- 34
- 78 033
Andrzej Agregat
Приєднався 30 лип 2023
Відео
stary Stihl po mojej naprawie układu zasilania.
Переглядів 1752 місяці тому
stary Stihl po mojej naprawie układu zasilania.
Andrzejkowe zasoby strategii energetycznej.
Переглядів 6743 місяці тому
Andrzejkowe zasoby strategii energetycznej.
ud 25.iskrownik zakładamy i odpalamy.
Переглядів 7023 місяці тому
ud 25.iskrownik zakładamy i odpalamy.
drugi etap naprawy cewki iskrownika m151 silnik ud25.
Переглядів 3463 місяці тому
drugi etap naprawy cewki iskrownika m151 silnik ud25.
ciekawa konstrukcja blokady wyciągarki.
Переглядів 6543 місяці тому
ciekawa konstrukcja blokady wyciągarki.
silnik ud25 po skutecznej naprawie cewki zapłonowej przeznaczonej do końcowej fazy zapakowania.
Переглядів 4,3 тис.3 місяці тому
silnik ud25 po skutecznej naprawie cewki zapłonowej przeznaczonej do końcowej fazy zapakowania.
Kolejny przywrócony do życia 😁 -agregat AB-1 z silnikiem 2 SD
Переглядів 1,4 тис.3 місяці тому
Kolejny przywrócony do życia 😁 -agregat AB-1 z silnikiem 2 SD
agregat pab2 po małej modernizacji.
Переглядів 2,2 тис.4 місяці тому
agregat pab2 po małej modernizacji.
generator wojskowy radziecki ab1-230v. z silnikiem 2sd.po naprawie zapłonu.
Переглядів 18 тис.4 місяці тому
generator wojskowy radziecki ab1-230v. z silnikiem 2sd.po naprawie zapłonu.
jak sprawdzić cewki silników benzynowych.
Переглядів 8034 місяці тому
jak sprawdzić cewki silników benzynowych.
jak odszukać zagubiona iskre w silniku s101
Переглядів 2,2 тис.4 місяці тому
jak odszukać zagubiona iskre w silniku s101
jak skutecznie naprawić przelewający zaworek paliwa agregatu.
Переглядів 1594 місяці тому
jak skutecznie naprawić przelewający zaworek paliwa agregatu.
jak określić górny martwy punkt tłoka w zamkniętym silniku bez klina na wale korbowym.
Переглядів 1,8 тис.5 місяців тому
jak określić górny martwy punkt tłoka w zamkniętym silniku bez klina na wale korbowym.
pruna wodna pompy z silnikiem villiersa mk13
Переглядів 1755 місяців тому
pruna wodna pompy z silnikiem villiersa mk13
mała motopompa z silnikiem villiersa
Переглядів 1,6 тис.5 місяців тому
mała motopompa z silnikiem villiersa
zatankowałem i odpaliłem radziecki ab2 nadal -10stopni mrozu
Переглядів 4429 місяців тому
zatankowałem i odpaliłem radziecki ab2 nadal -10stopni mrozu
radość z naprawy radzieckiej glebogryzarki z silnikiem 2sd
Переглядів 5489 місяців тому
radość z naprawy radzieckiej glebogryzarki z silnikiem 2sd
efekt dobrej regulacji gaźnika agregatu PAB 2
Переглядів 3,8 тис.Рік тому
efekt dobrej regulacji gaźnika agregatu PAB 2
regulacja częstotliwości napięcia- agregat PAB 4
Переглядів 781Рік тому
regulacja częstotliwości napięcia- agregat PAB 4
Andrzeju, super fajne edukacyjne materiały. Więcej prosimy!
Panie Andrzeju Jaką świecę zapłonową powinno sie stosować do silnika S 101.
Jaka cena za Pab 2
250 ccm i 4,5 kM to bardzo malo. Z drugiej strony takie parametry faktycznie powodują niezniszczalnosc takiej jednostki. Moze tygodniami pracować bez wysiłku napędzając agregat chlodniczy. Ile taki silniczek palil na motogodzine?
Uwielbiam pracę starych silników, czysta przyjemność słuchania
Dla zasięgu
Fajne maluchy ,na kemping jak znalazł. Kolega w takim malutkim agregacie dosztukował tłumik,prostokątny,duży,prawie jak ten agregat,ale prawie nie słychać pracy silnika. Pozdrawiam!!!👍
Gdzie pan mieszka.moze naprawił by mi pan? Brak iskry 😢
trasa piotrkow czestochowa. pozdrawiam
Prawdziwy pasjonat!!!!
