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走行充電器は？火災コゲコゲ星人にならないように いずれボボがいいですね！

クルマdeコンセントはスイッチ押すとｷｭｲｰﾝと音がしますね Fovalのインバーターは正弦波じゃなく修正波っぽいですね

K6Aエンジンはとにかく熱交換効果を上げるライトカスタムが重要…ファンが高速使用以外は回らないくらいがちょうど良いと思います。とにかく熱対策しないとスラッジカーボン堆積デトネーション(異常燃焼)によるバルブ溶解破損とピストンリング固着対策(オイル管理 短いスパンでオイル交換とフィルター交換)をしっかりしていれば長く乗れます。

いらん話しが長い

同じ内容の動画をいくつか視聴したけど、こちらの動画が一番わかりやすかった。早速試してみます。 ちなみに、自分の場合車検の時にディーラーで「１速が入りづらい」と言ったら、「ジムニーあるあるですね～ｗ」で終わってしまった。 素人（菟さんは素人じゃないかも？だけど）がいくつも動画を上げているのに、プロの整備士が知らないってのもどうなの…。

あのー質問があります。走行しなごらラジカセつなげても大丈夫ですか?

ややこしい言いがかり去れるんだから〜ルーフキャリアにしましょう…テールも…ナンバーも…何も無しで…良き良きですよ‼️楽しいドライブ旅が…言いがかり去れる前提なら〜されない方が良き良きです〜こちゃこちゃするなら…普通に改造費掛けて普通車か…8ナンバーに･乗りましょ‼️

オイル交換を自分でやってみようと思い、いろんな動画を見たけどどれも画角が悪かったり画面が暗かったりでドレンボルトの具体的な位置がわかりづらかったけど、こちらの動画は画角が良いのと画面が明るいためドレンボルトの位置がわかりやすくて良かった。

変人はなんでも 拡大解釈する ただの軽トラに 木の箱乗せて キャンピングカーだと 言い張るのと 同じたぐい

これは素晴らしいですね！ 全部もっているので、早速車で試してみます！

MTのha25sアルトに乗ってますが零1000パワーチャンバーを付けた時に再学習させるのを忘れてしまってたので助かりました 何かパーツ付けちゃうと変化が楽しくてついついそういう基本的で大事なことを忘れがちなので、気を付けていきたいですね…

ジムニー乗ってないですが、すばらしいダアイディアですね

こんにちは、車ライト専門店SUPAREE(スパリー)です。 UA-camで動画を拝見しました。素晴らしいチャンネルだと思います。だから、菟の趣味ch様のチャンネルを通して弊社の製品をご紹介したいです。もしご興味をお持ちいただけましたら、是非ともお返事いただければ幸いです。

取り締まりどうこうよりも、こんな長いものを後ろに飛び出させるのは危険なのでやめてほしいですね😮

取り締まりを受けるかどうかは別だけど、追突された時の責任とかになると…ってことなだよなぁ。

ECUのリセットって中のエラ-メッセージとかのログを消してしまうと思うけど、そうすると車屋にもっていっても何の証拠も残ってないってことなんで修理できないのでは?

サイズは合法だけど、荷物の高さによっては、ナンバーもテールランプも見えなくなるよね。荷物を積むシステムなのに、荷物を積んでなければ、合法っておかしいでしょ。

これ、荷物積んだらナンバープレート見えないよね。グレーゾーンってのを凄く強調してるけど、法律が無いからいいって訳では無いでしょ。

ヒッチキャリアが原因で大きな事故が多発しないかぎり法整備されない

最大積載量が50kgという事ですが、荷重配分を考慮し、安全速度でコーナリングしないと転けると思います。最大積載量1150kgのキャラバンのリヤに約20kgのマウンテンバイクを積載して室内が空だとコーナーでリヤが流れます。軽トラックでも重量物はバランスを考えて積載しなければ正常な運転が出来ない恐れがあるので注意です。ハンドルを切ってもキレイに曲がりませんよ。

付ける者の身勝手だよねぇ。トラックに乗れば良い。荷物と言うナンバー隠し

自作ご苦労様です。 後の反射板は両サイドの隅につけた方が、 後ろから見て幅もわかりやすいかな？って思いました。 そもそも日本製のヒッチキャリアがなく、海外製が日本で販売してる事が問題ですよね；

反射板は取り付けしないと、夜は見えないですよね。 夜、平トラックが駐車してると荷台最後部の立体感が見えず、 ノーブレーキで追突し、重症になった同じ事故を何度もみました。 後尾灯や反射板はつけないと夜はかなり危険です。 ナンバーは積載時横から見えるスペースが重要になってきます。 そこら辺は常識的に、各警察官の判断もあると思います。

ハンドルの音量ボタンとかの動作が見たいです！！ 俺も腰痛持ちなんですが確かに23のシートは長時間座ってても腰が痛くならなかったです！！😊　アンコのクッション性が柔らかいからだろうな。

MRワゴンMF33Sで、以前より30～40km/h付近でアクセルを踏み込むとノッキング（？）のような現象が発生していました。 いろいろと考えられる対策をするも、その時は多少効果があるように感じていましたが結局だんだんと酷くなっていました。　何か自分で出来ることを探してここにたどり着き、ダメ元でやってみると何と絶大な効果がありました。 感謝、感謝です。

