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eu mesmo faço #eutambemfaço
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Відео
deu ruim no motor mwm 2.8 da lancha. Só bucha!🤯😢😢
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vídeo prometido, depois de um tempo finamente postado!
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motor mwm 2.8 marinizado. marinização completa do bruto da lancha. dodge dakota com novos desafios
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mais um projeto que eu mesmo faço, simultaneamente com o projeto da lancha. dodge dakota 4x4
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montagem da rabeta volvo penta da lancha cobra 19 pés
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pintura na rabeta da lancha com PU náutico finalização
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pintura em PU na rabeta da lancha. passo a passo em 2 episódios
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rabeta volvo penta pintada, em breve montagem!
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quem ronca não vê bronca, segue a lancha!
Переглядів 193Рік тому
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muito trabalho e novidades no projeto da lancha
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como laminar(fabricar) placa de fibra de vidro. preparar para construção interna da lancha!
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eixo cardan na lancha 19 pés com motor mwm sprint 2.8. continuação da montagem mecânica com dica!
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molde em fibra de vidro sem usar álcool nem cera. tutorial massa de correção com resina e carga.
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o trabalho foi até a noite, mas conseguimos funcionar o motor já instalado na lancha.
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cuidando da mecânica e adaptação da lancha
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com dificuldade da lixar o gel coat, mesmo com solução de parafina? dica para evitar esse problema!
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aplicação de gel coat verde feito com pigmento. projeto lancha cobra canguru 19 pés
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passo a passo diluição e aplicação de gel coat!
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demos pressão no motor com mufla e turbina no lugar, preparando para instalar na lancha cobra 19
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removido grande parte de tinta pu da lancha e acabamento da popa remodelada. é pó!
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o motor mwm sprint 2.8 da lancha está funcionando novamente!
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trabalhando a lancha cobra canguru 19 pés, massa com carga e dicas de limpeza na pistola de pintura
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tive que mexer de novo no motor da lancha! dica de massa com resina talco e aerosil!
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salvamos a resina vencida e fiz soldagens com placas de fibra na popa da lancha cobra 19 pés
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salvamos a resina vencida e fiz soldagens com placas de fibra na popa da lancha cobra 19 pés
motor mwm sprint 2.8. final da montagem. torques, ponto distribuição e ponto de injeção.
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motor mwm sprint 2.8. final da montagem. torques, ponto distribuição e ponto de injeção.
montagem motor mwm sprint 2.8. importante ter e cuidar de ferramentas. calculando alguns prejuízos!
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seguindo com muito trabalho na reforma da lancha, com participação especial!
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falando da lancha e dica de cuidado com motor centro e centro rabeta
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falando da lancha e dica de cuidado com motor centro e centro rabeta
Qual o tipo de lixa vc ta usando?
@@evandro586 a mesma lixa que usa em pintura de carros. Essa que estou usando é lixa seca, ao invés de lixa d'água, mas tem a mesma função e serve pra o mesmo propósito.
Posso tenta pinta minha piscina com essa tinta
@@daviribeirosoares7722 pode sim!
@@eumesmofacoeutambemfaco1320 mt obg amigo sucesso
Uma rã beta dessa em um motor MWM precisa de reversora ?
@@sofiapingopingo-tc6ip a rabeta faz a função de reversor. Tem frente, neutro e ré
Eu passo tinner em todo o gel coat aplicado pra retirar o grude. Depois começo com as lixas.
Amigo, qual referência desse kit Reparo. Preciso para frontier 2.8mwm 2004
@@EuQueFizOficial TF035, mas observe as imagens no anúncio pra ver se é realmente da sua
@@eumesmofacoeutambemfaco1320 obrigado irmão... Um abraço e fique na paz.
@@EuQueFizOficial por nada amigo. Boa sorte aí!
ficou otimo.. eu estou reformando a minha, que é identica a sua e também estava cheia de esmose na popa.. agora essa frente da lancha arredondada eu estou querendo mudar e deixar pontuda pra fazer um paiol e por corda, e vou por um levantador de ancora.. talvez ate um guincho eletrico..
