- 84
- 554 202
Владимир Попов
Приєднався 4 лис 2013
Ремонт спец техники
Відео
Очередной ремонт ДСТ ТМ10 Урал.
Переглядів 1 тис.21 день тому
Отредактировано YouCut:app.youcut.net/BestEditor
Замена насоса гидравлики на фронтальном погрузчике лонкинг.
Переглядів 577Місяць тому
Отредактировано YouCut:app.youcut.net/BestEditor
Устройство маслянного насоса ДВС SC11CB SD16
Переглядів 4682 місяці тому
Устройство маслянного насоса ДВС SC11CB SD16
Очередной SD16 после горе ремонтников.
Переглядів 76 тис.2 місяці тому
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Ремонт ДВС CAT 428F и восстановление отверстий.
Переглядів 9684 місяці тому
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Замена прокладки ГБЦ на шевроле авео.
Переглядів 4916 місяців тому
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Ремонт электрики на бульдозереТМ10 УРАЛ
Переглядів 1 тис.8 місяців тому
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Ремонт ДВС на дизельгенераторе.
Переглядів 6499 місяців тому
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Диагностика КПП на LW500
Переглядів 1,2 тис.10 місяців тому
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Замена маслосъёмных колпачков на ДВС CUMMINS 8.3
Переглядів 53811 місяців тому
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Очередная кпп и гтр SD16
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Качество саляры в Новосибирске. Фильтр всё показал.
Переглядів 511Рік тому
Качество саляры в Новосибирске. Фильтр всё показал.
Проблема с задним мостом SD32 через 220 моточасов после ремонта конкурентами.
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Проблема с задним мостом SD32 через 220 моточасов после ремонта конкурентами.
Рамонт заднего моста SD16 от диагностики до завершения ремонта
Переглядів 20 тис.2 роки тому
Рамонт заднего моста SD16 от диагностики до завершения ремонта
вскрываем коробки с запчастями на PERKINS
Переглядів 1702 роки тому
вскрываем коробки с запчастями на PERKINS
Проблема с китайскими запчастями при зборке КПП SDLG936
Переглядів 11 тис.2 роки тому
Проблема с китайскими запчастями при зборке КПП SDLG936
Как с вами связаться ???
Приветствую. Мой вотсапп 89538807314
LW 500 заменил филтрь заменил масла Дикстрон 2 на кпп. Не включается передача задная и первая вторая. Пропал скорост не включается. Филтрь снова открыл там масла нету. Как или двигатель долго грет надо где то час..Я минут 15 -20 грел двигатель нету скоростей
Владимир ответь
Приветствую. Пишите вотсапп 89538807314
Доброго времени! У нас тоже фронтальник и проблема в плохой работе гидравлике.. Повороты работают, но слабо иногда нехватает ему собственных сил выпрямиться из поворота и ковш со стрелой медленные.. Давление гидравлики есть, фильтр в баке гидравлики чистили,. Как то так, погрузчик SEM 652B. Подскажите пожалуйста, может знаете куда нужно залезть и смотреть..
Хана всему 😱
Хорошо изложил причины поломок
На некоторых погрузчиках с новя вообще этот клапан не подключён.
Добрый день, не во всех моделях погрузчиков и этими гмкп есть вторая педаль тормоза от которой управляется коробка. Основная причина этой трещины переключение передач без остановки! О чем прописано в инструкции.очень много коробок приходит в ремонт с такой проблемой.
На SDLG 100% должно быть подключено. Переключение без остановки естевственно играет большую роль в этой проблеме, а для того чтобы принажатии на тормоза отключалась кпп и не обязательно иметь вторую педаль. Отключение кпп при нажатии на тормоза предусмотренно не только для того чтобы разгрузить кпп при переключании вперёд/назад, но и для того чтобы при погрузке, разгрузить трансмиссию в целом. При погрузке, как правило, машинист добавляет оборотов на ДВС чтобы увеличить скорость работы гидравлики, в этот момент он держит педаль тормоза и если передача включена, идёт сильния нагрузка, как на кпп, так и на остальную трансмиссию, что в свою очередь уменьшает ресурс и погрузчик быстрее выйдет из строя. Отсутствие подключения воздушного клапана на данных моделях кпп, ничто иное как камерческий ход производителя. Гарантию отходит в любом случае, а потом, если погрузчик будет работать долго и без поломок, это не выгадно, просто небудут покупать. Зачем, если этот работает. Лет двенадцать назад, у всех моделей были подключены эти клапана с завода. А на моделях до 2004 года, были установленны клапана управления кпп с плавным включением . На редукционнике был ещё один клапан, который позволял плавно подавать давление в пакеты, благодаря чему включение практически не чювствовалось и кпп ходили гараздо дольше. После 2004г эту опцию упразднили и тем самым сократили ресурс как минимум на треть. А последние десять лет, стали ещё и воздух отключать, ещё сократив ресурс. Незнаю как у вас, а на моей практике, корпуса были лопнутые только на кпп с откоюченым воздушным клапаном. Всякое конечно было, ГТР разсыпался, водилины разсыпались, обгонка разлеталась, но корпуса были целые если подключен клапан. Я для себя веду подсчёт, и это 38-я кпп этой модификации, которая у меня на ремонте, и 12-я с лопнутым корпусом и 14- я с отключенным клапаном. Причём на тех 12 клапана какраз были отключены и только на двух из 14 разлетелись обгонки.
