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ㆍ이유현ㆍ
Приєднався 17 гру 2012
영상 일기장 으로 쓰고 있습니다.
주기도 들쑥 날쑥, 영상시간은 대부분 30초가 넘질 않아요. ㄷㄷ.
차에 호작질 할 때 간간히 기록 저장으로 업로드 합니다.
sns는 최근 인스타그램으로 기록저장목적으로 시작 했습니다.
@yu_hyeon._.96 입니다. 감사합니다.
주기도 들쑥 날쑥, 영상시간은 대부분 30초가 넘질 않아요. ㄷㄷ.
차에 호작질 할 때 간간히 기록 저장으로 업로드 합니다.
sns는 최근 인스타그램으로 기록저장목적으로 시작 했습니다.
@yu_hyeon._.96 입니다. 감사합니다.
서스펜션 좋은거 하나 꼽았습니다.
쇼버 교환 주기를 지나 거의 차를 학대 하듯 하체를 좀 오래 버텼는데, 점점 쇼버가 눌려져 순정 상태가 돌격형 짜세차가 되려 하길래 '아 이건 더 탔다간 터지겠다' 싶어, 쇽&스프링 교환 할까 하다 튜닝으로 손봤습니다.
쇼버는 빌스테인 B6 쇼버로, 국내 수입사인 동명쇼바 본사에서 작업을 했고, 스프링과 마운트류는 별도로 순정스프링 조합으로 했습니다.
우여곡절이 많이 있었지만 뭐.. 어찌저찌 했구요 ㅎㅎ;
(아무래도 연차쓰고 가서 단 건데 좀 실망했습니다. 원인은 제가 오후에 도착하여 좀 늦은거다보니... 시간 지연은 그렇다 치고 리프트 하강때 좀 사건이 하나 있었어요 ㅎㅎ)
하고나서 수습겸 휠 하우스 커버를 4개 다 바꿨는데, 어째 깔끔한 티가 나는지 모르겠습니다 ㅎㅎ.
다행히 하체 녹은 세월의 흔적 빼곤 프레임은 없는 수준이고, 로워암 어퍼암 등등 암류 부품은 상황봐서 올해나 내년초 새로 교환을 해야 겠네요.
배기가 듀얼형인데 싱글로 있는건 이 차가 이어시스트 트림이라 원래 싱글배기여서 그렇습니다.
(방열판은 일부러 부품번호 찾아서 없는쪽도 달아둔겁니다)
무튼 급한 하체는 해놨고, 좀 여유되면 로워암부터 해서 암류도 살살 봐야 겠네요.
쇼버는 빌스테인 B6 쇼버로, 국내 수입사인 동명쇼바 본사에서 작업을 했고, 스프링과 마운트류는 별도로 순정스프링 조합으로 했습니다.
우여곡절이 많이 있었지만 뭐.. 어찌저찌 했구요 ㅎㅎ;
(아무래도 연차쓰고 가서 단 건데 좀 실망했습니다. 원인은 제가 오후에 도착하여 좀 늦은거다보니... 시간 지연은 그렇다 치고 리프트 하강때 좀 사건이 하나 있었어요 ㅎㅎ)
하고나서 수습겸 휠 하우스 커버를 4개 다 바꿨는데, 어째 깔끔한 티가 나는지 모르겠습니다 ㅎㅎ.
다행히 하체 녹은 세월의 흔적 빼곤 프레임은 없는 수준이고, 로워암 어퍼암 등등 암류 부품은 상황봐서 올해나 내년초 새로 교환을 해야 겠네요.
배기가 듀얼형인데 싱글로 있는건 이 차가 이어시스트 트림이라 원래 싱글배기여서 그렇습니다.
(방열판은 일부러 부품번호 찾아서 없는쪽도 달아둔겁니다)
무튼 급한 하체는 해놨고, 좀 여유되면 로워암부터 해서 암류도 살살 봐야 겠네요.
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Відео
넥쏘 물 배출 관련 무상수리에 물 배출시 소음증가...(?)
Переглядів 6139 місяців тому
이번에 넥쏘가 또(?) 무상수리를 하게 되면서, 기존 대비 물 배출 시 소음이 소폭증가한다고 해서 무상수리 받고 한번 찍어봤습니다. 기존 무상수리 전 영상을 찍었어야 했는데, 이걸 못 찍어서 비교가 잘 안되겠지만... 확실히 소음이 좀 많이 증가 하긴 했네요.
