ЗИЛ /Завод И Люди/
ЗИЛ /Завод И Люди/
  • 48
  • 1 288 785
Международный автосалон (MIMS) с участием АМО ЗИЛ. 1993 год.
Второй международный автосалон (Вторая московская международная автомобильная выставка) MIMS (Moscow International Motor Show), 25 августа 1993 года, Москва, ВДНХ (ВВЦ).
Брак звука присутствует на оригинальной записи.
Переглядів: 10 147

Відео

Шнекоход ЗИЛ-29061 на плаву. 1997 год.
Переглядів 1,4 тис.8 місяців тому
Обкатка шнекороторного снегоболотохода ЗИЛ-29061 на плаву после ремонта и обслуживания. Подмосковье, август 1997 года.
За рулем ЗИЛ-4104. 1990 год.
Переглядів 1,1 тис.8 місяців тому
"Урок вождения". Полигон НАМИ, февраль 1990 года.
Конкурс инженеров-технологов. 1989 год.
Переглядів 8948 місяців тому
Конкурс инженеров-технологов. 1989 год.
Участок сборки оси коромысел двигателя ЗИЛ-130. Москва, конец 80-х.
Переглядів 1,4 тис.8 місяців тому
Техническая съемка операций сборки оси коромысел (130-1007098) двигателя ЗИЛ-130. Цех Двигатель - 3 в составе Моторного корпуса головного завода, Москва. 1988 либо 1989 год. Исходная запись без звука. Наложена композиция из фонотеки UA-cam/
ЗИЛ-4972. Рекламный ролик. 90-е годы.
Переглядів 3,7 тис.9 місяців тому
Нарезка с кадрами движения автомобиля высокой проходимости ЗИЛ-4972 по пересеченной местности. Собранные с использованием агрегатов трансмиссии плавающих поисковых автомобилей типа 4906 "Синяя птица", ЗИЛ-4972 выпускались малой серии на Правдинском заводе радиорелейной аппаратуры (ПЗРА). Съемка - начало 90-х годов.
Главный конструктор ЗИЛа: о ЗИЛ-4331 и других автомобилях. 1988.
Переглядів 5 тис.9 місяців тому
Главный конструктор Кошкин В. К. рассказывает о ЗИЛ-4331 и других автомобилях председателю Совета Министров (премьер-министру) Рыжкову и свите. Двор АвтоСборочного Корпуса (АСК), 24 октября 1988 года.
Вариатор профессора Гулиа
Переглядів 3,2 тис.9 місяців тому
Профессор Нурбей Владимирович Гулиа демонстрирует работу вариатора собственной конструкции
Показ аварийно-спасательного автомобиля Rosenbauer. 1992.
Переглядів 1,5 тис.9 місяців тому
Специалисты отдела главного конструктора ЗИЛ изучают аварийно-спасательный автомобиль австрийской фирмы Rosenbauer на шасси КамАЗ. Видео снято на территории 1-го Регионального Специализированного Отряда (РСО-1), ныне СПСЧ ФПС по Московской области с дислокацией в городе Реутов Московской области, 1992 год.
Премьер-министр СССР на главном конвейере. 1988.
Переглядів 3,6 тис.9 місяців тому
Экскурсия по заводу ЗИЛ для председателя Совета Министров (премьер-министра) Рыжкова и свиты. АвтоСборочный Корпус (АСК), 24 октября 1988 года.
Премьер-министр СССР в прессовом корпусе. 1988.
Переглядів 9239 місяців тому
Экскурсия по заводу ЗИЛ для председателя Совета Министров (премьер-министра) Рыжкова и свиты. Прессовый корпус, 24 октября 1988 года.
Директор ЗИЛа: о проблемах и перспективах. 1988 год.
Переглядів 2,6 тис.10 місяців тому
На совещании с представителями СовМина и профильного министерства выступает генеральный директор ПО ЗИЛ Браков. Директорский зал совещаний, лабораторный корпус, 24 октября 1988 года.
Презентация "товаров народного потребления". 1988 год.
Переглядів 56310 місяців тому
Презентация непрофильной продукции завода ЗИЛ председателю Совета Министров (премьер-министру) Рыжкову и свите. Рассказывает генеральный директор ПО ЗИЛ Браков. Фойе "лабораторного корпуса" , 24 октября 1988 года.
Программа "Время" о ЗИЛе. 1988 год.
Переглядів 11 тис.10 місяців тому
Сюжет в новостной программе "Время", рассказывающий о посещении головного завода председателем Совета Министров (премьер-министром) Рыжковым и секретарём ЦК КПСС Зайковым. 24 октября 1988 года.
Библиотека ДК ЗИЛ. 1991 год.
Переглядів 1,2 тис.10 місяців тому
Небольшой ролик, снятый к 70-летию библиотеки Дворца Культуры ЗИЛ. 1991 год.
Экология и ЗИЛ
Переглядів 2,2 тис.10 місяців тому
Экология и ЗИЛ
Сборка редуктора среднего моста ЗИЛ-133ГЯ
Переглядів 7 тис.10 місяців тому
Сборка редуктора среднего моста ЗИЛ-133ГЯ
Автобусы АМО ЗИЛ. Рекламный ролик.
Переглядів 1,9 тис.10 місяців тому
Автобусы АМО ЗИЛ. Рекламный ролик.
Отгрузка готовой продукции
Переглядів 287 тис.10 місяців тому
Отгрузка готовой продукции
АвтоСборочный Корпус (АСК)
Переглядів 29 тис.10 місяців тому
АвтоСборочный Корпус (АСК)
День за днем: ЗИЛ
Переглядів 1,8 тис.10 місяців тому
День за днем: ЗИЛ
Соревнования по трак триалу, Минск 2000 год
Переглядів 68410 місяців тому
Соревнования по трак триалу, Минск 2000 год
Соревнования по трак триалу с участием зиловской команды
Переглядів 2,6 тис.10 місяців тому
Соревнования по трак триалу с участием зиловской команды
Автопробег к 75-летию ЗИЛа. 1991 г.
Переглядів 1,4 тис.10 місяців тому
Автопробег к 75-летию ЗИЛа. 1991 г.
Запуск Прессово-Сварочного Корпуса. 1991
Переглядів 2,7 тис.3 роки тому
Запуск Прессово-Сварочного Корпуса. 1991
Пятиосный 30-ти тонник ЗИЛ-5Э133ГЯК
Переглядів 22 тис.4 роки тому
Пятиосный 30-ти тонник ЗИЛ-5Э133ГЯК
Конкурсы профессионального мастерства 1989
Переглядів 2,7 тис.4 роки тому
Конкурсы профессионального мастерства 1989

