- 5
- 58 151
Dutch train cab rides
Netherlands
Приєднався 30 кві 2019
Ik ben treinmachinist bij de Nederlandse Spoorwegen en vind het leuk om mensen mee te laten kijken door de ogen van de machinist.
--
I'm a train driver for the Nederlandse Spoorwegen (NS, Dutch Railways) and I like to give people a view from the front seat of the train.
--
I'm a train driver for the Nederlandse Spoorwegen (NS, Dutch Railways) and I like to give people a view from the front seat of the train.
Dutch Train Cab Ride from The Hague to Groningen
Kijk mee met de machinist op een rit van Den Haag Centraal naar Groningen op een prachtige zonnige dag.
Deze rit is opgenomen op 20 juli 2020 en werd gereden met een dubbeldekstreinstel van het type DDZ. Dit treinstel bestond uit 5 dubbeldeksrijtuigen en 1 motorwagen die de boel duwde. De maximale toegestane snelheid voor dit type trein is 140 km/u.
Nieuw bij deze video is dat de maximale snelheid die gereden mag worden is toegevoegd als extra informatie.
Heel veel kijkplezier gewenst!
Deze rit is opgenomen op 20 juli 2020 en werd gereden met een dubbeldekstreinstel van het type DDZ. Dit treinstel bestond uit 5 dubbeldeksrijtuigen en 1 motorwagen die de boel duwde. De maximale toegestane snelheid voor dit type trein is 140 km/u.
Nieuw bij deze video is dat de maximale snelheid die gereden mag worden is toegevoegd als extra informatie.
Heel veel kijkplezier gewenst!
Переглядів: 25 787
Відео
Dutch Train Cab Ride from Lelystad Centrum to Rotterdam Centraal
Переглядів 2,3 тис.4 роки тому
Op een regenachtige middag rij ik Intercity 2451 van Lelystad Centrum naar Dordrecht. Onderweg krijgen we echter te maken met een defecte trein voor ons, en wordt de trein uiteindelijk opgeheven. Nadat de defecte trein uiteindelijk weg is, rijden we als leeg-materieeltrein door, maar slechts tot Rotterdam Centraal in plaats van Dordrecht. Veel kijkplezier!
Dutch train cab ride from Utrecht to Enschede
Переглядів 5 тис.5 років тому
Ga mee op een rit van Utrecht Centraal naar Enschede! We rijden met 10 'bakken' (rijtuigen) InterCity Materieel in trein 1767, en stoppen onderweg op Amersfoort, Apeldoorn, Deventer, Almelo en Hengelo. Deze treinen hebben een maximale snelheid van 160 km/u, maar op deze rit wordt er maximaal 130 à 140 gereden. Veel kijkplezier gewenst! Door een klein probleempje met de geluidsopname van de exte...
Dutch train cab ride: Eindhoven - The Hague Central Station
Переглядів 13 тис.5 років тому
Kijk mee met de machinist op een rit met de intercity van station Eindhoven over de hogesnelheidslijn naar Den Haag Centraal. Deze rit, met treinnummer 1122, werd gereden in de standaard 1100 Intercitysamenstelling van een tweetal locomotieven van het type Bombardier Traxx F140MS2e en een negental NS Intercityrijtuigen. Bij elkaar weegt dat een ruime 650 ton en wordt er op de hogesnelheidslijn ...
Cab ride Intercity Direct train from Rotterdam to Amsterdam
Переглядів 13 тис.5 років тому
Kijk mee met de machinist op een rit met de Intercity Direct van station Rotterdam Centraal over de hogesnelheidslijn naar Amsterdam Centraal. Deze rit, met treinnummer 1033, werd gereden in de standaard Intercity Direct samenstelling van een tweetal locomotieven van het type Bombardier Traxx F140MS2e en een zevental NS Intercityrijtuigen. Bij elkaar weegt dat een slordige 550 ton en wordt er o...
.
zeer mooi in beeld gebrachte rit , wat betekenen de 2 gele horizontale lichten vlakbij een brug ?
