Відео

Des fois je me dis que tu n'as pas tout 😂😂😂😂😂😂 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 😅😅😅😅😅😅😅😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

Il est chouette 🤩 bonne aprem mon ami 😁 👋

Bien l'unboxing. Mais est ce que Toutenkharton arrête de naviguer quand les rames cessent?

Sympa le pilote à l'intérieur 👍👌😃.

bonjour xavier , merci pour la presentation

Chapeau bas

Classe cette vidéo avec ce beau paysage 👍.

Ah oui en france ca serait sympa 😊

Bonne aprem mon ami 😁 👋

Salut j’ai récupéré celui de yves même châssis même base scx10 reste à tester le setup et re regarder tes vidéos pour le régler si besoin

Salut Xavier

Salut quel sont ces pneus ?merci

Dommage que tu ne nous la montre pas en entier on ne voit que des brides je suis sur qu'elle est au top ❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😂😂😂😂😂😂😂😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

Salut à toi honnêtement l'idée est pas mal C'est dommage que j'habite un peu loin sinon je serais bien venu

Bon rétablissement à ton fils.

Bien l'astuce des élastiques! Les chiens aboient mais le Kavan passe!!!

Preum bonne journée à toi 😊

Fais attention toi aussi sur la neige, surtout qu'en plus tu es tout seul là

Bonne journée à toi

Ah oui intéressant je n'y avait pas pensé, s'appuyer contre le rocher et pousser pour faire basculer l'arrière, belle technique, je tacherais de m'en souvenir, merci à toi,you're the best👍😉

Ce petit crawler il passe bien

Bonne aprem mon ami 😁 👋

Salut à toi merci pour cette vidéo pour expliquer entre les deux modèles moi je viens de m'acheter le axial Scx10 mets la version injora tu vas pouvoir regarder sur ma chaîne

merci pour ce partage 👍👍 magnifique votre paysage -👍👍 vivement la découverte des évolutions de ce petit crawler cordialement Pascal

Le site est superbe sous la neige 👍😃, par contre je le trouve plus bruyant que le absima 🤣.

Marrant ce p'tit crawler, on va suivre l'évolution des fois que...

Merci à toi de publier des vidéos de 4x4 rc 1/18ème 👍😊

bonjour il et tré bien

hello merci pour ce partage 👍👍 la carrosserie est magnifique 👍👍 regards PM

L'intro 🤣🤣, il faut te reposer Xavier 🤣.

Bizarre tu a des clips tu a pas s'attache traxxas ?

SALUT ! Non tu a acheté un traxxas !!! 😂 je pense que quand tu as passer la commande tu étais déjà sous l’emprise de choses😂. Non sérieux jolie Caro, c est dommage de ne pas le garder tu aurais pu le préparer pour la voiture de l homme qui tombe à pic !!

Qu'est ce qu'ils t'ont mis les gosses dans le champagne ???? Lol

Trop de Bronco 21, mais je viens de publier une vidéo avec le le new TRX4 bronco 21 Ultimate edition! ça change du classique! 🐈‍⬛💚☠

A la prochaine vidéo on aura peut être un remake de Daisy Duke et Boss Hogg? :-) Excellent le TRX4!!!

Pétard c'est de la bonne je crois 😂

Hello l'artiste, félicitations pour ce bronco sunlight ! Il est top! Tu ne seras pas déçu !

Salut salut C'est toujours bien de voir les châssis nus. Voir où sont les choses et comment et par où ça passe Oui, avoir des très petites batteries, c'est un peu contraignant, mais c'est toujours une masse trop lourde et souvent très mal placé Je roulais en 850 mah l'année passée. J'ai roulé en compétition avec des 650 MAH et cette année je vais descendre à du 450. Toujours en 3S, bien évidemment Je mets un peu le scale de côté pour me concentrer plus sur la compétition . Mes petites vidéos ont finalement fait quelques adeptes parmi mes compatriotes, ce qui se traduit par un voyage en Italie, début mai pour la compétition Sudics et début juin en Norvège pour la compétition Nordics. Et pour rentabiliser le déplacement, j'ai investi dans une quatrième catégorie qui est le mini crawler 1/18. J'attends aussi un nouveau châssis pour faire un nouveau scale perf. Voilà un peu les dernières nouvelles de mon côté😊

