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PerformanceEcu
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Somos especializados em Reprogramação e desenvolvido em ECUs
1ªdo🇧🇷Top Speed Yamaha R15 Remapeada
Moto está toda original apenas,foi feito apenas nosso Remap #yamahar15 #r15v3
Переглядів: 4 653
Відео
CBR1000RR-R SP 2023 Remap+Pops And Bang
Переглядів 5774 місяці тому
*Top speed limite ✅Off *Cut-Off desaceleração ✅Off *Restrição por lambda ✅Off *Restrição acelerador eletrônico ✅Off *Delay acelerador eletrônico ✅Off *Válvula escap ✅Off *Válvula PAIR ✅Off *Ajuste mistura Ar/combustível *Ajuste mapas de ignição *Ajuste mapas acelerador eletrônico #cbr1000rrrsp #cbr1000rrr #cbr1000rr #performanceecu
Remap CRF1100L(informações importantes)
Переглядів 2298 місяців тому
Remap CRF1100L(informações importantes)
✅Remap+Two-step+pops Suzuki GSR-750 2015
Переглядів 2,8 тис.10 місяців тому
Remap Two-step pops Suzuki GSR-750 2015 Tudo feito direto na ECU original sem necessidade de módulos auxiliares
MT-07 2023 Remap+ativação Kit Race direto na ECU original
Переглядів 2,2 тис.10 місяців тому
MT-07 2023 Remap ativação Kit Race direto na ECU original
Z1000 R EDITION 2020 Remap+two-step em neutro
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
twu-step em neutro ativado pelo remap sem necessidade de módulos auxiliares
MT09 Remap+ativação Kit eletrônica Race pelo Remap
Переглядів 180Рік тому
MT09 Remap ativação Kit eletrônica Race pelo Remap
Ninja400 Quick Shifter direto na ECU original +Remap
Переглядів 432Рік тому
Ninja400 Quick Shifter direto na ECU original Remap
Instalação KIT eletrônica Race ZX6 de corrida
Переглядів 74Рік тому
Instalação KIT eletrônica Race ZX6 de corrida
Ducati Monster 796 Codificação da chave original+Extração do PIN code+Sincronismo painel usado
Переглядів 2 тис.2 роки тому
Ducati Monster 796 Codificação da chave original Extração do PIN code Sincronismo painel usado
KIT RACE Launch Control+Pit Line Limit+Quick Shifter CBR1000RR
Переглядів 2,8 тис.2 роки тому
KIT RACE Launch Control Pit Line Limit Quick Shifter CBR1000RR
Remap Yamaha R1+atualização do software da ECU
Переглядів 7232 роки тому
Remap Yamaha R1 atualização do software da ECU
BMW R1200 GS 'SOLUÇÃO' barulho de válvulas no cabeçote
Переглядів 18 тис.2 роки тому
BMW R1200 GS 'SOLUÇÃO' barulho de válvulas no cabeçote
Remap CRF250F STG2 +Comando S1 enquadrado
Переглядів 1 тис.2 роки тому
Remap CRF250F STG2 Comando S1 enquadrado
Correção de mapas e funções em outras ECUs CRF250F
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
Correção de mapas e funções em outras ECUs CRF250F
Porque essa é a melhor ECU(central) remapeada para CRF250f
Переглядів 22 тис.2 роки тому
Porque essa é a melhor ECU(central) remapeada para CRF250f
SOLUÇÃO SH300/SH150/PCX150 perdeu todas as Honda smartkey (chave) e o código de autenticação
Переглядів 12 тис.3 роки тому
SOLUÇÃO SH300/SH150/PCX150 perdeu todas as Honda smartkey (chave) e o código de autenticação
Colocar gasolina em parca skksks
Bom dia, válvula de escape foi removida ou está sempre na posição aberta?
@@escariz9953 foi removida,mas se deixar no lugar vai ficar sempre aberta
Da pra enviar só a central ou precisa da moto como que faz pra quem mora longe?
@@victor-ts5bf sim pode enviar somente a ECU via Sedex
O remap vc consegue fazer a ventoinha entrar mais cedo? Essa moto tem problema de superaquecimento...
