Відео

بله

شیخ ۳دقیقه ساینا gxبگو از تاریخچه شروع کردی

جوانان آنوقت گیربکس اتوماتیک؟!؟! جوانان باید گیربکس دستی و کلاستر آنالوگ اسپرتی و ترمزهای قویتر همراه سیستم صوتی و مولتی مدیا برند با مانیتور مجهز به بروزترین امکانات و البته آپشنهای کاربردی مثل شارژر بی‌سیم و یو اس بی سرنشینان و تریم و تودوزی ‌و صندلی‌های اسپرتی تر و ... داشته باشه که اسمش جوانان باشه.

یادش بخیر.خیلی وقت پیش داشتن یکیشونو ارزو داشتم

هردو آشغالن مخصوصا هایما ۸

همه

یک اشغال بدون رقیب هستش 😂😂😂 ،

فقط هایما

من که فقت ۲۰۶درست گفتم شمار نمیدونم❤❤

اهایی عرازشه تا کی و کجا باید خفت و خواری رو تحمل کنیم بخاطر شما،بسه نیست واقعا؟؟؟؟ یادمه بچه که بودیم محرم که میرفتیم مسجد میگفتن امام حسین زیر بار زور نرفت و خفت و خواری رو نپذیرفت حداقل به اصول خودتون که پایبند باشید

من همه رو گفتم

من‌همه‌رادرست‌گفتم🎉❤

همه بی‌مزه 😒

2 تا

پژو طراحی های قشنگی داره اما موتورهاش کیفیت ندارن ، اما رنو بر عکسه 😊😊😊😊

فقط با لغات بازی کردی . بجای تشریح. تست کنکوری خوب میزنی😢😢😢

عالی

من ۵ ساله مدل ۹۵ دارم حتی یک بار هم تعمیر گاه نرفتم با ۱۳۵ هزار کار کرد بسیار ماشین اقتصادی و خوبیه

مصرف کننده نع علاق سوار داخلی

👏🏻👏🏻👏🏻

و منی که تعطیلم تو موضوع ماشین😂

2 تا ۲۰۶ ـ کوییک

۱😅

۳تا 😂

خيلي اسون بود

همرو درست كفتم

1😅😅😅

9 تا

2تا

1😅206

به خاطر کمبود قطعه میترسم بخرم و الا قیمتش خیلی مناسبه

😅😅😅 روی همتون کم کردم آقا من تا آخر رفتم

۸تارو

متاسفانه کشور ماشده انحصاری بهترین جیپ امریکایی پیش خودشون باپول مامیشه ۳۵۰ میلیون اما همون جیپ واردکشورمابشه میشه ۳میلیارد تادادمیزنیم میگن تحریمیم درصورتیکه تماماشینها بومی هستن من یادمه میرسلیم درمورد نرخ گفت اصلا قیمت بالا نیست اگه گرانه مردم نمی خزیدن سواربشن برن شمال اتوبانها میترکه از سواری که همش ترافیک بوجود میاد متاسفانه کسی مقصرنیست فقط ماخودمردم مقصریم واجازه میدیم که به آسانی هرتصمیمی که دوست دارن برامون بگیرن مملکت ما اگه صاحب داشت کسی جرعت اینکارانداشت والا مثل من یادیگری تااخرعمرصاحب همین سواری بی کیفت هم توکشورمون نمیشیم حرف اخرتامردم میرن برای خریدن ازاین بدترهم میشه

همه

همه میگن دیسکی! ولی من میگم بستگی به نوع کاربردش داره. اگه دقت کنید، لنت‌های ترمز کاسه‌ای بسیار بزرگتره یعنی مساحت لنت‌ها زیاده. درنتیجه نیروی پیستون بر سطح بزرگی تقسیم میشه و فشار کمتری به لنت میاد. نتیجه این میشه که لنت ترمزهای کاسه‌ای مدت طولانی تری دوام میارن. یعنی نیاز به تعمیر و نگهداری کمتر میشه. ولی درعوض بخاطر بزرگتر بودنشون قیمت بالاتری دارند. این ترمزها بطورکلی برای ماشینهای کار، مثل تریلی‌های کشاورزی و کامیون‌های معدن بهتر خواهندبود. اما برای سواری‌ها و حتی کامیون‌های جاده‌ای، ترمز دیسکی بهتر خواهدبود. ترمز دیسکی ساختار ساده‌تر و سبک‌تری داره و خنک شوندگی بهتر و تنظیمات آسون‌تری هم داره. فقط لنت ها زود ساییده میشه چون نیروی زیادی بر مقطع کوچیک وارد میشه. درکل ترمز دیسکی برای خودروهایی که روی آسفالت و با سرعت زیاد تردد می‌کنند بهتره. پاینده باشید🌹

تا دومی

فقط منی که ماشینمو فروختم (206 اس دی ) و منتظر وامم بودم و وامو بخاطر بودجه فعلا ندادن .. میخواسم خیر سرم یه پارس مدل بالا بخرم که اون چیزی که میخواسم بین 50 تا 100 رفته روش

3😂😂😂😂😂😂😂

405 چی

خیلی سخت بود

خوب بود. ولی بازم سخت ترش کن

۹😂

10

هر10

از 7 به بعد رو نتونستم 😂😂

هر دهتا

منم یه ورنا دارم ۱۶ ساله زیر پامه . کلا تو این ۱۶ سال ۵ بار بردم تعمیرگاه و فقط ۱۷۵۰۰۰ تا کار کرده😊

من موندم این حکم تیر از کجا آوردن من خودم ۵ سال نظامی بودم . نشنیدم که مثلاً موتور هزار حکم تیر دار یا زانتیا حکم تیر دار مگه شلیک در کردن الکی این قدر قانون داره که طرف اگر مسلح هم باش چنانکه تفنگ طرف شما نگیر. حق شلیک نداری. 😂😂😂

فقط کافیه قیمت خریدش و قیمت قطعاتشو کمتر از نیسان آبی بکنن تا مردم بدبخت ایران ازش استقبال کنن