КОМЕНТАРІ

  • @ОлегВетров-ж4х
    @ОлегВетров-ж4х Годину тому

    92 год практика на МЗКВ . МОСКОВСКИЙ ЗАВОД КАРДАННЫХ ВАЛОВ. Во мощности были

  • @elekrtomehanik
    @elekrtomehanik 2 дні тому

    мне бы щас такой один как пирожки их лепили какой завод убили а если востановят то начнут говно китайское по космической цене штамповать даже в таком исполнении эти зилы бы улетали и в корею и в пакистан с индией

    • @ЗИЛЗаводИЛюди
      @ЗИЛЗаводИЛюди 2 дні тому

      Ну какой завод убили? Который в 60-х начав выпуск 130 выпускал ее до 90-х? Который откровенно про...ал паны модернизации производства? Уважаемый комментатор! При всем уважении к ЗИЛу, стоит обращать внимание на его "темную" сторону.

    • @elekrtomehanik
      @elekrtomehanik День тому

      @@ЗИЛЗаводИЛюди какая темная сторона речь идет о том что авто и сегодня востребованно из за простоты дешевизны и надежности да и ездить по дороге на нем приятно мягче чем на газ некст все эти модернизации за которыми в россии гонятся только убивают то лучшее что есть и было чтобы модернизировать что то надо иметь технологии а с этим в стране напряженка все попытки превращают авто в говнище или в сборку их забугорных запчастей которые в любой момент могут закрыть из за санкций вот не выпускают зил ну покупайте гз некст за 3 млн или урал за 11млн которые лепят из запчастей с китая

    • @ЗИЛЗаводИЛюди
      @ЗИЛЗаводИЛюди 29 хвилин тому

      @@elekrtomehanik в 70-х ЗИЛ должен был перейти на новую модель! И тогда это понимали хотя бы на уровне планирования. Подумайте, как Вас характеризует то, что вы готовы использовать автомобиль, устаревший по безопасности, экономичности бензинового ДВС, по уровню металлоемкости и т.д... Автомобиль даже не вчерашнего поколения, а позавчерашнего. Опять же, Вы сами говорите, что у нас в стране проблема с современными технологиями. Тогда как это характеризует нашу страну?..

