- 121
- 252 761
GradoBlog Almaty
Kazakhstan
Приєднався 14 лип 2019
Архитектура, урбанистика, градостроительство и многое другое в городе Алматы. Подписывайтесь :)
НОВЫЕ ВИДЕО КАЖДЫЙ ПОНЕДЕЛЬНИК И ЧЕТВЕРГ ПО АЛМАТЫ
Рад сотрудничеству, коллаборациям, участию в проектах на ютубе.
Предложения отправлять на: gradoblog.ala@gmail.com
НОВЫЕ ВИДЕО КАЖДЫЙ ПОНЕДЕЛЬНИК И ЧЕТВЕРГ ПО АЛМАТЫ
Рад сотрудничеству, коллаборациям, участию в проектах на ютубе.
Предложения отправлять на: gradoblog.ala@gmail.com
Почему топит Алматы? Концепция "Города-губки" | Градоблог Алматы
Поддержать канал через Kaspi: pay.kaspi.kz/pay/7h3vy9af
Новое видео про воду в городе Алматы. В нем мы ответим на вопросы о том, что делать с системой полива и отведения дождевых вод и для чего нам нужна ливневая канализация. А также расскажем о коцепции "Города-Губки".
Спонсорами видео являются: Фонд Розы Люксембург, при информационной поддержке Urban Forun Kazakhstan.
Особая благодарность Ассоциации Озеленителей Казахстана за консультации по данному вопросу и, в особенности, Татьяне Антоненко за деятельную помощь и участие в видео.
Спикеры:
Балереев Марат: profile.php?id=100057022776719&mibextid=ZbWKwL
Лина Граф (Германия) :
Татьяна Антоненко: antonenko.t?mibextid=ZbWKwL
Мы в соцсетях:
Instagram: gradoblog.ala
Facebook: groups/GradoBlog.ala
Telegram канал: t.me/gradoblog_ala
Присылайте свои предложения по почте: gradoblog.ala@gmail.com
Новое видео про воду в городе Алматы. В нем мы ответим на вопросы о том, что делать с системой полива и отведения дождевых вод и для чего нам нужна ливневая канализация. А также расскажем о коцепции "Города-Губки".
Спонсорами видео являются: Фонд Розы Люксембург, при информационной поддержке Urban Forun Kazakhstan.
Особая благодарность Ассоциации Озеленителей Казахстана за консультации по данному вопросу и, в особенности, Татьяне Антоненко за деятельную помощь и участие в видео.
Спикеры:
Балереев Марат: profile.php?id=100057022776719&mibextid=ZbWKwL
Лина Граф (Германия) :
Татьяна Антоненко: antonenko.t?mibextid=ZbWKwL
Мы в соцсетях:
Instagram: gradoblog.ala
Facebook: groups/GradoBlog.ala
Telegram канал: t.me/gradoblog_ala
Присылайте свои предложения по почте: gradoblog.ala@gmail.com
Переглядів: 13 021
Відео
Как развивать велоинфраструктуру в городе Алматы? | Градоблог Алматы
Переглядів 6 тис.Місяць тому
Поддержать канал: pay.kaspi.kz/pay/7h3vy9af Новое видео о велодорожках в городе Алматы. Для его съемки объехздил весь город и съемка заняла около месяца. Многое узнал об окраинах города и по-новому посмотрел на привычную велоинфраструктуру в пределах Малого Транспортного Кольца тоже. Приятного просмотра! 00:00 Вступление 00:28 Спонсор ролика Onlinebike.kz 01:16 История велодорожек и текущее пол...
Почему возникают пробки в Алматы? | Градоблог Алматы
Переглядів 19 тис.2 місяці тому
Поддержать канал: pay.kaspi.kz/pay/7h3vy9af В этом среднем по длине видео мы попытаемся разобраться в причинах пробок, которые происходят в городе Алматы. У меня накопилось некоторое количество мыслей, которыми я хочу с Вами поделиться. Мы в соцсетях: Instagram: gradoblog.ala Facebook: groups/GradoBlog.ala Telegram канал: t.me/gradoblog_ala Присылайте свои предложени...
