно болты откручивается отлично, верим, знаем) Пришлось прибегать к долгому процессу сварки и нагревания-остужания, чтобы этот сраный болт кулака открутить
Возможно он у вас не заводской уже был?
какой клапан фазика поставил?
Здравствуйте. не дорогой. Aoton 180446
и сальник его Auto-gur RSS00457
Привет , у меня произошла точно такая же ситуация , сломался болт , и трипоид выдернулся и разлетелся , я сделал следующее , там болт стоит М 12 , я поставил болт М14 , нарезал просверлил и нарезал резьбу метчиком под болт М14 на крышке ГРМ , но сам болт впритирку влезает в отверстие подушки , я её чуток расширил круглым напильником и вкрутил , и все отлично , ну тонковатый свой болт родной , боюсь опять сломается , почемуто инженера проебали этот момент ,
Здравствуйте. нет. дело не в том что инженеры проипали, а в том что они не рассчитывали на то что столько дорого автомобили будут ходить. а так вы сделали очень даже мудро. и да, заводской болт тонковат, поэтому я поставил еще и подушку дополнительную. точнее 1000р за маленький рычаг, с 2мя сайлентблоками, называемый, почему то, подушкой, мне жалко денег было отдавать. поэтому я сварил кронштейн доп подушки под стойку стабилизатора ваз 2109. дешево, менять можно когда угодно и за счет более короткого рычага, при обрыве двиг почти не падает, специально проверял. а вибрацию, дополнительную, заглушил промывкой форсунок и заменой датчика детонации. в общем акустический и вибрационный комфорт остался на том же уровне. всё нет времени выложить про это видео.
@@user-lg4oe9se1d😊
Простите за вертикальное начало, не заметил косяк, когда монтировал.
Что за клей наносите вы и какой клей наносят спецы на СТО
я пользуюсь обычным термоклеем из фикс прайс. на СТО пользуются разными клеями, но как правило прорезиненным черным клеем.
@@user-lg4oe9se1d спасибо
Сегодня отогнал в сервис 14 ку 8кл, прокладка
продуло или повело? вроде бы 09е ГБЦ сильно устойчивей к перегреву чем 16 клапанные и калиновские.
@@user-lg4oe9se1d 4й поршень белый, голову на шлифовку
вскрытие показало что поведена гбц. она бла прошлифована на 0.16, и поставлена была на паронитовую прокладку, вместо металлической.
Почему именно на паранитовую , металлическая разве не лучше ?
@@user-ks8zu2hj4p слишком большая проточка. дело в том, что 126 двиг гнет клапана, при обрыве. при снятии с головы слоя уменьшается расстояние между клапанами и поршнями, и на больших оборотах, при такой толщине снятия, может зацепить. поэтому было решено ставить паронит. а так да, металл, вроде бы как лучше.
Важно отметить, на горячую хорошо снимает эту накипь. В моëм случае заклинили ещё и поршневые пальцы в поршнях, что на холодную мотор стартером невозможно было провернуть. Снимал поршневую, грел поршень и пока легко начинало двигаться-промывал водой.
когда то давно, в далёком 11м году, когда опыта было мало, у меня так же клинанули пальцы в поршнях, на девятке. я не знал из за чего и замочил поршня в растворе галоша. пролежав неделю эффекта не было, и я нагревал поршень и на горячую разрабатывал поршня. разработал успешно, и машинка ездит до сих пор. в данной, на видимо, машинке пальцы не клинили, поэтому я и мыл их водой. успешно.
Вообще-то это штуцер подачи,обратка ближе к левому колесу
возможно, нужно схему масляной системы посмотреть.)
Небольшое уточнение, спустя 3 дня после ремонта. то ли в системе воздух был, но на второй день, с новой резинкой, турбинка прокачалась и заводить стала как положено. сейчас ни каких проблем нет. теперь у меня стоит делема: то ли переделать под штатный фильтр на штуцерах, то ли заказать заводской бензонасос в сборе от стар вольт, чисто из за фильтра.
Предстоит эта процедура скоро, думал обязательно опоры вместе с подшипниками менять, теперь куплю только опоры, а подшипники переберу! Спасибо за совет!
2 года, поелет нормальный. но стоит обратить внимание на сепаратор, если шарики в нем болтаются сильно, то на долго процедуры не хватит. а если, как у меня, не болтаются или люфт минимальный, то ходить будет. Спасибо за комментарий.
@@user-lg4oe9se1d сегодня перебрал всё, подшипники можно сказать в идеале были, как ни странно, ни люфта ни скрежета, промыл досконально, набил новой смазкой, а уж опорники новые поставил. Спасибо вам за видео!
@@user-ty7io8zu1b рад, что пригодилось видео.
Если будет чтоперебирать.Бывает что даже шариков нет!