@@gabgab2847 sim é,além disso fazemos a correção da mistura pobre que é a principal causadora desse super aquecimento
Da pra acompanhar a r3
mudando a relação, ela dá 180 original.
Sensacional maconheiros😍
Na gringa tem ela chegando a 197 hein pode melhorar isso aí hein!!!
A r15 de fábrica limita em 160 com remap ela teria que chegar ao mínimo 175
Quanto é esse serviço? A bmw do meu ta assim ta precisando fazer esse serviço
@@TicoMr15 você é de onde?
Taubaté-SP
@@TicoMr15 um pouco lonje,somos de BH-MG
Vc mostrou que é bom, serviço de qualidade...ainda não temos um mecânico de confiança aqui...parabéns pelo trabalho.
@@TicoMr15 foi uma solução barata e eficiente que encontramos,talvez se tiver um torneiro bom de boa vontade na sua cidade voce pode conversar com ele para ver se ele anima fazer
No meu caso a o módulo deu problema o ecm posso troca só ele ou tem que troca tudo ?
@@FelipeSantos-zq6zu pode trocar só ela,mas não vai funcionar,a ignição vai ligar normalmente porém a luz de injeção vai ficar ligada mais o motor não entrará em funcionamento,nos envie a ECU que fazemos o pareamento
Eu tenho uma R15 2024 e quero fazer também q o valor
😮😍
Como consigo contato com vocês?
Tenho interesse em fazer esse remap me passa o contato
@@obagulhoeextremoealombraet8800 31 985681886
A diferença entre as curvas é bem pequena pra quem busca pot em baixa rot
Ela ficou mais progressiva, e com menos força em baixa.
Tenho uma R15 azul,como faço para fazer um remap?
@@julianosantos989 entre em contato pelo WhatsApp 31 985681886
O que ferra é as 5 Marchas só 😢
Boa noite amigo todas as motos trabalha com a sonda entre 0.85 i 0.90 sendo 085 na baixa
Is the remap for the F same as the X?
Se botar filtro esportivo mesmo com o escape original nesse remap será que vem mais ou vem a mesma coisa ??
Meu amigo, você utiliza um software diferente para o quick funcionar? Ou consegue habilitar com a central original mesmo?
@@alefepereira4777 ativamos na ECU original
@@performanceecu7048 vou mandar uma mensagem no insta pra vocês
A minha não passa de 110
não entendi pq abrir o VVA só com 8500 rpm, pela lógica era para abrir um pouco antes....., mas penso que é por alguma trava do remap que ainda não quebraram e isso tem que ser assim....ou assim que deu mais resultado...sei lá.......coisas da minha cabeça...
Tbm n entendi, tenho uma r15 e acho q compensa mais adiantar o VVA pra 6500, sem aumentar limite de corte, pq aumentar limite de corte é pra piloto de reta
@@LuisAntonio-gz8fc Acho que o motivo é pelo motor ser SOHC, à propósito, VVA é o VTEC da Yamaha, e é um pouco mais difícil trabalhar com motores SOHC mesmo que tenham comando variável, ao contrário dos DOHC.
Não, ele percebeu que o comando de baixa rotação tava ganhando potência e o vva entrava em ação e mudava o comando para alta, então ele deixou o comando de baixa por mais tempo, ate o giro que o comando de alta ficou superior, por isso o vva entra em 8300 ao invés de 7500.
Bom dia clevio só mi tira uma dúvida com o cot off desligado a moto injeta 100 % de combustível praquela rotação? Estou perguntando por q a borboleta está fechada quando agente solta o acelerado
@@lucianoalcruz injeta um percentual mínimo necessário,a borboleta fecha sim,mas em nenhuma moto ele fecha 100%
Vocês estarão disponibilizando no mercado livre ecu remapeada ?