Super Gute Nachricht und ich Frankfurt am Main Häutobahnhof
0:02 Gebruik geen Amerikaans datumformaat voor iets wat niets met Amerika te maken heeft.
Een mooie video dankje wel ga zo door ✋😁
Whoa I really enjoyed this ride wow every minute was so cool 😎
Die bel is dat van de snelheid Wat betekend geel knipert licht
Mooie video Thanks Reindert From Suriname
Hey, i'm from Germany. Your signal system is very simple. The rules are at some points quite similar to ours. But I have one question: When the entry signal shows "expect to stop" then it also means that you reduce the speed to 40 km/h. But it isn't pre-signalled, so you can only brake when the signal is recognized. How is it ensured that the speed in the subsequent area is not too high for the turnout radius?
The Dutch system is pretty simple indeed. The most important rule in this system is that the driver has to be given a fair opportunity to reach the necessary speed, which means that if there is any turnout radius that is requires a lower speed, the signals before that point will require the train to have slowed down already to that speed. For example: lets say that there are four signals. Between signal 3 and 4 is a turnout with a speed limit of 40 km/h and the normal line speed limit of 140 km/h when driving straight through. Signal 4 is at danger (red), as per your question. In the normal, straight through situation, with the signals placed at an appropriate distance, the signals would simply be: 1. Green 2. Green 3. Yellow 4. Red But when the turnout is used, this changes to: 1. Green 2. Yellow with a 4, to ensure that the speed limit of 40 km/h is met at the next signal, and to tell the driver that the next signal ISN'T at danger/red 3. Yellow 4. Red Does this answer your question?
@@dutchtraincabrides1421Yes tanks! 10:50 : I thought the speed reduction of 40km / h was related to the turnout area. But as I have now read, you always have to brake to 40km / h in the Netherlands when the next signal shows stop. In Germany it doesn't matter how fast you are (except for train control system), the main thing is to stop. That's why I was confused.
Meester, mooie scherpe beelden, net zoals bij uw collega Meester Stefan. Met plezier naar zitten kijken! Dank!
v.nice
Ich freue mich schon aufs nächste Mal!!! Mit den besten Grüssen aus Österreich!
Schitterende rit met de intercity naar Groningen. Ik zit er weer van te genieten. Groetjes Wiebe.
Mooie cabinerit!
zoverre weer hartelijk bedankt Meester......? voor deze mooie rit.fijn weekend.greetz:Peer.
na station Assen na de boog rechts de oude afslag Rolde Papevoort naar Eext waar nog 4 blokkendozen bij een camping staan weg te rotten,helaas heb het op video staan.
en op 2:10:18 links Hooghalen en rechts Westrebork en de Radiotelescoopen. dit is mij niet onbekend vakantie gebied al jaaaaaren.
op 2:02:00 rechts naar Wijster. kalimitijten centrum.
Dat is het oude spoor van de VAM in Wijster.
@@arnoldpalthe3915 😊ja daar zit ook het oefenterrijn rampen oefeningen.🚋
helaas 1 vogel te pletter gevlogen op 1:55:10. jammer.
met de ooievaars gaat het goed met al die nesten op de portaalmasten.
na Meppel rijden wij de mooieste Provincie in,Drenthe. yessss.
prachtige treinen die ICMm Koplopers.de beste.
ik zag een test video ICE 200 km op de Hanzelijn,gaaf hoor.
Heeft onze Meester alhier nog een voornaam? ben toch nieuwschierig. aan deze kant Peer.
jammerlijk niet de mooie route langs T Harde.veel mooier dan deze route.niks leuks aan.
Zeikerd ben je....
leuk die Virm 6 bak.weegt 350 ton.
Als je den Haag Uitrijd zie je nog een oude afslag van rails liggen recht op dat gebouw van Prorail.zeker nog een oude loko loods?