Тестдрайв топовых электровелосипедов M-20 и X-26 от ENGWE I Onlinebike.kz
Переглядів 9 тис.2 місяці тому
Заскочил в магазин электровелосипедов onlinebike.kz, чтобы встретиться с Антоном и записать видео про две топовые модели. Сегодня поедем вверх, в направлении плотины в верховьях реки Б.Алматинка. Велосипеды очень динамичные и быстрые. Получил большое удовольствие от съемки этого видео. Для подписчиков этого канала действует промокод: ГРАДОБЛОГ. Назовите его при покупке нового эле...
Где купить электровелосипед в Алматы? I ENGWE I Onlinebike.kz
Переглядів 7 тис.3 місяці тому
Посетил магазин Onlinebike.kz с целью изучить электровелосипеды марки ENGWE и показать их аудитории моего канала. Я лично считаю, что будущее микромобильности - за электровелосипедами. Смотрите обзор магазина Onlinebike.kz и узнайте, какая модель вам подойдёт. Не стесняйтесь задавать вопросы в комментариях. Скажите, на какую модель электровелосипеда записать обзор в следующий раз? =) Мы в соцсе...
Обгоняем пробку на Сатпаева I май 2024
Переглядів 8 тис.3 місяці тому
Поддержать канал: pay.kaspi.kz/pay/7h3vy9af Записал спонтанное видео с пробкой на улице Сатпаева. Прокатитесь с нами и узнайте, почему она возникла и как сней можно справиться =) Мы в соцсетях: Instagram: gradoblog.ala Facebook: groups/GradoBlog.ala Telegram канал: t.me/gradoblog_ala Присылайте свои предложения по почте: gradoblog.ala@gmail.com
Спускаемся вдоль реки Большая Алматинка в городе Алматы I май 2024 года
Переглядів 8363 місяці тому
Поддержать канал: pay.kaspi.kz/pay/7h3vy9af Два года назад у нас уже было видео о состоянии набережной на реке Большая Алматинка. В этот раз мы повторно спускаемся, но с другой её стороны, чтобы посмотреть как она изменилась. К сожалению, набережная, построенная в середине 80-х уже не способна обеспечивать комфорт при прогулке. Покрытия разрушены и о безбарьерной среде можно только мечтать. Мы ...
Большая прогулка по району Авиагородка и его окрестностям в городе Алматы
Переглядів 19 тис.4 місяці тому
Поддержать канал: pay.kaspi.kz/pay/7h3vy9af Еще раз встретился с моим подписчиком Ахметом, чтобы записать на видео чем живет район Международного Аэропорта города Алматы. В этом видео вы увидите как местные жители справляются с проблемами и вызовами современной жизни, как район адаптируется к изменениям и какие проблемы нужно решить. По ходу прогулки мы обращаемся с различными просьбами и предл...
Едем с Орбиты до ЦПКиО на велосипеде I с комментариями
Переглядів 7534 місяці тому
Едем с Орбиты до ЦПКиО на велосипеде I с комментариями
Большая прогулка по частной школе Prometheus в городе Алматы.
Переглядів 22 тис.4 місяці тому
Большая прогулка по частной школе Prometheus в городе Алматы.
Большая прогулка по Астане I Новые районы и старый центр I апрель-май 2024
Переглядів 9 тис.4 місяці тому
Большая прогулка по Астане I Новые районы и старый центр I апрель-май 2024
Покатушки I Микры - ЦПКиО I NO COMMENT
Переглядів 2974 місяці тому
Покатушки I Микры - ЦПКиО I NO COMMENT
Снесли все в новой квартире. Делаем ремонт в хрущёвке I Выпуск 4
Переглядів 7404 місяці тому
Снесли все в новой квартире. Делаем ремонт в хрущёвке I Выпуск 4
Изучаем проспект Гагарина ниже Абая с детской коляской.
