Відео

Да уж, и всё это из-за разного антифриза...

Подскажите пожалуйста а кокой ставить лучше без контактный ?

Самый лучший вариант увеличения клиренса. Передние стойки от б4, пружины передние от б3. Опорная чашка на стойках от б4 по сравнению с б3 приварена выше на 2 см. Самый лучший вариант. Я так сделал еще в далеком 2012г. Всем рекомендую!

Говори быстро и четко что делать

для тех у кого падушка не такая значит у вас подрамник менянный и стоит от б4 и вам не повезло она стоит 3 тысячи

👍👍👍

Спасибо очень нужная информация!!

👍👍👍

Товарищ, не забивайте людям голову, ересью которую говорите про восстановление графитовые дорожек на дмрв.В карандаше графит синтетический, и хватит вам его только на день. Графит и баллончика, надо запекать что бы не стирался, при температуре 150 гр. Двигать плату тоже не вариант. Все эти варианты были пройдены на моем автомобиле с двигателем PF. Идеальный вариант это замена платы дмрв. В интернете есть давно уже плата Вадима Сушкова, выполнена очень качественно, и это не реклама, я купил такую весной, и если другие узлы дмрв и датчики исправны, результат очень хороший. У меня без всяких танцев вокруг дмрв и кручения пружины. Автомобиль завёлся без проблем и ровный холостой ход и хорошая динамика без провалов. Не реклама.

Класс! Лайк! Есть такой огнетушитель, буду делать...

Благодарю очень сильно помогло

Поменял год назад стойки передние, и пружины. Опорные подшипники остались старые. Морда стала на много выше! Брал китай, к пассату б3, китайский аналог. Вчера заметил что захрустели внутрение гранаты, и с левой стороны с водительской. Порван пыльник внутреней гранаты! Машина уменя 9 лет во владении, до замены было всё хорошо.

Что ты там промыл ? Мотор стуканул у тебя из кусочка герметика , что ты показал , не рассказывай сказки . Ты знаешь какое сопротивление потоку должно быть у этом радиаторе , глазомером померил

Здравствуйте. Так в чём была проблема С ПЕСКОЙ на БМВ е60? Хозяин не поделился?

Ребята все ерунда менял датчики масло фильтра вроде перестанет потом опять да и давление мерил механически вроде есть но как хорошо прогреется именно по трассе и все снова вскрыл поддон вкладыши родные мадэ Мексика но красные меняю вокруг и те и другие ещё насос меняю и все жара в Казахстане +40 движок под100 в жару но тишина с марта пока ок

У меня стойки б3 а люстры с ваз 09, поднялась на пару сантимов и помягче передок стал. Люстра на стойку садится как родная, единственное отверстия под шпильки сверлить надо, при провале колеса в глубокую яму нету удара верхней чашки о лонжерон.

Этот колхоз от безысходности?

Проблема в общем износе. Иногда усугубляется фильтром и маслом. На примерно 2000 оборотах начинает мерить второй датчик. В этом месте обычно и косяк. Теперь датчики. На бензинке стоят датчики на самое высокое давление. Ниже на дизеле. Там часть масла идёт на форсунки охлаждения поршня. Меньше всего давление в турбодизеле. Турбина ещё понижает давление. Поэтому там самый маленький по давлению датчик. Точных значений не помню. Но примерно 1,6-14-1,2. У себя косячил и фильтр. Оказалась мала площадь шторы. Ну и износ.

Красавчик так должно быть 😂свойми руками

восстановление и замена плат на любые другие максимум проблему решает на месяц или 3 причем повторное восстановление уменьшает время переделать на электронику на данный год почти невозможно покуда датчики который нужен делали в Украине а щас война повезет если найдете ланос дпдз 3102 даже под заказ не могу найти а они куда надежнее дорожек на данный момент перекупил дофига похожих датчиков попались некоторые механические рублей по 500 работает но не долго переделать сложно щас еще пару бесконтактных пробую от ваз есть надежда на 1 опять же как получится и главное чтоб не бракованный но кому терпения не хватает есть тысяч за 10-20 переделка от волги люди хвалят если с последним датчиком не выйдет придется покупать

У меня на кочках стук в руль идёт. Скажу сразу, шаровые новые, стойки новые, тяги рулевые и наконечники новые. Грешу на рейку.

Здравствуйте! У меня Ауди такая же проблема! Примерно 2 тыс даешь срабатывает зуммер, датчики менял, давление хорошее, думаю может масло поменять? Именно после замены масло через пару дней началось пищание)

ЭТИ СТАРЫЕ КОРЫТА ДАВНО УЖЕ ИСЧЕЗЛИ В ДЕБРЯХ АВТОХЛАМА …

Попробуем ... У меня вообще другая история. Едешь спокойно на высокой скорости 100-120 все норм. Но как только после такого опускаешь до 80 км\ч - загорается этот гребаный зумер ... Даже на 4 скорости если мальца снизить скорость - все равно попискивает гад ... Сегодня попробуем ваш метод с датчиком черного цвета. Потом отпишусь. Как раз в выходные разъезжать. А видео толковое ))) Подписка )

Одна проблема при быстром торможении обороты начинают плавать.Плату передвинул

👍👍👍

притянуть бы за уши этого горе мастера который ставил регулятор и объяснить что означает заднеприводный

Видео с канала "Алё Гараж с Геннадием В" Который пока заблокирован. Возможно кому то будет полезно.

Доброго времени суток ! Зуммер пищит только на прогретую и только в движении , давление нормальное . и такая странность , сцепление вижимаю перестаёт пищать , не всегда но в большинстве . может подскажете на что обратить внимание ? Думаю может тоже на 1.4 поставить датчик...

Для начинающего сварщика это не пойдет

Капец у вас машины гнилые 😕. Это какой регион?

Крутая идея для того у кого нет гаража.

У меня такой же пассат, двигатель 2е, но датчика под зуммер нету.

А я вам скажу что не стоит его задирать сильно. Из личного опыта, я ставил опоры от ваз десятки и стоки от пассата б 4. И замаялся менять гранаты и внутренние и наружные. Грешил на качество гранат, какие только не ставил и дорогие и дешёвые. В итоге остановился на опорах от десятки и родных стойках от б 3 и забыл о проблеме с гранатами.

Кому понравилась идея,ставьте лайк )))

классная идея, мы раньше на работе в огнетушителях брагу держали :))

Я перед года 3 назат подымал опорный подшипник от ваз 10 просверлил 3 отверстия под шпильки а зад поднял сварив стульчики. Визде поднялось значительно сантим 5-6 . в Кузбассе дороги плохие родные резинки просидали быстро

В каком городе вы живете

Логично было бы не масло менять а маслонасос

Вроде не плохо получилось )))

Огонь!!!

У меня срабатывает летом на большой скорости при обор.2000.при высокой температуре. Газанул 2200 гаснет зуммер. Думаю перейти на масло 15/50. Машине больше 30лет

Молодец Геннадий. У тебя датчик высокого давления срабатывает

сделал тоже самое 2 года назад. и забыл о проблемах

работает инструкция - "Тщательно доработать напильником!" :)) Супер!

Из нескольких вариантов подъёма морды Пассату,я выбрал лучший. Смотрите сами.

Отлично!

очень!.Очень! Не знаю куда мне пригодится, но красиво смотреть😁👍👍👍

Класс, золотые руки 🤝