@@sandrosouzawalker9635 não,voce deve enviar a sua ECU para que seja feito o remap
@@performanceecu7048pow mas ai é complicado né, pq eu to planejando pegar uma r15, fazer um pequeno aumento d cilindrada, e subir a tacha dela pro álcool, tlvz um kit pistao biela forjado, ai v6 não vai ter uma plataforma igual pra desenvolver o mapa, eu teria q fazer junto ao meu preparador aq ou enviar a moto pra v6, ai já fica mol treta
Eu trabalho de aplicativo akí em Belém do Pará com uma FZ25 - 22/23 É sempre usei pinhão 17, des da minha FAZER 250 2011, pra quem quer uma moto mais econômica e não querer fik forçando as míseras 5 manchas e o motor. Agora se você quer a moto pra fazer só arrancada e forçar o motor ainda mais em uma viagem longa na estrada deixa tudo original com o pinhão 15 é detone mais rápido o motor e seu bolso com gasolina a rodô👍🏽🌋 Trabalho a 15 anos como mototáxi sei oque tô dizendo.
Olá pessoal, acho também importante não andar com um binário muito pesado, motor sempre "solto" com resposta rápida. Para não ter muita carga nesta peça. Que ainda por cima tem erro de projeto. Nao andar em sexta a 60km por exemplo. É estragar.
filtro, remap, coroa e pião da fazer chega nos 180km em descida
E na reta será q pega 175 ou 170
@@user-pr8iv1yw5f creio que sim amigo, andei em uma preta de um colega que deu 161 sem filtro, em reta.
Em decida até carrinho de rolimâ acelera, top speed é na reta
Bom dia amigo tudo bem, parabéns pelo vídeo!!! Eu comorei uma monster 695 e o painel nao se comunica com o módulo, so tenho uma chave dela Vc conseguiria resolver esse tipo de problema?
@@alexsandroalonge8569 31 985681886 WhatsApp
Aonde q fica a loja de vcs ?😊
@@jaderoliveira3936 Belo Horizonte MG 31 985681886 WhatsApp
Qual o valor do remap r1 2007
@@leonardoarway3467 1400$ o remap em dinamômetro
Mês que vem te chamo pra agendar blz muito obg Preciso muito mexer até no consumo dela
@@leonardoarway3467 31 985681886 WhatsApp
A nova viúva negra
Kkkkk né
Não vi vantagem não. Só liberou 1000 rpm.
@@AlexHC83 aumentar limite de RPM não é remap
@@performanceecu7048 exatamente, foi isso que fez no vídeo.
@@AlexHC83 já que você é o especialista,faz melhor que fizemos
Então vc é o sabidao
@@performanceecu7048 Não me atrevo em área que não domino, mas sou um bom observador. Para provar que eu estou errado deveriam mostrar no dina o ganho de potencia/torque, não vir criticar minha crítica.
Bom dia... Eh possivel fazer um copia da chave sem o codigo de seguranca? Tendo so a chave?
@@thiagow2 sim é possível,no manual tem o procedimento
incrível véi
ficou top 🔝
Show!
Hola, es posible anular la sonda desde el mapa? Y como tienes dos mapas en la ecu original?
Queria saber de onde vcs são. E se há algum risco pro motor ao fazer remap.
@@rivaldomendes282 Belo Horizonte MG,desde que seja bem feito não tem risco para o motor
Amigo, queria botar mais baixa na minha crf450r 2013 injetada, fazendo o remap eu conseguiria colocar baixa nela? Uso para trilha
How did you achieve this
@@broccoli-fn5406 ECU flash
Fala meu amigo eu tô com uma sh aqui que perdeu todas as chaves como é que eu faria para poder a gente conseguir resolver isso para poder gravar duas Chaves novas nela
Esse processo estraga o motor da moto?
É a msm dúvida que tenho, mãe parece q a galera num gosta mto de tocar nesse assunto não!
@@rivaldomendes282 vdd
BRABO
Bonjours faite vous des envoi de boitier en france ?
WhatsApp +5531985681886
Donde fija sua loja que estado ? Tem representante em Amazonas Manaus ?
Belo Horizonte MG 31 985681886
Não, até agora não tive problema no meu motor, mas é uma boa solução para se um dia acontecer. Já agora informo que nunca fico com a mota a trabalhar no descanso lateral, para não ter menos óleo no cilindro direito.
Faço o mesmo, quando vou ligar, principalmente a primeira do dia, boto no cavelete e no modo mais baixo, ou subo em cima, pelo menos até pegar uns 40-45 graus ou uns 60 segundos
Muitos parabéns, obrigado por partilhar. A minha 2018, 23000km. Tudo ok por enquanto.
Você fez esse serviço e já andou 23000km após?
2 litros por km