Відео

Это собственный бренд импортера. Производитель СМК. Я ответил вам с помощью Google Translate, потому что я не знаю ни кириллицы, ни русского языка. Английский был бы лучше.

@@ttk.videos китай?

Steht im Fahrzeugschein. Viel isses nicht, weil das Zugfahrzeug schwerer sein muss. Meine Maschine darf 820kg gebremst und 115kg ungebremst ziehen.

Soso.

Schau mal hier 😉 ua-cam.com/video/M2zaL77TBfI/v-deo.html

Ganz ehrlich: Kein Plan. Ich hab das seil noch nie komplett abgespult. Bruchlast müsste aber ca ne Tonne sein. So wie es aussieut werden die Karren aber ab Werk ohne Seilwinde geliefert, der Importeur schraubt eine dran für LoF Zulassung. Da kann man bestimmt auch jede andere 12V Seilwinde verwenden.

Schau mal rechts unterm Sattel, da ist ne Öffnung zum Motorraum hin. Wenn du da durch schaust, richtung Front, siehst du ne schwarze runde Kappe mit so einem Drehgriff dran. Das ist der Einfüllstutzen fürs Öl, wo auch direkt der Messstab mit dran ist.

@@ttk.videos Oki vielen Dank schon mal , Ich habe mir das Quad vor 3-4 Wochen brand neu gekauft aber das Öl ist bis ganz oben hin gefüllt über max. da geht der Motor doch kaputt oder ?

@@celinenacci5958 nicht unbedingt. Hast du schon die 1000km inspektion hinter dir?

@@ttk.videos nein hab ich noch nicht habe 600km grade

Schau dir mal mein Video zu Meppen 2021 an. Da gibts Situationen wo die Online auch mit Allrad nicht überall durch kam. Und wenn das Öl 10 Minuten braucht um zurück zu laufen braucht es auch 10 Minuten um wohin zu laufen. So lang lag das Teil aber nicht auf der Seite.

Also abgesehen vom Einkaufspreis - Steuern sind als LoF recht günstig mit 25€ pro Jahr. Versicherung ist je nach Bude wo du bist wie so 20-23€ im Monat (Teilkasko). ATVs haben aber ein recht kurzes Inspektionsintervall (meins ist bei 3000km, was man auch einhalten sollte, wenn man noch in der Garantie ist), mein Schrauber will dafür gute 400€ haben. Alle 4000km braucht man dann noch nen neuen Riemen (120€), und was richtig rein ballert ist der Spritverbrauch. Meine säuft 13l/100km, was bei den aktuellen Spritpreisen doch rein haut. Wenn du pro Tag 10km ein Weg fährst, bist du in der Woche mit 100km dabei, also in meinem Fall je nach Preis 25€ Sprit, also 100 im Monat. Gerade der Spritpreis und die mangelnde Möglichkeit, mich hier im Schlamm auszutoben seit der Fursten Forest dicht ist, hat mich dazu bewogen, doch einen Motorradführerschein zu machen.

Oh, wo ist der Bus?

Hi Marlin, ich fahre eine Online X9.0 im 2020er Facelift. Schau mal hier: ua-cam.com/video/sLAxuNz5J64/v-deo.html

da hast Du recht

Abo habe ich da gelassen der Kanal gefällt mir

Das Hobby ist ja schon ähnlich ;)

