- 9
- 21 333
Дядя_Ваня_на_Ауди
Приєднався 13 тра 2017
Просматривая огромнейшее количество видеороликов в ютюбе, тик токе, изучая техлитературу, владея ауди а6 с5 2.5 tdi 2002 г.в. на протяжении 5 лет, выполняя самостоятельные ремонты и обслуживание , накопилась солидная база знаний и опыта в этом направлении. Попробую выкладывать интересные моменты..
5hp19 FAD неисправность
Всем привет. Начала появляться такая неисправность. Причем это происходит только на 5 передаче. и не постоянно.
в блоке абс висит ошибка 01119 сигнал определения передачи - непостоянно.
Работа акпп в других режимах и передачах не вызывает вопросов. Буду рад советам, кто сталкивался.
в блоке абс висит ошибка 01119 сигнал определения передачи - непостоянно.
Работа акпп в других режимах и передачах не вызывает вопросов. Буду рад советам, кто сталкивался.
Переглядів: 659
Відео
Ролик приводного ремня SNR GA357.18
Переглядів 422 місяці тому
Для замены ремня ГРМ были приобретены запчасти. Ролики, гидронатяжитель по snr, ремни грм dayco, генератора и кондея gates, помпа dolz, термостат mahle, герметик dirko, антифриз comma, ремкомплект натяжитель ina. Так вот в этом видео хочу показать качество ролика приводного ремня SNR GA357.18. По итогу был оставлен старый без люфта, добавлена смазка.
Топливный фильтр purflux fcs706
Переглядів 1072 місяці тому
Приветствую всех. Просматривая видео на канале Олега Шамана про топливные фильтры для ауди а6 с5 2.5 tdi, стало интересно , что же внутри фильтра пурфлюкс fcs 706. Всегда ставил этой фирмы и считал, что есть ряд преимуществ. Однако в разрезе не понравилось несколько моментов.. нет пружинки под вставкой, достаточно криво впаян сам штуцер подачи топлива (некритично). Цена сегодня такого фильтра в...
Минимальный люфт рулевой рейки ауди а6 с5
Переглядів 1,3 тис.4 роки тому
После замены прижимного механизма рулевой рейки и регулировки. Минимальный люфт в центре, шток хорошо пружинит.
Люфт рулевой рейки Ауди а6 с5
Переглядів 4,3 тис.4 роки тому
Неравномерный износ червячной пары рулевого механизма audi a6 c5, выявленный в процессе разборки. В центральном положении люфт значительно больше, чем в крайних положениях. Дефект является естественным износом и зависит от пробега, данный дефект будет иметь любой рулевой механизм со значительным пробегом. Можно уменьшить люфт заменой прижимного механизма, но на 100 % его устранить невозможно.
Люфт правого внутреннего ШРУСа audi a6 с5
Переглядів 6 тис.5 років тому
При наборе скорости от 90 до 110 вибрация, полез смотреть приводные валы, с правой стороны замечен радиальный люфт внутреннего шруса, а точнее самого фланца редуктора, а также осевой люфт наружнего, порван пыльник, хрустит на поворатах. У меня остался вопрос по внутреннему.. должен ли фланец акпп так болтаться и в моем случае реально определить по видео разбит внутренний шрус или уже сам фланец...
Даже на эмблеме пурфлюкс нарисовано что у них бумага укладывается ёлочкой.... а что это такое в кадре я не понимаю!
@@ФилиппКвасников потделка?
@@Дядя_Ваня_на_Ауди не знаю ,но мне не нравится
У меня термостат пропускал воздух..
Прокладку ДВС пробила, недавно меняли тоже Ауди С4 2.5 дизель
Система завоздушена
Нет,пробило прокладку
На как решил проблему с люфтом?
Да, почитай комменты, резина была виновником вибрациии и тормозные диски. а люфт тут ни при чем.. и сейчас люфт и все гуд
www.drive2.ru/l/548590607514207925/ решение проблемы
Скинь силку пасибо
У меня точно так же, не могу найти причину.
Я нашел. Пробита была прокладка. www.drive2.ru/l/548590607514207925/
Есть ещё одна причина.
@@zuzu7116 какая?
Решилось заменой резины. Как раз пришло время переобувки, была куплена новая резина. Переобул и машину не узнал.
Вибрация от внутреннего трипода. Осевой люфт как надо. На видео не понятно, Если радиальный люфт то еще походит а если продольный то так и должно быть.
А что дает вибрацию в трипоиде ?
@@Дядя_Ваня_на_Ауди вибрация идет при разгоне изза внутренней выработки
@@ПавелР-й8б выработки нет. Причиной вибрации оказалась разбитая рулевая тяга. После ее замены и регулировки схождения, вибрация пропала
Чем решилось?
Решается еще. Купил шрус наружный, буду скидывать ось и смотреть что с фланцем
@@Дядя_Ваня_на_Ауди я уже нашёл,дело в дифференциале,решается подкладными шайбами,есть в каталоге ,это не шрус,звук как у меня из нутри
Придётся дифф разбирать....
@@МаксонМаксонов-о8э у тебя тоже автомат и такие вопросы ?? Дай плиз номер по шайбам, и поясни куда их подкладывать
@@Дядя_Ваня_на_Ауди ua-cam.com/video/8CJiRNowqZk/v-deo.html Шайбы ищи в каталоге,толщина от 0,15 до 1мм,мкпп или акпп не важнр,это дифференциал,он есть и там и там,так же ремонтируется задний редуктор