Просто это китайское барахло
Лювт в насосе кпп и будет,он центруется валом,смотрю это видео и угораю
Естевственно он центруется валом тем самым и убирается радиальный лювт, но бокового лювта недолжно быть.
Ходовую на поле не сделать!
Здраствуйте, фронтальный погрузчик SHANTUI SL 50W-2 греется КПП на первой 100, на второй 125 что может быть?
Здраствуйте подскажите задн передача включаеш думает потом включаеца и ланпочка давление, при нагруске выбивает.
На сколько я знаю, что такие двигателя не нужно капиталить, они вообще не подлежат капитальному ремонту! Я на таких бульдозерах работаю, если двигатель сдох, у нас новый покупают!
Очень зря. На это есть несколько причин: 1)При покупки нового, может оказаться что он просто хорошо покрашен. В итоге будет откапиталенный по цене нового и даже поставщик об этом может незнать. Китайцы то-же молодцы. 2)Ремонт практически всегда выходит на порядок дешевле покупки нового. 3)При капиталке точно знаешь что установленно всё новое и собранно по регламенту. 4)Завод не предоставляет отдельно агрегаты. Всё что приобретено в Китае отдельно от бульдозера, пусть даже новое, собрано подрядчиками и дай бог чтобы грамотными. Поверьте, дол...бов в Китае то-же хватает.
Здраствуйте. Можно с вами как нибудь связаться ?
Здравствуйте. Мой вотсапп 89538807314 пишите, по возможности отвечу.
Здраствуйте, автор! Собрали коробку SDLG 956L и потерялась задняя скорость! Вперед едет, назад - нет! В чем может быть причина? Подскажите, пожалуйста!,
Какое масло в коробку залить, лонкинг сдм 836 , то 50 мтч
ATF II либо ATF III.
@@user-vc9sr8fb2r спасибо Владимир
Здравствуйте, Владимир. У меня на дст вышла ошибка 62. Это датчик давления магистрали. Не подскажите где он стоит. Может знаете маркировку датчика
😂👍🏻
Здравствуйте Владимир! Спасибо за видео, интересная и позновательная информация.
Добрый день. Как с Вами можно связаться? Вопрос по проводке.
Приветствую. Мой вотсапп 89538807314
Почему не слова про клапан пакета 1 передачи. Если он залег, то пакет не будет зажимать.
Приветствую. В каком-то из моих видео я помоему уже про него расказывал.
.передача или 2 или 1 где знаешь Не .КПП этим по глупой ты да Дружок
Интересно, а стоил ли овчинка выделки, если там практически все под замену, включая корпус
Добрый день, подскажите пожалуйста в чем дело, бульдозер SD16, давит масло через стартер
Напишите на вотсапп. 89538807314
Здравствуйте Владимир! Проблема как и у первого комента, замена насоса и масла с фильтром на бульдозере Луи Конг160 гидравлике сил не прибавила. Есть ли смысл добавить давление на клапане гидрораспределителе?
Пишите на вотсапп. 89538807314
Молодцы парни!😉👍
Здравствуйте! У меня такой же погрузчик. Очень медленно работает ковш и стрела. Поставил новый насос и поменял масло. Давления нормально. все равно работает очень медленно
Приветствую. Два вопрлса: 1)Какое давление? 2)Насос той-же производительности поставили, или меньше?
Владимир, здравствуйте. Подскажите что может быть после замены коробки на другую(оставили только колокол свой и блок) перестал тянуть! На первой при наборе отвала встает как будто коробка пропускает но после сборки опресовывали воздухом все отлично. На остальных передачах даже не трогается. Бульдозер комацу д355.
Привеьствую. Пишите вотсапп 89538807314
Хорошо объясняет в этом я разбираюсь и понимаю. Но почему перед разбор кой прежде чем вскрыть механизмы не помыть, у вас там токая грязь, вы НЕОБИЖАТЕСЬ на меня но это правда. Китаю придьявить.
Приветствую. Разбирали у клиента на базе, там даже воды нет. Воздухом обдули на сколько это было возможно, а потом заколебались внутри салярой всё отмывать.
Подскажите как посмотреть масло в гтр и есть ли там фильтр?
