昔から今でもエキゾーストノートをテレビやネットでリアルに流すのには限界がありますよね。映像からはスピード感も無いし。やっぱり現場で観戦したらその凄さ・迫力に圧倒されたのを憶えています。もうここ１０年くらいF 1は観てませんが、私が全盛期の頃は海外観戦も数か所行きました。地形やサーキットの雰囲気でも音は全然違います。観客も日本人はまだおとなしい方です。モンツァが一番凄かったかな？フェラーリの聖地ですしシューマッハが移籍してきたばかりでフェラーリは絶不調。なので周りの観客が殺気立ってて怖かった😰
自分はV10の頃の音が好きでした。
130Rじゃないやん！
鈴鹿サーキットの半径何キロまで鳴り響いてるのか気になる
こんな音だから低迷が明らかなのに レース位環境無視しろよ！
どこかのチームが昔の音を出すだけのスピーカーを搭載したら速くなくてもファンは増えそう
レギュレーションでエキゾーストノートもアレコレって入れて欲しい…
マシンの見た目のカッコよさはかなり戻りつつあるからあとは音だけだ！
B2席からの眺めは素晴らしいですね！
レース場に見に行ってるからこそ、車の存在感がある音って欲しいな・・と感じるね
今はだいぶマシになりましたね
メインスタンド上段でも全く喋れなかったのに今は隣の人と喋れる
最初に鈴鹿へ観戦した時は、中嶋デビューのターボ時代。以降、毎年の鈴鹿詣り😂 V 6 -8 -10 -12の混合の時は、宅へ戻っても余韻に数日浸ってた。
フェラーリ641 v12気筒 エンジン 音 耳がやばかったですよね
昔の甲高いエンジン音のF1も好きだし、今のエンジン音のF1も好き でも、「あの時のエンジン音は良かった」「今のエンジン音はF1じゃない」とかいう懐古厨が大嫌い 否定から入る典型的な人に嫌われるタイプだと思うからやめた方がいいと思います 今のF1を好きでいてくれてる人や、これからF1を好きになる人に失礼すぎるし、迷惑です
どくりんご 自分は親の影響で2008年ごろから見てる高校生ですが、頭の固いおじさん方のせいで今のF1が好きな自分たちもバカにされてる気がして嫌なんですよね、、、
Lol first english comment
そりゃあF1はいつだって時代の最先端を行かなきゃいけない訳だし音くらいいくらでも変わる。高い音が好き！てのは凄い分かるけどいつまでも自分の好みのままのF1な訳ない。自動車産業がハイブリッドに向かってるんだしそれはF1も当然。それを単に音がクソだクソだと批判するのはちょっとなぁ。それにずっと観てれば音はすぐ慣れたし。それは個人差あるけどね
車離れが進んでるから、この魅力もわからない人が多くなってるんだよなぁ。男はこれに憧れたもんよ
V6スクーターみたいな音してんな こりゃF1離れが増えるわけだ スクーター見たってしゃーないからな
【正直先輩】既読スルー佐々木 これがスクーターに見えるなら眼科行ってください
以前のF1のエンジン音のような車って他になかったけど 2014からGTやほかのスポーツカーと同じようなおとになってしまった↓
松橋敬祐 へー。君が見るスポーツカーってすごいね V6Tの音がするんだね
アヒルミルクティーモータースポーツ大好き そういうことじゃなくてクラスが下の車と音が似てるって言いたいんだと思いますよ。モータースポーツ最高峰のF1が格下のスーパーGTみたいなエンジンサウンドしてたらかなり残念な気がしますし。
ああ 残念な気はしないが…
@@アヒルティー なんですかそれ？スポーツカーのエンジンには詳しくないので
V6でも現地で聞いたら相当かっこいいよ
2週間前に現地で聞いたけど、結構いい音だったよ。レッドブル・ホンダなんかシフトダウンのブリッピング音が爆発してるみたいだった。
V6 ターボにする必要がなかったなど
柏原翼 ないわけないだろ お前が好きなだけで必要ないとかw
まあ実際昔の頃より遅いですからね笑 もうちょっとレギュレーションゆるくして欲しいモンですね笑