Переглядів 4185 місяців тому
Изучаем проспект Гагарина ниже Абая с детской коляской.
Продолжение ремонта в хрущёвке . Выпуск 03
Переглядів 4825 місяців тому
Продолжение ремонта в хрущёвке . Выпуск 03
Проспект Гагарина глазами отца-урбаниста. Поход первый.
Переглядів 3845 місяців тому
Проспект Гагарина глазами отца-урбаниста. Поход первый.
Ремонтируем квартиру в хрущевке для себя. Выпуск 02
Переглядів 8495 місяців тому
Ремонтируем квартиру в хрущевке для себя. Выпуск 02
Гуляем по другому пути с сыном от АДК до Абая-Гагарина
Переглядів 3185 місяців тому
Гуляем по другому пути с сыном от АДК до Абая-Гагарина
Гуляем с сыном перед работой от АДК в сторону Абая-Гагарина
Переглядів 3195 місяців тому
Гуляем с сыном перед работой от АДК в сторону Абая-Гагарина
Ремонтируем квартиру в хрущевке для себя. Выпуск 01
Переглядів 8375 місяців тому
Ремонтируем квартиру в хрущевке для себя. Выпуск 01
Как изменился район АДК за 10 лет? I Часть Вторая I ГрадоБлог
Переглядів 8258 місяців тому
Как изменился район АДК за 10 лет? I Часть Вторая I ГрадоБлог
Итоговоый обзор бульвара по моему проекту в Наурызбайском районе города Алматы I Градо Блог
Переглядів 4469 місяців тому
Итоговоый обзор бульвара по моему проекту в Наурызбайском районе города Алматы I Градо Блог
Как дела на стройке мини-парка в Калкамане? I Отчет шестой
Переглядів 2999 місяців тому
Как дела на стройке мини-парка в Калкамане? I Отчет шестой
Продолжаем строить мини-парк в Калкамане в городе Алматы I Отчет Пятый
Переглядів 1,1 тис.10 місяців тому
Продолжаем строить мини-парк в Калкамане в городе Алматы I Отчет Пятый
Продолжаем строить мини-парк в Калкамане в городе Алматы I Отчет Четвертый
Переглядів 30710 місяців тому
Продолжаем строить мини-парк в Калкамане в городе Алматы I Отчет Четвертый
Делаем мини-парк в микрорайоне Калкаман в городе Алматы I Отчет Третий
Переглядів 24110 місяців тому
Делаем мини-парк в микрорайоне Калкаман в городе Алматы I Отчет Третий
Строим мини-парк в микрорайоне Калкаман в городе Алматы I Отчет Второй
Переглядів 36510 місяців тому
Строим мини-парк в микрорайоне Калкаман в городе Алматы I Отчет Второй
Как изменился район АДК в городе Алматы за последнее десятилетие?
Переглядів 1,9 тис.10 місяців тому
Как изменился район АДК в городе Алматы за последнее десятилетие?
Строим новый парк вместо пустыря в микрорайоне Калкаман в городе Алматы I Отчет первый
Переглядів 52611 місяців тому
Строим новый парк вместо пустыря в микрорайоне Калкаман в городе Алматы I Отчет первый
Как преобразился микрорайон Шугыла с пешеходной улицей и амфитеатром по проекту от Градоблог?
Переглядів 79911 місяців тому
Как преобразился микрорайон Шугыла с пешеходной улицей и амфитеатром по проекту от Градоблог?
В советское время все арыки в Алматы были журчащими, и улицы утопали в зелени и цветах. По утрам садились в чистые троллейбусы, трамваи и улицы промыть на совесть. Неужели мы перестали любить свой город, свой дом.? Неужели нельзя все это восстановить. ?