후진등 인증 LED 장착 했습니다.
Переглядів 1319 місяців тому
※본 영상은 차량 바퀴에 고임목 설치 및 ACC모드 (EPB on) 으로 촬영 했습니다. 행여 안전 사고가 나지 않도록 조치 후 촬열 했습니다. 엔바이어스 의 T15 (w16w) 규격 인증 LED 후진등 입니다. 기존 방향지시등도 엔바이어스사의 BA15s 규격의 인증 LED 방향지시등도 점등시켜 광량 비교 해 봤구요, 전체적으로 순정 LED 브레이크등이 가장 밝고, 그다음이 인증 LED 후진등, 그리고 인증 LED 방향지시등 순으로 밝았습니다. 후방카메라로의 밝기차이는 순정 벌브대비 없고, 깔끔한 흰색 빛 이기 때문에 보정값은 좀 더 빠릿빠릿하게 잘 조절하는 느낌이었습니다. 이제 이 차에 남은건 미등 LED 기다리는 것 이네요! 안개등은 개인적으로 순정 벌브드이 훨씬 낫다고 느끼고, 헤드램프는 HID에...
넥쏘 근황이요...
Переглядів 2,6 тис.Рік тому
거진 뭐 양카 다 되었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 전면 턱받이는 디스펙(Dspec) 커스텀 스플리터 장착 했구요, 후면은 그냥 유니버셜 턱받이들로 대충 피스박고 마감, 스포일러도 마쯔다 윙 할까 싶다가 편하게 DIY로 하려고 유니버셜 스포일러 달았습니다. 실내야 뭐 썸네일 그대로 출고 초기에 이것 저것 해둔거 그대로 잘 타고 있습니다. 이제 얼른 휠 하고... 휠 하면 브레이크 하고... 브레이크 하면 서스도 하고.... 누적 주행은 벌써 6.5만이 되었고, 최근 타이어는 순정 미쉐린에서 한국타이어 Ion EVO AS 로 낑궈봤습니다. 아, 그리고 최근 사고이력도 있습니다. (이래서 차는 혼자 타야지 가족이라도 같이 타면 안 된다는게....) 뒤 트렁크는 단독 사고로 기둥에 꿍 해서 대충 당장은 가니쉬 같은거 몰...
브레이크 튜닝 했습니다.
Переглядів 61Рік тому
거의 3년동안 해야지 해야지 하고 있다 드디어 튜닝 했습니다. 네오테크 NF 4P 브레이크 장착했고, 후륜은 밸런스 맞추기 위해 순정 1P 280 조합을 순정 대용량 1P 320 으로 올렸습니다. 겸사겸사 순정 휠 허브도 교환 했네요.
타이밍 체인 고친 기념 아이들링 소리 들어보기(?)
Переглядів 54Рік тому
아니 타이밍체인 돈 들여서 수리 다 했는데, 이젠 미션에서 그르르르륵 하는 소리를 내는군요. 이거 또 내년안에 미션 오버홀을 해야 하는건가.... 차를 바꿔야 하는건가.....8ㅅ8ㅠㅠㅠ. 작년에 댓글로 경적 혼 소리 좀 더 야외에서 길게 영상을 찍어주면 좋겠다 해서 시간 되면 해 보겠습니다. 라고 했는데 까먹어버렸습니다 죄송합니다.
드디어..도어체커 수리완료 일기.
Переглядів 619Рік тому
부품발주 하고 대기 거진 한달 걸린 듯 합니다. 이제 문 잘 열리고 잘 잠기는데, 한창 도어체커 고장 났을 때 수동으로 잠그던 습관이 아직 남아 있어서 주차 후 문 잠궈 놓고도, 차창 슥 보면서 문 잠겼는지 체크레버 보는 습관이 생겨버렸네욬ㅋㅋㅋㅋㅋ. 드디어 다시 편하게 문 여닫는데, 여담으로 신품 체커 끼우니 문 닫히는 소리가 뭔가 부드러운 플라시보 효과를....(?)
라이트 바꿨습니다.