  • @ZhenekTiapin
    @ZhenekTiapin 4 дні тому

    За сколько времени рама превращалась в машину

  • @СаясатКодаров
    @СаясатКодаров 5 днів тому

    Это видио когда сняли

  • @Yustas-w9k
    @Yustas-w9k 7 днів тому

    Даааа, шакальë на много вперёд смотрело. Такую красотищу раздербанили. Мечта, а не Машина!!! 🚩🚩🚩Слава СССР!!!

  • @ЭльбрусТараев
    @ЭльбрусТараев 9 днів тому

    Смотрю на эти кадры а на лице улыбка, спасибо автору, мы жили в каммунизме и не понимали этого,

  • @Михаил-ж5д1с
    @Михаил-ж5д1с 9 днів тому

    Это наверное старые съёмки . Кому они нужны , расход топлива большой . Не выгодно сегодня иметь ЗиЛ .

  • @Игорь-ю4ц
    @Игорь-ю4ц 11 днів тому

    Нужно было развиваться, не штамповать десятками лет одно и тоже, а запускать в серию более современные модели. И делать это вовремя, а не тогда, когда уже прижмёт и современная на момент разработки модель, став на конвейер уже устареет. А тем, кто напишет, мол "надёжная, неприхотливая техника и прочее". Вы сами, до сих пор на "победах" ездите или Волгах 21? Скорее всего, я даже уверен, пересели на солярисы или Рио какие нибудь. Завод, убило неумение работать головой, вот и всё. Ну, значит, туда ему и дорога.

  • @zzzz5924
    @zzzz5924 12 днів тому

    Они ЗИЛы! Построили наш Советский Союз!

  • @AndreyKhokhlov-yx2nr
    @AndreyKhokhlov-yx2nr 13 днів тому

    Рамы целые ещё

  • @СергейМакедонский-и1в

    Сейчас точно так отгружает нам дедушка Си Дзиньпин

  • @user-be8lt7ub4k
    @user-be8lt7ub4k 15 днів тому

    Они устарели ещё на выходе с завода

  • @pig_74
    @pig_74 15 днів тому

    Где-то читал что в хорошие для завода времена, каждые 40 сек. автомобиль сходил)

  • @ИгорьЯмал
    @ИгорьЯмал 23 дні тому

    Имел честь работать на автомобиле Зил 130 ЗСК комбиромовоз Птицефабрика г. Лабытнанги Ямал в 1991-92 года.

  • @ЮрийЛабин-л9т
    @ЮрийЛабин-л9т 23 дні тому

    ЗИЛ-130 моя первая любовь 😊

  • @Iridij
    @Iridij 23 дні тому

    Этот замечательный конструктор Владимир Константинович Кошкин. Ему скоро будет 90. Он и сейчас орел и пример для всех ❤

  • @АлексейБратым-ш6н

    Настольгия по ЗИЛу помню как мой отец в 1969 году получил первый зил в Москве и пригнал в Одессу вместе с новым домашним холодильником ЗИЛ Москва , вы мне не поверите этот холодильник работает по сей день , только уплотнения меняли пару раз за всё время а машину ещё в 1991 году списали в автобазе.

  • @eblonski885
    @eblonski885 24 дні тому

    Весьма характерно, что ЗиЛ закрыли и снесли при Путине в 200х ,который пугал россиян "лихими 90ми". Продолжайте и дальше плешивого чекиста поддерживать, он у вас и квартиры заберёт.

  • @guyfawkes7079
    @guyfawkes7079 25 днів тому

    Мне бы такого нового .

  • @АлексейКобенок-й9т

    В начале ролика,уже с квадратными мордами стоят ЗИЛы

  • @Алекснекст777
    @Алекснекст777 27 днів тому

    Кадры конца 90х,последние ЗИЛы 130ки

  • @СлававтХарченкоот

    В этих машинах есть душа . не хочу в будущее хочу в прошлое. Где все работало

  • @ДенисДворников-ч3о

    Тоска. Куда катимся. Да настроим человейников. А в школьных журналах ни одной русской фамилии. Вперед идем. Вперед.

