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이놈은 헬켓보다 더 늦게 개발되어서 ... 헬켓보다 더 성능이 좋았지만 ... 격추 는 헬켓 이 더 많이 격추 하였음 .... 공중전 은 헬켓 이 지상전 은 코르세어 가 이용 되었습ㄴ다

덜덜거리는 풍향계라는 별명답제 이미 전쟁초에 구식이 된지 오래였고 미드웨이전투말고는 뚜렷한 전적도 없음.

코르세어 아님.....콜세어나 커세어......코르세어는 일본어 발음....옛날에는 다 코르세어라고 하긴 했음.....P-51머스탱도....일본어 발음으로 무스탕 무스탕 한것처럼....

초반에만 반짝하고 반년도 채 되지 않아 탈탈 털린 비운의 기체. 경이로운 항속거리와 엄청난 근접선회격투전 능력을 시전했으나 타고난 약골에다 출력이 떨어지는 엔진 거기에 빈약한 펀치력까지...전쟁중반 일격이탈 에너지 파이팅이 대세가 되면서 바로 뒤안길로 밀려났음. 일본의 비극과 한계를 죄다 보여준 전투기.

이상하게 머스탱보다 콜세어 f4u가 더 마음이 가네요

영화 디보션 f4u 착륙이 어렵다고 주인공 조종사의 대사가 인상적입니다 6.25전쟁에 참가한 실존 조종사의 영화입니다 모두 보셨으면 합니다 유투버님 화이팅

하지만 소위 제거기(갓 사관학교 졸업한 풋내기 소위가 몰면 자꾸 사고나서) 라는 별명이 븥었죠. 그만큼 까다롭기도 했습니다

어린시절 F86세이버를 쌕쌕이라고 부르며 쌕쌕이가 뜨면 인민군들 꼼짝 못하고 B29 뜨면 다죽는거라며 이야기를 했던 추억이 떠오른다 떠벌이 클레이(알리)가 제일 쎄다 아니다 쏘니 리스톤 한방에 안가는넘 없다 체중이 안나가서 그렇지 사실 실력으로는 페터슨이다 하며

디자인적으로 프로펠러는 F4콜세어 제트는 F14톰캣이 내가뽑은 최고의 전투기

프로펠러 비행기의 끝판왕이죠... 제트기 시대로 넘어가는 마지막 프로펠러 전투기...

일본 해군의 주머니 사정??(적폐)과 요구조건에 부합하기위해 초경량화를 무리하게 강행한 결과로 기골부터 메우 부실하게 결함투성이로 설계된 약골 종이비행기 0식

한국전쟁 기록사진에서 컬러로도 볼 수 있는 기체였습니다. 잘봤습니다.

전쟁 후반부터 밀린게 아니라 사실 전쟁 초반부터도 미군 전투기를 상대로 썩 좋은 전과는 아니었습니다 교환비조차 와일드켓 전투기에 밀린편이고 파일럿 생존율은 비교가 안됐음 헬켓 전투기가 나온뒤론 교환비가 거의 19:1 수준이었고요 격추와 사망한 파일럿 숫자를 비교해보면 전과조차 제로센은 많이 부풀려 졌어요

오랜만에 보는 기체, 잘 보았습니다.

워썬더 대전기 기준 영국과 같이 적폐 투탑

이것이 알아보는거에요? 초딩이 해도 이것보다 더잘하겠네요

저 당시 일본의 국력이 어마어마 했습니다

잃어버린 100년 기술?? 한나라의 운명이란 알수가 없어요. 그런 기술의 나라가 이제는 일부분에서는 식민지나라 한국에 밀리다니...

A사 보다는 A포 그러면 있어보여요.

날으는(×) 나는(○)

참 멋진 항공기죠

제로센이 1000마력도 안돼는데? 쟤는 1200마력이네?

와일드겟에 전신이구먼... 잘봤음...

우리나라에 폭격기 없지 않나 미국에게 전략 폭격기나 지원 받고 우리나라에는 수송기빼고 작은 경공기밖에 없는거냐 무지막지한 폭격기하나 만들자

배경음악이 지나치게 커요 정신없고 개선 하세요 ~