Muito obrigado 🎉🎉🎉
Quando entra agua salgada no motor o que eu faço primeiro etapa
Se tiver entrando no sistema de arrefecimento verificar o trocador de calor
Sim entendo porem essi trim nao pode ser usado em navegacao se vc acionar ele pra navegar vai empenar o eixo dele. E so pra baixar e levantar a rabeta nao serve pra navegar em aguas razas
Não serve nem em baixa velocidade?
Aqui chamamos de levantador de rabetas, 2 amigos usaram pra manobra empenou
@alexmstins8582 é mesmo cara? Eu pensei que com o motor em baixa rotação não tivesse problema. É que tem uma região onde eu navego que fica muito baixo na saída. Só dá bom com maré alta
@alexmstins8582 vc falou do óleo, eu tenho aqui 2L de 80w90 com especificação que vc falou, mas será que é muito fino? Eu comprei pra por no cambio do carro e sobrou.
Leia as instruções no rotulo tem que estar escrito que ele e antiespumante
Eu vou ter que trocar o espelho de popa da minha cobra canguru ( igual a sua ) e seus videos estao ajudando a ter uma ideia do trabalho. Mas eu queria tirar aquela diferença entre o espelho nas lateriais e o espelho onde a rabeta encaixa, deixar tudo reto. Porque meu motor é de popa, e na minha já foi cortada a parte onde o motor encaixa e também tapado o buraco da rabeta, mas nao ficou bom e deu cupim.
Vc pode cortar e fazer uma soldagem reforçada com fibra de vidro, aconselho usar compensado naval para evitar cupins.
@@eumesmofacoeutambemfaco1320 cupim come qualquer coisas kkkk, eu ja tirei o compensado da lancha.. e era de qualidade.. achamos ( eu e o pessoal do clube ) que era compensado naval de cedro.. infezlimente esse compensado ta dificil de achar por aqui por um bom preço. minha lancha vai sofrer algumas mudancas.. ela esta sem espelho de popa.. esta toda aberta. a adaptacao que tinha na minha lancha deveria ter uns 20 anos. acho que durou bem.. deu muito trabalho para os cupins comerem toda a madeira.
Ai tinha madeira em cima da fibra ?
Sim, nas partes onde são parafusadas peças estruturais como dek, rabetas , guarda-mansebos e motores de popa é usado madeira para que quando parafusar não trinque a fibra.
Pra que cortou isso?
A ideia inicial era usar a borda do casco superior, mas conforme o projeto foi mudando toda essa parte foi descartada.
essa sua pistola de gel coat, o bico é de 4 mm ?
Sim, pistola arpex bico 4mm vendida no ML
@@eumesmofacoeutambemfaco1320 obrigado
@@TeacherBrunoOneil por nada!
pensando em fazer a mesma coisa com a minha
Um amigo me deu essa ideia. Em Natal-RN tem algumas dessas modificadas. A minha está demorado porque eu mesmo estou fazendo, esse tipo de modificação requer tempo, algo que não estou tendo muito disponível no momento. Já pensei em pegar pra fazer, mas isso me afastaria do princípio de eu mesmo construir minha embarcação.
@@eumesmofacoeutambemfaco1320 a minha é modelo centro rabeta, mas está com motor de popa e a adaptação que fizeram ficou estranha..e eu perdi muito do espaço da popa onde ficava o motor de centro. entao , devido ao cupim e madeira podre na popa, eu tirei tudo e estou refazendo as poucos por questao de tempo tambem, e dinheiro.
@@TeacherBrunoOneil por busca de espaço em que decidi fazer essas modificações. O problema é tempo pra terminar.
essas cavernas da lancha sao originais ou voce modificou alguma coisa ai ? Eu tenho uma lancha igual a sua mas está com motor de popa.
