- 20
- 86 633
Александр Бобин
Приєднався 30 гру 2017
Відео
холодный запуск Санта фе 2.2 197.- 25
Переглядів 2,4 тис.2 роки тому
холодный запуск Санта фе 2.2 197.- 25
холодный запуск Санта фе дизель 2.2 -30
Переглядів 27 тис.3 роки тому
холодный запуск Санта фе дизель 2.2 -30
холодный запуск Санта фе 2.2 дизель
Переглядів 2,4 тис.3 роки тому
холодный запуск Санта фе 2.2 дизель
Холодный запуск Ниссан х трейл дизель попытка номер 2
Переглядів 13 тис.5 років тому
Холодный запуск Ниссан х трейл дизель попытка номер 2
Холодный запуск Ниссан х трейл дизель попытка номер 1
Переглядів 2,8 тис.5 років тому
Холодный запуск Ниссан х трейл дизель попытка номер 1
Hyundai avante 1,6 crdi пробуем разогнать до 200
Переглядів 7225 років тому
Hyundai avante 1,6 crdi пробуем разогнать до 200
Запуск хундай авант 1,6 crdi в минус 22 и визг турбины
Переглядів 2836 років тому
Запуск хундай авант 1,6 crdi в минус 22 и визг турбины
اعتقد هذا المحرك يشتغل على الگاز اويل (ديزل)
Все говорит вроде… у тебя двс в разнос идет 😂😂 а у него все вроде
Каптива 2.0 дизель, конструктивно двигатель похож на Санта-Фе, обычно котлом 220В грею, но случай был, пришлось заводить в -40, после простоя дней 5, минуты полторы крутил, запустился
В минус 30 обычно всё замерзает. ЛСД панель
Свечи, шина, реле накала. Что нибудь одно или в совокупности
Смотри шину свечей накала возможно окисление контактов или просто ращвалились от старости
Шина живая была,скорее всего что то с форсунками.
Привет! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, можно ли пожалуйста использовать фрагмент Вашего видео? Разумhеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!
Привет,я уже видел что ты взял мое видео,ни чего против не имею.
Зачем мучить машину, поставил подогреватель и проблем нет
Нах так мотор насиловать.
У меня старый Опель Астра 2011 год стоял 4 дня в мороз -30 и выше я вышел чисто убелиться что не заведётся, был удивлён Лего и с первого раза как будто на улице 0 градусов завёлся ! Машину эту не люблю но после этого уважать начал( лишить нет)
Был у менЯ дизельный астра,продал и перекрестился,всю кровь выпил.
Да хоть -40, вопрос в том сколько машина простояла на улице. В минус 30 завестись такое себе достижение
Простояла ночь,если пару то аккум замерзает,и курить надо.
Все приборы выключать надо, печку и т.д. перед запуском, нагрузка идет на акб.
Да там три секунды потребление идёт,при прокрутке стартером все потребители отключаются! Такова особенность замка зажигания.
1. Все потребители во время запуска отключаются. 2. Дополнительный прогрев ёмкостей АКБ никогда не мешал, а наоборот. Любой справочник автолюбителя откройте, там будет рекомендовано "прогревать" АКБ перез пуском двигателя при помощи включения дальнего света на 3-5 секунд. Действенность данного метода вы наблюдали в этом ролике, когда при первой попытке запуска АКБ даже непрокрутил стартер на пол оьорота, а при повторной попытке пуска были уверенные прокруты.
@@ZAP0R0ZHETS про дальний свет мнения двоякие,кто говорит что аккум ещё больше сядет кто наоборот,я с клоняюсь к первым
@@Saleksander96ну почему? Если акум хороший, я думаю ближний - дальний, ему даст импульс в такой мороз. Ну, вы понимаете)))
@@Roman_Strahovдавно это ещё разоблачили на передаче «главная дорога» Никаких преимуществ после включения дальнего или ближнего нету
Не мучал бы ты эту говнинку…
Не знаю! мой солярис в такой мороз с пол пинка заводится !
Ну как есть! Ещё и масло с фильтра давануло,видимо при замене слабо закрутил,пришлось перекручивать на морозе.
Тоже так же с полтычка заводился всегда
@@Saleksander96 добрый день. Просто затянули фильтр? У меня тоже вчера выдавило с фильтра гр. 50-100. Не знаю нормально это или нет. В интернете говорят не исправен компенсатор давления в двигателе. Но до работы я так и доехал, вчера вечером на холодный запуск не выдавило.
@@bro6772 открутил и закрутил по новой,сколько смог,от души,на след день было 36 не выдавило.
@@Saleksander96спасибо за то, что ответили. То есть, спокойно можно ездить с этим масленым фильтром? Значит он исправен, просто масло было слишком густое?
Свечи поменяй.
Менял ,помогло,но немного..
@@Saleksander96 тогда поршневая возможно уже «с пробегом»
@@OPK126 220, грешу на колечки,да и топливная видимо не в идеале..
@@Saleksander96 кстати еще вариант-забита сеточка регулятора давления
@@OPK126 регулятор был мертв,заменил,толку... Только запуск на горячую стал с пол оборота,и ошибки по низкому давлению не стало..