U mnie ten silnik chodzi juz ponad 20 lat przerobiony do małej cyrkulatki krajzegi trajzegi jak zwal tak zawał chodzi caly czas tylko paliwo leję
Świetny znawca tematu i super mechanik!
WIDZIAŁEM TAKIE SILNIKI NA PKP
Jako zakretarki do odkręcania i zakręcania śrub stopowych i wkrętów przy mocowaniu szyn trochę były nieporęczne i ciężkie
Za dużo hałasu!
{FIZYKA}pracy towarzyszy halas.
Witam tak jak pan naprawiałem mnóstwo tych silników..ud25..101.. ten ud25 był tezw wersji Górno zaworowej.. zaworowej Nie pamiętam już nazwy.. one występowały w agregatach rosyjski gap 4 też w różnych wersjach 3 x 220 3 x 127 1 x 230.... Miałem również pod opieką agregat Polski Wola 100 kW.. piękna maszyna
ud1 dolnozaworowy i ud15 gorniak w agregatach ab2 oraz w motoblokach mtz minsk {jednoosiowy traktorek} ud2 polskie pab4 .ud25 dwa cylindry gorny, w agregatach radzieckich АБ-4-О/230-М1. АБ-4-Т/230-М1-to on ma terz 127v. i ostatni АБ-4-Т/400-М1.
vola jest super. wszystkie te agregaty lacznie zpolskim ab2 nasilniku s101 sa ok .gdyby uzytkownicy mieli troche pojecia i wiedzy zaczerpnietej z dtr to nie pisaliby krytycznych bzdur w komentarzach.
@@AndrzejAgregat dzisiejsi młodzi ludzie nie potrafią wymienić olej w swoim silniku w motorowerze 😂. Pop 2 mimo swojej prostoty ma kilka zagwuzdek.. tak jak regulacja regulatora odśrodkowego. Regulacja zapłonu albo luzu na zaworach
@@AndrzejAgregat Jakoś to tak było 😀.. pamiętam że do domu zaworowe dwucylindrowy palone tylko z kopniaka miały problem z rozszczelnienia się korektorem... Ssąca wydechowym
Kupiłem dwa niesprawne agregaty PAB2, ale nie wiem od czego zacząć naprawy silników. W jednym odpala i po krótkim czasie gaśnie i nie odpala. W drugim grzebane było w aparacie zapłonowym. Pan się podejmuje napraw?
Nie ma problemu
Panie Andrzeju w jakim województwie ma Pan siedzibę?
@@augustkowalowski665 polska, prawie centrum .prosze przeliterowac kontakt to sir odezwe.
Jak byłem w wojsku w 2007r to były agregaty z tym silnikiem
prawdopodobnie pracowaly niezawodnie, poniewaz armia zawsze dopuszczala do obslugi kazdego sprzetu zolnierzy przeszkolonych. nie wiem jak obecnie ale tak bylo wokresie mojej sluzby. lata siedemdziesiate.
@@AndrzejAgregattaaa, u nas kucharza z zawodu. Przeszkolenie nic nie dało
Спасибо за обзор!
Pozdrawiam i chcemy więcej
Dla zasięgu
Super Roland Bracki😂
Dobre konstrukcje były teraz zaawansowane badziewie
LOL. Gdyby te silniki były takie dobre, to dzisiaj walały by się wszędzie. A tutaj mamy jakiś jeden zabytkowy cudem ocalały egzemplarz, który klekocze tak jakby wybiła jego ostatnia godzina. Ale co tam - wielbicielom starego truchła wystarczy nawet taki trup, na zachwyt.
No właśnie odwrotnie. Jakby były złomami TP by się walały bo nikt by ich nie używał. Andrychowskie diesle są super I co walają się? Nie bo albo sa juz totalnie zajechane albo ciągle pracują. Pozatym weź pod uwagę ekologie itp
@@LHITS350 🤣🤣🤣 Ale żeś to wymyślił.
W Macedonii na tych silnikach ludzie o pewnym pochodzeniu robią samochody SAM którymi pracują na plantacjach i winnicach dodatkowo mają na tym wynalazku zamontowana piłę do cięcia drewna 3:01
Przecież to mocy nie ma
Ślicznie Chodzi
Pojemność?
500.
Pali dużo. Oleju też. Silę ma bo i koło zamachowe ma. Mi w rębaku pękł tłok, był zbrojony. Moiałem z rozrusznikiem syreny.
Kilka dni temu znalazłem taki na złomie ale go sobie odpuściłem... Wziąłem ud25 ktory leżał obok.
kazdemu wedlug jego potrzeb. pozdrawiam.