v6もまぁまぁカッコよかったけどなぁ もちろんv10のほうが好きだけど みんな動画だけじゃなくて、現地で聴いてるのかね？
supergtと全然違うw
Seoデェース SUPER GTより音ひどいよね笑
物事はすべて進化の過程を超えて行けば寿命は短くなる その例がこのF-1エンジンの進化に伴う退化ではないか・・・・ と 独りごとですｗ 失敬
素人でもわかります昔の方が良い
Aisb 俺は今も好き
1:03〜 雑音注意！
NCt しょっぼF1も落ちたもんだな
その辺の道でもバイクでこーゆう音はよく聞けますね
2014年からはもうF1じゃない。このままじゃあほんとにF1のファンいなくなっちゃうよ。年寄りのために車作るのだけしてたら日本の自動車産業終わっちまうよ。 もっとシビれる車作ってくれよ
小柳匡弘 F1じゃないって言ってるけど何様？ お前がF1作ったの？
２０１４年からのガッカリ感…
V6・・・軽四に爆音マフラー付けたような貧弱な音。なんじゃこりゃ！！
raizou tuki 例えが的確で草
昔のF1はあのパァーーーーンと甲高い爆音他のレースとは別次元のスピードで走るから良かったのに今のf1は迫力が無い
丁度見始めたのが2013年シーズン。最後にＦ１が爆音で高音の唯一無二のレースの時代を知れて良かった。ターボでも何でいいからもっと荒々しい音が聞ける日を楽しみに毎年来季に期待(笑)
2024年にターボエンジン変わるらしいっすね
今年f1を初めて見に行きましたが、現地で聞くと、今のエンジンでもかなりうるさく（もちろんいい意味で）聞こえました。これの一番最初くらいのイメージで聞こえました。でもこれを見ると、最近のと昔のでは全然違いますね。現地で昔のことを聞いたらどんななのか、聞いた人が羨ましいです。
2014からくそ
Chinlongest. お前の方がクソ
Chinlongest. ちょっと音がしょぼすぎますよね笑 昔のV6ターボでももっといい音してましたし笑 V6じゃなくてV8にして欲しいです笑
MGU-Hがある限り、昔の戦闘機の様な甲高い音には戻らないだろうね
静かになってよかった。 近所迷惑なんだよ
井実芳仁 いちいち人の気分害するコメすんなやw あとそれである程度どの辺に住んでるかも特定できる事覚えといた方がいいよ これ行ったわって言ってもバレやしないけど近所迷惑って事は鈴鹿市内にすんでることは特定できるね？(バカでもできるからコメ消しなキッズ君) もっと凄い人なんてもっとできる。僕からの意見はこんなこと言う人に鈴鹿に居てほしくないね。できれば出てってくれる？鈴鹿の恥 鈴鹿の人可哀想だな。だいたい車好きでもないし興味持とうとしないならこの動画開かんんだらいいんじゃない？ 車好きとは思えないコメばっかしてるよ。それに誰も静かになってよかったなんて思ってないやろ。車好きじゃない人は気にもとめてないわw でかいなぁって思ってるだけ。正常な人はそんな頭悪いコメ書かないから
井実芳仁 もしかしてツンデレだったりしちゃっテェ？
やっぱV6じゃものたりないや
音だけで言えば､ここには無いランボルギーニV12が好きだな｡ トルクは無さそうだったけど､甲高い音色はいまでも耳に残っている｡ ’87の鈴鹿も現地でみているけど､当時のV6ターボとNAの違いは憶えていない｡
いろんな時代のF1の映像を見てきて、 2014年の新PUの音を聴いて「過去最高の音キターーー！」とテンション上がってた自分は異端なんだな。
気まぐれともやん あの俺も音大好きだよ なんか70年代ぐらいだったかな？ あの図太いサウンドを思い出せる。 どっちも良いところがあるけどターボは懐かしくなる 好みは人それぞれですので異端ではないですよ
2014からクソとか言ってるけどさ、低いのは低いので良くねって思う
ランボルギーニみたいに 「走る台数と回数が少ないので燃費無視します」 とか言っちゃえよ