Пока такие люди живы, они знающие люди, нужно сделать, исправить ошибки ради города
Были и в микрорайонах были арыки при СССР пока Москву боялись, в донное время дядя в Астане -племянники в Алматы, 30 лет независимости и никаких улучшений
А я видела , как выкапывали старые арыки😂
Алматыны ,Алма атасы деп айту керек,әйтпесе басқаларға салынуына байланысты талас тудыратын қала болып қала береді ,сөйтіп жүріп не сатылып кетеді,не кейбір берешектерге беріліп кетеді,барлық керек атының ауыспауы осындай мақсатта тұр.Сондықтан атасының атын қосып айтуға қазақтар міндетті екенін өздері білуілері қажет.
Мусор бросают в арыки,трава, деревья растут в арыках..
Сделать левые части дорог чуть выше правой части на 10-15 см. И вода будет уходить в правую сторону и льётся в арыки.
Самым первая проблема.ето..КРЫСЫ. ОГРОМНАЯ ПОЛЧИШЕ. КРЫС.ВЕЧЕРОМ ПОСИДИТЬЕ НА. ПРИРОДЕ ЕТО.СТРАШНО МНОГОКАЫС.БЕГАИЮТ.РВШУТВНЧЕРОМ КОГДА СТЕМНЕИЮТСМУСОРОМ ВМУСОРНВИ КОНТЕИНЕР ЛУЧШЕ. НЕХОДИТЬ ЕТО.ОПАСНО. ДНЁМ. БОМЖЫИ. НОЧИЮ КРЫСЫ А. МОЖЕТКАНАЛЬИЗАЦЫИИ.ЗАБИТЫ КРЫСАМИ МОЖЕТ БОМЖАМИ..ИЛЬИИХ ВЕЩЯМИ.КТОЗНАИЕТ.НИКТН. НОЧИЮНЕ. ЛАЗИТ
Предыдущий аким" закатал в асфальт" арычную систему города. Сейчас стали восстанавливать. Деревья тысячами высыхают без воды. Направить сточные воды в полисадники,газоны, парки .
Если добавить автобусную линию и велодородку будеть хуже,это вобше не логично это делать в час пик тем более в Бизнесс Центре
На Аль-Фараби не нужно делать трамваи а ЛРТ,места нет что бы построить основки+дорогу для трамвая
@@Dani_Dancho00 а если найду?
@@gradoblog_ala на фотографии показана То что трамваи поставлены в середине+ остановки,Если Аль -Фараби со одной строны 5 полосов,Трамваи занимает 1 полосу,остается 4,дальше остановка тоже самое занимает 1 полосу,тем самым остается всего лишь 3 полосы,это только усугубит ситуацию так как машина будут переистраиватся и мешать друг другу будеть только хуже,а если добавить и велодорожку это будет только хуже
@@gradoblog_ala На Аль -Фараби можно построить ЛРТ как в Японии,в Японии на узких дорогах построены ЛРТ,где столбы меньше 2 метров в ширину Вот так и можно сделать На ВОАД,Саина, Аль-Фараби и так далее
Построить ЛРТ на Толе би
И все это результат бестолковой и хаотичной застройки города.Акиматы продают любой пустующий клочок земли под застройку жилых домов и Т ц,про отливы никто и не думает,уничтожили даже те,что были и с каждым годом будет только хуже.
Мне часто хочется побывать в старой Алмате но я не могу...
Интересно, на карте 1971 года был частный сектор от Гагарина до Розыбакиева, тогда этот район ошибочно относили к Тастаку?
Ничего ошибочного в этом нет. Тогда это было название местности. Река Б. Алматинка расширялась от гор к степи и вся местность была каменистой, что по казахски как раз и есть - тастак
@@gradoblog_ala получается Тастак был от Утеген Батыра до Гагарина?
Кстати, правда что Парк Аро на Гоголя Ауэзова был соединён с парком перед АЗТМ когда-то? Если да то когда?
Да. Это так. Но не долго.
Поздравляю с 3 тысячами подписчиков🎉
Спасибо!