  • @dens17denov29
    @dens17denov29 28 днів тому

    Кадры конечно уникальные, но очень странно, что люди при камере работают без касок. Если это кадры времён СССР, то тем более странно. За такое сразу получат выговор (руководство). Тогда если попало на ТВ, то значит обязательно будут последствия.

  • @da-ili-net
    @da-ili-net Місяць тому

    Первая машина за руль которой меня в три года посадил отец у себя на коленях в 1975 году. А в 1991 году, я на 131 ЗИЛу ездил в армии, возил караул, был дежуркой, возил ребят в баню, гонял по базам за продуктами. Многие водители на дорогах 131 военный ЗИЛок побаивались. Аппарат был просто зверь!

  • @ВладимирОсташков-у8й

    На видео конец 20-го века середина 90-х, машины в основном выходят с конвеера 60-х годов, не удивительно почему не вытянули в современных условиях! ЗиЛ в отличии от того же ГАЗа (который в тяжелые времена вылез засчёт газелей т.к. с ориентировались во время) продулся с рынком и его требованиями.

  • @ТемырбиХампиев
    @ТемырбиХампиев Місяць тому

    Больно смотреть. Я и сегодня с удовольствием купил бы новый с завода зил-130.

  • @HamfamjonHalilov
    @HamfamjonHalilov Місяць тому

    За,чем,развальилий,эту,заводий,

  • @IsmadiyarMamatov
    @IsmadiyarMamatov Місяць тому

    Мой любимый машина работал 25 лет

  • @НатальяНасонова-з2т

    Надо вернуть производство этих машин ЗИЛ очень хорошая техника

    • @ЗИЛЗаводИЛюди
      @ЗИЛЗаводИЛюди Місяць тому

      Это автомобили разработки 50-х годов. Вы уверены в том, что нужно идти против технического прогресс?

  • @AA-lm7bq
    @AA-lm7bq Місяць тому

    Какие красивые, никому не нужные советские голубые ГАЛОШИ!

  • @Bisernie_chydesa
    @Bisernie_chydesa Місяць тому

    Прекрасное время было но к великому сожэлению ворьё пришло к власти жаль очень жаль❤❤❤❤❤❤❤

  • @ЮрийПопов-р7щ
    @ЮрийПопов-р7щ Місяць тому

    Уничтожили такое народное достояние!!! Сцуки...

  • @НиколайТептев
    @НиколайТептев Місяць тому

    😁😁😁В 77.по80(Пока не пошли КамАЗы.., Чтобы получить новый ЗИЛ.. Надо Было быть коммунистом или отпетым комсомольцем...ну или родственником Начальника.. Зил а прицепом тащил по Уральским горам 10т ферросплавов с ЧЭМКА Челябинска,тащил до Белоруссии.. Самая тяжёлая поломка была, Это спущенное колесо..Но Потом стали выпускать хрень. А потом и Вообще закрылся заводы и СССР 🥲🥲🥲

  • @towillage7010
    @towillage7010 Місяць тому

    Спасибо за фильм. Как заново родился.

  • @wertyna
    @wertyna Місяць тому

    27.04.1993

  • @ПавелДаценко-н4й
    @ПавелДаценко-н4й Місяць тому

    В 87г январь апрель работал солдатом в командировку на ЗИЛУ на погрузке и в цеху по сбиту двигателей погрузке в вагони😊😊😊

  • @Алексейс-я8в3у
    @Алексейс-я8в3у Місяць тому

    Какой же он эххх

  • @РинатМингазутдинов-н8с

    Классные ЗиЛки🔥💪😁👍

  • @Wilhelm-v6p
    @Wilhelm-v6p Місяць тому

    Красота 😍😍👍

  • @Андрей-ц6м3ю
    @Андрей-ц6м3ю Місяць тому

    Никто этот завод не уничтожал , он сам себя уничтожил , для существования завода нужно было реализовывать 20 тыс., автомобилей в год а ЗИЛ к концу 90- х скатился к цифре менее 10 тыс. , вот и вся ликвидация , никому он стал не нужен , все брали мазы и камазы , а сейчас подавно такая машина разорит любое хозяйство или предприятие , 35 литров на 100 км., при грузоподъёмности 8 тонн , перевести на газ тоже глупая идея , 60 газа на сотню , это не Жигули , не надо вешать лапшу , экономия тут не прокатит .