To była robota. Zero finezji za to trwałość. Pozdrawiam serdecznie
Nie te czasy
Mam taki sam. Fajnie chodzi ale pali dużo
Dziękuję
Szanowny Panie Ten co nie słucha i neguje to ,,głąb, Dziękuję za bardzo konkretny materiał. Życzę sukcesów i zdrowia.
Fajne,ładnie gada silnik😁
znajomy ma problem z tym silnikiem. od wielu lat służył mu na działce do okazyjnego pobierania wody ze studni głębinowej ale od jakiegoś czasu silnik zachorował na przeskakiwanie zapłonu a raz zdarzyło mu się kręcic w drugą stronę i za chwilę gasł.. wymienił cewkę zapłonową, stan cylka i tłoka był dobry zero rys wymienił wał korbowy bo miał 0.1mm bicie ale tak poza tym było okej. ten silnik ma bardzo duży przebieg, znajomy chce go naprawić by posłużył kolejne lata.
lewe obroty w czterotakcie to niemozliwe. jezeli dlugo stal to mogl strzelac w tlumik co sprawia wrazenie ze cos z zaplonem lecz przyczyna lezy w slabym przeplywia kranika, ich przepustowosc jest mala, a po dluzszym lezakowaniu traca przepustowosc.nie widze tego i moze sie myle ale moje doswiadczenie podpowiada mi to. pozdrawiam.
Podczas budowy domu używałem generatora prądu z tym silnikiem. Jestem dość sceptyczny w ocenie tego silnika. Bardzo słabe gniazda zaworowe. Nawet stosując dodatek do paliwa zastępujący ołów do smarowania zaworów. Gniazda wypadły po 50h pracy (silnik miał 20motogodzin nalotu jak go kupiłem). Podsumowując: obecne paliwo wykończy go w 20h pracy, jest głośny i paliwożerny. A przy takich obrotach jak na filmie ta beznadziejna pompa olejowa, która tam jest w ogóle nie buduje ciśnienia (jest przeźroczysty wziernik do kontroli) tak więc zatarcie pewne. Mam w zapasie dwie nowe głowice i jak znów wypadną gniazda to mam na co podmienić - jeśli tłok przeżyje i cylinder. Ps. Regulacja luzów zaworowych min raz w tygodniu - gniazda zaworowe zrobione z marchewki.
Dziwne. Agregaty prądotworcze z tym silnikiem chodziły tygodniami na poligonach, tylko paliwo się dolewalo. Mam tez taki i sluzy juz wiele lat, choc nie uzywam go zbyt cxęsto.
@@Bokar-mv6jg było dla nich lepsze paliwo. Mniej oktanów i zawierało czteroetylek ołowiu. Poza tym ta praca tygodniami to bajki. Byłem na wyprzedaży amw. One miały od 20 do 50motogodzin nalotu. Czekam aż znów zdechnie i kupię podróbkę hondy (wygoda palenia, nie trzeba kupować drogich dodatków do paliwa, ekonomia i cisza). Prądnica jest wspaniała, pełny sinus, silnik - licha konstrukcja. Ps. Zwróć uwagę, że na tabliczce znamionowej mało kiedy jest ten silnik co tam przypisany. One po prostu padały i je wymieniali
@@slodzik25 Lepsze, czyli gorsze, bo 76 oktanowe.. Ale fakt, bardziej dostosowane i tańsze. Co do reszty, moze być.
@@Bokar-mv6jg im mniej oktanów w benzynie tym szybciej i gwałtowniej się spala. Zatem im mniej oktanów tym lepsze paliwo, ale słabsza kontrola nad procesem spalania i możliwe spalanie stukowe. Te silniki maja niski stopień sprężania więc takie paliwo było ok
@@slodzik25 Gorsze, ponieważ nie pozwala podnieść sprawności silnika iskrowego, ale w tym lepsze, że jest tansze do silnikow niezaawansowanych technologicznie, jak ten omawiany. Niestety, "niebieską" benzynę wycofano w latach dziewięcdziesiątych, przez jakis czas byla jeszcze 85 oktanowa, ale tez szybko zniknęła. Stosowanie do tego silnika obecnie dostępnych benzyn to nonsens ekonomiczny, lepszy bylby gaz.
taka ciekawostka. nie potrzebny metronom wystarczy ten silnik.trzeba grac szybciej to podkrecamy nasz "metronom"
Żeby mój stary Harley chciał tak pięknie pracować na wolnych obrotach.
Mam zaniedbanego junaka jego praca była jeszcze piękniejsza.zaplon orginalny iskrownikowy. Pozdrawiam.