ごんべい名無し 世界中で24時間休みなく走ってる一般の車に比べたらだよ 確かにF1はレースの中では多い方かもしれないけど ちょっと前の小林可夢偉と片山右京の対談の本で右京さんが「成田-ヨーロッパ間でジャンボジェットが1回飛ぶ時に消費する燃料の量は24台走るF1の決勝レース50回分と同じ」って言ってたし
2014クズやな
20年前・30年前 お前の方がクズ
今のマシンは燃費を重視してるから、実際にラップタイムが遅くなっている。 今のF1は自動車産業の試験台になっている。視聴者としてはやはりショーとして見たいからパフォーマンスを重視してほしい。
三木優 今のF1は全長が長く、ドレッドが小さいのでストレートは伸びるんだけどコーナーが遅すぎて結果的にタイムが遅くなるんだよね。 2017年度からはドレッドが大きくなってコーナーも速くなると思いますね。ですが今のエキゾーストサウンドではそれだけでは物足りませんね…
音低くなったなー、 高い方が好きなのに。
ところがどっこい、F1人気って地上波もV8もあった時代ですでに大幅に減ってるんだよね。良くも悪くも、F1はエンジン音だけじゃないってこと。
ルマン24時の目玉であるLMP1クラスはもうトヨタの競合相手もいなくなっちゃってつまらないし、ほんとf1 に限った話じゃないよな。
@@nct7259 リベリオンが強くて困る
2014年のサウンド屁こいてるんかと思ったわ
2014年からダイソンが走っとるやん
８６年までの1.5Lターボエンジン（V6メイン）も良い音なんだよ。NAの高回転音とは違うけどね。 鈴鹿にF1が来たのは８７年からだからアレだけど。 だから現在の1.6Lターボも悪いのレギュレーションで抑えている所なんだと思うよ。
V12はホンダ感謝祭？ 第1コーナーはチンタラ走りで低回転でしか走ってないのが残念。コーナー手前でもかなり回転を抑えてる。Ｖ12の美味しい音域を奏でていない。
ingvey richmond それは2016年のF1GPでのデモランだと思います。現地で見てたので。
昔から今でもエキゾーストノートをテレビやネットでリアルに流すのには限界がありますよね。映像からはスピード感も無いし。やっぱり現場で観戦したらその凄さ・迫力に圧倒されたのを憶えています。もうここ１０年くらいF 1は観てませんが、私が全盛期の頃は海外観戦も数か所行きました。地形やサーキットの雰囲気でも音は全然違います。観客も日本人はまだおとなしい方です。モンツァが一番凄かったかな？フェラーリの聖地ですしシューマッハが移籍してきたばかりでフェラーリは絶不調。なので周りの観客が殺気立ってて怖かった😰
自分はV10の頃の音が好きでした。
130Rじゃないやん！
鈴鹿サーキットの半径何キロまで鳴り響いてるのか気になる
こんな音だから低迷が明らかなのに レース位環境無視しろよ！
どこかのチームが昔の音を出すだけのスピーカーを搭載したら速くなくてもファンは増えそう
レギュレーションでエキゾーストノートもアレコレって入れて欲しい…
マシンの見た目のカッコよさはかなり戻りつつあるからあとは音だけだ！
B2席からの眺めは素晴らしいですね！
レース場に見に行ってるからこそ、車の存在感がある音って欲しいな・・と感じるね
今はだいぶマシになりましたね
メインスタンド上段でも全く喋れなかったのに今は隣の人と喋れる
最初に鈴鹿へ観戦した時は、中嶋デビューのターボ時代。以降、毎年の鈴鹿詣り😂 V 6 -8 -10 -12の混合の時は、宅へ戻っても余韻に数日浸ってた。
フェラーリ641 v12気筒 エンジン 音 耳がやばかったですよね
昔の甲高いエンジン音のF1も好きだし、今のエンジン音のF1も好き でも、「あの時のエンジン音は良かった」「今のエンジン音はF1じゃない」とかいう懐古厨が大嫌い 否定から入る典型的な人に嫌われるタイプだと思うからやめた方がいいと思います 今のF1を好きでいてくれてる人や、これからF1を好きになる人に失礼すぎるし、迷惑です