As cavernas do calado foram modificadas apenas duas sem comprometer a estrutura. As cavernas do costado foram reforços que eu construí afim de estruturar o costado
Preciso dar uma revisão na rabeta da minha lancha. Onde fica sua oficina?
Desculpe amigo, eu não possuo oficina de reparação, apenas estou fazendo eu mesmo todo tipo de trabalho dessa embarcação. Se você for de Salvador bahia eu posso até indicar um rapaz que faz esses reparos.
normalmente o motor fica preso na cabeta sem eixo... ela encaixa direto no voltante do motor e ela fica mais proxima da popa. se voce está colocando eixo., era melhor por pé de galinha e uma caixa. outra coisa, se me permite, essa lancha é super resistente de fabrica, o senhor mudou tuda a estrutura das caverna dela , enfraqueceu muito a lancha.
Obrigado pelo comentário. Em resposta sobre eixo pé de galinha: veja, eixo com pé de galinha é um sistema fixo que limita navegar em profundidades baixas. Já a rebeta por ter levantador elétrica torna o sistema de propulsão mais versátil em águas rasas. Por isso a opção de manter a rabeta mesmo com o motor mais ao centro, é esse motor mais ao centro sob o console para ter uma melhor aproveitamento da extensão interna da lancha mantendo assim uma boa área de circulação. Em resposta a estrutura: discordo de ter enfraquecido, tendo em vista e pode ser visto em outros vídeos nesse canal que o casco foi todo amarrado com a construção da elevação do pisso, construído em madeira e fibra de vidro. Outro ponto que foi bem reforçado foi na proa, onde foi também construído um compartimento térmico com espuma poliuretano e laminado também com fibra, amarrando as duas laterais do casco. Sem esquecer que nas laterais foram levantadas extensões das cavernas para fortalecer o costado. Duas cavernas que foram rebaixadas para acomodar o motor foram reforçadas e amarradas na parte de cima pela elevação com madeira e laminada fundindo ao casco.
@@eumesmofacoeutambemfaco1320 nao curti amigo. eu sou engenheiro eletricista, e quando voce fez o que fez nesse barco, voce disse ao engenheiro naval do estaleiro cobra que ele não sabe de nada. e te dizer, as forças de empuxo e tensao que voce tem ai estão muito alem da sua compreensao. espero que seu projeto der certo, faça o mais super dimensionado que puder.. use mais resina epoxy e tecido de fibra de vidro do que resina poliester e manta de fibra de vidro.. as diferenças de resistencia, flexibilidade e preço são grandes mas é mais seguro. nao esquece que essa area toda ai da popa " trabalha " e tudo que é muito rigido, " duro ", tende a quebrar mais rapido. boa sorte.
Qual suas redes sociais?
Vou passar eu seu vídeo pra um pendriver e assistir várias vzs . Tenho uma s10 com esse motor. E ela a parada uns 3 anos . E eu mesmo vou fazer esse motor inspirado vc ... parabéns. Obs: não sou totalmente leigo na área de mecânica. Sou eletreciata dr auto e já faço pequenos reparos mecânicos a mais de 10 anos
É uma motor sem muita complexidade.
Canto bonito, nada de fumaca hein, a h.q tiver c a turbina, melhora mais ainda. Me diz , este seu MWM é c a engrenagem simples ou e a tripla ? Aquela q fica no cabeçote a aixi da engrenagem do comando. Parabens amigo
Engrenagem tripla
@@eumesmofacoeutambemfaco1320 amigo, e tu sabe se da pra fazer a tensão dela com chave de fenda ? Ouvi dizer q tem uma ferramenta.