    • @ЗИЛЗаводИЛюди
      @ЗИЛЗаводИЛюди Місяць тому

      Примерно так и есть - ЗИЛ за многие годы выпуска 130 выродился в завод одной модели.

  • @Роман58ххх
    @Роман58ххх Місяць тому

    Юра, мы всё проебали {({(

  • @АндрейЛадор
    @АндрейЛадор Місяць тому

    Зимой 90-91 г. два месяца практики отработал на этом конвеере . Учился в Одессе в СПТУ 27 а практика была на ЗИЛе. ВОт это были времена. ЖАль что незасняли моё рабочее место

  • @Юрий-ж3у4х
    @Юрий-ж3у4х Місяць тому

    Красавчики ЗИЛки!

  • @leonidleonidov2170
    @leonidleonidov2170 Місяць тому

    Во-первых всю промышленность СССР американцы основали! Во-вторых какие заводы в городе?! Всё, сдох бобик! Так что конец. Да и видео из 90х 27.04.93 на принте

    • @ЗИЛЗаводИЛюди
      @ЗИЛЗаводИЛюди Місяць тому

      пришли и говорят - можно мы тут у вас промышленность основывать будем? так что ли было?

    • @leonidleonidov2170
      @leonidleonidov2170 Місяць тому

      @@ЗИЛЗаводИЛюди ты на х иди совок. Тролли, СССР всё скупал, оплачивая жизнями русских ЛЮДЕЙ, что золото в ГУЛАГе для оплаты добывали. Всё стоили американские инженеры, газ это форд, ДнепроГЭС строили американцы и немцы, Сименс. У вас ни хрена не было, каким сейчас

    • @КОЗАКМАМАЙ-ц3я
      @КОЗАКМАМАЙ-ц3я Місяць тому

      @@leonidleonidov2170 вГУЛАГЕ были только чернила бумага печати....откуда там золото взялось? Зачем американцам было что то в СССР строить? с какого перепугу?

    • @leonidleonidov2170
      @leonidleonidov2170 Місяць тому

      @@КОЗАКМАМАЙ-ц3я платили, они и строили, но после 1933го года. Когда все признали СССР. Или на х короче

    • @leonidleonidov2170
      @leonidleonidov2170 Місяць тому

      А что вы комментарии удаляете, и да, реально, после 1933 года промышленность СССР американцы основали, целые заводы строили, разбирали и везли в СССР. Газ это Форд, только псих это может отрицать

  • @ЧунайдуллохРахимов

    Хороший зил у нм около миллиона стоит

  • @ЖеняБевзюк-ь9н
    @ЖеняБевзюк-ь9н Місяць тому

    Для мусоровоза слабоват

  • @Francois0810
    @Francois0810 Місяць тому

    Я начинал на Зилке 4502. Самосвальчик с коротким квадратным кузовом. Хороший автомобиль был. Только по гололеду аккуратнее рулём крутить из-за короткой базы. Никаких тебе ABS и ESP. Никаких дисковых тормозов. Машина поистине военная. В поле починишь без всяких компьютеров и разбалованных официальных сервисов. Кто сам работал на них, кто в армии в кузове ездил, кто просто справа пассажиром подтвердите! Страна другая была, люди покрепче и машины попроще. Ушла эпоха, ушел завод, жаль конечно. А завод нужно восстановить, не в Москве конечно. Завод и развалили из-за дорогой московской земли. А места для завода много в России! Надо, очень надо, ещё вчера надо!

  • @nickmakken3411
    @nickmakken3411 Місяць тому

    ЗиЛ - Га.но возил! А если серьезно, 130-й ЗиЛ достойный грузовик во многом конструктивно превосходящий по двигателю, трансмиссии, тормозной системе, удобству для водителя, грузоподьемности, надежности и выносливости таких одноклассников как Газоны 52, 53.

  • @Pislya_doshy
    @Pislya_doshy Місяць тому

    Весь завод в 90 стые лапу сосет а бандюки и коммерсы наживаются и жируют