どくりんご 自分は親の影響で2008年ごろから見てる高校生ですが、頭の固いおじさん方のせいで今のF1が好きな自分たちもバカにされてる気がして嫌なんですよね、、、
Lol first english comment
そりゃあF1はいつだって時代の最先端を行かなきゃいけない訳だし音くらいいくらでも変わる。高い音が好き！てのは凄い分かるけどいつまでも自分の好みのままのF1な訳ない。自動車産業がハイブリッドに向かってるんだしそれはF1も当然。それを単に音がクソだクソだと批判するのはちょっとなぁ。それにずっと観てれば音はすぐ慣れたし。それは個人差あるけどね
車離れが進んでるから、この魅力もわからない人が多くなってるんだよなぁ。男はこれに憧れたもんよ
V6スクーターみたいな音してんな こりゃF1離れが増えるわけだ スクーター見たってしゃーないからな
【正直先輩】既読スルー佐々木 これがスクーターに見えるなら眼科行ってください
以前のF1のエンジン音のような車って他になかったけど 2014からGTやほかのスポーツカーと同じようなおとになってしまった↓
松橋敬祐 へー。君が見るスポーツカーってすごいね V6Tの音がするんだね
アヒルミルクティーモータースポーツ大好き そういうことじゃなくてクラスが下の車と音が似てるって言いたいんだと思いますよ。モータースポーツ最高峰のF1が格下のスーパーGTみたいなエンジンサウンドしてたらかなり残念な気がしますし。
ああ 残念な気はしないが…
@@アヒルティー なんですかそれ？スポーツカーのエンジンには詳しくないので
V6でも現地で聞いたら相当かっこいいよ
2週間前に現地で聞いたけど、結構いい音だったよ。レッドブル・ホンダなんかシフトダウンのブリッピング音が爆発してるみたいだった。
V6 ターボにする必要がなかったなど
柏原翼 ないわけないだろ お前が好きなだけで必要ないとかw
まあ実際昔の頃より遅いですからね笑 もうちょっとレギュレーションゆるくして欲しいモンですね笑
v6もまぁまぁカッコよかったけどなぁ もちろんv10のほうが好きだけど みんな動画だけじゃなくて、現地で聴いてるのかね？
supergtと全然違うw
Seoデェース SUPER GTより音ひどいよね笑
物事はすべて進化の過程を超えて行けば寿命は短くなる その例がこのF-1エンジンの進化に伴う退化ではないか・・・・ と 独りごとですｗ 失敬
素人でもわかります昔の方が良い
Aisb 俺は今も好き
1:03〜 雑音注意！
NCt しょっぼF1も落ちたもんだな
その辺の道でもバイクでこーゆう音はよく聞けますね
2014年からはもうF1じゃない。このままじゃあほんとにF1のファンいなくなっちゃうよ。年寄りのために車作るのだけしてたら日本の自動車産業終わっちまうよ。 もっとシビれる車作ってくれよ
小柳匡弘 F1じゃないって言ってるけど何様？ お前がF1作ったの？
２０１４年からのガッカリ感…
V6・・・軽四に爆音マフラー付けたような貧弱な音。なんじゃこりゃ！！
raizou tuki 例えが的確で草
昔のF1はあのパァーーーーンと甲高い爆音他のレースとは別次元のスピードで走るから良かったのに今のf1は迫力が無い
丁度見始めたのが2013年シーズン。最後にＦ１が爆音で高音の唯一無二のレースの時代を知れて良かった。ターボでも何でいいからもっと荒々しい音が聞ける日を楽しみに毎年来季に期待(笑)
2024年にターボエンジン変わるらしいっすね
今年f1を初めて見に行きましたが、現地で聞くと、今のエンジンでもかなりうるさく（もちろんいい意味で）聞こえました。これの一番最初くらいのイメージで聞こえました。でもこれを見ると、最近のと昔のでは全然違いますね。現地で昔のことを聞いたらどんななのか、聞いた人が羨ましいです。
2014からくそ
Chinlongest. お前の方がクソ
Chinlongest. ちょっと音がしょぼすぎますよね笑 昔のV6ターボでももっといい音してましたし笑 V6じゃなくてV8にして欲しいです笑