Поэтому нельзя делать асфальтовый поля, нужно делать газоны, но ниже уровня земли, куда вода будет стекаться
@@sonyasever7625 газоны это хорошо, однако мы должны учитывать тот факт, что на их полив уходит неприличное количество питьевой воды. Часть полива должна происходить за счёт естественного дождевого стока.
Что ещё бы переделать? Где ещё деньги отмыть? Используйте эту концепцию в "новых" районах города. Докажите её дееспособность. Оставьте хоть что-то от старого города.
Зачем проверять дополнительно то, что уже протестировано на сотнях других городов? Законы физики одни для всех
@@gradoblog_ala почему такое пристальное внимание к верхней части города? Пробуйте, в менее загруженных частях города.
Отличный выпуск.
Спасибо за интересный выпуск. Живу (алматинка) в Амстердаме, здесь дождь - обычное дело, наверно 70% а году погода дождливая. Но луж нет от слова вообще. Вода уходит моментально . И да , нет асфальта и очень много открыто земли с травой и деревьями .
Смысла снимать такие ролики нет. Это никому не нужно, никому не интересно и изменений не будет. Банально нужно купить людям уровни, отвесы (чтобы понять что вода в гору не течёт), объяснить что нужно делать технологические пропилы между бордюрами и они должны иметь уклон в сторону арыков, добавить логику, знания, а так же банально любовь к своей стране и уважение к людям и городу, и возможно что то получится. По итогу, в следствии отсутствия всего вышеперечисленного к сожалению быстро ситуация не изменится.
Если о проблемах не говорить и не снимать такие ролики то их не решить.
Если бы ссср не распался наверно бы продолжили улучшать арычную систему. Теперь безхозно все
Не факт. Тогда очень много проектов шло в стол.
@@gradoblog_ala тогда хотябы архитектура и сейсмология работала, сейчас просто для галочки.
@@gradoblog_alaну да, БАК тоже в стол, высадки деревьев для укрепления склонов, строительство зданий с повышенной сейсмостойкостью, строительство платин и гидросооружений. А сейчас: чем громче кричат, тем больше сумма для распила на кону.
Думаю целесообразно внедрить систему сбора пластиковых пакетов и бутылок, чтобы стимулировать людей не выбрасывать весь этот хлам в арыки и не создавать новые тупики, особенно в подземных (закрытых) частях арыков. На благоразумие жителей и гостей города - надежд нет. Провести ревизию и утопить ливнеприемные сетки, чтобы они реально собирали воду. Думаю это уже поможет заметно улучшить ситуацию со сбором воды.
Даешь ливнёвку как в Токио.
🔥
Интересно, для чего ты ходиш с коляской , нянькой устроился. Ч ,,,,,,,т
Потому, что я снимаю когда мне удобно. Это мой сын.
Отличное видео, но тема тупиковых арыков и отсутствия ливневок в городе не раскрыта. Мы за палисадники во дворе, но против плитки во дворе, это очень неудобно.
Мы в детстве пили воду с арыков вода была чистая а сейчас арыки завален мусором которые сами люди выбрасывают свиньи алма ата стала главным по мусора алматинцы которые родились в те времена 1960 и раннее не бросают мусор извините это всё делают приезжие у которы нет воспитание это относиться не ко всем приезжим в любой нации есть хорошие и плохие нет плохой нации есть плохие люди со всем уважением ко всем людям Казахстана дай Аллах всем мирного неба
В СССР ВСЁ БЫЛО ХОРОШО ПОТОМУ ЧТО РАБОТАЛИ ЦПЕЦАЛИСТЫ А СЕЙЧАС ВЕТЕРНАР ЮРИСТ ИТ ДЕНГИ ДОСАЙЕВ В КАРМАН УКРАЛ И ВСЁ.
Очередная байка. Хорошо что СССР больше нет и не будет.
Я читаю все комментарии. Курсив это не самый приличный способ общения в интернете.
