Відео

@@ПолмГоплиаа здравствуйте. У меня нет не цилиндров от Юпитера, не поршней, сравнить не с чем.

@ДмитрийКондаков я понял скажите пожалуйста вы не могли бы сказать хотя бы размеры этих поршней и цилиндров а я когда дома буду уже сам тогда сравню у меня просто есть юпитер 5 вот думал может эти поршня по качественнее будут попробовать их поставить на 5 ?

@@ПолмГоплиаа по юбке ∅- 64.94. Палец ∅-16

@@ТимофейСтолярчук каких именно

Ktm exc250

@ТимофейСтолярчук в комментариях нарисовать чертеж?

По другому не смог ua-cam.com/users/shortsbbuarCQaVz0?si=y-gV0fUHCRMiJeQF

@@kolomenski79 у самого есть мотора три по запчастям на опыты.

@@snowbuks это называется слышал звон да не знаешь где он. Гильзы не кто с покрытиями не сравнивает! Справедливо существуют оба варианта. Ваш случай субъективен и не имеет не какого отношения к другим моторам . Вы два года использовали один гильзованный мотор, я всю жизнь на них езжу. Что у вас 125 ? У меня 500 с чугуном с завода и едет так что руки от руля отрывает!

@@СергейЯсинский-у9м зачем?

@ДмитрийКондаков как и сделано в моторах Ротакс для лучшего коэффициента наполнения

@СергейЯсинский-у9м у мотора Honda cr85 проблемы с наполнением цилиндра воздушно топливной смесью? У семейства моторов Rotax есть кроссовая модель двигателя 85см² ?

Мы исходим из разных идеологий: по-моей всё подвергается доработке, по-вашей всё расчитано производителем.

@СергейЯсинский-у9м при внесении изменений в продувку двухтактного двигателя нужно руководствоваться не идеологиями, а расчëтами и опытом. При этом не лишим будет отслеживать полученный результат объективными методами контроля . И самое главное, это мотивация! Нужно понимать для чего и зачем вы это делаете! В спорте есть такое понятие как регламент. За внесение изменений в конструкцию двигателя вас тех комиссия дисквалифицирует. Мне мой опыт подсказывает что у этого мотора с продувкой более чем всë в порядке . Для юных спортсменов Honda cr85 всë равно что для взрослых cr500 . Пилить там ради того что бы лиж бы пилить, значит испортить этот двигатель!

@@СергейЯсинский-у9м запрессовка в этом случае термин условный. Всë вставляется от руки на горячую.

@@alexeybanjamin2933 0.04 , 0.05 мм. для этих моторов.

@@papakarlo6639 не грузится не чего и трафик жрëт . Снял на 16 минут ролик перед новым годом, про Ktm mx500 и ktm sx250. Там разруха у пятисотки была капитальная, сварки было много. В общем было на что посмотреть при восстановлении и сравнивал наглядно их продувку. Было интересно, модели по выпуску с разницей в 20 лет, а много общего и похожи друг на друга. Но увы, ютуб у нас умирает. Двое суток пробовал грузить этот ролик, пока сам ролик не повредился при загрузке и не перестал открываться.

@@papakarlo6639 я вам больше скажу, когда убрали монетизацию, сразу ушли блогеры которые снимали для вас ролики на около технические, развлекательные темы. Там были хорошие камеры, свет и сюжет. Они могли для вас про ржавый гвоздь рассказывать целый час,так что бы вам было интересно. Всë это потому что они таким образом зарабатывали, им ютуб деньги за это платил. Остались ремесленники вроде меня, которые таким способом делают рекламу. Им снимать развлекательные фильмы некогда и незачем и главное не из чего. Для многих это кропотливая рутина без выходных, что там показывать? Например ,будите каждый день смотреть как сутками инженер стоит у кульмана за чертежами ?

@@ДмитрийКондаков У меня друзья от вида твоей работы кайфуют. Мы вымирающий вид. Я же похвалил тебя, друг🤝🤗

@papakarlo6639 да и я не ругаюсь, а дал развëрнутый ответ.

​@@ДмитрийКондаковЖаль,очень интересно было бы глянуть

@@Enduro_bratstvo Вы правы. Это всë можно выяснить опытным путём. Но на мой субъективный взгляд, особого смысла в этом нет. Если мало трëхсотки, возьмите пятисотку .

Здравствуйте. На канале есть видео про китайскую трëхсотку , с увеличенным диаметром поршня.

@@АлексейПреображенский-ц3ж этим цилиндрам уже много лет и за это время ситуации могли быть разными. Тепловой зазор 0.15 мм. для снегоходов норма, бывает и больше.

@@nakawalna я же не гаишник что бы людям штрафы выписывать. Да и зачем, когда большинство из нас вполне нормальные , адекватные люди. Достаточно один раз сказать что бы тебя услышали.

Да уж, чегой-то я. Действительно 72 мм. От куда там 82 мм. Оговорился.

@ДмитрийКондаков ну как сказать?) на 82 у нас Чз380 ))) вот думаю поэтому и оговорились)

Их нет .

Легкие и мощные

Кто вам такое сказал???

Гильзовали товарищам

Товарищь 1000 прошел и все

@@БорисГнедюк на каких поршнях и с каким зазором?

Поршни spi зазор незнаю,он купил его уже таким. Мне самому интересно,будет ходить или нет. Спи любит зазор побольше,уменя карбовая 600ка,гильзована,поршни спи,но пока мало проехал. На 550 ставил спи,первый раз прихватило,потом зазор увеличили на 2 сотки и кольца подпилил,нормально стало

Вложил кольцо из комплекта, по тепловому самое то что надо.

@@connectshop5936 контакты работают в штатном режиме. Не всегда отвечаю на звонки потому что у токарей секретарей нет, а вовремя работы, заниматься почтой не всегда удобно.