１５００wの機種を買いましたが124v出力て゛使えません。中華クオリティです。

ジムニー最高です私もランドベンチャーに乗っているのですが釣具とかかける取っての商品教えて頂けると嬉しいです！

この手の商品は欧米製（模倣中国製造含め）が多い。世界基準の製品を売るためにアメリカなどから圧力がかけられ、日本政府は規制緩和を受け入れる方向である。証拠に、法律を超えて国土交通省からまず通達が出され、数年後に積載に関する法律が改正された。例のあれだ。日本国内でレジャーに使いたい米軍関係者がブーブー言ってくれたおかげかも知れない。日本は法律の方が偉い社会主義国家か、市民の自由を守る民主主義国家か。警察も変化の対応に大変だ。

3速に落とす🫳時、地鳴りして バクりました、中古て購入して 13万kあり、14万kでバグりました。 出来たら、原因を教えてください

Castrol gts xài tốt ko bạn

Cátrol gts xai tốt ko bạn

シガライターに雄差して・サブに＋は＋・－は－繋げば・充電します・エンジン回れば・又充電します・ACC流れなければ・逆流しなかったと思います。オスの＋にダイオード１個入れれば逆流電流しません・車の電圧と同じになります・

要するにアウトやん。付けない方がいい。

はじめまして！ すごい充実してる、、、 憧れます🫣

はい よくわかりました、ありがとうございます。しかし私はRENOGYの50A走行充電器を使います。

僕も最近やりました。 快適に固定できて満足しています😊

動画に習って洗ってみました。よく あんなところにピンポイントでグリスがうてますね笑 自分はやっつけになりましたが、シフトがカチカチ入るようになりました。指南動画ありがとうございました😊

アクセルの方にもフットレストが欲しいほどクラッチが固いです。。

ためになりますがハイが多すぎますね。ハイ！

ありがとうございます。何度かディラーに相談したんですが、思った回答がなかった。この動画で原因が改善しそう、今度やってみます。

以前多摩陸運で聞いた時はヒッチキャリアは積載装置と言われました。 なので指定部品になるので取り付けに構造変更いらないので飛び出てても問題ないです。 特にヒッチキャリアは工具なしで取り付けできるので手続き不要な部品になるので取り付け時の幅や長さは一切問われないので車幅超えても違反ではないです(安全性は問題あるけど) 次に10%問題ですが積載装置なので問題ないのですが それ以上に注意しないといけないのがリアオーバーハング問題です。 こっちの方を知らない人が多すぎてでかいヒッチキャリアつけてる人をよく見かけます。 リアオーバーハング問題とはホイールベースの半分以上の長さのリアオーバーハングがあるとダメという話です。現行ジムニーでいうとホイールベースが225cmなのでリアオーバーハングが半分の112.5cm以上出てはいけないです。 ノーマルのリアオーバーハングが55cmなのでバンパーから57.5cm以上飛び出てはいけません。 なので動画の80cm飛び出てるヒッチキャリアは違反となります。 詳しくはリアオーバーハングが規定で調べてみてください。

ありがとうございます。参考にさせて頂きました。確かに改善しました🎉 確かに狭い場所、リフトがあればなんてこと無い作業だと思いますが。

所詮セカンドカーのジムニーで車中泊は狭すぎて無理あるでしょ メインは何乗ってます？

はみ出しても構わない指定部品というものがあります。 なので陸運局の見解ではヒッチキャリアつけても違法になりません。 警察は基本的に専門の陸運局に合わせるのが普通です。 警察は万能ではありません。 同じ警察署でも、人が変われば見解も変わります。 よって今のところヒッチキャリアは、明確な合法と言う事ではなく、明確な違反とも言えず、グレーゾーンなんです。

jb23のMTですが1速入りにくくて レリーズベアリングにグリス塗る対策はしましたが直りませんでした ですが、ミッションオイルを75w80のTAKUMIオイルに変えたらギアがメチャクチャ入りやすくなりした。 ヌルッと入る感じに‼️ 変えてよかったです‼️

走行毎に、出発地の警察署で制限外積載許可を受ければＯＫですね。 そうでないと、グレーではなくブラックでは？ 積載物の側方へのはみ出しは、2022年5月13日から、左右毎に当外車両の幅の10分の1まで許容されることになったのでは？ 荷物を積んでいないときに危ないのであれば、荷物を積んでいるときも危ないのでは？ 車体(車検対象)でないのであれば、積載物では？ 積載装置であれば、車体では？ 車両と一体として移動する場合、車体でも積載物でもない物は存在しないのでは？

スノーワイパー、命を量りにかけたら安いもんです。ついでに雪国に住んでた頃、車のリアに黄色のフォグランプを付けていましたホワイトアウトの時後ろの車に自分の車が分かるようにです。 ついでに雪国ではタイヤの空気圧を下げて走ってます、ブレーキの効きが全然違います。

ここまで不確定要素が多いと 警察も安易に取り締れないのが実情ですね 安易に取り締まって裁判で負ければ それこそ警察の恥ですから こう言う場合明確な違反要素が無い限り 警察は取締りしませんね

なんでジムニーって FRベースなんですかね？みんなFR好きなの？

車両全長を不正に伸ばしたんだからグレーじゃなくて違法じゃないの？それともピンで脱着できれば10m伸ばしても合法なの？