Не надо включать и выключать зажигание, вам надо посмотреть как работают свечи накала, надо включить зажигание и подождать секунд 20 , 30 .
Первые три секунды 9вольт,затем 2 вольта,понял что включать несколько раз тока аккум больше садится,один раз и старт..
Ни кому не желаю купить машину ,после такого гражданина
Поясни..
Зачем мучить ДВС . Просто подогрей его . Обыкновенная лампа и 1 бензина . И забудешь сразу за все . И ремонт ДВС не будет. Продли ему жизнь . А нет вебаста или Тен поставь . А ещё проще ночью прогрел машинку .
Про вебасту согласен,но по паяльную лампу это слишком,это не КамАЗ и не Урал..
грёбаный Экибастуз нееее, дизель на легковых это зло)
Да норм)
Аккомулятор огонь ,что стоит?
@line 4 года прожил,сейчас жду новый при большом минусе умирает..
свечи прокаливать надо в такой то мороз на дизиле!
Какое масло заливаите?
В момент запуска лил 5-30 areol,сейчас на зиму лью 0-30 то же самое.
@@Saleksander96а почему не 5w40 за место 5w30
Провода еще фуфлыжные. Купи 5 метров кабеля КГ8 или КГ10 и хорошие разноцветные клещи. Режь пополам, Сделай себе хорошие пусковые провода. Норм провода ддя запуска , которые продаются в автозапчастях стоят больше 2000. А все, что дешевле, там дай бог сечение 2,5 будет
Да нее провода норм,не лучший вариант конечно,но даже КАМАЗа ими прикуривал,даже не намека что греются или ещё чего..
Это форсунки постукивали.
У меня не завелась, хотя аккумулятор вчера подзарядил, да проехал потом 50км.
Сегодня не завелась, опять аккум на зарядку....
@@user-zf8fo3sp5g я сегодня занёс домой,а так заказал новый,надоело уже в морозы таскать его.
свечи накала продолжают нагреваться и после потухания значка катушки на приборке. нет необходимости включать и выключать зажигание по несколько раз. секунд 20 на них подается напряжение. так ещё и после запуска двигателя тоже на них идёт ток. держу в курсе
В такую погоду, т40 хуй заведеш
насилование двигателя у меня подогрев 220в антифриз , прогрел часик мотор горячий заводиться с пол-оборота и износ ноль
Какая машина
Хорошо , что в Краснодаре нет таких морозов
я перефразирую, плохо что у нас такие морозы.
Ебать там мотора нет 😆
У меня рейсталинг, бензинка, я и то поставил вебасто, чтобы не насиловать вот так двигатель !
Я 3-4 раза свечи грела один хер не запускается
Если свечи плохие,или аккумулятор слабый то так и будет,хотя я и топливную отремонтировал и свечи новые оригинал поставил стало лучше но не на много..
@@Saleksander96 а если АКБ не слабый?
@@Saleksander96 какого года машина? У меня 2011 тоже 2.2
@@nigma-gini у меня 10й мотор такой же,значит нужно проверить свечи,ну и как минимум форсунки,пробег какой?
@@Saleksander96 да не помню я,АКБ хендай 85ампер,ему три года,генератор а норме,а новый брать почти 9 рублей сейчас(((
Не надо ждать после спиральки а запускать да свеча какое то время еще светит а спираль тухнет когда свеча готова а ты ждешь после спирали. Поом запуск когда свечка уже отключается а ты крутить
Пожалуй возьму бензиновый 😂
С ним проще вплане запуска,2,4 моторы говорят проблемные,хороший 2,7 дорестайл
Бери 2.7 ставь газ и ездий на здоровье
@@Saleksander96 маслонасос вовремя надо менять на более мощный, эта проблема в них сам не успел пришлось менять ДВС, если вовремя заменить будет ехать без проблем.
@@alirustam9240как понять меня масло насос??? Это же рестайлинг верно в 2.2 до рестайлинг там же насос другой?
Под картер жарку на жести и 20мил бензина в воздуховод шприцом и иголку там и оставь и забудешь . А ещё лучше такси взял и поехал .
Ув. Автор видео, Вы наверное не знаете, что погасшая лампа свечей накаливания на приборной панели ещё не говорит о том, что свечи прогрелись и поэтому повторно проводите их прогрев? На самом деле происходит следующее: свечи накала продолжают работу в такие морозы даже после того, как двигатель запустился и время их работы может доходить до полутора минут (проверено лично). Как узнать, что свечи перед стартом отключились и прогрев закончен - купить вольтметр в прикуриватель и следить по его показаниям падение напряжения (перед стартом ДВС и при работе свечей) и повышение напряжения (по окончании их прогрева)👍
То что несколько раз пытался,прогреть, тут согласен,самое действенное как потухла спираль сразу запускать,при чем у меня старт стоп она сама все делает..