MGU-Hがある限り、昔の戦闘機の様な甲高い音には戻らないだろうね
静かになってよかった。 近所迷惑なんだよ
井実芳仁 いちいち人の気分害するコメすんなやw あとそれである程度どの辺に住んでるかも特定できる事覚えといた方がいいよ これ行ったわって言ってもバレやしないけど近所迷惑って事は鈴鹿市内にすんでることは特定できるね？(バカでもできるからコメ消しなキッズ君) もっと凄い人なんてもっとできる。僕からの意見はこんなこと言う人に鈴鹿に居てほしくないね。できれば出てってくれる？鈴鹿の恥 鈴鹿の人可哀想だな。だいたい車好きでもないし興味持とうとしないならこの動画開かんんだらいいんじゃない？ 車好きとは思えないコメばっかしてるよ。それに誰も静かになってよかったなんて思ってないやろ。車好きじゃない人は気にもとめてないわw でかいなぁって思ってるだけ。正常な人はそんな頭悪いコメ書かないから
井実芳仁 もしかしてツンデレだったりしちゃっテェ？
やっぱV6じゃものたりないや
音だけで言えば､ここには無いランボルギーニV12が好きだな｡ トルクは無さそうだったけど､甲高い音色はいまでも耳に残っている｡ ’87の鈴鹿も現地でみているけど､当時のV6ターボとNAの違いは憶えていない｡
いろんな時代のF1の映像を見てきて、 2014年の新PUの音を聴いて「過去最高の音キターーー！」とテンション上がってた自分は異端なんだな。
気まぐれともやん あの俺も音大好きだよ なんか70年代ぐらいだったかな？ あの図太いサウンドを思い出せる。 どっちも良いところがあるけどターボは懐かしくなる 好みは人それぞれですので異端ではないですよ
2014からクソとか言ってるけどさ、低いのは低いので良くねって思う
ランボルギーニみたいに 「走る台数と回数が少ないので燃費無視します」 とか言っちゃえよ
ごんべい名無し 世界中で24時間休みなく走ってる一般の車に比べたらだよ 確かにF1はレースの中では多い方かもしれないけど ちょっと前の小林可夢偉と片山右京の対談の本で右京さんが「成田-ヨーロッパ間でジャンボジェットが1回飛ぶ時に消費する燃料の量は24台走るF1の決勝レース50回分と同じ」って言ってたし
2014クズやな
20年前・30年前 お前の方がクズ
今のマシンは燃費を重視してるから、実際にラップタイムが遅くなっている。 今のF1は自動車産業の試験台になっている。視聴者としてはやはりショーとして見たいからパフォーマンスを重視してほしい。
三木優 今のF1は全長が長く、ドレッドが小さいのでストレートは伸びるんだけどコーナーが遅すぎて結果的にタイムが遅くなるんだよね。 2017年度からはドレッドが大きくなってコーナーも速くなると思いますね。ですが今のエキゾーストサウンドではそれだけでは物足りませんね…
音低くなったなー、 高い方が好きなのに。
ところがどっこい、F1人気って地上波もV8もあった時代ですでに大幅に減ってるんだよね。良くも悪くも、F1はエンジン音だけじゃないってこと。
ルマン24時の目玉であるLMP1クラスはもうトヨタの競合相手もいなくなっちゃってつまらないし、ほんとf1 に限った話じゃないよな。
@@nct7259 リベリオンが強くて困る
2014年のサウンド屁こいてるんかと思ったわ
2014年からダイソンが走っとるやん
８６年までの1.5Lターボエンジン（V6メイン）も良い音なんだよ。NAの高回転音とは違うけどね。 鈴鹿にF1が来たのは８７年からだからアレだけど。 だから現在の1.6Lターボも悪いのレギュレーションで抑えている所なんだと思うよ。
V12はホンダ感謝祭？ 第1コーナーはチンタラ走りで低回転でしか走ってないのが残念。コーナー手前でもかなり回転を抑えてる。Ｖ12の美味しい音域を奏でていない。
ingvey richmond それは2016年のF1GPでのデモランだと思います。現地で見てたので。