@@ttk.videos , _ja auf jeden Fall._

du musst am empfahg bescheid sagen dann machen die das auf

@@ttk.videos super 👍dann wissen wir beim nächstenmal Bescheid Danke

Das kommt darauf an, wie schnell du lernst. Du hast da immer so feste Posten, z.B. um die 200€ Prüfungsgebühr beim TÜV, ein paar Euro für den Sehtest und den Erste-Hilfe-Kurs. Bei der Fahrschule zahlst du dann auch einen Festpreis für die Anmeldung und den theoretischen Teil (insgesamt um die 500€), plus dann die Kosten pro praktischer Fahrstunde. Hier sind einige Pflichtfahrten dabei (Autobahn, Landstraße, Nachtfahrt), der Rest ist variabel, wobei dich kein Fahrlehrer bei deiner ersten Fahrstunde direkt auf die Autobahn schicken wird. Hier kannst du pro Fahrstunde so zwischen 40 und 60€ rechnen. Wieviele Fahrstunden du brauchst, liegt komplett an dir selbst, wie du dich anstellst, und wie dein Fahrlehrer dich einschätzt, wann du bereit für die praktische Prüfung bist. Generell kannst du so zwischen 2000 und 3000€ rechnen, je nachdem wie du dich anstellst, ob du mal durchfällst durch die Prüfung, und wie du allgemein an die Sache ran gehst. Ja, das klingt erstmal nach viel Geld, ist es auch, aber du musst das halt so sehen, dass es dir ermöglichen soll, Auto zu fahren, ohne eine Gefahr für dich selbst und andere zu sein. Da zahlt man lieber 2-3000€ anstatt im Krankenhaus oder auf dem Friedhof zu liegen, wa?

Alleine hin, aber da dann Leute aufgesammelt

ich hab jetzt fast 4000km runter. Die simmerringe halten

Bei mir auch . Nach 600 Kilometern vorderes Differezial am ölen, Auspuffdichtung defekt und Krümmer geplatzt. Steht schon 3 Wochen in der Werkstatt.

Nach Reparatur vom Simmering. Nach etwas über 100 km, erneut Ölverlust an einer anderen Stelle.

Es gibt die Raptoren auch mit 4x4. Ist ein Raptor ein ATV? Ich denke nicht.

Ja, sofern alle baulichen Voraussetzungen gegeben sind. Der Hersteller/Importeur hat in der Artikelbezeichnung des Quads dann meistens schon LOF stehen. Du kannst es halt nur nich mit grünem Kennzeichen zulassen, d.h. du kannst damit dann nicht so einfach auf entsprechend gekennzeichneten Wegen fahren. Das LOF bezieht sich dann nur auf Steuer und Versicherung, auf nichts anderes.

@@ttk.videos das reicht ja 😊 Ja wir erwerben grade eine tgb 550 lof Wir wollten nur nochmal sicher gehen dass wir die am Ende nicht drosseln müssen . 🙈 wir wurden einfach etwas verunsichert

@@ttk.videos danke auf alle Fälle für die schnelle Antwort :)

@@butterfly93061 Ja, das reicht euch bis ihr seht wie geil klein und geländig so Forstwege sein können, aber man da trotzdem nicht drauf fahren darf. Ne, die hat ja schon Lof im Namen, die solltet ihr problemlos als lof zulassen können.

Ja, ich habe im Helm ein Lavaliermikrofon, und das Kabel hängt dann unten raus und dann in der Kamera. Bei den Videos wo ich im Offroadpark bin hab ich nen anderen Helm (Crosshelm) ohne extra Mikro, da klingt meine Stimme auch nicht so gut. Aber normalerweise halt Integralhelm für Touren.

@@ttk.videos 👌 danke für deine Antwort 🤙 beste Grüße

wenns dir spaß macht, mach. laufende kosten sind ja sehr gering. kannst dir ja erstmal eins mieten oder so.

@@ttk.videos wie sieht es mit der Wartung und Langlebigkeit aus danke für die Antworten

könnt ich mal n video zu machen wa? 😄

@@ttk.videos jop wäre echt top:D

Nicht zu vergessen, sauber und klar gesprochen. Kein Dialekt. Kann jeder verstehen mega

Den Hubraum merkste im Gelände. Das Teil ist auf Drehmoment und nicht auf Geschwindigkeit ausgelegt.