Если в СССР всё было хорошо, то почему он развалился?
@@bekushka1 загадка
Друзья, вы можете поддержать выпуск новых видео через Каспи: pay.kaspi.kz/pay/7h3vy9af
Здравствуйте,благодарю за видео.Окунулась в свой родной город детства и юности. Мы с семьёй переехали 2001 в Крым, на историческую родину....но я по прежнему очень скучаю по Алматы,по городу в котором родилась и выросла.Большая просьба ,если будет возможность снимите Аксай2, школу 121.Спасибо
Возвращайтесь в Алматы. У нас тут гостеприимно.
Будет видео про улицу Розыбакиева или про Толе Би?
Когда-нибудь будет. Я просто решил сейчас писать видео с большими темами, которые можно отнести ко всему городу. В общем, занимаюсь созданием аудитории и выращиваю канал. К улицам вернусь позже, когда выведу канал в плюс. В принципе, это у меня уже почти удалось.
@@gradoblog_ala да, в этом году у вас быстрый канал, надеюсь ещё быстрее будет
Вышел на фриланс. Жизнь это легче не слелало, но появилось время на написание сценариев и банально чаще выхожу на улицу, а не сижу дома и в офисе исключительно. @@KostromaLava
@@gradoblog_ala в видео где вы ехали от Орбиты до парка Горького вы говорили стало больше времени на съёмку видео, сейчас тоже?
@@gradoblog_ala удачи вам на работе
Всегда говорил и буду говорить, что арыки были построены для полива и охлаждения во время жары. Всегда вода текла по арыкам и есть профессия, которая следит за поливом по арыкам - это мурап(мирап). А для водоотвода подземные водоотводы. Это целые катакомбы с отстойниками для фильтрования и слива в реки. Смотрел про подземный город водоотвода в Лондоне. Как это устроено.
Вы абсолютно правы, но не стоит забывать что наш город находится в сейсмоактивной зоне. Так же стоит упомянуть о том, что город стоит на светло-каштановых почвах и сероземе, рыхлыми видами из которых являются оба. К слову, Лондон на стоит на практически чистой глине и частота землетрясений там классифицируется как "Очень низкая". Так что размывание почвы подземными стоками и опасность их обвала Лондону не грозит. Таким образом, как я считаю, тут инженерам потребуется изобретательность и некое гибридное, уникальное решение.
Ограждение много лепят там где не нужно.
Как то познакомился с ним случайно на улице, а он оказался спец. ))
Помню там перед сдачей объекта проходил, удивило отличие этой площадки от остальной, тем более это не в центре города. На следующий день, увидел много людей, некая администрация района, видимо акима района или города ждали.
Спасибо Владислав
Спасибо, отличное видео 👍👍👍
Владислав, спасибо за интересный материал!
Ничего не топит вы других городах были мода неделями стоит вырубили все выше Әл-Фараби вот и топит тот район но вода не стоит
@@jasdin9411 да, в городе Алматы вода сходит вниз из-за рельефа. Проблема подтоплений выражается в разрушительных силах, поскольку вода идя вниз набирает силу объем.
@@gradoblog_ala Больше всего топит Әл Фараби который выше просто люди не понимают что природу не победить много типа коренные Алматинцы говорят раньше такого не было но раньше и город меньше был и асвальта меньше много воды в грунт уходило
@@jasdin9411правильные выводы.
21:14 Вы сказали "пруты и .." не совсем понятно, биоритенции?
@@sapporinsanbo3609 пруды. Язык заплетался. Пруды биоретенции
В гостах на дороги есть Арыки по всему союзу. уж незнаю насколько это колхоз. в развитых странах арыков скорее всего нет. у них ливневки. Даже смотришь фильм ОНО. вроде пригород, а там ливневка.