Переглядів 29Рік тому
기존에 B모사의 D1s 전구 3만원에 싸다고 낑궈선 잘 쓰다가, 최근 뭔가 깜빡거리길래 보니 수명이 금방 다되가는 느낌 이더라구요. 그래서 큰맘먹고 벌브 새로 바꿔놨는데 이야 성능 좋네용. 역시 제논라이트가 LED보단 못해도 많이 밝네용. 도어체커는 다음주 오일 갈면서 부품오면 수리 예정입니다. 공임 부품 포함 30만원 가까이 날라갔어욘 ^-^
도어락?이 고장났네요.
Переглядів 642 роки тому
운전석 도어 락 고장나서 수동으로 안 열어 주고 문 닫아버리면 이래 됩니다. 그래도 수동으로 문 열면 되서 그냥저냥 일단 시간나면 수리하려고 타고 다니는 중 입니다 ㅠㅠ.
넥쏘 0-100km/h 가속영상1 (설명 참고 부탁 드립니다)
Переглядів 2,6 тис.2 роки тому
넥쏘 21MY 0-100km/h 가속 평지입니다. 타이어 - 미쉐린 프라이머시 투어AS (출고OE타이어) - 위치교환 만키로마다 해서 3번째 위치교환 했음. 트레드 잔존율 아마 50% 미만정도 일겁니다. 공조기 x 에어컨 x VDC나 ESC등 전자제어장치 On ECO모드 뒤에 트렁크랑 뒷좌석 짐 더해서 약 50kg 중량화 했습니다. 가스 약 90% 정도 풀 충전기준 (5kg), 그냥 넥쏘오너분들의 반은 그냥 이렇게 에코모드로 다니시는 거 같아서 그 상태 그대로 찍었습니다. 노멀모드 공차에 가스 풀 기준 9.x 초 인 것 으로 알고 있습니다. 차 후에 이건 한번 찍어 볼 건데...그래봐야 뭐 거기서 거기 같은 느낌이네요. 동급 비슷한 크기나 무게 자랑하는 아이오닉5나 EV6의 스탠다드 등급의 0-100 ...
그냥 찍어본 시동 세레모니
Переглядів 3642 роки тому
GM대우 알페온 2.4 e Assist 12MY 현대 넥쏘 21MY 그냥 시동켤 때 세레모니 화면임다. 알페온이 AFL있어서 시동시 헤드램프 까딱까딱거리는게 볼만한데, 넥쏘도 프로젝션식 바이펑션 헤드램프인거, DBL 달고 나왔으면.. 하는 생각이 드네용. 알페온 타이밍 체인 교체 시기가 와서 지금 드드득 거리는 소리가 날텐데 양해 부탁 드립니다 8ㅅ8...
자동주차 기능 써보기.
Переглядів 632 роки тому
주차장이 많이 비었을 시간이라 일부러 제일 넓은 칸에 대고 했는데, 1분40초 부터 웃참 했습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ 촬영 끝나고 다시 정상주차 해놨습니다.
알페온 피암혼 + 넥쏘 보쉬혼 소리
Переглядів 3,6 тис.2 роки тому
차마 꾹 눌러서 소리를 울릴 순 없어, 알페온은 키 잠금시 나오는 경적 혼 3회 커맨드로 소리냈고, 넥쏘는 그냥 짧게 눌렀습니다. 확실히 둘이 피치소리는 다르네요.
스포츠 모드가 없나요?
넥쏘카페글보면 무상수리후 물배출 탱크지나가는소리등 소음크다는게 이거인가요? 주차하면 소음나는건가요? 아님 주행중 물배출될때마다도 소음나는건가요?
안녕하세요 저도 넥소 21년식 타고 있는데 18만킬로 타고 고속도로에서 경고등 나오고 정지후 견인 인버터 랑 구동모터 수리하는데 6백40만원 나왔네요 . . .
@@dgk2627 3년간 18만킬로....어마어마하게 타신거같네요
우리 와이프도 얼마전에 리콜해서 수리들어갔는데 물배출 소음이 엄청 커졌다고 난리네요. 다른 차들도 그런가보네요.