Grappig om 18.48 is net treinstel 7620 van Groningen naar Den Haag Centraal vertrokken. Rit: 770 Voertuignummer: 7620 TripStatus: Op weg Aankomstpunctualiteit: Niet beschikbaar Laatste update: 19:27:58 Snelheid :133 km/h
Domme vraag misschien maar hoe kan de trein blijven rijden als er van spanning gewisseld wordt?
Net zoals een fiets ook nog even blijft rijden als je ophoudt met trappen. Door de snelheid die je hebt blijf je rollen. Bij een trein kan dat vele tientallen kilometers. Daar maken we bij de normale dienstregeling ook gebruik van om energie te besparen.
@@dutchtraincabrides1421 Thanks!
Please film more of these wonderful videos! Dog
i know Im asking the wrong place but does anyone know of a tool to get back into an Instagram account..? I was dumb forgot my login password. I appreciate any tricks you can give me.
@Diego Aarav instablaster =)
@Coen Louie Thanks for your reply. I got to the site thru google and im waiting for the hacking stuff atm. Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Coen Louie It worked and I now got access to my account again. Im so happy! Thanks so much you really help me out !
@Diego Aarav glad I could help =)
Great video! Do you anticipate filming additional videos? Thanks
Ich bitte nochmals herzlich, mir Ihren werten Namen anzugeben :-) Mit herzlichen Grüßen aus Bad Vöslau in Niederösterreich! Der Regen hat nicht gestört, es kann ja nicht immer die Sonne scheinen, die Fahrt war Super!
Prachtige video ... bedankt!
Servus die Herren! Wieder angesehen und wieder hat es mir gefallen! Mit den besten Grüssen aus Österreich.
Mooie video meester! Het spoor naar Meppel gaat straks een stuk meer naar rechts als ik de nieuwe fly under bekijk te Herfte(op 1:38:40)
Gute Mitfahrt! Grüsse aus Österreich!
Bedankt voor de video. Goede kwaliteit!
Werter Herr! Diese wunderbare Mitfahrt habe ich sehr genossen :-) Aber ich wusste nicht, dass es noch so viele DDZ-Züge gibt!? Ich habe bei dieser Fahrt 7 solcher Züge gesehen! Herzliche Grüsse aus Bad Vöslau in Niederösterreich!
Apologies for replying in English, but there are around 50 DDZ trains running around in the Netherlands. They will replaced in de next ten years, though, with the upcoming DDNG (DubbelDekker Nieuwe Generatie - New Generation Double Deck trains), as they tend to be a bit unreliable compared to other train types and do not offer level boarding for passengers, which will be required for all trains from 2030, with the only exception being the VIRM train type.
@@dutchtraincabrides1421 Danke für die schnelle Antwort :-)
Wat een prachtig gefilmde lange trajectvideo. De mooie Hollandse wolkenluchten maken het helemaal af. Een genot om naar te kijken! 👍🏻👍🏻
Weer een hele mooie video meester !!
Noch immer keine Auskunft über Ihren Namen??? Ist ja auch nicht so wichtig!!! Mir gefällt Ihre Art die Stationen zu beschreiben :-))) Liebe Grüsse aus Bad Vöslau in Niederösterreich!
Ich habe vor einem Monat darum gebeten, mir Ihren Namen anzugeben!? Falls es nicht möglich ist, bitte ich Sie um Nachricht :-))) Herzliche Grüsse aus Österreich!
1:49 De magnetron is klaar, schaften!
Goeie machinistmeneer deze.
Superb video. Anything else planned for next couple of days?
Ja, es gibt mehr von uns, ich beziehe mich auf den Kommentar von haploide allel! Ich habe schon mehrere gesehen, aber ich denke, Ihre Arbeit ist sehr gut :-) Beste Grüsse aus Bad Vöslau in Niederösterreich!
Danke für die super Mitfahrt trotz dem Regen! Allerdings haben die anderen Triebfahrzeug Führer einen Namen, so kann man diese per Namen ansprechen oder schreiben!
Weer een hele mooie video meester !!
mooie rit Meester komen er nog meer van u
kruising met Eurostar op 53:10 :D