@dariokuchpel8665 da pra tensionar com a chave. Antes tensione ela solta, prenda duas válvulas de cabeçote em uma moça, tencione até coincidir os furos centrais dos dois lados da engrenagem, marque os dentes 3 dentes alinhados para usar como base quando for tencionar no cabeçote. Lembre de travar o volante do motor e o eixo de comando, é preciso usar uma certa força e duas fendas grandes para alinhar as engrenagens no cabeçote. Essa operação precisa de duas pessoas, uma para alinhar e outra para por a engrenagem do comando quando a engrenagem tiver tencionava na posição de alinhamento
@@eumesmofacoeutambemfaco1320 legal, a engrenagem do comando e que trava entao ela tensionada ?
@@eumesmofacoeutambemfaco1320 tem q tensiona na morsa ate passar 1 dente e alinhar ou se conseguir passar mais dentes é melhor ?
Qual o modelo dessa rabeta
Volvo penta 275
no final voces fizeram 3 barcos.. ahauhauh
Excelente vídeo amigo, também tenho um delivery 2009 e percebi óleo na parte fria, como faço para adquirir o kit de reparo?
Comprei no MercadoLivre. E bom saber a referencia da sua turbina
Bom dia , me chamo Evandro estou com uma dificuldade
Qual a dificuldade Evandro?
Qual as proporções? Gel Coat x Soluçao parafina? Gel Coat x Catalisador? Pode aplicar com rolinho ou tem que ser pistola? Se for pistola dilui antes com monomero de estireno, qual a proporção? Muito obrigado!
Solução de parafina: até 5% Catalisador: 1 a 2%(depender da temperatura ambiente). Diluir com monomero: até 10%
Oi. Me tira uma dúvida Pode pintar qualquer piscina de fibra, com o gel coat, ou so as piscinas de fibra de vidro que pode pintar com o gel coat?
Se for de fibra de vidro pode pintar com gel coat
@@eumesmofacoeutambemfaco1320 a piscina de fibra normal , então só com tinta PU isso?
@goncalves1298 amigo o que seria fibra normal? Eu conheço fibra de vidro ou fibra de carbono. Se for outro tipo de fibra mas usar resina poliéster pode pintar com gel
@@eumesmofacoeutambemfaco1320 é piscina de fibra normal amigo Não sei qual seria a diferença de piscina de fibra normal, pra piscina de fibra de vidro Não sei se tem alguma diferença Só sei que quando eu fui perguntar pro moço da shoppe, eu falei que era de fibra, aí ele me disse que só pode em piscina de fibra de vídeo, aí não entendi nada mais 🤦🏽♀️
@goncalves1298 então, sua piscina é de fibra de vidro. Todas as piscinas fabricadas em fibra usa fibra de vidro.
Que tipo de pigmento você usa no gel?
Pigmento pastoso, geralmente quem vende o gel vende também o pigmento
Não tem nenhum produto pastoso q tira tinta da fibra de vidro
Amigo, para pintura gel, eu uso qual tamanho de bico? 1,8?
4.0mm
Parabéns amigo,estou montando meu mwm 2.8,e seus videos estão me ajudando muito.
Meu Amigo, sobre regulagem de valvulas deste motor, tem manual q pede 10 a 30, outro manual MWM tbem, pede 20 a 30, qual eu uso ? Em calibre maior ou menor faria menos ruido ? No proximo de 10 ? Ou no proximo de 30 ? E sobre consumo de diesel e potencia, creio q.proximo de 10 seja melhor ? devido curso da valvula ser maior Vc pode me ajudar ? Muito obrigado
Amigo eu uso 30 pra escape e admissão, não faz ruido. Porém no manual se não me falha a memória pede 25 e 30, como a diferença é pouca eu uso 30 pra todas. Pela lógica menos folga evita barulho e aumenta o escape e admissão, mas eu não aconselho 10 pra não comprometer o eixo de comando e nem os balancins com as válvulas estranguladas.
Dias melhores virão! Triste, mas nosso Pai sabe de tudo!!!😔
Com certeza meu amigo, tenho fé que a caminhada nos torna mais fortes!
Ótima análise. Não há de ser a pior condição. Esperamos o vídeo da inauguração dessa máquina.