@@Saleksander96 Нет, не как потухла спираль. На приборке спираль показывает что свечи достигли максимума накала, но работать они продолжают ещё и даже более длительное время. Проверял - соответствует истине. При морозе до -15 градусов работают ещё секунд 35
@@Hyskey на Санта фе?
@@Saleksander96 Да, на двигателе d4HB 2,2 CRDI
@@Hyskey мне говорили что пока горит спираль подаётся большое напряжение чтоб быстрей нагрелась,как тухнет спираль напряжение падает чтоб свечи не сгорели и далее пока двигатель холодный они ещё греют какое то время,чтоб ровно работал двигатель,как то так.
У меня даже в минус 35 не так завелась а нормально
У всех по разному..
Засрал всю экологию... У меня во дворе тоже такой же чудик мегана своего сутками греет, вонь на пол района
Грета турнберг нервно курит..
Какой пробег?
210000
Не разу не прогрел...свечи после , как погаснет иконка на щитке приборов , греются еще около 30 секунд...Никто И после того как двигатель запустится , свечи тоже работают где то секунд 35 , 40.
Пока горит спираль на свечи идёт повышенное напряжение,как тухнет спираль напряжение падает,поэтому смысла нет греть после затухания и как в видео тоже греть не нужно, достаточно одного раза,как потухла спираль сразу запуск..
Почисти впускной коллектор, тут воздуха не хватает, были бы свечи дымило бы белым как паровоз.
Да все никак собраться с мыслями не могу чистил тока дроссель и то что смог достать,грязи много,поставил пока заглушку на егр,чтоб грязь больше не копилась.
Лутше не Нада -30 это делать !!!
Согласен..
Ты уважаемый не одного раза свечи не прогрел....просто делаешь это неправильно!....после того , как погаснет иконка на щитке приборов , свечи греются еще , около 30 секунд....просто насилуете двигатель...
Не верно,в первые три секунды подаётся 11 вольт потом напряжение падает,чтоб свечи не сгорели,то что несколько раз грел согласен это неправильно,достаточно одного прогрева,эту тему уже проштудировал вдоль и поперек.
Здравствуйте! Год назад выбирал себе авто, дизельный Рекстон или Санта фе классик. Долго читал, изучал и думал как буду зимой заводить и наткнулся на одно видео - люди ставят лампочку на свечу накала и выводят в салон, вкл зажигание и ждут когда потухнет лампочка, выкл зажигание и повторяют так 2 раза ( я не знаю как они там все это подключили, но идея мне понравилась!! ) А я нашел Санту бензиновую и купил ее)) В -30 мне жалко заводить авто.
Печаль с топливной
Все нормально с ней.
@@Saleksander96 а дым просто так😁
@@zzzzzz-td7rw 30 мороза и накал свечей не очень вот и все когда на горячую будет так дымить тогда вопросов нет.
Дым чёрный не хватает воздуха. Когда белый тогда печаль.
@@user-hw7pe2fg1b а белый это что тогда?
Прихожу заводу и еду поставь Вебасто
Видео старое,ставил бинар,с ним гораздо у,ща уже на Санта фе езжу.
@@Saleksander96 у меня Санта Фе дизельный. Не заводится.
@@denisvasilevsky мой тоже перестал ниже 20 запускаться заказал новый аккумулятор.
@@Saleksander96 у меня аккум и свечи новые, а все равно не заводится. Форсунки чистил с помощью присадки Hi Gear. Все равно. Хз в чем причина.
@@denisvasilevsky датчик на рампе справа смотрел? Насос в баке,на нем подгорают контакты.
Ты сколько раз туда садился у тебе снега в машине
Зима ж...
Приборка от бензинки что-ли? 🤔
Да,ставил ее потомушто моя была без указателя температуры,а найти такую же от дизеля не реально,перепад несколько диодов и все.
@@Saleksander96 То-есть тоже была не родная, без указателя температуры?у меня на канале видео, вроде приборка родная там есть указатель температуры.
@@panzer-7457 на рестайлинга идёт без указателя,у меня был рестайлинг,но так как мотор дизельный,было интересно знать температуру двигателя,вот и заморочился панелью от дорестайлинга.
Никто не умеет запускать двигатель , мне жаль....свечи накала вообще не используются👎
Объясни ка что тут не правильного?
А скажите как? Как нужно запускать тогда? У меня тоже дизель
без свечей он даже не чихнул бы..
Надо включить зажигание и постоять секунд 30, 40 пока они прогреются, потом заводить
Никто не умеет запускать двигатель в мороз!!! Просто ужас.... СВЕЧИ ГРЕЮТСЯ СЕКУНД 30!!,ЧТО ВЫ ТЫРКАЕТЕ ЗАЖИГАНИЕ!!! КОГДА ИНДИКАЦИЯ СПИРАЛИ ПОГАСАЕТ , ОНИ ЕЩЕ ГРЕЮТСЯ....! И ГРЕЮТСЯ ЕЩЕ СЕКУНД 35 ПОСЛЕ ЗАПУСКА...
90 процентов не умеют заводить зимой..свечи накаливания работают секунд 30..и не надо тыркать зажигание
Это уже давно понятно,тогда не знал.