Відео

めちゃ好きな音❤

もし機種替えしてなかったら教えて欲しいですが耐久性は如何ですか？

大変参考になりました！黄ビー！三次

NSX(NA1)とビート両車を現在も所有するが、 一般道使いなら圧倒的にビートが楽しい。 速い、遅いでは無くて、五感に感じる感覚が楽しい。

ビートのエアコンは飛ばしてる時にはECUで自動的にコンプレッサーを切る仕組みになっていて長い時間飛ばしていると室内が暑くなって来るのが普通でECUが古くなるとコンプレッサーをコントロールする機能が失われて加速状態でコンプレッサーが切れなくなる　最悪の場合エアコンを入れなくてもコンプレッサーが入りっぱなしになってエンストをおこしたりする原因はECUが助手席の後に放熱の悪い所に付いているので熱でコンデンサーがいかれてしまう　今現在走ってるビートは加速時にコンプレッサーを切る機能が失われてるのがほとんどだと思う。

いぢりのセンスが良すぎ！❤

かっちょええ！ 絶対乗って楽しい車だ！ どんな高級車やスーパーカーより僕わ貴方の車が好き！

0:55 カーボンケブラーですね

PHVとかプリウスは電動コンプレッサーですね

スポーツカーって何か知ってるか？ ってとこちゃう？

とにかく、完全解放感にビートサウンド、とにかくシンプル、デザインが明るい！ 断然ビート‼️

ジムニーとビート、 軽規格だからこそ^_^

ダブルクラッチは駄目かな

メーター読みでは大したスピードは出てなくても視線が低くエンジン音もダイレクトに入ってくるので、スピード感があってかなり面白いですよ。

頑張ってますねー、そりゃこの気温だもの。

このスレ主みたいのは火と巻き込んで死亡事故起こすタイプだから車乗らんで欲しいっすね

自分はMTグレードしか無いシビックタイプRに乗ってるけど、それ以前MT運転した事無かったから苦手意識あってもしATグレードがあったらそっち乗ってたと思う。MT慣れた今は運転楽しすぎてMT以外考えられない体にされちゃったけどね。MT勧めてくる人を悪く思わないで欲しい。彼らはただ現代のマイノリティであるMTの楽しさを布教したいだけなんだ…

めちゃくちゃ走りなれてる

MAXでも吹き出し口温度が１４℃弱（笑）猛暑だと全く効かない。

やっぱりNAは良い音しますね 以前NAシルビア乗ってて今は日産のピノ乗ってますが、NAサウンドに魅了されてます。 歳のせいか静かめのマフラーが良いなってなったぐらいで車検対応ぐらいの音がいいなと思うようになりました(*^_^*)

吉和！

このエンジン音好きだわー！

これはうますぎる、、、

初めまして！　ファイナルはどのようなものを使っていらっしゃいますか？

ニトロとNOSは違うぞ

楽しい車乗ると、エンジン回して攻めたくなる。今回のような穴は想定外ですね、どうしても車高低いから発見に遅れますね、被害は最小原因、うまく走ってると思います。これからも楽しく走って攻めてくださいね、

元から、ボロな設計なら、仕方ない。

続きの動画は出てないのですか？😢

オートマバカにするやつは パワステもパワーウィンドウもドアの集中ロックも全部ダメやろ。 なんでトランスミッションだけ厳しいねん。

土師ダムの道路や３７県道等見たことある景色が見れて良かったです🤗🎉

画面は伊織もえ？😮

まともに喋れないガタガタな足

存在は前から知ってましたがどれくらいの消費電力なのかが分からず悩んでましたがこの動画で知れて凄く参考になりました。私の車もネオクラなので前向きに検討できそうです。

何回転相当ですか？

アメ車のアイドル低下が気になって仕方ないので参考になりました！！

凄く分かりやすくて良い動画でした！ ありがとうございます😊

角目のトゥデイに乗っています！　純正コンプレッサーが邪魔でエキマニの交換を悩んでいましたが、電動化にすることにより解決できそうです！！今後電動化を検討しようと思います。

恐らく使用ガスはＲ１３４だろうと思うけどＲ12やエセＲ12使ったら冷えるのかな？素人考え

走りのメリットとは別方向ですが、キャンピングカーや車中泊仕様でサブバッテリーやソーラー発電を積んでいたらいいですね。需要がありそうです。欲しい。

電動コンプレッサーいいと思います。古い車にも付けられていいですね。ただ、バッテリーの管理が必要で、私的には、サブバッテリーがあった方が安心に感じます。

全然関係ないけどスピード感すごいあるなぁ…

✕遅いけど楽しい ○遅いから楽しい 性能でケチつけられてムキになってるようでは、ビートというエンジニアリングの深淵に至れない。 ここから覗き込む穴は底なしに深い。

カッコよすぎる。。。ドラテクハンパねぇ

コンプレッサーって、三相交流ではなく直流なんや。 レギュレータ気をつけた方がええで。

趣味車買ったらこれにしよ

初見です。何故ちゅきめろでぃさんがいるのでしょうか？😂

コメント失礼します！ もし、電動コンプレッサーの コントローラーを使用しないで 純正のエアコンパネルのみで風力と同時に出力を調整するのは 可能ですか？

劣化してボロボロになるくらいなら、むき出しでいい

楽しく拝見しました 日本車の電動コンプレッサーは 漏電するので オイルPOEオイル使います 整備工場の常識として POEオイルにPAGオイル混入すると 漏電してトラブル出るかも ゲージマニホールドもPOEオイル用に別にしてます 今回の場合 電動コンプレッサー以外は　PAGオイル入ってるので 漏電すると思います 番外で エアコン以外にも ハイブリッドのATF 電動ポンプ使ってる パワーステオイルも 漏電しないオイルを 入れないと壊れます

電動コンプレッサー駆動に25〜50AってACジェネレーターとバッテリーの寿命が心配