@douglasalbano3349 vai acontecer, fé em Deus!
Olá boa dia qual valor que posso cobrar de cada peça para aplicação de gel coat
Amigo isso é relativo, pois cada serviço exige uma preparação e é o que mais vai pesar na hora de passar o valor. Depende de quanto vc vai precisar lixar e reparar a cada superfície onde for aplicar, ou seja quanto de tempo é trabalho vai ser preciso na preparação, e o tamanho de peça que vai receber o gel
Oi amigo como é o trabalho de polimento e laminação ai
Tem alguns vídeos no canal mostrando polimento e laminação
meu gel coot tá soltando do casco da embarcação,o que teve ser
Pode ter sido mal preparada a superfície antes da aplicação, ou se foi feita a aplicação por cima de outra tinta que não era gel coat.
Que tinta e essa vc está passando no chão por favor eu achei muito interessante fica branco👏🏽👏🏽👏🏽
Desculpe, não entendi!
Vai ter um vídeo da lancha finalizada
Vai sim meu amigo. Por motivos pessoais tive que para a reforma, mas já estou retornando aos poucos e vou postar mais conteúdos.
Legal parabens pelo video
Acabamento perfeito...
Obrigado amigo!
Amigo, fiz a ferramenta e travei volante, tirei cabeçote, ta dando certo gracas a sua ajuda. Agora as valvulas esta pra cima do plano da superficie do cabeçote, e eu limpei e.gostaria de passar aqui num amigo a regua retificada com a tinta para ver se precisa plainar, pra isto preciso tirar comando pra baixar valvulas ? dai neste caso precisa travar c a ferramenta q mantem PMS pra tirar tbem ou so quando monta precisa travar o comando em PMS. ?
Pra testar o cabeçote precisa remover o comando, mas na retifica geralmente eles desmontam, trocam retentores, esmerilham válvulas, fazem os testes, montam e entregam montado o cabeçote com válvulas e comando no lugar. Daí vc só precisa travar o pms quando for montar o cabeçote no motor
O bom mesmo seria fazer o teste na retifica, lá eles testam a vedação das válvulas além da face do cabeçote. Porém esses cabeçotes são bem robustos e de ferro fundido, são mais difíceis de empenar que os de alumínio.
@@eumesmofacoeutambemfaco1320 eu pretendo levar para eles revisarem, fazerem os testes de trinca, e outros, mas o de plaina eu queria testar antes, senao eles ja chegam comendo cabeçote, e pelo q soube, o MWM nao aceita muitas plainas senao tem que trocar e é bem caro. Enfim, pra eu tirar comando, nao precisa travar nada ? So na hr que montar ? Amigo, agradeço muito sua ajuda
@@dariokuchpel8665 pra tirar o comando não precisa travar nada, também pra repor não precisa travar, somente na hora de pôr o cabeçote no motor é que precisa travar o comando em pms.
oi , gostaria de saber sobre fazer pecas de fibra, qual gel usar , vou precisar mistura glitter no gel pra peca ja sair na cor preta e brilhando o glitter prata
Olá amigo! Essa pistola que vc está utilizando é da Arprex, correto? Sabe me dizer se ela dá muito spray? Se tem muito desperdício durante a aplicação?
Boa meu nobre! Eu particularmente achei muito boa a pistola da arpex, se regular direitinho vai ter um bom aproveitamento
@@eumesmofacoeutambemfaco1320 Entendi. Estou pensando em comprar ela. Obrigado pela informação e parabéns pelo excelente vídeo!
Boa noite amigo . Tira uma dúvida. Tenho um moto mwm Sprint.2.8 2004. Esse saca camisa.?
Saca na retifica, ele é camisa seca. Outros mwm tem camisa molhada que podem ser sacadas na oficina mesmo, mas esse precisa ser sacada e recolocadas as novas na retifica.