От это инженерная мысль, все реношное кб рыдает, от такого колхоза...и главный вопрос наХу...
ну наверное за тем, что реношное кб, как всегда поставило дрянь, вместо сайлентблоков? и с нормальными, а не плавающими, сайлентблоками поведение сашины стало другим. а так да, на ху...? ведь кб рено, если оно есть и не отдано на аутсорс, румынам, судя по последним их авто, ошибаться не может? не правда ли? тем более что кб рено, вряд ли проектировало машину для Российских дорог.
@@user-lg4oe9se1d езжу на мегане шестой год, притензий к рулежке ниразу не было. Да и второй меган не румыны пректировали, акстись кулибин. Наверно уазовцы знают про нормальную подвеску что-то такое что реношники недогнали🤐
@@user-uh5gz2zs1y да УАЗовцы по больше знают. если у Вас нет претензий, не значит что она, рулёжка, хотя бы мало мальски нормальная. я Вас не заставляю ни чего делать. нравиться, катайтесь, а я буду на колхозном кататься.)))
@@user-lg4oe9se1d я не удивлюсь если причина замены погнутого рычага, нанодоработки вашего авторств И соответствующая прекрасная рулежка
@@user-uh5gz2zs1y ахаха. не удивляйтесь. Ваше право. удачи
гайка расслабляется - это история мегановская, недавно заменил родную на гайку с насечками, надеюсь, поможет ))
у меня, за 4 года, гайка не разу не расслаблялась. но про проблему наслышан.
Ты колхозник
Тех кто советует пуш сало как способ лечения, хочется накормить этим салом. У вас мозги ваще не работают, а совдепоская логика как обычно. Мовиль и пуш сало панацея. Я когда привозят на поварку машины обработанные этим пуш салом, либо возвращаю, либо беру две цены. Кто варит машины знают какое это зло и для машины, они гниют конкретно и для сварщика.
ну блин, пуш сало, пуш салу рознь. но большая проблема не в пушсале, а к примеру в гудроне, кардоне и прочих высыхающих, прилипающих и толком бесполезных обработок. поэтому в видео я советую отработанное масло с примесями, пусть даже и пуш сала. масло не даёт салу высыхать, и воде стоять тоже. помимо этого масло протекает во все микротрещины. но есть синтетические смазки, типа пуш сала, которые не засыхают совсем, но у них другая беда это превращение в эмульсию при соединении с водой. мой опыт показал, что лучше грунта, затем отработки с примесями мовиля лада, или вольволина, для антикора, еще ни чего не придумали.
БРЕХНЯ,не верю ,на пять литров масла пятьдесят граммов остатка не повлеяет, причина клина другая
Брехня, не брехня, но факт.
Жду продолжения) а пока посмотрю про запорожец)
продолжение будет. а про запорожку не менее интересно, да и не окончено.)))
жду покраску )
Спасибо. скоро будет.)
не ищешь ты легких путей)
Ахаха. и не старался.))) тяжелая дорога интересней.))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, надо менять опоры (меняю первый раз, не знаю или открутиться тот болт на цапфе, можно ли нагреть цапфу) Спасибо
Здравствуйте. как правило болт на цапфе откручивается легко, но смотрите, он на 12, по моему, и если он не пойдет, то можно и погреть, только аккуратно, и не остужать резко цапфу, так как она чугунная, а в месте обхвата стойки, еще и не очень толстая, может и лопнуть. ну и греть лучше, если греть будете и все другие варианты не помогли, не нагрейте саму стойку, иначе ей конец придет. лучше, если болт не пойдет, снять стойку вместе с цапфой, или съездить в сервис и сорвать болт пневмогайковертом.
@@user-lg4oe9se1d Спасибо
стоит уточнить один нюанс. крутить стартером двигатель нужно без установленного распредвала.
Тоже такое было(
А я так понимаю, это достаточно распространенная, но мало освещенная, проблема на автомобилях с подобным креплением подушки к двигателю.
Это же Сайлентблок кронштейна растяжки 2108, он по наруже идет резиновый, Как вы его туда установили? Это по идее надо на рычаг приварить кусок трубы, подходящего диаметра и высоты, а потом впресовывать туда этот сайлент.
я не устанавливал его изначально, но люди, что делали, просто взяли обойму, стальную, от старого родного сайлентблока и впресовали в неё сайленты от балки 2110, а так же крабов переднего привода ВАЗ. естественно нутрянка заводского сайлента Рено, нищадно выпиливается. Сайлент живые до сих пор, прошли больше 50 тыс, только у меня во владении. и машина ведет себя намного устойчивей на дороге, чем на заводских сайлентах.
@@user-lg4oe9se1d на наши рычаги подходят от кенгу2 они более жёсткие.
они тоже плохие, ходят мало, и машина ведет себя плохо на дороге.