Ich hab da angerufen, webseite geht nicht. Da hab ich dann gesagt, dass ich nen quad mit lof zulassung versichern will. Die wollten schon ein paar eckdaten haben, hersteller und so. Den hersteller kannten sie natürlich nicht, aber für lof reicht die angabe vom hubraum. Dann hab ich den code für die zulassung problemlos bekommen. Nach der zulassung noch eben den rest ausgekaspert, fertig. Mit welcher begründung weigern die sich bei dir?

@@ttk.videos das ist diese Art von Versicherung wohl nicht mehr gibt sondern jetzt nach hin und her mit der Versicherung haben sie mir gesagt dass es als Zugmaschine angemeldet werden muss dann läuft es wohl wieder über Lof vielen Dank für deine schnelle Antwort🙂🙂😀😀👍👍

@@JJ-nq8ww zugmaschine, ackerschlepper, quad-lof, alles das gleiche

Mit Hänger. Erst 200km hin, dann nen Tag da, dann 200km zurück, das wäre zu anstrengend.

@@ttk.videos Ich hab mir überlegt extra für ATV ein Fiat Ducato Kastenwagen zu holen.

Anhänger in Deutschland brauchen generell eine Zulassung, egal mit welchem Zugfahrzeug sie gezogen werden. Ausnahmen für zulassungsfreie LoF-Anhänger wie hier beschrieben gelten auch für Quads www.praxis-agrar.de/betrieb/bauen-und-technik/regeln-fuer-zulassungsfreie-anhaenger/

Son handelsüblicher Rappen schafft auch keine 130. Die alte X9.0 schon 😏

Nö, brauchste nicht. VKP ist was anderes, aber man lässt sein Quad ja nach Möglichkeit nicht als VKP zu. Bei LoF geht der Gesetzgeber davon aus, dass du sowieso wie auch immer geartete Geländereifen drauf hast, die durch ihre Niederdruckcharakteristik auch schneetauglich sind. Wenn du da dann aber normale Straßenschlappen drauf ziehen möchtest, und im Schnee unkontrolliert rumdriftest, bist im Falle eines Unfalls sowieso du derjenige, der von der Straße gekratzt werden muss. Wenn du ein ATV kaufst, ist ja eh meist ein Satz Geländereifen dabei, du kannst also im Sommer deine Straßentouren mit Straßenschlappen fahren, und dann im Winter eben die Geländereifen aufziehen.

Hat der Händler für mich gemacht. Zwei Löcher durch, und dann mit zwei Schraubrohrschellen am Bumper fest gemacht. Hält Bombe, ich musste nur nachträglich bisschen Loctite an die Schrauben machen. Lässt sich mit wenig Aufwand auch nach oben klappen damit man an die Seilwinde kommt.

Ja, locker. Wie gesagt, Vollgas 110 laut Tacho, 100 laut GPS. Quads sollte man nur kurz Vollgas fahren (ca so lang wie man Luft anhalten kann), um den Motor zu schonen, aber 80-90 ist ja noch lange kein Vollgas.

@@ttk.videos ok super danke dir

Hallo mal ein Kommentar von mir, ich fahre auch eine online x9.0, Beschleunigung ist ja Spitze, mit der Endgeschwindigkeit bei 115 kmh ist sie schnell genug, zum Ölwechsel noch eine Bemerkung, macht Öl und Filter wechseln lieber selber, nach der 4. Durchsicht bei Kilometerstand 8000 hatte ich ein Motorschaden, Garantie war abgelaufen, ein Austauschmotor giebt es nicht, habe für gut 4000,-€ sämtliche Teile für den Motor neu gekauft, allein die Kurbelwelle kostet 1700,-€ ,der Filter war dicht und beim Motor zerlegen, fand ich ficken Ölschlamm vor, also habe ich zu viel für die Durchsicht bezahlt , macht regelmäßig eure Wartung selber

Ach, man merkt schon dass die ganz gut bums haben. Halt mehr im Gelände, aber dafür sind die ja auch konzipiert.