@@eumesmofacoeutambemfaco1320 bom dia. Obg Tmj
@@pinheirojunior9854 por nada.🤜🤛
Parabéns guerreiro, ficou ótimo
Obrigado amigo!
Como comprar um desse em campinas-sp? O vendedor não dessa região nao da retorno!Ruim isso!!
Desculpe, não entendi. O que vc quer comprar?
Amigo me tira uma dúvida ... Tenho um barco a vela 25 pés quero pintar todo o deck parte onde pisa em cima geral... Eu faço pintura com gelcoat ou com tinta PU?
No deck pode ser PU, é até mais resistente aos raios UV. Sendo um local que não fica exposto a eventuais choques o PU vai bem.
Olá! Qual é o diâmetro do bico da pistola para pintar com gelcoat? 1,8? Mais grosso?
4mm
Exiate embarcacao com radiador igual de caminhao ? Por que ouço falar q mufla sempre da pau eentra agua no motor .
Não é usual em embarcações, porém salvo engano no Pará pessoas põe radiador, mas o motor fica totalmente descoberto, então há circulação de ar para fazer o arrefecimento no radiador. Já embarcações que ficam com motor em locais confinados é preciso o uso de trocador de calor e mufla. Alguns países asiáticos que usam os motores das embarcações fora e expostos a circulação de ar também usam em alguns casos os radiadores.
Bahh, tu manja muito, deve ser devido sua humildade, so assim pra ser excelente como tu é. Se fosse perto ia ver se vc faria este servico pra mim. Aqui nao tem quem faça. Enfim, se puder me ajudar, hoje comecarei a tirar cabecote do MWM igual seu, mas nao tirarei motor do cofre. Entao vou travar o volante, com uma chave de fenda sera q pode ser ? E posso ir girando volante ate achar o buraquinho ? Ou tenho que tirar arranque para ver o buraquinho do volante ? Outra questao que vi noutros videos, tem um momento que o Sr Racor mecanico coloca relogio comparador na engrenagem do comando, vc acha que precisa fazer ? Ja que vou retificar aoenas cabecote ? Cara, muito obrigado
Vamos lá. Uma chave talvez não trave bem pois há uma diferença no diâmetro do furo de volante do motor e da carcaça de engrenagens, seria melhor pedir pra um torneiro fazer essa ferramenta nas medidas que vou te passar, o torneiro me cobrou 50,00 pra fazer essa ferramenta. Um vergalhão cilíndrico e liso com diâmetro de 9,90mm, com tamanho de até 20cm, desse total um ponta com 2cm e diâmetro reduzido de 5,80mm. Se a polia do virabrequin(a que fica na frente do motor) estiver integra vc pode acompanhar a marcação de pms que é indicada nela e casa com uma chapinha presa no bloco da motor quando chega no ponto, daí fica mais fácil achar esse furo pra travar o volante do motor. O relógio comparador podem ter usado para verificar folga na engrenagem. Se a engrenagem do seu motor for tripla vc precisa tencionar, ela corrige a folga. Alguma pessoas montam sem tensionar, eu aconselho a tencionar. Mas pra isso vai precisa tensionar fora, marcar e depois tensionar no lugar com ajuda de uma outra pessoa. É meio complicado e cansativo, mas ou faz assim ou paga na faixa de mil na ferramenta adequada. Não precisa remover o motor de partida pra travar o volante, o locar do furo é na carcaça abaixo da bomba d'água e acima do do motor de partida, tem acesso fácil sem precisar remover nasa
@@eumesmofacoeutambemfaco1320 tu com certeza estudou bastante tbem, obrigado pelo seu rerorno. Se vc puder me passar o whatsapp seu, dai se river duvida iria te pergunta, mas acho justo me.cobrar sua consulta, pagar a uma pessoa q resolve e é honesta é maior prazer. Obrigado por enquanto
Qual tipo de pistola é usada pra fazer a aplicação do gel
Com bico de 4mm