Kup sobie kosiarkę będziesz miał substytut HD
Zapraszam do siebie silnik BRIGGS & STRATTON ZZ.SILNIK WOJSKOWY
Mam taki pali na tyk❤
to jest radosc, pozdrawiam.
... to były piękne czasy ... a potem zstąpił i odnowil ... i wpizdu !!!
Powodzenia ❤. Pozdrawiam
Użytkowałem agregat z takim silnikiem w trakcie służby wojskowej. Lata 88/90.
Pab 2 115 kg masy 2 kw a honda z tamtych lat czy hatz diesel 😂😂😂
jezeli pytasz..to nie mam pojecia.
Żyjesz swoim hobby te urządzenia nawet w swoich czasach były dnem co tworzyli niemcy czy Japończycy co tu porównywać ile to waży brak skuteczniej regulacji napięcia porażka jak caly PRL...
to bylo nasze. zachwycasz sie cudzym a co zrobiles w kierunku ulepszenia naszego?
Pięknie wyregulowany ja swojego nie mogę wyregulować, zapłon przerobiłem na bateryjny chyba trochę lepsze rozwiązanie minus taki ze potrzebny akumulator. Pozdrawiam.
PROSZE SIE SUGEROWAC MOIM FILMEM JAK ODZYSKAC ZAGUBIONA ISKRE I ZREZYGNOWAC ZAPLONU BATERYJNEGO. POWODZENIA
@@AndrzejAgregat Witam tak oglądałem ale tu nie chodziło o iskrę tylko o ,, kulturę pracy" miałem taki silnik w agregacie chłodniczym cały czas był z nim problem strzelał , gasł , przerywał , po przeróbce problem znikł . Ps Chłodnia Mielec na podwoziu Jelcza ci co mieli ,, Alki " to już inna bajka silnik Skody i zero problemów. Pozdrawiam.
Zgłosić na mielicje i niech szukajo.
No pięknie to chodzi i kiedyś takie użytkowałem, ale my nigdy nie docenialiśmy naszej produkcji.
to prawda.reformacja pokazala gdzie jest miejsce dla naszej mysli technicznej. inzynierowie na bezrobocie lub do produkcji dopalaczy. {z czegos trzeba zyc}.
@@AndrzejAgregat te silniki sa niezniszczalnne jak sie o nie zadba. bedzie chodził i chodził ale tylko ten silnik jest melodyjny
LOL. Nikt nie docenił naszej produkcji. Oznacza to, że albo cały świat się nie zna, albo Ty masz problem z poprawną oceną sytuacji i żyjesz w wirtualnej bańce pod tytułem: "dawniej to było..." 🤣🤣🤣
Pan jest pasjonatem. Ale tak obiektywnie, czy rzeczywiście te silniki z PRL były takie dobre? Mówi Pan o trwałości, a w innym filmie "szuka Pan zaginionej iskry". Z filmów innych autorów często widać że uruchomienie tego sprzętu to walka. Jak to w PRL kombinuj godzinę by w końcu uruchomić silnik. Mam wrażenie że Hondy są jednak bardziej bezproblemowe - pociągnij za starter. p.s. Silnik fajnie pyka. Swoją drogą w instrukcji tego silnika jest błąd. wg instrukcji: Moc to 4,5 KM przy 3000 rpm. Max. moment obrotowy 1.3 Kgm przy 2800 rpm. Tyle że 1.3*9,81*6,28*2800/60 = 3,7 KW = 5KM przy 2800 rpm. Te 3,7 KW jest jednak bardziej prawdopodobne, bo silniki hondy 200cc osiągają podobny moment i moc. przy 3000
Pod kątem trwałości S101 ma szansę dłużej funkcjonować bo ma smarowanie ciśnieniowe. Hondy i klony mają rozbryzgowe smarowanie ;) Pozdrawiam
W rodzinnym domu mam taki silnik , odpalałem go ostatni raz w 2000 roku 😊. Historia 😊
prosze sprubowac. jezeli platyny niezakurzone odpali bez problemu. musi byc rwniez dobry doplyw paliwa.
@@AndrzejAgregat ten oryginalny gaznik z silnika miałem połamany i odpalałem go na gaźniku z wski 4 ale zagadał i działał.
Wszystko zalezy od przeznaczenia silnika. Jezeli nie musimy miec stalych obrotow to gaznik obojetnie jaki .
@@AndrzejAgregat mój dziadek robił na koleji i ten silnik był zastosowany w zakretarce do śrub które mocowały szyny do szweliw. Taka historia . Ludzi nie ma są wspomnienia i silnik z zakrętarka.
czekam na nowe filmy