답글이 많이 늦었네요! 죄송합니다 유튜브를 반 일기장으로 쓰다보니 ㅎㅎ;; 네 이 소음이 맞습니다. 배관 빙결 방지로 강제로 물을 많이 배출 할 수 있게끔, 물을 최대한 다 비우게끔 로직이 잡혀서 이래요. 주행 중 악셀량 및 물탱크 꽉 차버림 에 따른 자동 배출은 기존 로직대로 크게 시끄럽진 않습니다. 수동 배출(배출버튼누름)이나 시동 on/off 때 외기온이 일정온도 이하면 저렇게 소리가 크네요 ㅎㅎ😅😅
@@dgk2627아... 상심이 크시겠습니다. 아무래도 독립 된 기관이다 보니 보증 끝나면 진짜 수리비가 어마무시하죠....... 하필 경고등도 보증기간 지나고 다 뜨면서 보증 끝나고 나서 수리비 덜컥 몇백 나오시면 폐차누르시는 분들도 계시고... 고속도로에서 섰는데도 큰 사고 없으셨다면 정말 다행이네요
설명란에도 썼지만 혹시몰라 댓글로도 씁니다. ※영상 촬영을 위해 차량 바퀴에 고임목을 설치하고, ACC모드 (EPB on) 로 촬영 했습니다. 해당 후진 인증 LED는 엔바이어스사의 T15 (w16w) 규격을 장착 했고, 방향지시등은 작년에 엔바이어스사의 인증 LED 방향지시등 전/후면 모두 기존에 장착 했었습니다. 장착후기는 벌브 후진등 대비 소폭? 밝아졌으나 크게 밝아진 느낌은 없고, LED의 깔끔하고 직결적인 빔 덕분에 벌브대비 그냥 깔끔한 흰색 빛 이 나와서 심미적 만족감이 가장 큽니다. 그래도 LED의 깔끔한 빛 덕분에 후방카메라의 화질 처리가 좀 더 괜찮아 진 느낌이 들고, 전체적으로 후면 밝기는 순정 LED 브레이크등 > 인증 LED 후진등 > 인증 LED 방향지시등 순으로 밝은 듯 합니다.
일렉시티 모터 하고 비슷하네요
바디킷 정보 알고싶어요!
대충 리어쪽은 유니버셜 몇개 사서 피스 박으면서 맞춰놨구, 프론트는 디스펙 커스텀으로 시공 했습니당~ 그 외에 넥쏘는 아직 뭘 시도 못해서 아마 올해 말 쯤에 휠이랑 브레이크 할 것 같아용
에코모드 끄고 테스트 하셔요. 차이 엄청 클거에요
네 시간되면 다시 테스트장 재 방문 해서 노멀로도 찍어보겠습니다 ㅎㅎ
인내심을 키워야하는 차
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😄
고속도로에서는 좀 답답할수 있는 느낌이 있겠지만 평소 주행할때는 편해보이네요 맞나요?
네 맞습니다 ㅎㅎ 일반적인 전기차 처럼 폭발적인 가속은 아니어도 전기차 특유의 토크감으로 평소 주행에서 그리 답답한 가속이다 싶은적은 없어요.
가능하시다면 넥쏘 경적 3~5초 울리는 영상 올려주세요 여러번 누루지말고 길게요 빠아아아앙
넵 이번주 주말 쉴 때 차 잘 안오는 공터가서 한번 재 촬영 해 보겠습니다!
진짜 답답하고 개느리다.. 역시 내 싼타페 하이브리드가 세계 최고의 명품 자동차다.
에코모드로 10초 가까이 걸리는데 노말모드로도 9.x초라 사실 전기차 중에선 르삼 SM3 ZE 같은 차와 제로백이 비슷합니다. 전기차 중 덩치치곤 상당히 느려요. 스택이 겁나게 무겁기도 하고, 이번 리콜에서 환산마력 140마력인걸 110마력까지 출력 로직을 줄어버린것도 커요. ㅠㅠ.. 그러다 보니 주관적으론 이번 부산모터쇼서 N Vision 74가 보이는 수소+전기 조합에 들어갈 예정인 3세대 스택 적용여부 기술에 상당히 기대감이 커집니다.
명품같은소리하네 지금 1.6T하이브리드 연료누출때문에 무상수리뜨는거 모르는건가? 지만 좋은거지 다른사람까지 다 좋은줄 아네 ㅋㅋㅋ
벤츠랑 비슷한 소리나네요
요즘 혼 소리가 요거에 띡띡이 포함 3종류의 소리만 내는 것 같아용 ㅎㅋㅋ
알페온 혼 소리좀 들려주세요
주말에 시간나면 한번 공터가서 찍어보겠습니다 +_+