Bonne aprem mon ami 😁 👋

C'est sur que si on ne connait que Axial, Traxxas & Cie, ça fait bizarre d'être confronté à un produit purement scale, sans roues et passages de roues énormes, sans châssis lissé pour passer partout, sans portiques parce que c'est la mode, sans une carro en Lexan qui pardonne tout ... ce n'est pas un engin pour faire le kéké sur les cailloux en mettant son cerveau en veilleuse, rouler avec ce type de véhicule, c'est autrement plus exigeant. C'est cher parce que ce n'est pas une chinoiserie en plastique et lexan, le chassis est 100% metal, les ponts aussi, seuls les arbres de transmission et les roues (beadlock 1.7" à visserie scale) sont en plastique. C'est raide, c'est le principe des lames, même si elles s'assouplissent avec le temps (ce qui est rarement le cas sur les vidéos de présentation) ... ça demande a apprendre à conduire, tout comme la boite de transfert qui dépasse sous le châssis (sur un réel, elle est juste un peu plus avancée mais dépasse tout autant), pas a foncer dans le tas en espérant que ça passe. C'est une NiMh placée à l'arrière faute de place, mais au plus bas ... ce qui lui permet d'être l'un des derniers vrais RTR du marché Américain, les autres nécessitent d'acheter batterie et chargeur séparément. C'est petit et bas parce que c'est du 1/10, pas du "1/10" tirant sur le 1/7. Bref, c'est du scale, du vrai, c'est un véhicule sortant de concession avec des options réalistes, c'est un autre univers, pas forcément donné à tout le monde ... mais avant de juger, encore faut-il avoir essayé ... et comparer ce qui est comparable. En vrai, quand on y a gouté et qu'on y a pris goût, c'est bien plus valorisant à conduire que les Traxxas, Axial, FMS et autre, parce que quand on passe un obstacle, ce n'est pas grâce aux options Injora, à une garde au sol démesurée, du laiton à tous les étages ou une échelle qui ne veux plus rien dire. Pour en venir à ce modèle en particulier, il est loin d'être parfait ... ce n'est pas du made-in-USA, ça reste un RTR assemblé par de petites mains asiatiques avec les avantages et inconvénients que ça implique. La carrosserie est superbe, mais l'application des masques de peinture laisse à désirer et la peinture elle-même est un peu fine par endroits, trop épaisse à d'autres, le frein-filet est complètement absent mais il vaut mieux avoir a en ajouter que l'inverse. Il y a des choix techniques d'un autre temps (carrosserie fixée au châssis par vis sur les cotés et plots dans la benne), les portes ne s'ouvrent pas mais ce n'est pas plus mal, ça ne sert à rien sinon à voir que le pilote à le cul perché à 1m du plancher (cf le CJ7 Axial et d'autres modèles RC4WD). Le choix d'un blanc-bleu moderne pour les feux de route fait tache pour un véhicule dont l'année est un argument. et les parechocs optionnels fournis sont dans un plastique un peu trop mou pour être utilisables (surtout l'avant prévu pour un treuil ... je m'y risquerais pas). La radio est d'un autre temps, incompatible avec la conduite d'une main, et le 1060 ... bah c'est un 1060, suffisant pour un RTR dont l'électro n'est pas faite pour durer. Les jantes sont un nouveau modèle incompatible avec les hubs existants (pas moyen pour l'instant de réduire l'offset) et ça aurait été sympa d'inclure un échappement.

Salut Xavier 😃, je le trouve plus bruyant que le absima🤔.

Pas mal du tout ce petit engin! J'en profite pour m'abonner

Salut

Meilleurs vœux pour cette nouvelle année à toi aussi 👍😉

Slt , trés bonne année et vive le RC 🚙

hello bonne & heureuse année 2025 🎇🎇regards PM

Coucou bonne année à toi et ta famille tu a essayé les Mickey Thompson traxxas ou même injora il sont sympa