Здравствуйте, масло 5w30 заливаете? Почему не 5w40? Сам стою перед выбором.
Здравствуйте. завод изготовитель рекомендует заливать 5w30. но сейчас я стал заливать эльф срх 5w40, по причине небольшого масложора в 4м цилиндре. ощущение что, что то с колпачком маслосъемным в 4м цилиндре. но пока не лез смотреть, времени нет, стал лить 5w40. но есть одно но. на 5w40 стал шумнее двигатель, иногда стал подстукивать гидрик, какой то. но масложер меньше на 70 процентов. и это временная мера, до капиталки. а так, если у вас с двигателем все в порядке, то заливайте 5w30 марок эльф, ниссан, тотал. или идемицу. марки эльф и ниссан делает кампания тотал. правда сейчас все масла фирмы тотал делаются в РФ. хорошо это или плохо, пока что не понял, потому что езжу еще на бельгийских запасах.
А нахрена это надо что 100 лет собрался ездить.
ну не сто, но машинка хорошая, хотелось бы, что бы пожила по дольше.
Тебя что жена ищет ?Чуть ли не шопотом разговариваешь или ты не в своем гараже не свою машину ремонтируешь ?
Это последствия...
А шестигранник на 5 для болта перелива? Не откручивал?
нет.
Гидротрансформатор это и есть бублик.
Здравствуйте. Не понял, как делать присоску. Не могли бы Вы описать этот процесс более подробно? Присоска приклеивается к автомобилю на клей или держится за счет вакуума?
Здравствуйте. принцип достаточно топорный. я взял шайбу, к ней приварил болт с ровной шляпкой. на шайбе сделал риски, что бы резинка держалась. приклеил резинку на клей момент по металлу и резине. это клеевая присоска. вакуумную, такой маленькой площади сделать сложно. п.с. под такую присоску, лучше сделать пуллер. так как обратный молоток, может подорвать лкп, потому что на он оказывает большое давление на вытяжку, неконтролируемое, практически.
@@user-lg4oe9se1d Чем Вы делали риски на шайбе и за счет чего присоска держится на кузове? После работы как её отклеивать?
@@user-ix7lb1sx4k я делал риски на шайбе, что бы хорошо приклеить к шайбе резинку. да чем угодно, можно тонким диском болгарки, я делал ручной бор машинкой или в простонородье дремелем. а на кузове присоска держится за счет термоклея. отклеивается он либо, легким прогревом присоски феном, либо при помощи обезжиривателя. только нужно действовать аккуратно, что бы не повредить лкп. это главное в работе с присоской. а если ситуация как у меня, бла, и лкп сохранять не нужно, то можно выбивать, пока присоска не отклеится от кузова. термоклей я использовал обычный из фикс прайс за 50р по моему.
Он и сам не знает, ракета КНДР проще
У меня вообще крепление открутилось.ладно не до конца.появилась вибрация.капот открыл а двиг на защите лежит.болт ближе к жабо вырвало.пришлось рассверливать резать резьбу на больший диаметр болта на 12.и все ровно.даже не думал что так могло быть с приводом
это жесть у Вас случилась просто лютая. я даже не думал что так возможно. а по поводу привода, я сам так не думал, потому что много раз производил манипуляции с двигателем, при замене ГРМ. да и на отечественных авто я такого не замечал. недавно прикатили рио, с подобной проблемой, благо там человек вовремя заметил, упавший двиг, и остановился. и там трипойд так же был на гране вылета. хотя, что мешало и мешает инженерам немного удлинить внутреннюю палку гранаты, буквально на сантиметр, и такого уже не произошло бы.
@@user-lg4oe9se1d я с Вами полностью согласен(по поводу инженеров).а про отечественное авто это отдельная тема,там все сделано что в жизнь не оторвать.а иномарки нежные.но пересев и отечественной на иномарку да ещё и на вольво.я зарекса,что больше в своей жизни не рассматрю это чудо автопрома руссия
@@user-er6ep3pt2c а я себе, к мегану, еще и 7ку взял. стойкая, неприхотливая. так, по городу гонять. и Запорожку еще делаю. так же для выходного дня. в принципе, лично для меня, машина да машина. да. на рено на дальняк удобно и легко, но по месту все прелести практически стираются. ест как отечественная классика, затрат на обслуживание больше. нежная и низкая еще.
@@user-lg4oe9se1d не знаю,у меня подвеска высокая.может старый хозяин так сделал.но она реально выше чем какая либо иномарка класса легковая.по расходу не сказал бы что кушает.была Вольво с40 ,2,4 литра автомат.машина конечно огонь.но бензина кушает,канистр с дыркой Ито меньше улетает.как то так.меган во всем устраивает,подвеска вроде не прихотлива.поменял сразу все резинки сайлентблоки и забыл.так и с Вольво сделал при покупке
Судочек вам помощь!