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super, 2025 fahr ich wieder hin :-)

yup, ich hoffe auf besseres Wetter im Moment :-)

Dann viel Spaß beim Erfahrung sammeln. 2025 gehts im Juni wieder an den Idrosee zu Roman.

Danke für den Kommentar, ich persönlich wähle das was mir gefällt und mir ist es schnuppe wenn es andere langweilig finden :-) . Mit dem Symphonia2 hatte ich schöne Erlebnisse und zu keiner Zeit das Gefühl, dass da was in die Grütze geht, auch wenn es mal mehr hämmert und man sich an ein paar Spielregeln hält. Always happy landings!

@@FlyTheFriendlyBlueSkies sprich du sagst "go for it" wenn der eigene Mindset stimmt kann man viel Freude haben, bei kleinst möglichem risiko. Genau auf die Art und Weise, würde ich auch gerne Gleitschirmfliegen erleben wollen. Verantwortungsvoll, mit Freude und Verletzungsfrei. Happy landings Grüße

​@@FlyTheFriendlyBlueSkiesich hatte mit dem gleichen Schirm am gleichen See die gleichen Probleme. Die Symphonia will einfach fliegen. Das ist genau das was ich im realen Flugbetrieb haben möchte auch wenn es mal richtig zur Sache geht. Werde den Flügel noch lange fliegen. Nächstes Ziel ist der SAT...

I wish you fun with the first SIV. In my case the 24 is less more agile,. I couldn't stall the wing for a back flight. Last year it was easier to do that. For real life conditions it's good for me :-) In a SIV I'd try to roll, do wingovers, collapse one site, both sites accelerated and not, B Stall, try to feel getting the Stall point , doing full stall with back flight and doing deep spirals. I got 15m/sec sink rate with 4,9G . Maybe next year I'll try a SAT. I never felt uncomfortable during th e SIV session with Roman from sicher-fliegen.de . And I'm doing that just for fun and getting safer for the normal flights. Always happy landings!

@@FlyTheFriendlyBlueSkies Thanks!

yup, letztes Jahr war es "entspannt" ua-cam.com/video/OeFRhLawdDY/v-deo.htmlsi=H4y6n6vNdcR9lkuZ&t=150 , 103kg auf 103kg , generell bin ich zufrieden, der mittel belastete Symphonia 2 rollt weniger Always happy landings! 🙂

ich nicht richtig, aber Übung macht den Meister :-)

@@FlyTheFriendlyBlueSkies ok, so erging es mir gestern in Bezau auch 😅

II'll try the 24 in spring, because now I'm flying with ~103 kg in Winter season.

Hello Daniel, friends of mine flying the Beat light. Sometimes I'm faster unaccelerated, because I'm flying on upper limit, friends with beat not. In March I'd like to try a 24 (110kg) to have a comparison. My friend mostly fly longer and higher than me (+4h), but obviously he has another style. I flew my B licence with a GIN Yeti 5, 23. The best way in my opinion is it to try. Maybe Jasmin from youtube.com/@gleitschirmtestcenterkosse8652?si=ebuIdihSmurKiadE can help you - that's what we did. Hope that helps, Rene :-)

Thanks!@@FlyTheFriendlyBlueSkies

Min 32 => ua-cam.com/video/hpqCKuW-zw8/v-deo.htmlsi=oWml2rHBsIGVBbZW

Hi Daniel, Thank you! All in with 103kg and it's a '23. Sometimes I think I need a larger one, but when I'm flying in windy conditions in the Alps, I'm fine with this setup.

@@FlyTheFriendlyBlueSkies Thanks for the reply. My flying weight is around 100 kg, and I'm also thinking of buying the 23. I think it is better to be on the higher side to minimize collapses. Good to know you have good experience with it.

Vielen Dank!

Dankeschön 😁

Hallo, ich nutze die www.skytraxx.eu/product-page/beinhalterung mit einer gedruckten Halterung für die InstaX3. Schick mir deine Mailadresse, dann gebe ich dir die Mobilnummer vom Meister, der das Teil gedruckt hat.

Viel Spaß - vielleicht sieht man sich :-)