Приветствую. Пишите вотсапп, 89538807314
В. Заполярье. Я. Вылазил. С кабины. И. С. Выхлопной. Трубы. Накидывал. Куртку. Прогревался. Быстро. Так всю ночь. Я бегал На капот. Печка. То работает. То. Нет. Стаять. И. Искать некогда
Я работал. На таких. И ниче. Пер. Как. Буйвол. Токо. Кабина. Дурацкая. Продувает. Через. Рычаги. И. Акумуляторной. Коробки Я проклял. Таких. Инженеров
💥👍,как я понимаю,на каждый борт идет клапан давления,на фрикцион и ленты,давит на них рулевой насос,если клапан приоткрыт ,то борт будет работать не в полную силу,то есть гусеница будет стоять,давления можно замерить общее с рулевого насоса и на каждый борт по отдельности,проблема запустили шантуй 23,левый борт плохо поворачивает,ну как плохо,на холодную вроде ок,а спустя время надо давать газу,тогда хватает,ну я думаю насос,я просто хочу понять принцип работы ,правильно я написал или нет,я по молодости работал на бульдозере Ханомаг д700,немец,он 80 годов,так там панель приборов как в самолете,на каждый борт на панели приборы показывали давления на фрикцион,и уже были выведены трубки диагностические для проверки давления,реверс и газ на одном рычаге были,вроде как и удобно.
Здравствуйте, погрузчик l-34 на любой передаче едет назад, подскажите в чем проблема?
На второй передачи всего три диска,ты сказал четыре
Не на всех кпп.
У меня на LG 936 тоже пропала тяга в КПП. так же корпус был треснут.
Здравствуйте! Что такое бигцентр
Приветствую,не подскажите проблема,перебирали такой же гтр,когда собрали,погрузчик не едет вообще,и выходной вал не крутится,откручивали шланги с насоса кпп,маслом даже не пахнет,а гидравлика стрела и рулевое работают отлично
КПП ,как я понял , после сборки не опрессовываете ?
Опресовываем. Это есть в других видео.
@@user-vc9sr8fb2r внимательно просмотрел все ролики и не увидел опрессовки маслом под рабочим давлением, а не воздухом максимум 6bar. Сразу отвечу на бульдозере гидросистема управления трансмиссией , а не пневмосистема.
@@user-vc3wo3ed6v маслом не опресовываем. Для чего? Воздух обладает большей проникающей способностью чем масло в разы, и если на воздухе нет перепускания, то на масле и подавно небудет. Так же воздухом проверяем и на работоспособность кпп перед установкой. Если на воздухе при давлении 10Bar она работает, значит небудет никаких проблем. Покрайней мере за 12лет нашей работы, небыло неодного случая чтобы на воздухе работала, а после установки неработала.
@@user-vc9sr8fb2r Как же вы измерите утечки при опрессовке бустеров КПП воздухом , тем более если применяются бронзовые уплотнительные кольца на первой передаче? Давление насос нагонит , а утечки могут быть и 100мл/мин и 10л/мин. Как же вы их увидите? Опрессуйте ради эксперимента маслом под рабочим давлением-узнаете много интересного про утечки. Ещё раз повторюсь: и с утечками 0,1л/мин и 10л/мин КПП будет работать, но по-разному.
@@user-vc3wo3ed6v а как их увидеть в собранном виде? Вы не путайте с бустерным валом на к700. В кпп к700 единственное что работает прд давлением это бусиерный вал, и его ставят на стенд под рабочим давлением так как есть возможность. В этих кпп, нет возможности увидеть где есть утечка, так-как проверить можно только в собранном виде, поэтому проверяем воздухом, если воздухом пакеты отрабатывают и держат давление воздуха, соответственно утечик нет. Если воздух не держит, разбираем и приступаем к поиску проблем.
Проходит не давление а масло.
Здравствуй Владимир! Подскажите пожалуйсто разборку кпп первый раз лезу в КПП. Начало есть, дошол до середины и все не пойму как дальше.
Пишите на вотсапп 89538807314
Хренасе челюсть уронил.....
Обожаю такую работу,жаль у меня нет такой работы
Кому надо есть мануал на кейс 260
Дружище подскажи где у него фильтр грубой очистки топлива? Везде посмотрел не нашел
У него нет грубово фильтра. В баке заборник высоко, и углубление по центру в баке, своего рода отстойник. Для того чтобы удалять воду и отстой, есть сливной кран.
@@user-vc9sr8fb2r благодарю
Коробку вырвали, а не чего что она была приварена по кругу!?
Как мне сказал один человек, эту технику не возможно просто так сломать, только целенаправленно!
Интересное видео. Спасибо. Очень интересно было узнать устройство трансмиссии трактора
про головки цилиндров не рассказали интересна причина не достаточности компрессии шестого цилиндра
Это не газы, это хуязы. Не лезьте в маленькие моторы, ремонтируйте трактора, пробка расширительного бачка всему виной. И да, сальники не надо менять при замене комплекта грм.
Приветствую коллега! Лайк и подписка. 🤝