@@nailleadilbek5320 да, потому что они не делают различия между городом и городками
Спасибо, очень интересно
зимой вело транспорт практически умирает. ну и конечно же я не повезу свою семью на велике про непогоду тоже молчу
@@user-zm3wo4hq4k когда был Алматы-байк ещё как ездили. Даже без велодорожек. Семью на нем не требуется возить. А себя можно.
@@gradoblog_ala ну что сказать таких упоротох мало и я таких вижу зимой единицы да и не безопасно это и видать у тебя нет семьи .
Семья есть. И все пользуются двухколёсным транспортом в той или иной форме
@@gradoblog_ala я бы не хотел чтоб мои дети ездили по дороге темболее что не тот возраст . Да и через весь город на велике как то не гуманно не дай бог если не погода вечером . Я вас не понимаю от слова совсем где-то даже осуждаю .
Чего вы мозги лохматите. Все пробки в любом городе создаются из-за малой пропускной способности дорог к огромному потоку транспорта и особенно частного транспорта. Это происходит по причине наличия у населения большого количества личного транспорта, который используется для поездки из пригородной полосы в город и обратно. Можно заметить, что утром весь поток машин из пригорода направляется в город, этот же поток машин двигается по городу, а потом этот поток машин устремляется в пригородную полосу. Такое движение происходит из-за водителей живущих в пригороде направляющихся для работы в город, и из-за движения водителей после работы в пригородную полосу. Здесь особенно явной причиной является интерес в личном транспорте по дороге а город и из города, так же не мало важен интерес личного транспорта в городе, что и моздает огромную загруженность дорог. В данном случае бесполезно расширять дороги и делать развязки, для снижения потока транспорта надо развивать сеть общественного транспорта и вводить запрет на использование иногороднего транспорта в городе. 10 лет назад ещё можно было спокойно двигаться в город по городу и из города. Сегодня количество машин выросло в тысячи раз и передвигаться в город по городу и из города (имеется любой мегаполис) просто и практически не возможно. А, виноваты сами водители, которые желают использовть личный транспорт для поездки, и никаких им альтернатив не хочется использовать, они будут тупо часами сидеть в пробке, но быстрого пути не будут использовать.
Трамвай -слишком дорого, метро-а почему бы и нет?
@@91Farvator метро дороже трамвая в десятки раз
какие аварии по ночам? как и везде по городу там аварии не больше не меньше, такая же фантастика как и велосипеды зимой
Когда изучал материалы по поводу аварий просмотрел кучу статей с авариями, которые произошли ночью. Там были разорванные пополам машины, известный случай с авто на втором этаже.
Что касается езды на велосипеде зимой, я сам езжу круглый год и вообще не вижу проблем. Езда зимой не хуже летней. Я даже скажу, что наоборот, летом бывает ужасно жарко. Из-за чего я отдал предпочтение электровелосипеду. Чтобы в жару не напрягаться сильно.
Если вы думаете, что как-то скользко или слякотно, то это не так. Город чистят. По факту, листва меняется на снег, при достаточно чистых дорогах. Не езжу только в снегопад или ливень
@@gradoblog_ala когда то давно да были и такие яркие события, но сегодня автобусы чаще с людьми в остановки влетают и совсем не по альфараби
@@gradoblog_ala ваша езда зимой и тем более летом это "вопреки", если быть любителем этого транспорта, ничто не помеха, даже дискомфорт сидящих рядом коллег которые находятся с вами в одном помещпнии и вдыхают ваш аромат. Вас таких новаторов, кто смотрит на европу, и пытается устроить революцию не много, вы очень идейные и в этом ваша сила, но ваша идея может оказаться такой же утопией как социализм, который захватил в какой то момент даже ряд стран, но органически напрашивающийся капитализм всеж выиграл. Но кто поддался этому веянию моды в итоге проиграл несколько десятков лет экономическому развитию. Я не за навязанное благо а за органическое самостоятельное развитие.
Спасибо, интересный и конструктивный рассказ!
рад что есть люди которые поднимают этот вопрос,мы отстаем на несколько поколении от Европы в плане культуры велосипеда